27,540 matches
-
în situația introducerii unor zone de carantinare, pentru zonele în cauză, instituite conform legislației în vigoare, nu va conduce la penalizarea operatorului. Articolul 2 Începând cu data de 1 ianuarie 2022, în contractele de servicii publice în transportul feroviar de călători se introduce un sistem de premiere/penalizare ce va fi aplicat pe baza îndeplinirii/neîndeplinirii unei serii de indicatori cantitativi și calitativi care sunt stabiliți în anexa nr. 2 la decizie, cu următoarele condiții: 1. valoarea pozitivă maximă a premierii este de
DECIZIE nr. 23 din 1 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252491]
-
3 Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., în calitate de administrator național al infrastructurii feroviare, va transmite prin adresă scrisă către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (A.R.F.) situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe categorie de tren, și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care fac obiectul contractelor de servicii publice și al actelor adiționale încheiate. Articolul 4 Responsabilitatea
DECIZIE nr. 23 din 1 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252491]
-
către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (A.R.F.) situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe categorie de tren, și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care fac obiectul contractelor de servicii publice și al actelor adiționale încheiate. Articolul 4 Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în
DECIZIE nr. 23 din 1 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252491]
-
realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care fac obiectul contractelor de servicii publice și al actelor adiționale încheiate. Articolul 4 Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în sistemul propriu de ticketing, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, revine acestora, în baza certificării fiecărui document prin semnăturile
DECIZIE nr. 23 din 1 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252491]
-
către aceștia. (4) Operatorii de transport feroviar transmit documentația necesară în vederea decontării contravalorii legitimațiilor de călătorie gratuită către Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 25 a lunii, pentru luna precedentă. (5) Modelul decontului aferent legitimațiilor emise pentru călătoriile gratuite este prevăzut în anexa nr. 1 . Articolul 2 (1) Persoanele prevăzute la art. 1 alin. (1) , care trec în România prin punctul internațional de trecere a frontierei de stat româno-ucraineană dintre localitățile Isaccea și Orlivka, beneficiază de gratuitate
HOTĂRÂRE nr. 337 din 12 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252572]
-
România prin punctul internațional de trecere a frontierei de stat româno-ucraineană dintre localitățile Isaccea și Orlivka, beneficiază de gratuitate, fiind scutite de la plata tarifelor de trecere cu bacul. (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) beneficiază de gratuitate la călătoriile efectuate cu operatorii de transport fluvial pe ruta Isaccea-Galați, pe perioada staționării temporare sau a tranzitării teritoriului României, în baza actelor de identitate, a documentelor temporare de identitate, de rezidență sau a permiselor eliberate de autoritățile române. (3) Modelul decontului
HOTĂRÂRE nr. 337 din 12 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252572]
-
nr. 1 se va face în procentele și sumele prevăzute în anexa nr. 2 la prezentul ordin. (3) În situația în care pe ruta feroviară Gara de Nord-Aeroportul Henri Coandă își desfășoară activitatea mai mulți operatori de transport feroviar de călători, alocarea sumelor provenite din vânzarea titlurilor de călătorie, precum și alocarea indicatorului călători-km se vor realiza proporțional cu numărul de trenuri/zi operate de fiecare operator. Indicatorul călători-km se calculează conform prevederilor din anexa nr. 3 la prezentul ordin. (4
ORDIN nr. 166 din 15 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251689]
-
operatori/autorități pentru abonamentele metropolitane integrate 24 de ore/72 de ore Abonament metropolitan integrat/24 de ore suprafață - metrou - feroviar Abonament metropolitan integrat/72 de ore suprafață - metrou - feroviar TPBI (STB) 32,50% 41,25% MTI (Metrorex) 32,50% 41,25% ARF (operatori de transport feroviar de călători) 35% 17,5% lei cu TVA Valoare Suprafață - metrou - feroviar Titluri de călătorie Suprafață Metrou Feroviar Abonament metropolitan integrat/24 de ore 6,50 6,50 7,00 Abonament metropolitan integrat/72 de ore 16,50 16,50 7,00 NOTĂ: ARF - Autoritatea pentru Reformă Feroviară, MTI - Ministerul Transporturilor
ORDIN nr. 166 din 15 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251689]
-
de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov ... II. Decontare între operatori/autorități pentru abonamentele metropolitane integrate 1 lună/6 luni/12 luni Suprafață - feroviar Metrou - feroviar Suprafață - metrou - feroviar TPBI (STB) 50% - 32,5% MTI (Metrorex) - 57% 32,5% ARF (operatori de transport feroviar de călători) 50% 43% 35,0% lei cu TVA Valoare Suprafață - feroviar Metrou - feroviar Suprafață - metrou - feroviar Titluri de călătorie suprafață feroviar metrou feroviar suprafață metrou feroviar Abonament metropolitan integrat/1 lună 70,00 70,00 79,80 60,20 68,25 68,25 73,50 Abonament metropolitan integrat/6 luni 400,00
ORDIN nr. 166 din 15 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251689]
-
lună 70,00 70,00 79,80 60,20 68,25 68,25 73,50 Abonament metropolitan integrat/6 luni 400,00 400,00 456,00 344,00 357,50 357,50 385,00 Abonament metropolitan integrat/12 luni 700,00 700,00 798,00 602,00 650,00 650,00 700,00 ... Anexa nr. 3 Calculul indicatorului călători-km în transportul feroviar de călători pe titluri de călătorie metropolitane integrate Nr. crt. Titlu de călătorie Călători expediați^1 Călători-km 1. Abonament metropolitan integrat/24 de ore 2 călătorii Călători expediați x distanța parcursă (19 km) 2. Abonament metropolitan integrat/72 de ore 2 călătorii Călători expediați x
ORDIN nr. 166 din 15 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251689]
-
modificarea și completarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 164 din 18 februarie 2022 Ținând cont de prevederile art. 2 alin. (1) lit. e), f) și l) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 62/2016 privind înființarea Autorității pentru
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul I Anexa nr. 2 „Definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători“ la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 153/2011 privind modificarea și completarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
modificarea și completarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 200 din 22 martie 2011, cu modificările ulterioare, se modifică și se înlocuiește cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul II Definirea categoriilor de trenuri de călători conform
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
II Definirea categoriilor de trenuri de călători conform anexei la prezentul ordin se aplică pentru toate serviciile de transport feroviar începând cu planul de mers de tren 2022/2023, precum și pentru noile servicii introduse de operatorii de transport feroviar de călători, cu respectarea prevederilor legale în vigoare, după intrarea în vigoare a prezentului ordin. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data publicării. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
publicării. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 9 februarie 2022. Nr. 134. ANEXĂ (Anexa nr. 2 la Ordinul nr. 153/2011) Definirea categoriilor de trenuri de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători care vor face obiectul contractelor de obligație de serviciu public (OSP) I. Trenurile intercity a) Intercity (IC) Asigură legătura, în trafic intern sau internațional, între capitala țării și orașele reședință de județ, definite prin Legea nr. 2/1968 privind organizarea administrativă
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
stații X X Automate de vânzări de bilete X X Plată electronică X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
de bilete X X X X Plată electronică X X X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
turistice, cu modificările și completările ulterioare. Pot fi puse în circulație și fără servicii de clasa I. Viteza medie comercială/tren este de minimum 45 km/h. În principalele stații și noduri feroviare se vor asigura conexiuni convenabile cu celelalte trenuri de călători. Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile interregio (IR) este: Denumirea serviciului Nivelul serviciului Caracterul serviciului - obligatoriu cls. I cls. II Servicii pentru planificarea călătoriei Regim de rezervare a locului X X Permite selectarea locurilor în perioada de anticipație X
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
nr. 852/2008 pentru aprobarea normelor și criteriilor de atestare a stațiunilor turistice, cu modificările și completările ulterioare. Viteza medie comercială/tren este de minimum 45 km/h. În principalele stații și noduri feroviare se vor asigura conexiuni convenabile cu celelalte trenuri de călători. Pot fi puse în circulație și fără servicii de clasa I sau clasa a II-a. Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile interregio night (IR-N) este: Denumirea serviciului Nivelul serviciului Caracterul serviciului - obligatoriu cls. I cls. II VD Bc
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
spații X X X X Informații în stații X X X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
în toate stațiile, haltele și punctele de oprire de-a lungul rutei, dacă peroanele sunt amenajate cu respectarea specificațiilor tehnice de interoperabilitate (STI). Trenurile regio vor fi solicitate și trasate la un interval suficient de timp pentru a permite îmbarcarea/debarcarea călătorilor în/din trenurile de legătură din stațiile/nodurile de cale ferată. Viteza medie comercială este în principiu de minimum 35 km/h. Pot fi puse în circulație și fără servicii de clasa I. Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile regio este: Denumirea
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]