1,792 matches
-
viteze 10: .................................................................... 1.6.2. Automatic, numărul de viteze 10: ................................................................ 1.6.3. Variabila permanentă: da/nu10 1.6.4. Raportul pinioanelor individuale: ............................................................... 1.6.5. Raportul de conducere final: 1.7. Domeniul de mărime a pneurilor: ............................................................... 1.7.1. Circumferința de rotație a pneurilor folosite pentru testul tipul I: .......................... 1.8. Rezultatele testului: Tipul I CO HC + NO2 Particule 11 (g/km) (g/km) (g/km) măsurate cu DF Tipul II: ................... % Tipul III: Tipul IV: ............................................................................ g/test Tipul V: - Tipul
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
5 mm în grosime. 2. Cu excepția năvoadelor cu prăjină, se interzice utilizarea oricărui năvod de fund remorcat: i) ale cărui ochiuri au dimensiunea cuprinsă între 70 și 89 mm și care are mai mult de 120 de ochiuri pe toată circumferința fundului de năvod, excluzând grandeele laterale și racordurile; ii) ale cărui ochiuri au dimensiunea mai mare de 90 mm și care conține mai mult de 100 de ochiuri pe toată circumferința fundului de năvod, excluzând grandeele laterale și racordurile; iii
jrc5406as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90576_a_91363]
-
are mai mult de 120 de ochiuri pe toată circumferința fundului de năvod, excluzând grandeele laterale și racordurile; ii) ale cărui ochiuri au dimensiunea mai mare de 90 mm și care conține mai mult de 100 de ochiuri pe toată circumferința fundului de năvod, excluzând grandeele laterale și racordurile; iii) ale cărui ochiuri au dimensiunea cuprinsă între 70 și 99 mm, cu excepția cazului în care jumătatea superioară a acestui năvod nu constă dintr-un panou de năvod atașat direct de grandee
jrc5406as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90576_a_91363]
-
o întăritură laterală cu grosimea firului mai mare de 6 mm; 3) orice năvod demersal remorcat, în afară de traule cu palan, cu matița având ochiuri între 70 - 79 mm sau între 80-89 mm, cu mai mult de 120 de ochiuri pe circumferința matiței, exclusiv grandeea laterală și îmbinările; 4) orice năvod demersal remorcat având ochiuri pătrate cu laturi care nu sunt aproximativ egale; 5) orice năvod demersal remorcat, în afară de traule cu palan, cu ochiuri între 70 - 79 mm sau între 80-89 mm
jrc4841as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90008_a_90795]
-
placebo ( valoarea inițială 5, 26 mmol/ l ) . Valoarea medie relativă a modificării colesterolului LDL a fost - 3, 5 % pentru orlistat 60 mg ( valoarea inițială 3, 30 mmol/ l ) și +3, 8 % pentru placebo ( valoarea inițială 3, 41 mmol/ l ) . Pentru circumferința taliei , valoarea medie a modificării a fost - 4, 5 cm pentru orlistat 60 mg ( valoarea inițială 103, 7 cm ) și - 3, 6 cm pentru placebo ( valoarea inițială 103, 5 cm ) . Toate comparațiile cu placebo au fost semnificative din punct de
Ro_56 () [Corola-website/Science/290816_a_292145]
-
superioară a cilindrului și se presează pe exploziv. Se ajustează înălțimea cilindrului (64-67 mm), astfel încât marginea de sus să nu depășească nivelul lemnului. În final, se fixează cilindrul de discul de lemn cu cleme sau cuițe, de-a lungul întregii circumferințe. 4.4.1.1.4. Se grupează capetele libere ale celor șapte fitile de jur împrejurul circumferinței baghetei de lemn (4.3.11.), astfel încât capetele lor să fie într-un plan perpendicular pe baghetă. Se strâng într-un mănunchi împrejurul baghetei, cu
jrc6206as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91378_a_92165]
-
marginea de sus să nu depășească nivelul lemnului. În final, se fixează cilindrul de discul de lemn cu cleme sau cuițe, de-a lungul întregii circumferințe. 4.4.1.1.4. Se grupează capetele libere ale celor șapte fitile de jur împrejurul circumferinței baghetei de lemn (4.3.11.), astfel încât capetele lor să fie într-un plan perpendicular pe baghetă. Se strâng într-un mănunchi împrejurul baghetei, cu o bandă adezivă 15. 4.4.1.2. Inițiere centrală cu o tabletă comprimată Încărcătura
jrc6206as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91378_a_92165]
-
de 4 mm față de margine. Se sudează cap la cap talerul de bază (4.3.5.) și capătul opus al tubului, umplând complet unghiul drept dintre talerul de bază și peretele tubului cu metal de adaos de-a lungul întregi circumferințe a tubului. 4.4.3. Umplerea și încărcarea tubului (Vezi figurile 1, 2 și 3.) 4.4.3.1. Proba, tubul de oțel și încărcătura de detonare trebuie ținute la temperatura de 20°C (±5°C). Sunt necesare 16-18 kg
jrc6206as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91378_a_92165]
-
poate provoca în nici un caz modificarea sau ștergerea unor date; (t) "card al șoferului" înseamnă: un card de tahograf emis de autoritățile unui stat membru unui anumit șofer; cardul șoferului identifică șoferul și permite stocarea datelor privind activitatea șoferului; (u) "circumferință efectivă a pneurilor" înseamnă: media distanțelor parcurse de fiecare dintre roțile care pun în mișcare vehiculul (roți motoare) în cadrul unei rotații complete. Măsurarea acestor distanțe se realizează în condiții de testare standard [capitolul VI(5)] și se exprimă ca "l
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
250 Placa trebuie să conțină cel puțin următoarele informații: ― denumirea, adresa sau marca comercială a secției de montaj sau a atelierului autorizat, ― coeficientul caracteristic al vehiculului, sub forma "w = ... imp/km", ― constanta aparatului de înregistrare, sub forma "k = ... imp/km", ― circumferința efectivă a pneurilor sub forma "l = ... mm", ― dimensiunea pneurilor, ― data la care a fost determinat coeficientul caracteristic al vehiculului și data măsurării circumferinței efective a pneurilor, ― numărul de identificare al vehiculului. 3. Sigilare 251 Se sigilează următoarele părți: ― orice conexiune
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
caracteristic al vehiculului, sub forma "w = ... imp/km", ― constanta aparatului de înregistrare, sub forma "k = ... imp/km", ― circumferința efectivă a pneurilor sub forma "l = ... mm", ― dimensiunea pneurilor, ― data la care a fost determinat coeficientul caracteristic al vehiculului și data măsurării circumferinței efective a pneurilor, ― numărul de identificare al vehiculului. 3. Sigilare 251 Se sigilează următoarele părți: ― orice conexiune care, dacă ar fi întreruptă, ar provoca alterări sau pierderi de date care nu pot fi detectate, ― placa de instalare, cu excepția cazurilor în
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
capitolul III pct. 2.1. și pct. 2.2. 4. Inspecții periodice 256 Inspecțiile periodice ale aparatelor montate pe vehicule trebuie să se efectueze după orice reparație a aparatului sau după orice modificare a coeficientului caracteristic al vehiculului sau a circumferințelor efective ale pneurilor sau după o eroare a aparatului de indicare a orei UTC mai mare de 20 minute sau dacă numărul de înmatriculare a fost modificat și cel puțin o dată în termen de doi ani (24 de luni) de la
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
1 și 2.2 privind limitele maxime de toleranță la instalare, ― dacă aparatul de înregistrare poartă marca de omologare, ― dacă placa de instalare este fixată, ― dacă sigiliile de pe aparat și de pe celelalte părți ale instalației sunt intacte, ― dimensiunea pneurilor și circumferința efectivă a pneurilor. 258 Aceste inspecții trebuie să cuprindă o calibrare. 5. Măsurarea erorilor 259 Măsurarea erorilor la instalare și în timpul utilizării se realizează în următoarele condiții, care trebuie considerate condiții de testare standard: ― vehiculul este descărcat, în stare normală
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
pe vehicul (în cazul în care numărul de serie al unității montate pe vehicul nu poate fi cunoscut în momentul eliberării certificatului). A treia alternativă este adecvată pentru a desemna cheia publică a unui stat membru. 2.63. L-Tyre Circumference Circumferința efectivă a pneurilor (definiția u). L-TyreCircumference : : = ÎNTREG (0..216-1) Atribuirea valorii: Binar fără semn, valoarea exprimată în 1/8 mm și cuprinsă în domeniul de valori 0 - 8 031 mm. 2.64. Language Codul de identificare a unei limbi
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
workshopName Numele, workshopAddress Adresa, workshopCardNumber Numărul complet al cardului, workshopCardExpiryDate Timp real, vehicleIdentificationNumber Numărul de identificare al vehiculului, vehicleRegistrationIdentification Numărul de înmatriculare și identificare al vehiculului, wVehicleCharacteristicConstant Constanta W caracteristică a vehiculului, kConstantOfRecordingEquipment Constanta K a aparatului de înregistrare, lTyreCircumference Circumferința pneurilor L, tyreSize Dimensiunea pneurilor, authorisedSpeed Viteza autorizată, oldOdometerValue Kilometraj, newOdometerValue Kilometraj, oldTimeValue Timp real, newTimeValue Timp real, nextCalibrationDate Timp real } calibrationPurpose este scopul calibrării. workshopName, workshopAddress reprezintă numele și adresa atelierului. workshopCardNumber reprezintă cardul atelierului utilizat în timpul operațiunii de
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
workshopCardExpiryDate este data de expirare a cardului. vehicleIdentificationNumber este numărul de identificare al vehiculului. vehicleRegistrationIdentification conține numărul de înmatriculare al vehiculului și statul membru de înmatriculare. wVehicleCharacteristicConstant este constanta caracteristică a vehiculului. kConstantOfRecordingEquipment este constanta aparatului de înregistrare. lTyreCircumference este circumferința efectivă a pneurilor. tyreSize este dimensiunea pneurilor montate pe vehicul. authorisedSpeed este viteza autorizată a vehiculului. oldOdometerValue, newOdometerValue reprezintă vechea și, respectiv, noua valoare indicată de contorul de parcurs. oldTimeValue, newTimeValue reprezintă vechile și, respectiv, noile valori reprezentând data și
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
o calibrare efectuată prin intermediul cardului (cerința 227). WorkshopCardCalibrationRecord: : = SECVENȚĂ { calibrationPurpose Scopul calibrării, vehicleIdentificationNumber Numărul de identificare al vehiculului, vehicleRegistration Numărul de înmatriculare și identificare al vehiculului, wVehicleCharacteristicConstant Constanta W caracteristică a vehiculului, kConstantOfRecordingEquipment Constanta K a aparatului de înregistrare, lTyreCircumference Circumferința pneurilor L, tyreSize Dimensiunea pneurilor, authorisedSpeed Viteza autorizată, oldOdometerValue Kilometraj, newOdometerValue Kilometraj, oldTimeValue Timp real, newTimeValue Timp real, nextCalibrationDate Timp real, vuPartNumber Numărul de componentă al UV, vuSerialNumber Numărul de serie al UV, sensorSerialNumber Numărul de serie al senzorului } calibrationPurpose
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
UV, sensorSerialNumber Numărul de serie al senzorului } calibrationPurpose este scopul calibrării. vehicleIdentificationNumber este numărul de identificare al vehiculului. vehicleRegistration conține VRN și statul membru de înmatriculare. wVehicleCharacteristicConstant este constanta caracteristică a vehiculului. kConstantOfRecordingEquipment este constanta aparatului de înregistrare. lTyreCircumference este circumferința efectivă a pneurilor. tyreSize este dimensiunea pneurilor montate pe vehicul. authorisedSpeed este viteza maximă autorizată a vehiculului. oldOdometerValue, newOdometerValue reprezintă vechea și, respectiv, noua valoare indicată de contorul de parcurs. oldTimeValue, newTimeValue reprezintă vechile și, respectiv, noile valori reprezentând data
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
Înregistrarea calibrării Identificator de înregistrare Atelierul care a realizat calibrarea Adresa atelierului Identificarea cardului atelierului Data expirării cardului atelierului Linie liberă Data calibrării + scopul calibrării VIN Statul membru de înregistrare și VRN Coeficientul caracteristic al vehiculului Constanta aparatului de înregistrare Circumferința efectivă a pneurilor Dimensiunea pneurilor montate Setările limitatorului de viteză Valoarea nouă și veche a kilometrajului Scopul calibrării (p) este un cod numeric care explică motivul pentru care acești parametri de calibrare au fost înregistrați, codificat în conformitate cu elementul de date
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
valorilor recordDataIdentifier Hex Element de date Denumirea recordDataIdentifier Cod mnemonic (vezi format în secțiunea 8.2) F90B CurrentDateTime Data și ora RDI TD F912 HighResOdometer Kilometrajul total al vehiculului de înaltă definiție RDI HRTVD F918 K-ConstantOfRecordingEquipment Factor K RDI KF F91C L-TyreCircumference Circumferința pneurilor factor L RDI LF F91D W-VehicleCharacteristicConstant Coeficientul W caracteristic al vehiculului RDI WVCF F921 TyreSize Dimensiunea pneurilor RDI TS F922 nextCalibrationDate Data următoarei calibrări RDI NCD F92C SpeedAuthorised Viteza autorizată RDI SA F97D vehicleRegistrationNation Statul membru de înmatriculare RDI RMS F97E vehicleRegistrationNumber Numărul de înmatriculare
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
detalii în tabelul 40 Kilometrajul total al vehiculului de înaltă definiție 4 amplificare 5m/bit, decalaj 0m de la 0 până la +21 055 406 km Factor K 2 amplificare 0,001 impulsuri/m/bit, decalaj 0m 0 - 64,255 impulsuri/m Circumferința pneurilor factor L 2 amplificare 0,125 10-3m/bit, decalaj 0m 0 - 8 013 m Coeficientul W caracteristic al vehiculului 2 amplificare 0,001 impulsuri/m/bit, decalaj 0m 0 - 64,255 impulsuri/m Dimensiunea pneurilor 15 ASCII ASCII Data
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
și pozare Y037-1 Renovare Y038-8 Pentru autostrăzi Y039-5 Pentru proiecte la cheie Y040-5 Amestecuri la cald Y041-2 Laminat Y042-9 Modificare Y043-6 Cu mai multe etaje Y044-3 Reconstruire Z001-7 Cuantum: Z002-4 Valoare anuală: Z003-1 Suprafață: Z004-8 Valoare bugetară: Z005-5 Capacitate: Z006-2 Circumferință: Z007-9 litri pe an Z008-6 Adâncime: Z009-3 Diametru: Z010-3 Înălțime: Z011-0 kg pe an Z012-7 Lungime: Z013-4 Lot nr. Z014-1 Loturi: Z015-8 Lot principal: Z016-5 Maxim: Z017-2 Minim: Z018-9 Număr de articole: Z019-6 Număr de faze: Z020-6 Număr de ansambluri
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
5 cm 5-6; 6-7; 7 și peste 13.31 - chrysantha A, B, C 3 cm 3-4; 4-5; 5 și peste 13.32 - lalele botanice, nemenționate în altă parte A, B, C 4 cm 4-5; 5-6; 6 și peste Observații: A = Circumferință: dimensiunile indicate se raportează la cea mai mare circumferință măsurată perpendicular pe axa tulpinii. B = Grila de calibrare: dimensiunile indicate sunt cele ale sitelor de sortare. Dimensiunea de sortare se stabilește după sita prin care bulbul nu poate trece și
jrc60as1968 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85194_a_85981]
-
chrysantha A, B, C 3 cm 3-4; 4-5; 5 și peste 13.32 - lalele botanice, nemenționate în altă parte A, B, C 4 cm 4-5; 5-6; 6 și peste Observații: A = Circumferință: dimensiunile indicate se raportează la cea mai mare circumferință măsurată perpendicular pe axa tulpinii. B = Grila de calibrare: dimensiunile indicate sunt cele ale sitelor de sortare. Dimensiunea de sortare se stabilește după sita prin care bulbul nu poate trece și până la sita imediat superioară. C = Mărimea normală: dimensiunile incluse
jrc60as1968 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85194_a_85981]
-
fugă, după cum este specificat la punctul 3 din prezentul apendice. Unealta este aprobată de inspectorii naționali înainte de începerea pescuitului. 3. Fereastra de fugă 3.1. Fereastra este inserată în secțiunea neconică cu un minim de 80 de ochiuri deschise în circumferință. Fereastra este inserată în panoul superior. Nu există mai mult de două ochiuri de plasă în formă de romb deschise între rândul posterior de ochiuri de plasă din latura ferestrei și grandeea adiacentă. Fereastra se termină la cel mult șase
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]