5,600 matches
-
meteorologice, cât și de altă natură, precum radiația solară. Aspectele hidrodinamice sunt mai simple, concretizate în trasee scurte, de complexitate geometrică redusă, cu puține rezistențe hidraulice. Secțiunile sunt mari, de asemenea debitele și vitezele de curgere. Zonele de stagnare ale fluidului termic se referă aproape exclusiv la bazinele colectoare ale turnurilor. Suprafețele de schimb de căldură (materializate în aparatele deservite) sunt reduse și, în același timp, inutile (pierderi termice), care nu interesează din punctul de vedere al prejudiciului produs de foulingul
Coroziunea biologică : o abordare ecologică by Cristinel Zănoagă, Ştefan Ivăşcan () [Corola-publishinghouse/Science/745_a_1374]
-
3.1.2. Mediul Împărțirea și discutarea pe segmente a incintei reprezentate de instalația de răcire standard discutată în §2.3.1.1 evidențiază, pe lângă deosebirile menționate acolo, și deosebiri la nivelul mediului conținut; deși în instalație este vehiculată, ca fluid termic, exclusiv apă, ea capătă din punct de verere redox proprietăți diferențiate în cele două segmente; diferențierea este datorată contactului apei cu alte substanțe, diferite în cele două segmente ale instalației și caracterizate de proprietăți redox diametral opuse. Discuția se
Coroziunea biologică : o abordare ecologică by Cristinel Zănoagă, Ştefan Ivăşcan () [Corola-publishinghouse/Science/745_a_1374]
-
mai pregnant cu cât metalul este mai ușor ionizabil; oțelul carbon, majoritar în acest segment al instalației, este unul dintre cele mai oxidabile materiale. Fenomenul este cu atât mai pregnant încă, în stratul laminar și în zonele de stagnare a fluidului termic, în general acolo unde viteza acestuia este mică. Ca urmare, organismele componente ale foulingului biologic aflate în aceste zone vor fi influențate puternic, față de cele aflate în curentul principal de fluid. b. Turnurile de răcire, prin aerajul lor puternic
Coroziunea biologică : o abordare ecologică by Cristinel Zănoagă, Ştefan Ivăşcan () [Corola-publishinghouse/Science/745_a_1374]
-
stratul laminar și în zonele de stagnare a fluidului termic, în general acolo unde viteza acestuia este mică. Ca urmare, organismele componente ale foulingului biologic aflate în aceste zone vor fi influențate puternic, față de cele aflate în curentul principal de fluid. b. Turnurile de răcire, prin aerajul lor puternic la nivelul unei suprafețe de contact gaz-lichid mari, realizată prin formarea apei ca pelicule și picături, induc în apă un fenomen invers, de oxidare. Nu apa în sine, cât produșii de ionizare
Coroziunea biologică : o abordare ecologică by Cristinel Zănoagă, Ştefan Ivăşcan () [Corola-publishinghouse/Science/745_a_1374]
-
un rH reducător al mediului. În instalațiile de răcire izolate față de aer (cu ejecție ori cu solă, de exemplu) se manifestă doar procesul spontan de coroziune chimică a metalului având ca rezultat obținerea unui rH reducător al apei de răcire/fluidului termic, fapt care inhibă dezvoltarea oricărui producător primar; mai mult, corodarea amintită este doar un fenomen pasager, care durează doar până la stabilirea unui echilibru cu apa. Procesul global poate fi considerat drept o autosterilizare. Având în vedere faptul că sursa
Coroziunea biologică : o abordare ecologică by Cristinel Zănoagă, Ştefan Ivăşcan () [Corola-publishinghouse/Science/745_a_1374]
-
evite efectele negative ale stress-ului la nivel psihosomatic, asigurând echilibrul dintre sistemul nervos simpatic (flight or fight) și cel parasimpatic (odihnă și digestie). Unul dintre precursorii acestei tehnici este considerat călugărul indo-portughez, Abbé Faria (1746-1819), care a pornit de la teoria "fluidului magnetic” pentru sublinierea importanței sugestiei, dar mai mult a existenței autosugestiei. Pentru acesta și pentru știința ce s-a dezvoltat pornind de la ideile sale, totul vine de la subiect și are loc în imaginația sa. Deci aici trebuia și trebuie lucrat
ABORDAREA GESTIUNII STRESS-ULUI ÎN MEDIUL MICROECONOMIC by Alexandru TRIFU, Carmen Raluca IONESCU () [Corola-publishinghouse/Science/83167_a_84492]
-
2001) numit protocol UHP (Undifferentiated Hypotensive Patientă; R protocolul Jones et al3 (2004); R protocolul RUSH4 (2009Ă acronim al Rapid Ultrasound in SHock; R protocolul ACES (2009Ă acronim al Abdominal and Cardiac Evaluation with Sonography in Shock. Protocolul Rose6 - evaluarea fluidelor libere, a cordului și a aortei abdominale prin plasarea transductorului de 3.5 MHz în: hipocondrul drept - în spațiul hepatorenal (pentru fluidul intraperitoneală; subcostal transvers (pentru contractilitatea cardiacă și prezența fluidului pericardică; incidență aortică transversă (pentru anevrismul de aortăă Protocolul
EVALUAREA ECOCARDIOGRAFICA IN SOC. In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Antoniu Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1034]
-
Cardiac Evaluation with Sonography in Shock. Protocolul Rose6 - evaluarea fluidelor libere, a cordului și a aortei abdominale prin plasarea transductorului de 3.5 MHz în: hipocondrul drept - în spațiul hepatorenal (pentru fluidul intraperitoneală; subcostal transvers (pentru contractilitatea cardiacă și prezența fluidului pericardică; incidență aortică transversă (pentru anevrismul de aortăă Protocolul Jones 3 - impune utilizarea a șapte incidențe utilizând transductorului de 3.5 MHz: incidență subcostală (prezența lichidului pericardic da/nuă; incidența pentru vena cavă inferioară VCI (colaps al VCI în inspir
EVALUAREA ECOCARDIOGRAFICA IN SOC. In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Antoniu Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1034]
-
lichidului pericardic da/nuă; incidența pentru vena cavă inferioară VCI (colaps al VCI în inspir da/nuă; -incidența parasternal ax lung (pentru evaluarea contractilității ventriculului stângă; incidența apical patru camere (dimensiunile VD, funcția VS, mișcarea septului interventriculară; incidența hipocondrul drept (fluid intraperitoneal da/nuă; incidența pelvină (fluid intraperitoneal da/nuă; -incidența pentru aorta abdominală (anevrism aortic prezent da/nuă. Protocolul RUSH4 cu 5 componente identificate prin acronimul HI-MAP, utilizând transductori pentru cord, abdomen și vascular: H (heartă - parasternal ax lung și
EVALUAREA ECOCARDIOGRAFICA IN SOC. In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Antoniu Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1034]
-
vena cavă inferioară VCI (colaps al VCI în inspir da/nuă; -incidența parasternal ax lung (pentru evaluarea contractilității ventriculului stângă; incidența apical patru camere (dimensiunile VD, funcția VS, mișcarea septului interventriculară; incidența hipocondrul drept (fluid intraperitoneal da/nuă; incidența pelvină (fluid intraperitoneal da/nuă; -incidența pentru aorta abdominală (anevrism aortic prezent da/nuă. Protocolul RUSH4 cu 5 componente identificate prin acronimul HI-MAP, utilizând transductori pentru cord, abdomen și vascular: H (heartă - parasternal ax lung și apical patru camere; I (inferior vena
EVALUAREA ECOCARDIOGRAFICA IN SOC. In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Antoniu Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1034]
-
de o echipă de cercetători de la Institutul Politehnic de Stat din Virginia. Un prototip al acestui model de senzor a fost conceput, executat și testat în laborator, pentru diferite combinații de încărcare-frecvență. Sistemul constă intr-un tub umplut cu un fluid incompresibil și încastrat într-un suport de cauciuc, o diafragmă din oțel inoxidabil, destinată transformării presiunii în deplasare și un senzor optic de deplasare. Testele de laborator ale acestui senzor s-au efectuat cu o mașină de testări care simulează
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
pastrează forma sinusoidală, amplitudinea semnalului amonte de rezistența hidraulică fiind mai mare față de amplitudinea semnalului aval. De asemenea, se observă că semnalul înregistrat în aval de rezistența hidraulică este defazat față de semnalul înregistrat în amonte, datorită intervalului de timp necesar fluidului pentru a parcurge distanța dintre cei doi traductori de presiune. Din analiza rezultatelor obținute pentru două frecvențe diferite de variație a semnalul de intrarea rezultă creșterea defazajului odată cu scăderea frecvenței. Această tendință este determinată de scăderea vitezei de curgere atunci
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
ale elemntului funcțional Constant Area Hydraulic Orifice. Supapa de sens unic de pe circuitul de ocolire a fost simulată cu ajutorul elementului Ceck Valve, iar robinetul care permite sau nu trecere lichidului prin supapa de sens, prin elementul 2-Way Directional Valve. Caracteristicile fluidului de lucru sunt precizate cu ajutorul blocului Hydraulic Fluid, în care poate fi selectat tipul de ulei hidraulic și temperatura de lucru, informații în funcție de care se pot vizualiza densitatea, vâscozitatea cinematică și modulul de compresibilitate termică pentru fluidul ales. În punctele
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Directional Valve. Caracteristicile fluidului de lucru sunt precizate cu ajutorul blocului Hydraulic Fluid, în care poate fi selectat tipul de ulei hidraulic și temperatura de lucru, informații în funcție de care se pot vizualiza densitatea, vâscozitatea cinematică și modulul de compresibilitate termică pentru fluidul ales. În punctele de interes în care trebuie urmărite o serie de semnale (presiune, debit, viteză de deplasare, forță), s-au conectat blocurile cu senzorii specifici, precum și blocuri de vizualizare (Scope), care pot fi interogate direct pe schema de simulare
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
efectuării lucrului mecanic util, de debitul pierdut prin interstiții și de debitul datorat efectului de compresibilitate. Ecuația de echilibru a forțelor în cilindrul cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Forța aplicată pistonului este echilibrată de forța de inerție a fluidului deplasat, de forța de frecare din garniturile de etanșare, de forța elastică a arcului de revenire, de forța de frecare vâscoasă și de forța utilă. Particularitatea cilindrului cu simplă acțiune montat în circuitul hidraulic de testare este aceea că, dacă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
exercită o forță într-o singură direcție. Aceste elemente asigură funcționarea blocului SingleActing Hydraulic Cylinder în următoarele ipoteze de lucru: * se neglijează pierderile interne și externe; * se neglijează forța de greutate a pistonului, forțele de inerție și de frecare ale fluidului, forța elastică a arcului și alte tipuri de forțe. Direcția de mișcare este controlabilă și poate fi impusă în casetele de control ale parametrilor elementului. Dată fiind particularitatea de funcționare a cilindrului cu simplă acțiune din componența standului de testare
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
ce acționează asupra sa. Ținând cont de relația care modelează funcționarea cilindrului hidraulic, la porturile blocului Single-Acting Hydraulic Cylinder s-au conectat elemente funcționale care să simuleze forța de inerție, forța de frecare uscată, forța de frecare vâscoasa și compresibilitatea fluidului. Pentru simularea acestor forțe, la crearea subsistemului s-au utilizat următoarele elemente funcționale: Mechanical Translational Reference, Mass, Translational Spring și Translational Damping. * Elementul funcțional Mechanical Translational Reference. Acest element face parte din biblioteca Simscape/Foundation/Mechanical Translational Elements și simulează
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
de la portul R spre portul C, ceea ce înseamnă că la portul R viteza este mai mare decât la portul C. * Elementul funcțional Hydraulic Fluid. Acest element face parte din biblioteca Hydraulic Utilities și se folosește pentru introducerea parametrilor fizici ai fluidului de lucru: densitate, coeficient de viscozitate cinematică, modulul de elasticitate volumică, cantitatea de aer nedizolvat. Dacă valorile parametrilor de lucru ai fluidului sunt diferiți de valorile implicite ale elementelor, atunci acestea se pot modifica în casetele de control ale elementului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Hydraulic Fluid. Acest element face parte din biblioteca Hydraulic Utilities și se folosește pentru introducerea parametrilor fizici ai fluidului de lucru: densitate, coeficient de viscozitate cinematică, modulul de elasticitate volumică, cantitatea de aer nedizolvat. Dacă valorile parametrilor de lucru ai fluidului sunt diferiți de valorile implicite ale elementelor, atunci acestea se pot modifica în casetele de control ale elementului. Tot aici se pot modifica și unitățile de măsură ale acestor parametri. Acest element este unul dintre cele care sunt influențate de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
de debit, în funcție de numărul Reynolds. Pentru simularea diafragmei s-a folosit elementul funcțional Constant Area Hydraulic Orifice, care simulează curgerea printr-un orificiu cu secțiune fixă. Pentru simularea acestui bloc au fost considerate următoarele ipoteze de lucru: * se neglijează inerția fluidului; * trecerea de la regimul laminar la cel turbulent se face brusc, pentru situația în care Re = Recr. Parametrii de control ai elementului funcțional Constant Area Hydraulic Orifice sunt suprafața de trecere, coeficientul de debit și numărul Reynolds. 3.3.2.3
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
acumulatorului pneumo-hidraulic Acumulatoarele sunt componente hidraulice care permit primirea, stocarea și transmiterea energiei sub forma unor volume de lichid sub presiune. Standardul SR ISO 5598/1998 definește acumulatorul hidropneumatic ca fiind un acumulator hidraulic, cu sau fără separator, în care fluidul este menținut sub presiune folosind fenomenul de compresibilitate a gazelor. Fluidele folosite sunt gaze inerte (de cele mai multe ori azot). Ca metode de separare între lichid și gaz se folosește balonul, membrana sau pistonul. La determinarea parametrilor constructivi ai unui acumulator
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
transmiterea energiei sub forma unor volume de lichid sub presiune. Standardul SR ISO 5598/1998 definește acumulatorul hidropneumatic ca fiind un acumulator hidraulic, cu sau fără separator, în care fluidul este menținut sub presiune folosind fenomenul de compresibilitate a gazelor. Fluidele folosite sunt gaze inerte (de cele mai multe ori azot). Ca metode de separare între lichid și gaz se folosește balonul, membrana sau pistonul. La determinarea parametrilor constructivi ai unui acumulator se cunosc în general condițiile de utilizare a aparatului, ceea ce permite
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a celorlalte componente ale circuitului. Pornind de la aceste ipoteze de lucru, în calculul unui acumulator trebuie evaluate valorile presiunii de umplere p0 și a volumului inițial V0. Pentru simularea acumulatorului hidropneumatic s-a folosit elementul funcțional Gas-Charged Accumulator. Dacă presiunea fluidului în sistem devine mai mare decât presiunea de preîncărcare, fluidul pătrunde în acumulator și comprimă gazul, înmagazinând energie. Dacă presiunea în sistem devine mai mică decât presiunea de preîncărcare, atunci fluidul este evacuat din acumulator. În mod obișnuit, presiunea din
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
lucru, în calculul unui acumulator trebuie evaluate valorile presiunii de umplere p0 și a volumului inițial V0. Pentru simularea acumulatorului hidropneumatic s-a folosit elementul funcțional Gas-Charged Accumulator. Dacă presiunea fluidului în sistem devine mai mare decât presiunea de preîncărcare, fluidul pătrunde în acumulator și comprimă gazul, înmagazinând energie. Dacă presiunea în sistem devine mai mică decât presiunea de preîncărcare, atunci fluidul este evacuat din acumulator. În mod obișnuit, presiunea din camera pneumatică este egală cu cea din camera hidraulică. Atunci când
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
s-a folosit elementul funcțional Gas-Charged Accumulator. Dacă presiunea fluidului în sistem devine mai mare decât presiunea de preîncărcare, fluidul pătrunde în acumulator și comprimă gazul, înmagazinând energie. Dacă presiunea în sistem devine mai mică decât presiunea de preîncărcare, atunci fluidul este evacuat din acumulator. În mod obișnuit, presiunea din camera pneumatică este egală cu cea din camera hidraulică. Atunci când presiunea din sistemul hidraulic crește peste presiunea de preîncărcare, presiunea din cele două camere se modifică. Acumulatorul pneumo-hidraulic este descris de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]