1,786 matches
-
nobil, foarte scump și greu de procurat. Astfel s-a putut construi primul motor cu lagăre de aer răcite cu heliu, ajungându-se la viteze chiar foarte mari. Primul motor liniar a fost testat la termocentrala cu combustie pe șisturi bituminoase de la Anina, apoi al doilea la exploatarea de minereu din Deva, pentru transportul de steril la haldă. Ambele motoare erau concepute ca monorai cu sistem de sustentație magnetică, cu calea de deplasare pe un suport montat la sol. „Era un
Agenda2005-24-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283810_a_285139]
-
la clorura de vinil; ... e) tumori ale căilor urinare (papiloame, cancer) ca urmare a expunerii la compuși aminici cancerigeni; ... f) tumori maligne ale pielii și leziuni precanceroase prin contact îndelungat profesional cu produse de distilare a huilei, petrolului și șisturilor bituminoase (smoala, asfalt, ulei antracenic, derivate de antracen, fenantren, combinații azoaminice, gudron, parafina, compuși ai arsenului etc.), radiații ionizante, radiații ultraviolete etc. ... g) hemopatii maligne provocate de benzen, radiații ionizante etc. ... 9. Nevroze de coordonare. Miotenosinovite și tendințe cronice. Cauze: mișcări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133539_a_134868]
-
la alte așezăminte și obiective sociale și culturale din zonă. ( L. S.) Recepții de drumuri În cursul lunii septembrie vor avea loc mai multe recepții de lucrări la infrastructura de drumuri de interes județean. Este vorba despre lucrări de îmbrăcăminți bituminoase ușoare executate pe parcursul anului curent pe următoarele șosele comunale: DC 52 Pișchia-Murani (0,7 km), DC 14 Lenauheim-Iecea Mare (2 km), DC 60 Pișchia-Bencecu de Sus (4,7 km), DC 166 Liebling-Cerna (1 km), DC 12 Gottlob-Vizejdia (3 km), DJ
Agenda2005-35-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284139_a_285468]
-
și Coronini; DN66 Petroșani - Hațeg - Simeria; DN68 Lugoj - Ilia; DN58B Caransebeș - Anina; DN58B Reșița - Berzovia; DN79A Buteni - Chișineu-Criș; DN74, în perimetrul localității Buceș. Pe aceste rute se execută lucrări de reabilitare/reabilitare primară, respectiv, de consolidare a părții carosabile, tratamente bituminoase și de reciclare a îmbrăcăminții asfaltice l se circulă pe variantă ocolitoare, și la marginea părții carosabile pe DN6 la pasajul denivelat Caransebeș; pe DN59, la pasajul denivelat Voiteg și pe DN59A la pasajul denivelat de la ieșirea din Timișoara, spre
Agenda2004-40-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282940_a_284269]
-
ca anul acesta, la cea de-a treia ediție, să se desfășoare la Sala Olimpia și la Casa Tineretului, în 20-23 noiembrie. Pe 1500 mp, peste 70 de firme prezintă o gamă variată de produse, de la materiale de construcții, țigle bituminoase, marmură, ferestre cu geam termopan, uși metalice, balustrade și mobilier de inox, sisteme complete de încălzire, șeminee, până la sisteme complete de echipamente și consumabile pentru curățenie. „Camex“ Timișoara face parte din Programul Național „Camex“, care anul acesta a debutat cu
Agenda2003-47-03-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/281741_a_283070]
-
la o | | | | |altă poziție decât cea a produsului. | | +---------+-------------------------------+---------------------------------------+-------------------+ | ex |Combustibili minerali, uleiuri |Fabricare la care toate materialele | | |Capitolul|minerale și produse rezultate |folosite trebuie să fie încadrate la o | | | 27 |din distilarea acestora, |altă poziție decât cea a produsului. | | | |materii bituminoase, ceruri | | | | |minerale cu exceptia: | | | | | | | | | ex 2707 |Uleiuri în care componentele |Operații de rafinare și/sau unul sau | | | |aromatice predomina în |mai multe procedee specifice1) sau | | | |greutate, în raport cu |Alte operații în care toate materialele| | | |componentele nearomatice, |folosite trebuie încadrate la o altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
din volumul lor până |uzina al produsului. | | | |la 250 grd. C (inclusiv | | | | |amestecurile de benzină de | | | | |petrol și de benzol) destinate | | | | |a fi utilizate că și carburanți| | | | |sau combustibili | | | | | | | | | ex 2709 |Uleiuri brute obținute din |Distilare pirogenata a mineralelor | | | |minerale bituminoase |bituminoase. | | | | | | | | 2710 |Uleiuri petroliere și uleiuri |Operații de rafinare și/ sau unul sau | | | |obținute din materiale |mai multe procedee specifice2) sau | | | |bituminoase, altele decât |Alte operații în care toate | | | |brute; produse nedenumite și |materialele folosite trebuie încadrate | | | |necuprinse în altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
volumul lor până |uzina al produsului. | | | |la 250 grd. C (inclusiv | | | | |amestecurile de benzină de | | | | |petrol și de benzol) destinate | | | | |a fi utilizate că și carburanți| | | | |sau combustibili | | | | | | | | | ex 2709 |Uleiuri brute obținute din |Distilare pirogenata a mineralelor | | | |minerale bituminoase |bituminoase. | | | | | | | | 2710 |Uleiuri petroliere și uleiuri |Operații de rafinare și/ sau unul sau | | | |obținute din materiale |mai multe procedee specifice2) sau | | | |bituminoase, altele decât |Alte operații în care toate | | | |brute; produse nedenumite și |materialele folosite trebuie încadrate | | | |necuprinse în altă parte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
fi utilizate că și carburanți| | | | |sau combustibili | | | | | | | | | ex 2709 |Uleiuri brute obținute din |Distilare pirogenata a mineralelor | | | |minerale bituminoase |bituminoase. | | | | | | | | 2710 |Uleiuri petroliere și uleiuri |Operații de rafinare și/ sau unul sau | | | |obținute din materiale |mai multe procedee specifice2) sau | | | |bituminoase, altele decât |Alte operații în care toate | | | |brute; produse nedenumite și |materialele folosite trebuie încadrate | | | |necuprinse în altă parte, care |la o altă poziție decât cea a | | | |conțin în greutate 70% sau mai |produsului. Totuși, materialele | | | |mult uleiuri petroliere sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
necuprinse în altă parte, care |la o altă poziție decât cea a | | | |conțin în greutate 70% sau mai |produsului. Totuși, materialele | | | |mult uleiuri petroliere sau |încadrate la aceeași poziție cu | | | |uleiuri obținute din materiale |produsul pot fi folosite dacă valoarea | | | |bituminoase, aceste uleiuri |lor nu depășește 50% din prețul de | | | |fiind constituenți de bază ai |uzina al produsului. | | | |produselor respective | | | | | | ------------ | | 1) Pentru condițiile speciale aplicabile "proceselor specifice" vezi Notele Introductive 7.1 și 7.3| | 2) Pentru condițiile speciale aplicabile "proceselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
valoarea lor | | | | |să nu depășească 50% din prețul de | | | | |uzina al produsului. | | | | | | | | 2713 |Cocs de petrol, bitum de |Operații de rafinare și/sau unul sau | | | |petrol și alte reziduuri de |mai multe procedee specifice2) | | | |uleiuri petroliere obținute |sau | | | |din minerale bituminoase. |Alte operații, în care toate | | | | |materialele folosite trebuie să fie | | | | |încadrate la o altă poziție decât cea a| | | | |produsului. Totuși, materialele | | | | |încadrate la aceeași poziție pot fi | | | | |folosite, cu condiția că valoarea lor | | | | |să nu depășească 50% din prețul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
specifice" vezi Notă Introductiva 7.2 | | 2) Pentru condițiile speciale aplicabile "proceselor specifice" vezi Notele Introductive 7.1 și 7.3| | | | 2714 |Bitum și asfalt, naturale; |Operații de rafinare și/ sau unul | | | |șisturi și nisipuri |sau mai multe procedee specifice1) | | | |bituminoase, asfaltite și roci |sau | | | |asfaltice |Alte operații în care toate materialele| | | | |folosite trebuie să fie încadrate la o | | | | |altă poziție decât cea a produsului. | | | | | Totuși, materialele încadrate la | | | | |aceeași poziție pot fi folosite, cu | | | | |condiția că valoarea lor să nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
materialele| | | | |folosite trebuie să fie încadrate la o | | | | |altă poziție decât cea a produsului. | | | | | Totuși, materialele încadrate la | | | | |aceeași poziție pot fi folosite, cu | | | | |condiția că valoarea lor să nu | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | | | | | | 2715 |Amestecuri bituminoase pe baza |Operații de rafinare și/sau unul sau | | | |de asfalt natural, de bitum |mai multe procedee specifice1) | | | |natural, de bitum de petrol, |sau | | | |de gudron mineral sau de |Alte operații, în care toate | | | |gudron mineral de turba. |materialele folosite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
lubrifiante |Operații de rafinare și/sau unul sau | | | 3403 |conținând în greutate mai |mai multe tratamente specifice2) sau | | | |puțin de 70% uleiuri |Alte operații în care toate materialele| | | |petroliere sau uleiuri |utilizate trebuie să fie încadrate la o| | | |obținute minerale bituminoase |poziție diferită de cea a produsului. | | | | | Totuși, materialele de la aceeasi | | | | |poziție cu produsul pot fi folosite, cu| | | | |condiția că valoarea lor să nu | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | | | -------------- | | 2) Pentru condițiile speciale aplicate "proceselor specifice" vezi Notele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
7.3 | | | | 3404 |Ceruri artificiale și ceruri |Fabricare la care toate materialele | | | |preparate: |utilizate trebuie să fie încadrate la | | | |- pe bază de parafine de |o poziție diferită de cea a | | | |ceruri de petrol sau de |produsului. Totuși, materialele de la | | | |minerale bituminoase, de |aceeași poziție cu produsul pot fi | | | |reziduri de parafina; |folosite, cu condiția că valoarea lor | | | | |să nu depășească 50% din prețul de | | | | |uzina al produsului | | | | | | | | |-altele | Fabricare din materiale de la orice |Fabricare la care | | | |poziție, cu excepția: |valoarea | | | |- uleiurilor hidrogenate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
în aceleași scopuri că și | | | | |uleiurile minerale: | | | | | | | | | |- Aditivi preparați pentru |Fabricare la care valoarea | | | | lubrifianți conținând |materialelor de la poziția nr. 3811 | | | | uleiuri petroliere sau |utilizate nu trebuie să depășească 50% | | | | uleiuri obținute din |din prețul de uzina al produsului | | | | minerale bituminoase | | | | | | | | | |- Altele |Fabricare la care valoarea tuturor | | | | |materialelor folosite nu trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | +---------+-------------------------------+---------------------------------------+-------------------+ | 3812 |Preparate așa-zise |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |"acceleratori de vulcanizare"; |materialelor folosite nu trebuie să | | | |plastifianți compuși pentru |depășească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
electronică | | | | | | | | | 3819 |Lichide pentru frane |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |hidraulice și alte lichide |materialelor folosite nu trebuie să | | | |preparate pentru transmisii |depășească 50% din prețul de uzina al | | | |hidraulice, care nu conțin |produsului | | | |nici uleiuri de petrol, nici | | | | |minerale bituminoase sau care | | | | |conțin mai puțin de 70% în | | | | |greutate | | | | | | | | | 3820 |Preparate antigel și lichide |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |preparate pentru degivrare |materialelor folosite nu trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | | | | | | 3822 |Reactivi de diagnostic sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
produsului | | | | | | | | |Acizi naftenici, sărurile lor | | | | |insolubile în apă și esterii | | | | |lor | | | | | | | | | |Sorbitol, altul decât cel de la| | | | |poziția nr. 2905 | | | | | | | | | |Sulfonați de petrol, cu | | | | |excepția sulfonatilor de | | | | |petrol ai metalelor alcaline, | | | | |ai amoniacului sau | | | | |etanolaminelor; acizi | | | | |sulfonici ai uleiurilor de | | | | |minerale bituminoase, tiofeni | | | | |și sărurile lor | | | | | | | | | |Schimbători de ioni | | | | | | | | | |Compoziții absorbante pentru | | | | |realizarea vidului în tuburile | | | | |sau vâlvele electrice | | | | | | | | | |Oxizi de fier alcalinizați | | | | |pentru epurarea aerului | | | | | | | | | |Ape amoniacale și amoniac brut | | | | |provenind de la epurarea | | | | |gazului de iluminat | | | | | | | | | |Acizi sulfonaftenici, sărurile | | | | |lor insolubile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
de interes județean, pentru luna aprilie. Prioritare pentru această perioadă sunt activitățile de întreținere și reparații a sistemului rutier local. Astfel, sunt prevăzute lucrări de reparații (plombe) pe principalele drumuri județene, întreținerea drumurilor pietruite, macadam penetrat. Se vor aplica îmbrăcăminți bituminoase ușoare pe drumurile din localitățile Brestovăț, Cladova, Folea, Jdioara, Sânpetru Mic. Alte lucrări curente au în vedere siguranța rutieră pe drumurile publice. Totodată, se continuă reparația capitală a Podului Cebza, peste râul Timiș, de pe DJ 693B. După cum ne-a precizat
Agenda2004-16-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282311_a_283640]
-
reabilitarea carosabilului în scopul asigurării unor condiții civilizate de circulație pe această arteră, ce face parte din trama stradală majoră, reprezentând traseul inelului rutier III. Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a precizat că după demontarea bordurilor degradate și decaparea îmbrăcăminții bituminoase și a structurii rutiere afectate, s-a procedat la reabilitarea carosabilului. Straturile de fundație și de bază vor fi realizate din 7 cm nisip, 30 cm balast și 25 cm piatră spartă. Înlocuirea îmbrăcăminții bituminoase se va realiza din 10
Agenda2003-42-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281588_a_282917]
-
bordurilor degradate și decaparea îmbrăcăminții bituminoase și a structurii rutiere afectate, s-a procedat la reabilitarea carosabilului. Straturile de fundație și de bază vor fi realizate din 7 cm nisip, 30 cm balast și 25 cm piatră spartă. Înlocuirea îmbrăcăminții bituminoase se va realiza din 10 cm anrobat bituminos și 4 cm beton asfaltic. Pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale se va menține nivelul carosabilului de dinaintea decapării. Încadrarea părții carosabile se va realiza cu borduri prefabricate din beton. Se vor executa marcaje
Agenda2003-42-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281588_a_282917]
-
structurii rutiere afectate, s-a procedat la reabilitarea carosabilului. Straturile de fundație și de bază vor fi realizate din 7 cm nisip, 30 cm balast și 25 cm piatră spartă. Înlocuirea îmbrăcăminții bituminoase se va realiza din 10 cm anrobat bituminos și 4 cm beton asfaltic. Pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale se va menține nivelul carosabilului de dinaintea decapării. Încadrarea părții carosabile se va realiza cu borduri prefabricate din beton. Se vor executa marcaje rutiere aplicate cu vopsea pe carosabil. LILIANA SCRIPCĂ
Agenda2003-42-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281588_a_282917]
-
o lungime de aproape 2,5 km (de la Piața Bălcescu până la intersecția cu Calea Buziașului) se vor realiza lucrări rutiere și amenajări de spații verzi. Carosabilul va avea o lățime totală de 6 m și va fi realizat din îmbrăcăminte bituminoasă așezată pe o fundație de piatră spartă și balast. În zona stațiilor de tramvai este prevăzută amenajarea de peroane, iar pe întreg sectorul se vor realiza trotuare (care în zona trecerilor de pietoni vor avea racord la nivel cu carosabilul
Agenda2003-42-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281588_a_282917]
-
odată cu modernizarea str. M. Kogălniceanu, a fost refăcut și un sector de 100 m de drum pe str. A. Imbroane. Aici a fost decapat carosabilul până la fundație, după care a fost refăcut și s-a așternut un strat de îmbrăcăminte bituminoasă pe o lățime de 7 m. La marginea drumului au fost montate borduri de încadrare și rigole prefabricate din beton, așezate pe fundație de beton. Totodată, gurile de scurgere pentru canalizare au fost scoase în afara carosabilului, fiind încadrate de borduri
Agenda2004-36-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282841_a_284170]
-
Județene Timiș a întocmit o centralizare a stadiului realizării programului de întreținere și reparare a drumurilor județene și comunale pe semestrul I 2004. Astfel, principalele categorii de lucrări realizate sunt: reparații îmbrăcăminți asfaltice, întreținere-reparații drumuri pietruite, tratare suprafețe burdușite, îmbrăcăminți bituminoase ușoare. Lungimea totală a drumurilor pe care au fost executate lucrări cu îmbrăcăminți bituminoase ușoare este de 7,1 km, din care 0,8 km pe DJ572 la Brestovăț, 1 km pe DJ690 la Jdioara, 2 km pe DJ681D la
Agenda2004-30-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282684_a_284013]