16,530 matches
-
goi pe malul mării, iar în două secvențe Mihai și Dana fac dragoste. Sunt exhibați cu acest prilej sânii Cesoniei Postelnicu și apoi cei ai Oanei Sârbu. Scenele în care Oana Sârbu apare în sânii goi au determinat formarea de cozi interminabile la casele de bilete, făcând ca filmul să aibă un mare succes la public. Actrița a filmat două scene de dragoste cu Ștefan Bănică junior, simțindu-se stânjenită de prezența întregii echipe de filmare. Într-un interviu luat după
Liceenii Rock'n'Roll () [Corola-website/Science/323774_a_325103]
-
care chinuiesc un tânăr, ei fiind urmați de apostolul Petru ce are în mână cheile raiului, acesta fiind la rândul său urmat de doi necunoscuți care țin un sul desfăcut. În dreapta portalului se află cu pitic cu scufie și o coada de pește. Urmează apostolul Marcu, reprezentat așezat pe un leu, flancat de doi diaconi care țin în mână o cădelniță și o carte. De remarcat este faptul că s-au păstrat culorile cu care au fost pictate aceste scene inițial
Biserica fortificată din Hosman () [Corola-website/Science/323789_a_325118]
-
Vehiculele W 110 Mercedes-Benz au fost fabricate între anii 1961 - 1968, aparținând clasei medii-superioare și înlocuind modelul "Ponton" din seria W 120 / W 121. Ceea ce distinge W 110, precum și seriile W 111 și W 112, este „coadă de rândunica”, cu care producătorul Mercedes-Benz, care în mod normal a avut un design destul de conservator, a făcut o concesie neobișnuită pentru modă timpului în Statele Unite. Formă simplă, elegantă, cu scobituri laterale în tablă, a fost dezvoltată de către fostul șef
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
design destul de conservator, a făcut o concesie neobișnuită pentru modă timpului în Statele Unite. Formă simplă, elegantă, cu scobituri laterale în tablă, a fost dezvoltată de către fostul șef de design al MB, Karl Wilfert, împreună cu echipa sa. Comparativ cu vehicule americane, „coadă de rândunica” este mică la W110. Producătorul a numit-o "Peilstege", și ar fi trebuit să facă mai ușoară parcarea - ea a marcat însă în mod clar sfârșitulul modelului. Caroseria s-a remarcat printr-o siguranță pasivă necunoscută până atunci
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
a fost montată pe ușă, după geamul cu balamale din partea șoferului, ceea ce a făcut mai ușoară reglarea să de pe scaunul conducătorului auto. Stopurile au fost modificate încă în 1961, sticla proeminenta de sus până la mijloc fiind aplatizata. Porecla modelului este „coadă de rândunica mică” (spre deosebire de 111 W / W 112, „coadă de rândunica mare”) și se datoreaza aripilor spate în formă de coadă de rândunica. Interiorul și dimensiunile portbagajului sunt aceleași ca și la „coadă de rândunica mare”. Toate modelele au avut
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
din partea șoferului, ceea ce a făcut mai ușoară reglarea să de pe scaunul conducătorului auto. Stopurile au fost modificate încă în 1961, sticla proeminenta de sus până la mijloc fiind aplatizata. Porecla modelului este „coadă de rândunica mică” (spre deosebire de 111 W / W 112, „coadă de rândunica mare”) și se datoreaza aripilor spate în formă de coadă de rândunica. Interiorul și dimensiunile portbagajului sunt aceleași ca și la „coadă de rândunica mare”. Toate modelele au avut un panou de instrumente neobișnuit, cu scară tahometru cu
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
auto. Stopurile au fost modificate încă în 1961, sticla proeminenta de sus până la mijloc fiind aplatizata. Porecla modelului este „coadă de rândunica mică” (spre deosebire de 111 W / W 112, „coadă de rândunica mare”) și se datoreaza aripilor spate în formă de coadă de rândunica. Interiorul și dimensiunile portbagajului sunt aceleași ca și la „coadă de rândunica mare”. Toate modelele au avut un panou de instrumente neobișnuit, cu scară tahometru cu funcționare pe verticală. În funcție de viteză culoarea indicatorului se schimbă de la galben la
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
până la mijloc fiind aplatizata. Porecla modelului este „coadă de rândunica mică” (spre deosebire de 111 W / W 112, „coadă de rândunica mare”) și se datoreaza aripilor spate în formă de coadă de rândunica. Interiorul și dimensiunile portbagajului sunt aceleași ca și la „coadă de rândunica mare”. Toate modelele au avut un panou de instrumente neobișnuit, cu scară tahometru cu funcționare pe verticală. În funcție de viteză culoarea indicatorului se schimbă de la galben la roșu. Această schimbare de culoare era generată de un cilindru cu rotație
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
Belgia), sub numele "Universal" conform specificațiilor de calitate Mercedes, au fost inițial doar combi. Au fost oferite trei modele "mici": 200, 200 D, 230, si modelul "mare" W 111 230S. În total au fost produse 2754 de bucăți IMA Universal „coadă de rândunica”. În număr mic, au fost produse la IMA și limuzine „coadă de rândunica”. Mai tarziu, IMA produce și câteva limuzine de tip W115. Compania a dat faliment în 1968. Mașinile Combi produse de IMA au fost considerate, datorită
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
combi. Au fost oferite trei modele "mici": 200, 200 D, 230, si modelul "mare" W 111 230S. În total au fost produse 2754 de bucăți IMA Universal „coadă de rândunica”. În număr mic, au fost produse la IMA și limuzine „coadă de rândunica”. Mai tarziu, IMA produce și câteva limuzine de tip W115. Compania a dat faliment în 1968. Mașinile Combi produse de IMA au fost considerate, datorită acordului de cooperare cu Daimler-Benz, că singurele modele combi „oficiale” ale „cozii de
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
limuzine „coadă de rândunica”. Mai tarziu, IMA produce și câteva limuzine de tip W115. Compania a dat faliment în 1968. Mașinile Combi produse de IMA au fost considerate, datorită acordului de cooperare cu Daimler-Benz, că singurele modele combi „oficiale” ale „cozii de rândunica”; alte combi-uri au fost catalogate că și recarosare. La restaurări este evident că protecția la coroziune de la IMA nu este chiar la nivelul Daimler-Benz: combi-urile IMA sunt, după cum reiese din rapoartele clubului de mașini de colecție
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
spre un piept adânc, cu umeri largi. Picioarele sunt puternice, lungi și se sfârșesc cu labe rotunjite. Blana este dispusă pe 2 straturi, cu primul strat pufos, scurt și moale iar al doilea, exterior, prezentând firul des, lung si neted. Coada este relativ scurtă, groasă și ținută încolăcită (curbată) pe spate. Vioi, atent, dinamic, curios. Este un câine foarte inteligent, voluntar si curajos. Foarte afectuos, reacționează excelent la gesturile prietenoase, încurajatoare și la recompense. Este sociabil si nu dă dovadă de
Buhund norvegian () [Corola-website/Science/323007_a_324336]
-
este puternic pigmentată (dau senzația de ochi rimelați). Urechile sunt căzute, acoperite cu păr lung, mătăsos. Sunt prinse mai sus față de linia ochilor și destul de în față pe craniu, astfel încât, atunci când câinele este în alertă, ele încadrează foarte bine fața. Coada, de lungime medie, este purtată semeț, cu o curbă grațioasă, iar părul care o acoperă este lung și cade deasupra spatelui. Blana este dubla, cu subparul moale și dens, în timp ce părul de acoperire este mai aspru și ondulat, creț, răsucit
Bichon Frisé () [Corola-website/Science/323009_a_324338]
-
expresivi, au colțurile căzute, oferindu-i o expresie gravă, plină de noblețe. Urechile sunt mari, asemănătoare cu ale unui Bloodhound. Pielea, bogată pe gât, formează falduri. Corpul este vag pătrățos (în principiu, înălțimea la greabăn este egală cu lungimea corpului). Coada se taie în mod obișnuit. Blana oferă o bună protecție termica, cu firul de păr scurt, gros, lucios și bine lipit de corp. Culorile acceptate sunt combinații de alb și oranj sau alb și maro/cafeniu, în care culoarea albă
Brac italian () [Corola-website/Science/323006_a_324335]
-
în mare parte și a fost ridicată din bârne fasonate din lemne crepate. La altar au fost așezate în rânduri egale, cu treceri distincte de la un rând la altul. Bârnele au fost încheiate la capete în cheotori netede, bisericești, în coadă de rândunică. Din punct de vedere artistic, se remarcă în principal formele sobre, aproape lipsite de orice ornament. Funia mediană, care încinge biserica, arată o tratare decorativă de efect.
Biserica de lemn din Sârbenii de Jos () [Corola-website/Science/323025_a_324354]
-
cu excepția exemplarelor gri/albastre, la care aceste părți pot fi gri, de o nuanță mai închisă decât blana. Urechile sunt prinse sus și orientate natural spre înainte, unii proprietari alegând să le cupeze (în forma unui triunghi echilateral), scurtând și coada la o treime din lungimea sa naturală. Corpul bine modelat, cu mușchii reliefați, este lansat și bine proporționat, acoperit cu o blană foarte scurtă, cu părul fin, foarte lucios și aderent la corp. Sunt incluși pe lista cu rasele potențial
Cane Corso () [Corola-website/Science/323046_a_324375]
-
de un număr redus de ferestre, mult mărite într-o fază ulterioară. Structura originală se păstrează în mare parte și a fost ridicată din bârne fasonate din lemne crepate. Bârnele au fost încheiate la colțuri în cheotori netede, bisericești, în coadă de rândunică. Lungimea bisericii este realizată prin încastrarea capetelor de grinzi într-un stâlp vertical, în dreptul fostului perete despărțitor dintre tindă și naos, tehnică numită în căței. Din punct de vedere artistic, se remarcă în principal formele sobre, aproape lipsite
Biserica de lemn din Sericu () [Corola-website/Science/323048_a_324377]
-
puternic, picioarele lungi, spatele lung, drept. Capul lat, de tip molossoid, este completat cu un bot larg, bordat de buze cărnoase, abundente, cu comisura deschisă. Urechile sunt de mărime medie, de formă triunghiulară, bine acoperite de păr și purtate atârnat. Coada este lungă, stufoasă, purtată lăsat, niciodată pe spate. Blana acestor câini este densă, bogată, dispusă pe 2 straturi, cel exterior cu firul destul de lung, moale și ușor ondulat, care-i dă un aer "ciufulit". Colorit specific: tricolor, cu fondul general
Ciobănesc de Berna () [Corola-website/Science/323060_a_324389]
-
ciufulit". Colorit specific: tricolor, cu fondul general negru, prezintă o inserție de alb pe mediana craniului, bot, bărbie și piept, albul apărând și pe labe. Castaniul-roșcat/bronz apare în pete deasupra ochilor, pe obraji, piept, labe și burtă, inclusiv vârful cozii. Unele exemplare etalează o pată albă la baza și în spatele gâtului, denumită "Sweet Kiss". Este recunoscut pentru firea sa calmă, echilibrată. Ponderat în reacții, sociabil și cooperant, Ciobănescul de Berna se comportă foarte bine în preajma copiilor. Este un câine de
Ciobănesc de Berna () [Corola-website/Science/323060_a_324389]
-
un element de descalificare la concursuri. Urechile sunt mici, prinse sus, ascuțite spre vârf, acesta fiind "căzut" în față. Blana dispusă pe două straturi este deasă, voluminoasă, cu firul aspru și lung, asigurând impermeabilitatea și o foarte bună protecție termică. Coada este purtată lăsată, ușor arcuită și este bogată în păr. Pe piept și gât părul lung și bogat formează jabot și coamă. Culori: auriu sau cafeniu-pal sau mahon în combinație cu alb, tricolor - negru/cărămiziu/alb și albastru (păr „marmorat
Ciobănesc de Shetland () [Corola-website/Science/323067_a_324396]
-
este plat, fiind paralel cu planul botului. Ochii sunt migdalați, în diferite nuanțe de căprui, cu privirea concentrată. Urechile sunt mari, erecte, de formă triunghiulară. Nasul, buzele și urechile sunt de culoare neagră. Se admite și masca de aceeași culoare. Coada este lungă și stufoasă, purtată de obicei răsucită. Blana are firul scurt, este deasă și cu un strat inferior dens, bun izolator. Părul din jurul gâtului este ceva mai lung, formând un guler. Colorit specific: cafeniu- roșcat/mahon, unele nuanțe mai
Malinois () [Corola-website/Science/323058_a_324387]
-
redus de ferestre, în mod surprinzător, toate în formele originale. Structura originală se păstrează în mare parte și a fost ridicată din bârne de stejar, fasonate din lemne crepate. Bârnele au fost încheiate la colțuri în cheotori netede, bisericești, în coadă de rândunică. Între bârne au apărut în timp spații libere, care au fost închise pe exterior cu șipci. Acolo unde golurile sunt vizibile, se văd din loc în loc câte un cep care leagă bârnele pe verticală, oprind deformările din perete
Biserica de lemn din Merișani () [Corola-website/Science/323073_a_324402]
-
bine marcat, cu ochii mari, expresivi, de forma unor migdale. Irisul este colorat în diverse nuanțe de căprui. Urechile sunt prinse jos pe craniu, postate lateral, ample, cu formă rotunjită la capete, atârnă pe lângă craniu. Gâtul este lung și musculos. Coada se scurtează, de obicei cu 1/3 la Cocker Spaniel Englez (pentru a-și putea semnala poziția în câmp, la vânătoare) și foarte scurt la varietatea Americană. Blana este formată din fire de păr lungi, mătăsoase, de lungime medie, cu
Cocker Spaniel () [Corola-website/Science/323108_a_324437]
-
asiatică"). Irisul este albastru sau în nuanțe de căprui, întâlnindu-se frecvent fenomenul heterocromiei (ochi de culori diferite). Urechile sunt destul de mari, cu varful ascutit, prinse în plan superior, erecte sau semi-erecte (cu vârful răsfrânt în fața), orientate spre în față. Coadă, de mărime medie, este purtată atârnata în repaus și ușor îndoita, sub linia spatelui, în momentele de acțiune. Blană lungă și înfoiata a exemplarelor Rough Collie este alcătuită din 2 straturi, cu cel inferior pufos, dens, izolant și cel superior
Collie cu păr lung () [Corola-website/Science/323125_a_324454]
-
departe de Cocu. Structura originală se păstrează în mare parte și a fost ridicată din bârne groase de stejar, fasonate din lemne întregi ce-și păstrează inima în ele. Bârnele au fost încheiate la colțuri în cheotori netede, bisericești, în coadă de rândunică. Bârnele sunt întărite pe verticală cu cepuri, pentru a opri deformările în perete. Se remarcă semnele de mutare de pe grinzi, cosoroabele streșinilor și chiar de pe căpriorii acoperișului. Din punct de vedere artistic, se remarcă în principal tâmpla bogat
Biserica de lemn din Drăcești () [Corola-website/Science/323172_a_324501]