KorAP: Find »[drukola/base=izolație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...63 64 65 ...130 >

3,240 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

de operare; Izolația termică, dacă există, este necesară numai dacă este indispensabilă unei examinări corecte a corpului RMV-ului; b) la intervale care nu depășesc doi ani și jumătate, cu privire la: ... i) starea exterioară; ... îi) buna funcționare a echipamentul de operare; Izolația termică, dacă există, este necesară numai dacă este indispensabilă unei examinări corecte a corpului RMV-ului. Fiecare RMV va corespunde în toate privințele tipului său de proiect. 6.5.4.4.2. Fiecare IBC din metal, material plastic rigid și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Aplicabilitate Ca la încercarea pe modelul tip pentru tipurile de RMV destinate transportului de lichide sau substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 6.5.6.8.2. Pregătirea RMV pentru încercare Încercarea trebuie executată înaintea fixării oricărui echipament de izolație termică. Dispozitivele de decompresiune trebuie înlăturate și orificiile lor de montare obturate, sau făcute inoperante. 6.5.6.8.3. Mod de lucru Încercarea trebuie executată timp cel puțin 10 minute la o presiune hidraulică care nu trebuie să fie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
propriu-zisă), inclusiv deschiderile și mijloacele lor de obturare, însă excluzând echipamentul de lucru și echipamentul de structură exterior; Echipament de lucru, aparatele de măsurare și dispozitivele de încărcare și golire, de aerisire, de siguranță, de încălzire, de răcire și de izolație; Echipament de structură, elementele de ranforsare, de fixare, de protecție și de stabilizare, exterioare rezervorului; Presiunea de lucru maximă autorizată (PLMA), o presiune care nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare dintre presiunile următoare, măsurată la partea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
este indicat într-o dispoziție specială de transport în cisterne mobile privind o substanță specifică din coloana (11) a tabelului A din capitolul 3.2 sau dacă este aprobat de către autoritatea competentă. Dacă aluminiul este autorizat, trebuie prevăzut cu o izolație pentru a împiedica o pierdere semnificativă a proprietăților fizice când este supus la o sarcină termică de 110 kW/mý timp de cel puțin 30 de minute. Izolația trebuie să rămână eficientă la temperaturi mai mici de 649 °C și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
aprobat de către autoritatea competentă. Dacă aluminiul este autorizat, trebuie prevăzut cu o izolație pentru a împiedica o pierdere semnificativă a proprietăților fizice când este supus la o sarcină termică de 110 kW/mý timp de cel puțin 30 de minute. Izolația trebuie să rămână eficientă la temperaturi mai mici de 649 °C și să fie acoperită cu un material având un punct de fuziune la cel puțin 700 °C. Materialele cisternei mobile trebuie adaptate la mediul exterior întâlnit în timpul transportului. 6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
radical din ────── LC M unde : Q = debitul minim necesar pentru evacuarea aerului, în mc/s, în condiții normale: presiunea de 1 bar și temperatura de 0 °C (273 K); F = coeficient a cărui valoarea este dată după cum urmează: rezervoare fără izolație termică : F = 1 rezervoare cu izolație termică : F = U(649 - t)/13,6, însă în nici un caz mai mic de 0,25. unde : U = conductivitatea termică a izolației la 38 °C, exprimată în kW.m^-2.K^-1; t = temperatură

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
debitul minim necesar pentru evacuarea aerului, în mc/s, în condiții normale: presiunea de 1 bar și temperatura de 0 °C (273 K); F = coeficient a cărui valoarea este dată după cum urmează: rezervoare fără izolație termică : F = 1 rezervoare cu izolație termică : F = U(649 - t)/13,6, însă în nici un caz mai mic de 0,25. unde : U = conductivitatea termică a izolației la 38 °C, exprimată în kW.m^-2.K^-1; t = temperatură reala a substanței în timpul încărcării (°C

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
K); F = coeficient a cărui valoarea este dată după cum urmează: rezervoare fără izolație termică : F = 1 rezervoare cu izolație termică : F = U(649 - t)/13,6, însă în nici un caz mai mic de 0,25. unde : U = conductivitatea termică a izolației la 38 °C, exprimată în kW.m^-2.K^-1; t = temperatură reala a substanței în timpul încărcării (°C); dacă această temperatură nu este cunoscută, t = 15 °C . Formula de mai sus pentru rezervoarele cu izolație termică poate fi utilizată pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
unde : U = conductivitatea termică a izolației la 38 °C, exprimată în kW.m^-2.K^-1; t = temperatură reala a substanței în timpul încărcării (°C); dacă această temperatură nu este cunoscută, t = 15 °C . Formula de mai sus pentru rezervoarele cu izolație termică poate fi utilizată pentru a se determina F cu condiția ca izolația să fie conformă cu 6.7.2.12.2.4. A = suprafața totală externă, în mý, a rezervorului; Z = factor de compresibilitate a gazelor în condiții de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-2.K^-1; t = temperatură reala a substanței în timpul încărcării (°C); dacă această temperatură nu este cunoscută, t = 15 °C . Formula de mai sus pentru rezervoarele cu izolație termică poate fi utilizată pentru a se determina F cu condiția ca izolația să fie conformă cu 6.7.2.12.2.4. A = suprafața totală externă, în mý, a rezervorului; Z = factor de compresibilitate a gazelor în condiții de acumulare (dacă acest factor nu este cunoscut, Z = 1,0); T = temperatura absolută

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
k nu este cunoscut 1 C = ────────────── = 0,607 radical din e unde e este constanta matematică 2,7183. Constanta C poate fi obținută de asemenea cu ajutorul tabelului de mai jos: k C 6.7.2.12.2.4. Sistemele de izolație utilizate pentru a limita capacitatea de degajare trebuie aprobate de autoritatea competentă sau de organismul autorizat de aceasta. În toate cazurile, sistemele de izolație aprobate în acest scop trebuie : a) să-și mențină eficiența la orice temperatură până la 649 °C

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
asemenea cu ajutorul tabelului de mai jos: k C 6.7.2.12.2.4. Sistemele de izolație utilizate pentru a limita capacitatea de degajare trebuie aprobate de autoritatea competentă sau de organismul autorizat de aceasta. În toate cazurile, sistemele de izolație aprobate în acest scop trebuie : a) să-și mențină eficiența la orice temperatură până la 649 °C; și ... b) să fie învelite cu un material având un punct de fuziune egal sau mai mare de 700 °C. ... 6.7.2.13

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
după asamblare, la o încercare de etanșeitate. 6.7.2.19.4. Controlul și încercarea periodice la cinci ani trebuie să cuprindă un examen interior și exterior, precum și, ca regulă generală, o încercare la presiune hidraulică. Învelișul de protecție, de izolație termică sau altele nu trebuie înlăturate decât în măsura în care acest lucru este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. Dacă rezervorul și echipamentele sale au fost supuse separat la încercarea de presiune, ele trebuie supuse împreună, după asamblare, la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
puțin un examen interior și exterior al cisternei mobile și organelor sale, luându-se în considerare substanțele care trebuie să fie transportate, o încercare de etanșeitate și o verificare a bunei funcționări a echipamentului de lucru. Învelișul de protecție, de izolație termică sau altele nu trebuie înlăturate decât în măsura în care este indispensabil pentru o apreciere sigură a stării cisternei mobile. Pentru cisternele mobile destinate s�� transporte o singură substanță, examinarea interioară la intervale de doi ani și jumătate poate fi omis sau

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de transportat (cisterna propriu-zisă), inclusiv deschiderile și mijloacele lor de obturare, însă excluzând echipamentul de lucru și echipamentul de structură exterior; Echipament de lucru, aparatele de măsură și dispozitivele de încărcare și de golire, de aerisire, de siguranță și de izolație; Echipament de structură, elementele de ranforsare, de fixare, de protecție și de stabilizare exterioare rezervorului; Presiunea de lucru maximă autorizată (PLMA), o presiune care nu este mai mică decât cea mai mare dintre presiunile următoare, măsurate în partea de sus

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
gazului în stare lichefiată. Această valoare, pentru diverse tipuri de cisterne mobile, este următoarea: a) rezervor cu un diametru maxim de 1,5 m la: 65 °C; ... b) rezervor cu un diametru mai mare de 1,5 m : ... i) fără izolație și nici parasolar: 60 °C; ... îi) cu parasolar (vezi paragraful 6.7.3.2.12) : 55 °C; și iii) cu izolație (vezi paragraful 6.7.3.2.12) : 50 °C; Densitatea de încărcare, masa medie a gazului lichefiat nerefrigerat pe

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1,5 m la: 65 °C; ... b) rezervor cu un diametru mai mare de 1,5 m : ... i) fără izolație și nici parasolar: 60 °C; ... îi) cu parasolar (vezi paragraful 6.7.3.2.12) : 55 °C; și iii) cu izolație (vezi paragraful 6.7.3.2.12) : 50 °C; Densitatea de încărcare, masa medie a gazului lichefiat nerefrigerat pe litru de capacitate a rezervorului (kg/l). Densitatea de încărcare este indicată în instrucțiunea de transport în cisterne mobile T50 la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
există standarde pentru metalul în cauză, valoarea utilizată pentru limita de elasticitate aparentă sau limita de elasticitate garantată trebuie aprobată de autoritatea competentă. 6.7.3.2.12. Dacă rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate nerefrigerate sunt echipate cu o izolație termică, aceasta trebuie să corespundă condițiilor de mai jos: a) trebuie constituită de un ecran care să acopere cel puțin treimea superioară dar nu mai mult de jumătatea superioară a suprafeței rezervorului, și să fie separată de rezervor printr-un

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și a obține o conductivitate termică maximă de 0,67 (W.m^-2.K^-1); ... c) dacă acoperirea de protecție este închisă astfel încât să fie etanșă la gaze, trebuie prevăzut un dispozitiv care să împiedice ca presiunea în stratul de izolație să nu atingă o valoare periculoasă în caz de scurgeri din rezervor sau din echipamentele sale; și ... d) izolația termică nu trebuie să împiedice accesul la organele sau la dispozitivele de golire. ... 6.7.3.2.13. Cisternele mobile destinate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
protecție este închisă astfel încât să fie etanșă la gaze, trebuie prevăzut un dispozitiv care să împiedice ca presiunea în stratul de izolație să nu atingă o valoare periculoasă în caz de scurgeri din rezervor sau din echipamentele sale; și ... d) izolația termică nu trebuie să împiedice accesul la organele sau la dispozitivele de golire. ... 6.7.3.2.13. Cisternele mobile destinate transportului de gaze lichefiate nerefrigerate trebuie să poată fi electric legate la pământ. 6.7.3.3. Criterii de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
unde : Q = debitul minim necesar de descărcare a aerului, în metri cubi pe secundă (mc/s), în condiții normale: presiunea de 1 bar, temperatura de 0 °C (273 K); F = coeficient a cărui valoarea este dată în continuare: rezervor fără izolație termică: F = 1 rezervor cu izolație termică: F = U(649-t)/13,6, însă în nici un caz mai mic de 0,25. unde : U = conductivitatea termica a izolației la 38 °C, exprimată în Kw.m ^- 2.K ^-1; t = temperatura

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
descărcare a aerului, în metri cubi pe secundă (mc/s), în condiții normale: presiunea de 1 bar, temperatura de 0 °C (273 K); F = coeficient a cărui valoarea este dată în continuare: rezervor fără izolație termică: F = 1 rezervor cu izolație termică: F = U(649-t)/13,6, însă în nici un caz mai mic de 0,25. unde : U = conductivitatea termica a izolației la 38 °C, exprimată în Kw.m ^- 2.K ^-1; t = temperatura reală a gazului lichefiat nerefrigerat în timpul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
K); F = coeficient a cărui valoarea este dată în continuare: rezervor fără izolație termică: F = 1 rezervor cu izolație termică: F = U(649-t)/13,6, însă în nici un caz mai mic de 0,25. unde : U = conductivitatea termica a izolației la 38 °C, exprimată în Kw.m ^- 2.K ^-1; t = temperatura reală a gazului lichefiat nerefrigerat în timpul încărcării (°C); dacă această temperatură nu este cunoscută, se ia t = 15 °C. Formula de mai sus pentru rezervoarele cu izolație termică

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
a izolației la 38 °C, exprimată în Kw.m ^- 2.K ^-1; t = temperatura reală a gazului lichefiat nerefrigerat în timpul încărcării (°C); dacă această temperatură nu este cunoscută, se ia t = 15 °C. Formula de mai sus pentru rezervoarele cu izolație termică, poate fi utilizată pentru determinarea lui F, cu condiția ca izolația să fie conformă cu 6.7.3.8.1.2. A = suprafața totală externă, în metri pătrați, a rezervorului; Z = factor de compresibilitate a gazului în condițiile de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
t = temperatura reală a gazului lichefiat nerefrigerat în timpul încărcării (°C); dacă această temperatură nu este cunoscută, se ia t = 15 °C. Formula de mai sus pentru rezervoarele cu izolație termică, poate fi utilizată pentru determinarea lui F, cu condiția ca izolația să fie conformă cu 6.7.3.8.1.2. A = suprafața totală externă, în metri pătrați, a rezervorului; Z = factor de compresibilitate a gazului în condițiile de acumulare (dacă acest factor nu este cunoscut, se ia Z = 1,0

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]