2,014 matches
-
la retragerea cu torțe sunt din unitățile garnizoanei, nu poartă armament și execută deplasarea pe jos. Articolul 75 (1) Unitățile/subunitățile stabilite se adună în locul ordonat, aprind torțele și, în sunetul marșului "Retragerea" intonat de muzica militară, încep deplasarea pe itinerarul stabilit, trecând prin fața reședinței militare a celui mai mare eșalon din garnizoană; în garnizoana București, prin fața reședinței prezidențiale. ... (2) Când festivitatea a luat sfârșit, subunitățile se deplasează în formație, sub comandă, la cazărmi sau la locurile stabilite unde se vor
REGULAMENTUL din 12 martie 2009 onorurilor şi ceremoniilor militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209991_a_211320]
-
garnizoană; în garnizoana București, prin fața reședinței prezidențiale. ... (2) Când festivitatea a luat sfârșit, subunitățile se deplasează în formație, sub comandă, la cazărmi sau la locurile stabilite unde se vor lua măsurile corespunzătoare de stingere a torțelor; ... (3) În timpul deplasării pe itinerarul stabilit, militarii din cadrul detașamentului, în alternanță cu muzica militară, interpretează diferite marșuri. ... Secțiunea a 4-a Salve de artilerie și focuri de artificii Articolul 76 (1) În principiu, salvele de artilerie se trag la: ... a) învestirea în funcție a președintelui
REGULAMENTUL din 12 martie 2009 onorurilor şi ceremoniilor militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209991_a_211320]
-
video și teleconferință între diferite locații; ● determinarea timpilor de răspuns acceptabili pentru tranzacții în sistemul SMISU; ● determinarea cerințelor calității serviciilor (CS) pentru toate celelalte servicii; ● evaluarea cerințelor rețelei de infrastructură în vederea sprijinirii lărgimii de bandă, CS și cerințele pentru diversitatea itinerarului/redundanță. Subsarcina 2.2. - Evaluarea disponibilității rețelei de infrastructură Cele 41 de centre operaționale județene pentru situații de urgență și cel al municipiului București, centrele operative ale ministerelor/agențiilor implicate în răspunsul la urgențe în conformitate cu prevederile legale și diferitele ministere
AMENDAMENT nr. 1 din 6 aprilie 2009 dintre Guvernul României, prin Ministerul Administraţiei şi Internelor, şi Guvernul Statelor Unite ale Americii, prin Agenţia pentru Comerţ şi Dezvoltare (USTDA), privind amendarea Acordului de finanţare dintre Guvernul României, prin Ministerul Administraţiei şi Internelor, şi Guvernul Statelor Unite ale Americii, prin Agenţia pentru Comerţ şi Dezvoltare (USTDA), semnat la Bucureşti la 14 decembrie 2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220832_a_222161]
-
2.4. -Raportul de evaluare a disponibilității rețelei de infrastructură Pe baza rezultatelor acestei sarcini, Contractorul va pregăti și va înainta un raport de evaluare a disponibilității rețelei de infrastructură. Acest raport va include următoarele: ● descrierea cerințelor rețelei, inclusiv diversitatea itinerarului/redundanță în locațiile critice; ● analiza discrepanțelor dintre cerințele rețelei și capabilitățile rețelei inițiale prevăzute în sprijinul operațiunilor SMISU; ● conectivitatea necesară cu alte rețele pentru a sprijini comunicațiile de date în situații de urgență; ● discuții și recomandări în vederea aducerii de îmbunătățiri
AMENDAMENT nr. 1 din 6 aprilie 2009 dintre Guvernul României, prin Ministerul Administraţiei şi Internelor, şi Guvernul Statelor Unite ale Americii, prin Agenţia pentru Comerţ şi Dezvoltare (USTDA), privind amendarea Acordului de finanţare dintre Guvernul României, prin Ministerul Administraţiei şi Internelor, şi Guvernul Statelor Unite ale Americii, prin Agenţia pentru Comerţ şi Dezvoltare (USTDA), semnat la Bucureşti la 14 decembrie 2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220832_a_222161]
-
de frontieră comunică structurilor de poliție corespondente efectivele disponibile ce vor participa la activitățile de menținere a ordinii și siguranței publice. Articolul 8 (1) În vederea menținerii ordinii și siguranței publice se stabilesc zone de siguranță publică, ce cuprind mai multe itinerare de patrulare. ... (2) Zona de siguranță publică poate include: ... a) teritoriul de competență al unei poliții municipale/ orășenești/secții de poliție sau părți din acesta; ... b) teritoriul de competență al unei poliții municipale/ orășenești/secții sau părți din acesta și
ORDIN nr. 60 din 2 martie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi executarea activităţilor de menţinere a ordinii şi siguranţei publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220544_a_221873]
-
din 27 martie 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 223 din 1 aprilie 2015. Articolul 9 (1) Efectivele angrenate în activitățile de menținere a ordinii și siguranței publice, repartizate într-o zonă de siguranță publică, desfășoară activități de patrulare pe itinerare stabilite în funcție de evoluția criminalității. ... (2) Menținerea ordinii și siguranței publice de către poliția transporturi se realizează prin patrularea în trenurile de călători, precum și prin activități de patrulare pe itinerare stabilite în zona de competenț��. Competențele șefilor unităților de poliție, prevăzute de
ORDIN nr. 60 din 2 martie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi executarea activităţilor de menţinere a ordinii şi siguranţei publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220544_a_221873]
-
repartizate într-o zonă de siguranță publică, desfășoară activități de patrulare pe itinerare stabilite în funcție de evoluția criminalității. ... (2) Menținerea ordinii și siguranței publice de către poliția transporturi se realizează prin patrularea în trenurile de călători, precum și prin activități de patrulare pe itinerare stabilite în zona de competenț��. Competențele șefilor unităților de poliție, prevăzute de prezentul ordin, se exercită în mod corespunzător de către șefii unităților de poliție transporturi. ... (3) Pe traseele turistice din afara localităților, menținerea ordinii și siguranței publice se realizează prin patrule
ORDIN nr. 60 din 2 martie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi executarea activităţilor de menţinere a ordinii şi siguranţei publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220544_a_221873]
-
din ORDINUL nr. 26 din 27 martie 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 223 din 1 aprilie 2015. Articolul 10^2 Efectivele Ministerului Afacerilor Interne repartizate în dispozitivul de menținere a ordinii și siguranței publice desfășoară activități de patrulare pe itinerare stabilite înainte de intrarea în serviciu, având următoarele atribuții principale: a) acționează în zona de patrulare pentru prevenirea și combaterea faptelor antisociale; ... b) intervin la evenimentele semnalate; ... c) participă la prinderea și identificarea persoanelor suspecte de comiterea unor infracțiuni; ... d) execută
ORDIN nr. 60 din 2 martie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi executarea activităţilor de menţinere a ordinii şi siguranţei publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220544_a_221873]
-
au una dintre calitățile prevăzute la art. 23 alin. (4) lit. a) și se deplasează în România în virtutea acestor calități; ... b) turism - viza se acordă străinilor, dacă prezintă: ... (i) voucher sau rezervare fermă la o unitate de cazare turistică și itinerarul călătoriei; (îi) bilet de călătorie valabil până la destinație sau permisul de conducere, cartea verde și documentele de înmatriculare ale mijlocului de transport, în cazul conducătorilor auto; (iii) asigurare medicală; (iv) dovada mijloacelor de întreținere în cuantum de 50 euro/zi
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220444_a_221773]
-
care execută operațiuni aeriene în spațiul aferent zonei de frontieră vor fi comunicate Inspectoratului General al Poliției de Frontieră de către operatorii aerieni care efectuează zborurile respective, cu cel puțin o oră înainte de decolare, cu precizarea tipului și înmatriculării aeronavei, a itinerarului și a orarului de zbor. ... (2) Zborurile având drept scop acordarea asistenței medicale sau a ajutorului umanitar de urgență, efectuate în spațiul aerian aferent zonei de frontieră, se comunică Inspectoratului General al Poliției de Frontieră de către operatorii aerieni care execută
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220607_a_221936]
-
asistenței medicale sau a ajutorului umanitar de urgență, efectuate în spațiul aerian aferent zonei de frontieră, se comunică Inspectoratului General al Poliției de Frontieră de către operatorii aerieni care execută zborurile respective, înainte de decolare, cu precizarea tipului și înmatriculării aeronavei, a itinerarului și a orarului de zbor. ... (3) Zborurile menționate la alineatele precedente, pentru care, conform reglementărilor aeronautice în vigoare, este necesară obținerea unei autorizații de survol, se comunică Inspectoratului General al Poliției de Frontieră de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română în momentul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220607_a_221936]
-
atribuit un singur număr de zbor și care implică escale în interiorul Comunității se considera ca reprezentând o singură parte de transport de călători efectuată în Comunitate. Pentru călătoriile cu trenul, în vederea identificării părții unice a transportului de călători în interiorul Comunității, itinerarul este decisiv. ... (4) Pentru aplicarea art. 133 alin. (4) lit. f) din Codul fiscal, locurile în care pasagerii, în mod individual, se îmbarca sau debarca în/din mijlocul de transport nu au relevanță în stabilirea părții unei operațiuni de transport
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
traseu - parcurs care asigură legătura dintre capul de traseu de plecare și capul de traseu de destinație, pe care se efectuează transport rutier public de persoane prin servicii regulate și servicii regulate speciale. În funcție de amplasarea capetelor de traseu și de itinerarul dintre acestea, traseele pot fi locale, județene, interjudețene și internaționale. Traseele dintr-o asociație de dezvoltare intercomunitară având ca obiect transportul public rutier de persoane prin servicii regulate sunt considerate trasee locale. Traseele dintre municipiul București și alte localități sunt
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229436_a_230765]
-
persoane prin servicii regulate sunt considerate trasee locale. Traseele dintre municipiul București și alte localități sunt trasee interjudețene, cu excepția traseelor dintre municipiul București și localitățile din județul Ilfov, care sunt trasee locale. Traseele dintre aceleași două capete de traseu pe itinerare diferite se consideră trasee diferite; --------------- Pct. 40 al alin. (1) al art. 3 a fost modificat de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 218 din 2 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 396 din 11 iunie 2009
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229436_a_230765]
-
traseu - parcurs care asigură legătura dintre capul de traseu de plecare și capul de traseu de destinație, pe care se efectuează transport rutier public de persoane prin servicii regulate și servicii regulate speciale. În funcție de amplasarea capetelor de traseu și de itinerarul dintre acestea, traseele pot fi locale, județene, interjudețene și internaționale. Traseele dintr-o asociație de dezvoltare intercomunitară având ca obiect transportul public rutier de persoane prin servicii regulate sunt considerate trasee locale. Traseele dintre municipiul București și alte localități sunt
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
persoane prin servicii regulate sunt considerate trasee locale. Traseele dintre municipiul București și alte localități sunt trasee interjudețene, cu excepția traseelor dintre municipiul București și localitățile din județul Ilfov, care sunt trasee locale. Traseele dintre aceleași două capete de traseu pe itinerare diferite se consideră trasee diferite; --------------- Pct. 40 al alin. (1) al art. 3 a fost modificat de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 218 din 2 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 396 din 11 iunie 2009
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
călătoriei și va fi │ │ prezentată la solicitarea autorităților de control. │ │3. Toate celelalte documente stabilite potrivit acordurilor bilaterale se vor │ │ află la bordul vehiculului. .............................. Telefon și fax (Țel./Fax): 5. .......................................................................................... b) locul de destinație (Place of destination of service) ................................. c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare și coborâre (Principal │ │ itinerary, with passenger pick-up and set-down points underlined): 3. Frecvență serviciului (Frequency): ......................................................│ │5. Serviciul regulat special (Special regular service): │ │ - categoria de pasageri (Category of passengers): Ea nu poate fi utilizată decât
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
scoaterea și înlocuirea roților; ... f) regulile privitoare la masa și dimensiunea autovehiculelor, precum și la dispozitivele de limitare a vitezei; ... g) împiedicarea vizibilității conducătorului auto și a celorlalți participanți la trafic din cauza caracteristicilor autovehiculului; ... h) citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice, facultativ; i) factorii de securitate privitori la încărcătura autovehiculului: controlul încărcăturii - stivuire și fixare - dificultăți legate de anumite tipuri de încărcături, de exemplu, lichide, încărcături suspendate, etc., încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
bază componente: 4221 Funcționari la agențiile de voiaj 4222 Funcționari la serviciile de informare și recepționeri 4223 Operatori la serviciile de telefoane (telefoniste) 4221 FUNCȚIONARI LA AGENȚIILE DE VOIAJ Funcționarii la agențiile de voiaj furnizează informații clienților în legatură cu itinerarul și modul de transport și realizează rezervările necesare; distribuie bilete, bonuri și alte documente și, dacă este nevoie, obțin vize; realizează facturi și încasează sumele datorate. Ocupații componente: 422101 agent transporturi externe 422102 agent transporturi interne 422103 agent turism 422104
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
consemnul general și particular, dotarea cu uniformă, însemne distinctive, mijloace de comunicații și autoapărare. Acesta se întocmește anterior instituirii formei de pază și se actualizează în funcție de modificările survenite. ... (2) Prin dispozitivul de pază se stabilește numărul de posturi fixe și itinerarele de patrulare, perioada în care acestea funcționează și efectivele necesare. ... (3) În situația în care paza se asigură cu personal al poliției locale, planul de pază se întocmește de către șeful acestei structuri, cu sprijinul de specialitate al unității de poliție
NORME METODOLOGICE din 11 aprilie 2012 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241681_a_243010]
-
pază a transporturilor bunurilor și valorilor, precum și a transporturilor cu caracter special cuprinde în anexă varianta de transport: în localitate, județ ori interjudețean și durata acestuia. ... (2) Adresele sediilor la/de la care se predau/preiau bunurile sau valorile monetare și itinerarele se stabilesc și se consemnează în documente de către responsabilul transportului și se comunică echipajului la instructajul efectuat înainte de plecarea în cursă. ... ---------- Art. 58 din anexă a fost modificat de pct. 29 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.002 din
NORME METODOLOGICE din 11 aprilie 2012 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241681_a_243010]
-
atribuit un singur număr de zbor și care implică escale în interiorul Comunității, se consideră ca reprezentând o singură parte de transport de călători efectuată în Comunitate. Pentru călătoriile cu trenul, în vederea identificării părții unice a transportului de călători în interiorul Comunității, itinerarul este decisiv. ... (4) Pentru aplicarea art. 133 alin. (4) lit. f) din Codul fiscal, locurile în care pasagerii, în mod individual, se îmbarca sau debarca în/din mijlocul de transport nu au relevanță în stabilirea părții unei operațiuni de transport
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 178 din 2 martie 2004. (2) Analiza se va referi la infrastructura, procedurile de exploatare, tipul diferitelor servicii oferite și consecințele acestor factori asupra capacităților de infrastructura. Măsurile care trebuie preconizate cuprind, în special, modificarea itinerarului, reprogramarea serviciilor, modificarea vitezelor și îmbunătățirea infrastructurii. ... (3) Analiza capacităților de infrastructura va fi finalizată în termen de 6 luni de la data la care infrastructura a fost declarata ca având capacitatea saturata. ... Planul de sporire a capacităților de infrastructura Articolul
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
atribuit un singur număr de zbor și care implică escale în interiorul Comunității, se consideră ca reprezentând o singură parte de transport de călători efectuată în Comunitate. Pentru călătoriile cu trenul, în vederea identificării părții unice a transportului de călători în interiorul Comunității, itinerarul este decisiv. ... (4) Pentru aplicarea art. 133 alin. (4) lit. f) din Codul fiscal, locurile în care pasagerii, în mod individual, se îmbarcă sau debarcă în/din mijlocul de transport nu au relevanță în stabilirea părții unei operațiuni de transport
HOTĂRÂRE nr. 1.071 din 6 noiembrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246252_a_247581]
-
de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi." 15. Articolul 16 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 16. - (1) Faptele prevăzute la art. 13, art. 14 alin. (1) și art. 15, săvârșite în scopul devierii navei de la itinerarul său, constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. (2) Avarierea unei nave în scopul prevăzut la alin. (1) se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi
LEGE nr. 187 din 24 octombrie 2012 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 286/2009 privind Codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246306_a_247635]