2,590 matches
-
de funcționare, de sarcină, de viteză, de stare a terenului și de declivitate prevăzute. Conducătorul trebuie să aibă posibilitatea de a încetini și de a opri mașina autopropulsată prin intermediul unui dispozitiv principal. Dacă condițiile de securitate o cer, în cazul defectării dispozitivului principal sau al lipsei de energie necesară pentru acționarea acestui dispozitiv, trebuie prevăzut un dispozitiv de urgență pentru încetinire și oprire, cu comenzi complet independente și ușor accesibile. Dacă pentru asigurarea securității este necesară imobilizarea mașinii staționate, trebuie prevăzut
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
să fie acționată această unealtă atunci când se comandă mersul înapoi, cu excepția cazului în care deplasarea mașinii rezultă din mișcarea uneltei. În acest caz, viteza pentru mersul înapoi trebuie să fie astfel încât să nu prezinte pericol pentru conducător. 3.3.5. Defectarea circuitului de comandă O defectare a sistemului de alimentare cu energie a mecanismului de servodirecție, dacă el este prevăzut, nu trebuie să împiedice dirijarea mașinii pe durata timpului necesar pentru oprirea acesteia. 3.4. Protecția împotriva riscurilor mecanice 3.4
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
atunci când se comandă mersul înapoi, cu excepția cazului în care deplasarea mașinii rezultă din mișcarea uneltei. În acest caz, viteza pentru mersul înapoi trebuie să fie astfel încât să nu prezinte pericol pentru conducător. 3.3.5. Defectarea circuitului de comandă O defectare a sistemului de alimentare cu energie a mecanismului de servodirecție, dacă el este prevăzut, nu trebuie să împiedice dirijarea mașinii pe durata timpului necesar pentru oprirea acesteia. 3.4. Protecția împotriva riscurilor mecanice 3.4.1. Mișcări necomandate Mașina trebuie
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
astfel încât să nu permită dezactivarea fără intenție a dispozitivelor de avertizare și semnalizare. De fiecare dată când este esențial din motive de securitate, dispozitivele respective trebuie prevăzute cu mijloace care să permită verificarea bunei funcționări și pentru atenționarea operatorului asupra defectării acestora. În cazul în care deplasarea mașinii sau a uneltelor acesteia este deosebit de periculoasă, mașina respectivă trebuie prevăzută cu o semnalizare care să interzică apropierea în timpul funcționării acesteia. Această semnalizare trebuie să fie lizibilă la o distanță suficientă pentru a
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
datorate lipsei de stabilitate Mașina trebuie să fie proiectată și construită astfel încât stabilitatea cerută la pct. 1.3.1 să fie asigurată atât în timpul funcționării, cât și în afara ei, inclusiv în toate fazele de transport, montare și demontare, în cursul defectărilor previzibile ale componentelor, precum și în cursul efectuării încercărilor, dacă acestea sunt executate conform instrucțiunilor. În acest scop, producătorul sau reprezentantul său autorizat trebuie să utilizeze metodele de verificare corespunzătoare. 4.1.2.2. Mașini care rulează pe ghidaje sau căi
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
pe ghidaje sau căi de rulare Mașina trebuie să fie prevăzută cu dispozitive care să acționeze asupra ghidajelor sau căilor de rulare, în scopul prevenirii deraierilor. Dacă deraierea se produce totuși, în pofida existenței unor astfel de dispozitive sau în cazul defectării unui element de ghidare ori de rulare, trebuie să fie prevăzute dispozitive care să împiedice căderea echipamentelor, componentelor sau sarcinii ori răsturnarea mașinii. 4.1.2.3. Rezistență mecanică Mașina, dispozitivele de prindere pentru ridicarea sarcinii și componentele lor trebuie
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
efectele factorilor atmosferici și de eforturile exercitate de persoane. Această cerință trebuie, de asemenea, să fie îndeplinită în timpul transportului, montării și demontării. Mașina și dispozitivele de prindere pentru ridicarea sarcinii trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să fie evitate defectările datorate oboselii sau uzurii, ținându-se seama de utilizarea prevăzută a acestora. Materialele folosite trebuie să fie alese luându-se în considerare mediile de utilizare prevăzute, în special în ceea ce privește coroziunea, abraziunea, șocurile, temperaturi extreme, oboseala, fragilitatea și îmbătrânirea. Mașina și
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
în special în ceea ce privește coroziunea, abraziunea, șocurile, temperaturi extreme, oboseala, fragilitatea și îmbătrânirea. Mașina și dispozitivele de prindere pentru ridicarea sarcinii trebuie să fie proiectate și construite pentru a putea suporta suprasarcinile aplicate la încercările statice, fără a prezenta deformări sau defectări evidente. Calculele de rezistență trebuie să țină seama de valorile coeficientului de încercare statică ales, astfel încât să se poată garanta un nivel adecvat de securitate; acest coeficient de încercare are, în general, următoarele valori: a) pentru mașinile acționate manual și
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
să fie posibilă echiparea cu sisteme care să permită evitarea acestor riscuri; ... c) mașina trebuie să fie proiectată și construită astfel încât sarcinile să nu poată devia în mod periculos sau să cadă liber și pe neașteptate, chiar și în cazul defectării parțiale sau totale a alimentării cu energie electrică ori atunci când operatorul oprește funcționarea mașinii; ... d) în condiții normale de funcționare nu trebuie să existe posibilitatea coborârii sarcinii numai sub controlul unei frâne cu fricțiune, cu excepția mașinii la care este necesară
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
cu un dispozitiv de blocare destinat să fie utilizat la mașinile menționate la pct. 9, 10 și 11 din anexa nr. 4; 4. blocuri logice care asigură funcțiile de securitate la mașini; 5. valve cu mijloace suplimentare de detectare a defectării, destinate controlului mișcărilor periculoase la mașini; 6. sisteme de extracție a emisiilor mașinii; 7. protectori și dispozitive de protecție destinate să protejeze persoanele expuse împotriva părților mobile implicate direct în procesul de lucru al mașinii; 8. dispozitive de control al
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
de îmbunătățiri funciare specialiștii Oficiului de reglementare pot intra pe teritoriul unei organizații sau federații și pot solicita organizației sau federației să execute anumite lucrări acolo unde este necesar, pentru: a) asigurarea întreținerii corespunzătoare a infrastructurii; ... b) prevenirea deteriorării sau defectării infrastructurii; ... c) prevenirea deteriorării infrastructurii aflate în proprietatea statului sau a terților; ... d) garantarea ca infrastructura este utilizata în interesul public. ... Capitolul VII Reorganizarea Societății Naționale "Îmbunătățiri Funciare" - S.A. Articolul 77 (1) Societatea Naționala "Îmbunătățiri Funciare" - S.A., denumita în continuare
LEGE nr. 138 din 27 aprilie 2004 (*actualizată*) îmbunătăţirilor funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203582_a_204911]
-
sau exploatare precum și prin asigurarea funcționării în toate regimurile și modurile de lucru prevăzute prin construcție. Repararea tehnicii CSN și CSC are un caracter profilactic, în sensul că se execută la anumite intervale de timp, după plan, pentru a preveni defectarea sau funcționarea sub parametrii nominali. Nu trebuie să se aștepte defectarea pentru a introduce tehnica în reparații. Articolul 189 Timpul normat de funcționare între reparații este prezentat în Normele tehnice de reparații și durata normală de utilizare la tehnica CSN
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
de lucru prevăzute prin construcție. Repararea tehnicii CSN și CSC are un caracter profilactic, în sensul că se execută la anumite intervale de timp, după plan, pentru a preveni defectarea sau funcționarea sub parametrii nominali. Nu trebuie să se aștepte defectarea pentru a introduce tehnica în reparații. Articolul 189 Timpul normat de funcționare între reparații este prezentat în Normele tehnice de reparații și durata normală de utilizare la tehnica CSN și aparatura specifică de semnalizare și avertizare acustică și optică prevăzute
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
specifică de semnalizare și avertizare acustică și optică prevăzute în anexa nr. 28. Tehnica neinclusă în tabel trebuie să respecte prevederile producătorului, cuprinse în documentația de întreținere și exploatare. Articolul 190 În cazul neîndeplinirii criteriului de timp pentru executarea reparațiilor, defectarea tehnicii CSN și CSC se consideră pagubă, pentru care se execută cercetare administrativă conform instrucțiunilor în vigoare, de către o comisie numită prin dispoziție de zi pe unitate. Articolul 191 În funcție de activitățile ce se execută, de complexitate, precum și de gradul de
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
situațiile noi create. Anexa 12 MINISTERULUI INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura APROB, ȘEFUL STRUCTURII ACT DE CONSTATARE TEHNICĂ Nr. din În baza dispozițiunii/ordinului de zi pe unitate/structura nr. din , comisia compusă din în calitate de președinte, și membri, am constatat defectarea motorului/echipamentului/instalației/aparatului (tip, serie, ore de funcționare) la nava cu numărul de înregistrare . Nava a fost introdusă în atelier pentru reparație, dacă este cazul, cu comanda nr. din , se impune înlocuirea /(se înscrie agregatul, piesa, bateria de acumulatori
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
aparatului (tip, serie, ore de funcționare) la nava cu numărul de înregistrare . Nava a fost introdusă în atelier pentru reparație, dacă este cazul, cu comanda nr. din , se impune înlocuirea /(se înscrie agregatul, piesa, bateria de acumulatori sau ulei)/ Cauza defectării s-a datorat /(uzura normală, eveniment tehnic reparație anterioară necorespunzătoare, exploatare necorespunzătoare accident de navigație)/ Propuneri față de cauza defectării: 1. ................................................................ Efectuarea reparației, cu înlocuirea pieselor defecte/în caz de uzură normală, executarea recondiționării, acolo unde este cazul Se înscriu agregatele
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
reparație, dacă este cazul, cu comanda nr. din , se impune înlocuirea /(se înscrie agregatul, piesa, bateria de acumulatori sau ulei)/ Cauza defectării s-a datorat /(uzura normală, eveniment tehnic reparație anterioară necorespunzătoare, exploatare necorespunzătoare accident de navigație)/ Propuneri față de cauza defectării: 1. ................................................................ Efectuarea reparației, cu înlocuirea pieselor defecte/în caz de uzură normală, executarea recondiționării, acolo unde este cazul Se înscriu agregatele, piesele, bateriile de acumulatori, cantitățile de carburanți, lubrifianți și lichide speciale. 2. ............................................................... Efectuarea cercetării administrative și evaluarea pagubei în
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
cât și lor scenarii de spontană, practicată probabilitatea incendiu și interacțiunea în cadrul echipei de acestora cu măsurile de studiu analizându-se securitate la incendiu ce se produce în cazul adoptate unui defect particular sau producerii unui eveniment; �� - metoda arborilor de defectare - bazată pe un model logic care combină evenimentele de bază posibile �� pentru fiecare avarie, denumită "eveniment top". Este o analiză care, pornind de la evenimentele catas- trofale, detaliază cauzele și combina- țiile care pot duce la acestea Semicanti- Tratează Determinarea probabilității
METODOLOGIE din 21 mai 2007 (*actualizată*) privind identificarea, evaluarea şi controlul riscurilor de incendiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206044_a_207373]
-
a prezentului contract, fără ca vreuna dintre părți să poată pretinde celeilalte daune-interese. 19.6. Nu se asimilează forței majore: a) greva angajaților prestatorului; ... b) greva angajaților operatorilor economici care asigurau transportul la și de la locul de executare a serviciului; ... c) defectarea, sub orice formă, a mijloacelor de transport la și de la locul de executare a serviciului (se acceptă cea survenită ca urmare a unor accidente de circulație produse pe timpul deplasării spre/dinspre locul de executare a serviciului); ... d) indisponibilitatea, pe orice
NORME din 13 mai 2008 privind achiziţia serviciului de pază şi intervenţie la obiectivele militare prin societăţi specializate de pază şi protecţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199015_a_200344]
-
3.1.8. Toate părțile sub presiune ale unui aparat trebuie să reziste la solicitările mecanice și termice la care sunt supuse, fără nici o deformare care să afecteze siguranța. 3.1.9. Aparatele trebuie să fie proiectate și fabricate astfel încât defectarea unui dispozitiv de siguranță, de control sau de reglaj să nu constituie o sursă de pericol. 3.1.10. Dacă un aparat este dotat cu dispozitive de siguranță și control, funcționarea dispozitivelor de siguranță nu trebuie să fie influențată de
HOTĂRÂRE nr. 453 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizata*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a aparatelor consumatoare de combustibili gazoşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191386_a_192715]
-
service la aceste aparate atât în mod direct, cât și prin alți agenți economici acreditați de către acesta, denumiți în continuare unități acreditate pentru comercializare și/sau service. Distribuitor autorizat nu poate fi decât producătorul sau importatorul aparatului respectiv. În situația defectării aparatelor de marcat electronice fiscale utilizatorii sunt obligați ca în momentul constatării defecțiunii să anunțe distribuitorul autorizat care a livrat aparatul sau, după caz, unitatea de service acreditată a acestui distribuitor autorizat. ... (4) Până la repunerea în funcțiune a aparatelor de
DECIZIE nr. 1.411 din 2 noiembrie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 1 şi art. 2 lit. h) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia operatorilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228758_a_230087]
-
cu dispozitivele în faza de postproductie și de implementare a acțiunilor corective necesare, ținând seama de natură și de riscurile legate de produs. El trebuie să comunice Ministerului Sănătății următoarele incidente, imediat ce a luat cunoștință de acestea: (i) orice disfuncție, defectare sau deteriorare a caracteristicilor și/sau a performanțelor dispozitivului, precum și orice neconformitate în etichetare sau în instrucțiunile de utilizare, care, direct ori indirect, ar putea sau ar fi putut duce la decesul unui pacient, al unui utilizator ori al unei
HOTĂRÂRE nr. 798 din 3 iulie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa şi de utilizare a dispozitivelor medicale pentru diagnostic în vitro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228935_a_230264]
-
Ora la care s-a defectat instalația*4) *4) Starea tehnică a echipamentului de filtrare a hidrocarburilor include și starea dispozitivelor de alarmă și oprire automată, după caz. 20. Ora la care instalația a fost repusă în funcțiune 21. Cauzele defectării (G) Evacuări accidentale sau excepționale de hidrocarburi 22. Ora la care s-a produs evacuarea 23. Locul în care se găsea nava sau poziția navei în momentul producerii evacuării 24. Cantitatea aproximativă și tipul hidrocarburilor 25. Circumstanțele evacuării sau scurgerii
AMENDAMENTE din 17 iulie 2009 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
de îmbunătățiri funciare specialiștii Oficiului de reglementare pot intra pe teritoriul unei organizații sau federații și pot solicita organizației sau federației să execute anumite lucrări acolo unde este necesar, pentru: a) asigurarea întreținerii corespunzătoare a infrastructurii; ... b) prevenirea deteriorării sau defectării infrastructurii; ... c) prevenirea deteriorării infrastructurii aflate în proprietatea statului sau a terților; ... d) garantarea că infrastructura este utilizată în interesul public. ... Capitolul VII Reorganizarea Societății Naționale "Îmbunătățiri Funciare" - S.A. Articolul 78 (1) Societatea Națională "Îmbunătățiri Funciare" - S.A., denumită în continuare
LEGE nr. 138 din 27 aprilie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) îmbun��tăţirilor funciare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233394_a_234723]
-
de îmbunătățiri funciare specialiștii Oficiului de reglementare pot intra pe teritoriul unei organizații sau federații și pot solicita organizației sau federației să execute anumite lucrări acolo unde este necesar, pentru: a) asigurarea întreținerii corespunzătoare a infrastructurii; ... b) prevenirea deteriorării sau defectării infrastructurii; ... c) prevenirea deteriorării infrastructurii aflate în proprietatea statului sau a terților; ... d) garantarea că infrastructura este utilizată în interesul public. ... Capitolul VII Reorganizarea Societății Naționale "Îmbunătățiri Funciare" - S.A. Articolul 78 (1) Societatea Națională "Îmbunătățiri Funciare" - S.A., denumită în continuare
LEGE nr. 138 din 27 aprilie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) îmbunătăţirilor funciare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233393_a_234722]