13,899 matches
-
Colaborator Extern, colaborator extern Cinci mari consorții internaționale se bat pe concesionarea construcției viitoarei autostrăzi Pitești-Craiova, anunță Ziarul Financiar. Autor:Daniela Bodeanu Premierul Victor Ponta a declarat că sunt cinci consorții interesate de execuția Pitești-Craiova și că acest lucru este un semn foarte bun.De asemenea, a mai spus că de autostrada Brașov-Comarnic au fost
Cinci consorții străine se bat pe viitoarea autostradă Pitești-Craiova by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/51269_a_52594]
-
concesionarea construcției viitoarei autostrăzi Pitești-Craiova, anunță Ziarul Financiar. Autor:Daniela Bodeanu Premierul Victor Ponta a declarat că sunt cinci consorții interesate de execuția Pitești-Craiova și că acest lucru este un semn foarte bun.De asemenea, a mai spus că de autostrada Brașov-Comarnic au fost interesate patru grupuri specializate în construcția de drumuri. Cel mai interesat pare să fie consoțiul format din austriecii de la Strabag,francezii de la Vinci și grecii de la Aktor.Acesta este urmat îndeaproape de consorțiul China Communicatoin Construction Company
Cinci consorții străine se bat pe viitoarea autostradă Pitești-Craiova by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/51269_a_52594]
-
Cel mai interesat pare să fie consoțiul format din austriecii de la Strabag,francezii de la Vinci și grecii de la Aktor.Acesta este urmat îndeaproape de consorțiul China Communicatoin Construction Company. Ambele consorții au participat și la licitația pentru construcția porțiunii de autostradă Comarnic-Brașov.Aceasta ar urma să aibă 58 de kilometri și se estimează că va costa 1,2 miliarde de euro. Din documentele cu privire la concesionarea acestui proiect,postate pe site-ul Companiei Naționale de Autostrazi și Drumuri Naționale din România,reiese
Cinci consorții străine se bat pe viitoarea autostradă Pitești-Craiova by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/51269_a_52594]
-
-ul Companiei Naționale de Autostrazi și Drumuri Naționale din România,reiese faptul că sunt interesați de construcția acestei șosele si italienii de la Astaldi. Aceștia au dus la bun sfârșit proiecte foarte importante în România,precum Pasajul Basarab din București și autostrada Cernavodă-Constanța. Nelipsit de la licitație este și regele asfaltului din România,Dorinel Umbrărescu,proprietarul firmei de construcții de drumuri,Tehnostrade. Numele tuturor celor care s-au înscris la licitație vor fi aflate în mod oficial,în perioada următoare,pentru că astăzi a
Cinci consorții străine se bat pe viitoarea autostradă Pitești-Craiova by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/51269_a_52594]
-
depunerea candidaturilor. Atribuirea se va face în urma unui dialog competitiv,după cum a precizat prim-ministrul Victor Ponta și se va ține cont nu doar de prețul oferit ci și de nivelul calitativ și de soluțiile tehnice de care dispune compania. Autostrada sau drumul expres Craiova-Pitești va avea 121 de kilometri și ar urma să coste 1,7 miliarde de euro. După cum sugerează și numele orașelor între care se construiește,această porțiune din infrastructură românească își propune să lege două fabrici importante
Cinci consorții străine se bat pe viitoarea autostradă Pitești-Craiova by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/51269_a_52594]
-
de 4,5 milioane euro Transferoviar Grup este o companie înființată în 2003, al cărei obiect de activitate este asigurarea serviciilor de transport/logistică feroviară și manevră feroviară de marfă, gestionarea de infrastructură feroviară, construcția de căi ferate, drumuri și autostrăzi. Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria este un fond de investiții de tradiție din Austria fondat în 1957, administrând active de peste 2 miliarde de euro în domenii cum ar fi managementul activelor, investiții, fuziuni și achiziții, restructurări, dezvoltare rezidențială.
CFR Marfă ofertată de doi investitori români şi unul din SUA by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51270_a_52595]
-
Căloiu Oana Primarul Craiovei, Lia Olguța Vasilescu, a anunțat că procedurile de concesiune pentru realizarea autostrăzii Craiova-Pitești au fost demarate. Primarul Craiovei a spus că lucrările pentru autostrada Craiova-Pitești vor fi demarate, cel mai probabil, în 2014 și vor dura până în 2016. Lia Olguța Vasilescu a adăugat că investiția va costa 1,5 miliarde de euro
Autostrada Craiova-Pitești va fi realizată. Vezi cît va costa proiectul by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51300_a_52625]
-
Căloiu Oana Primarul Craiovei, Lia Olguța Vasilescu, a anunțat că procedurile de concesiune pentru realizarea autostrăzii Craiova-Pitești au fost demarate. Primarul Craiovei a spus că lucrările pentru autostrada Craiova-Pitești vor fi demarate, cel mai probabil, în 2014 și vor dura până în 2016. Lia Olguța Vasilescu a adăugat că investiția va costa 1,5 miliarde de euro și a fost solicitată și de către firma Ford. "Era bună și aceea
Autostrada Craiova-Pitești va fi realizată. Vezi cît va costa proiectul by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51300_a_52625]
-
Craiova-Pitești vor fi demarate, cel mai probabil, în 2014 și vor dura până în 2016. Lia Olguța Vasilescu a adăugat că investiția va costa 1,5 miliarde de euro și a fost solicitată și de către firma Ford. "Era bună și aceea (autostrada Sudului - n.r.), dar cred că mai importantă este autostrada Pitești-Craiova pentru că ne va lega și de un mare oraș unde industria auto este foarte dezvoltată, iar Ford și-a exprimat în nenumărate rânduri intenția ca această autostradă să treacă prin
Autostrada Craiova-Pitești va fi realizată. Vezi cît va costa proiectul by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51300_a_52625]
-
și vor dura până în 2016. Lia Olguța Vasilescu a adăugat că investiția va costa 1,5 miliarde de euro și a fost solicitată și de către firma Ford. "Era bună și aceea (autostrada Sudului - n.r.), dar cred că mai importantă este autostrada Pitești-Craiova pentru că ne va lega și de un mare oraș unde industria auto este foarte dezvoltată, iar Ford și-a exprimat în nenumărate rânduri intenția ca această autostradă să treacă prin Pitești", a declarat Olguța Vasilescu luni. Primarul Craiovei a
Autostrada Craiova-Pitești va fi realizată. Vezi cît va costa proiectul by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51300_a_52625]
-
bună și aceea (autostrada Sudului - n.r.), dar cred că mai importantă este autostrada Pitești-Craiova pentru că ne va lega și de un mare oraș unde industria auto este foarte dezvoltată, iar Ford și-a exprimat în nenumărate rânduri intenția ca această autostradă să treacă prin Pitești", a declarat Olguța Vasilescu luni. Primarul Craiovei a adugat că autostrada va ajunge până în Constanța, iar investitorii nu se mai pot scuza că nu pot ajunge până la Craiova, potrivit pesurse.ro. Putem spune acum că vom
Autostrada Craiova-Pitești va fi realizată. Vezi cît va costa proiectul by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51300_a_52625]
-
ne va lega și de un mare oraș unde industria auto este foarte dezvoltată, iar Ford și-a exprimat în nenumărate rânduri intenția ca această autostradă să treacă prin Pitești", a declarat Olguța Vasilescu luni. Primarul Craiovei a adugat că autostrada va ajunge până în Constanța, iar investitorii nu se mai pot scuza că nu pot ajunge până la Craiova, potrivit pesurse.ro. Putem spune acum că vom avea autostradă până la Constanța și nu mai pot spune investitorii că nu pot veni la
Autostrada Craiova-Pitești va fi realizată. Vezi cît va costa proiectul by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51300_a_52625]
-
treacă prin Pitești", a declarat Olguța Vasilescu luni. Primarul Craiovei a adugat că autostrada va ajunge până în Constanța, iar investitorii nu se mai pot scuza că nu pot ajunge până la Craiova, potrivit pesurse.ro. Putem spune acum că vom avea autostradă până la Constanța și nu mai pot spune investitorii că nu pot veni la Craiova din cauza infrastructurii care nu le permite să-și scoată producția din fabrică", a explicat Olguța Vasilescu.
Autostrada Craiova-Pitești va fi realizată. Vezi cît va costa proiectul by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51300_a_52625]
-
a construcțiilor de drumuri, finanțare aplicabilă la o sumă de 1,5 miliarde de euro. Construcția tronsonului de metrou Drumul Taberei-Eroilor a fost negociată, în timpul Guvernului Boc, la 1,2 miliarde euro. De aceeași sumă este nevoie și pentru construcția autostrăzii Comarnic-Brașov. Discuțiile vor fi încheiate până la sfârșitul lunii iunie.
Teodorovici: să construim metroul din Drumul Taberei cu fonduri europene by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51379_a_52704]
-
pentru care au fost emise avertizări meteo. Atenționarea este valabilă pentru județele Brăila, Ialomița, Călărași, Teleorman, Giurgiu, Ilfov și municipiul București, local în județele Buzău și în sudul județelor Argeș, Dâmbovița și Prahova; inclusiv drumurile naționale și europene aferente și autostrăzile A1, A2, A3 între orele 05:00 - 11:00. De asemenea, codul galben de ceață este valabil pentru județele Maramureș, Cluj, (între orele 07:00 și 11:00), Alba, Mureș, Harghita, Brașov, Sibiu și Covasna, inclusiv municipiile Sebeș, Târgu-Mureș, Miercurea-Ciuc
ANM a emis COD GALBEN pentru următoarele ore. Vezi județele vizate by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/51398_a_52723]
-
ana, Elenă Badea Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) vrea să cheltuie aproximativ 12,5 milioane de euro, fără TVA, pentru remedierea gropilor din asfalt aflate pe drumurile naționale și autostrăzile aflate în administrarea D.R.D.P. București. CNADNR intenționează să scoată din visterie 53
Cât vrea să cheltuie CNADNR pentru gropile din asfalt by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51416_a_52741]
-
ana, Elenă Badea Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) vrea să cheltuie aproximativ 12,5 milioane de euro, fără TVA, pentru remedierea gropilor din asfalt aflate pe drumurile naționale și autostrăzile aflate în administrarea D.R.D.P. București. CNADNR intenționează să scoată din visterie 53.737.280 lei, fără TVA pentru “Lucrări privind întreținerea periodica 2013 - 2014 - Tratamente bituminoase executate la rece” - D.R.D.P. București, ofertele fiind așteptate până pe data de 17 aprilie, criteriul
Cât vrea să cheltuie CNADNR pentru gropile din asfalt by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51416_a_52741]
-
fără TVA pentru “Lucrări privind întreținerea periodica 2013 - 2014 - Tratamente bituminoase executate la rece” - D.R.D.P. București, ofertele fiind așteptate până pe data de 17 aprilie, criteriul de atribuire fiind prețul cel mai scăzut. Lucrările de executare vor viza D.N.-urile și autostrăzile din administrarea D.R.D.P. București, iar durată acordului-cadru este de 24 luni, scrie income.ro. "Ofertantul va constitui o garanție pentru participare eliberată în numele ofertantului în cuantum de 1.000.000 lei care va fi emisă de către o societate bancară/societate
Cât vrea să cheltuie CNADNR pentru gropile din asfalt by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51416_a_52741]
-
Bratu Iulian Premierul Victor Ponta susține că Guvernul are ofertanți pentru a da în concesiune proiectul autostrăzii Comarnic-Brașov. „S-au depus oferte, e primul pas. Aici avem de spart un tabu - faptul că niciodată nu s-a încheiat un contract prin concesiune pentru o autostradă. Doar din resurse bugetare nu vom reuși să spargem această barieră”, a
Ponta are oferte pentru autostrada Comarnic-Brașov by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51433_a_52758]
-
Ponta susține că Guvernul are ofertanți pentru a da în concesiune proiectul autostrăzii Comarnic-Brașov. „S-au depus oferte, e primul pas. Aici avem de spart un tabu - faptul că niciodată nu s-a încheiat un contract prin concesiune pentru o autostradă. Doar din resurse bugetare nu vom reuși să spargem această barieră”, a spus primul-ministru, evitând să menționeze câte oferte are Guvernul. Primul-ministru a anunțat că sectorul de autostradă concesionat va fi taxat: „Cei care fac această concesiune vor pune barieră
Ponta are oferte pentru autostrada Comarnic-Brașov by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51433_a_52758]
-
că niciodată nu s-a încheiat un contract prin concesiune pentru o autostradă. Doar din resurse bugetare nu vom reuși să spargem această barieră”, a spus primul-ministru, evitând să menționeze câte oferte are Guvernul. Primul-ministru a anunțat că sectorul de autostradă concesionat va fi taxat: „Cei care fac această concesiune vor pune barieră și vor pune taxa”, a spus Victor Ponta, conform gandul.info. Premierul nu a spus, însă, când ar putea începe lucrările pentru autostradă. „Pentru mine e o prioritate
Ponta are oferte pentru autostrada Comarnic-Brașov by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51433_a_52758]
-
a anunțat că sectorul de autostradă concesionat va fi taxat: „Cei care fac această concesiune vor pune barieră și vor pune taxa”, a spus Victor Ponta, conform gandul.info. Premierul nu a spus, însă, când ar putea începe lucrările pentru autostradă. „Pentru mine e o prioritate în acest mandat. Până la sfârșitul mandatului sper să progresăm foarte mult”, a adăugat Ponta.
Ponta are oferte pentru autostrada Comarnic-Brașov by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51433_a_52758]
-
acestui an. În precedenta scrisoare de intenție, Guvernul s-a angajat față de FMI că va crește tarifele practicate de zece companii publice care înregistrează cele mai mari pierderi, inclusiv de CFR Călători, CFR Marfă, Metrorex, Termoelectrica și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale.
Metrorex şi RATB vor majora tarifele cu mai mult decât inflaţia () [Corola-journal/Journalistic/53313_a_54638]
-
mărim numărul la circa 20 de companii“, a declarat șeful misiunii FMI în România, Jeffrey Franks, citat de . }n prezent, prin actualul acord cu FMI sunt monitorizate Compania Națională a Huilei (CNH), Termoelectrica, CFR SA, CFR Călători, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, Metrorex, CFR Marfă, Electrificare CFR, Compania Electrocentrale București și Administrația Națională a Îmbunătățirilor Funciare Oficialul FMI a arătat că vor exista anumite companii de stat care vor fi luate în calcul la bugetul general consolidat
Tarom, Poşta Română şi Oltchim, incluse pe lista de COMPANII MONITORIZATE în noul acord cu FMI () [Corola-journal/Journalistic/53319_a_54644]
-
miliarde euro reprezintă datoria BNR - într-un credit foarte special, SOAP, iar o altă parte se regăsește în casele românilor. 17 miliarde de euro s-au dus pe un milion de automobile. N-avem șosele, dar avem automobile, n-avem autostrăzi, dar avem automobile”, a subliniat Vasilescu. „Am văzut comentarii la declarația Guvernatorului BNR privind cele 17 miliarde de euro. Guvernatorul nu a spus nimic altceva că cele 17 miliarde de euro se găsesc în casele românilor, fără însă să acuze
Datoria externă a României a ajuns la 90 miliarde euro, sumă mai mare decât cea stabilită pentru salvarea economiei irlandeze () [Corola-journal/Journalistic/53419_a_54744]