1,758 matches
-
Valea Argeșului, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parcul Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor, și va acoperi, în principal, un bazin cu un număr de peste 300.000 de locuitori din sectoarele 5 și 6 ale Capitalei. Primele trenuri pe Magistrala 5, de la Râul Doamnei și de la stația Valea Ialomiței, până la Eroilor, ar fi trebuit puse în funcțiune în cursul anului 2015.
Ce a promis Victor Ponta în Drumul Taberei legat de metrou by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/62877_a_64202]
-
Articolul 1 Se aprobă trecerea din proprietatea privată a statului și din administrarea Societății Comerciale "Termoelectrica" - Ș.A. București -Sucursală Electrocentrale București - în proprietatea publică a municipiului Brăila și în administrarea Consiliului Local al Municipiului Brăila a magistralei de termoficare de la Termocentrală Chiscani până în municipiul Brăila, identificată potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Capitalul social al Societății Comerciale "Termoelectrica" - Ș.A. București - Sucursală Electrocentrale București - se diminuează cu valoarea actualizată a magistralei de termoficare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143067_a_144396]
-
Brăila a magistralei de termoficare de la Termocentrală Chiscani până în municipiul Brăila, identificată potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Capitalul social al Societății Comerciale "Termoelectrica" - Ș.A. București - Sucursală Electrocentrale București - se diminuează cu valoarea actualizată a magistralei de termoficare, trecută în proprietatea publică a municipiului Brăila la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul 3 Trecerea magistralei de termoficare din proprietatea privată a statului în proprietatea publică a municipiului Brăila se face pe bază de protocol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143067_a_144396]
-
Articolul 2 Capitalul social al Societății Comerciale "Termoelectrica" - Ș.A. București - Sucursală Electrocentrale București - se diminuează cu valoarea actualizată a magistralei de termoficare, trecută în proprietatea publică a municipiului Brăila la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul 3 Trecerea magistralei de termoficare din proprietatea privată a statului în proprietatea publică a municipiului Brăila se face pe bază de protocol de predarepreluare, încheiat între părțile interesate în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. PRIM-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143067_a_144396]
-
Bratu Iulian Ministrul Transporturilor Relu Fenechiu a propus întreruperea lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, ce ar urma să lege prin subteran Aeroportul Otopeni de Gara de Nord. Contactată de , Maria Grapini, ministru delegat pentru IMM-uri, Mediul de Afaceri si Turism, pare mai degrabă să-l aprobe pe Fenechiu, decât să-l contrazică
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
-uri, Mediul de Afaceri si Turism, pare mai degrabă să-l aprobe pe Fenechiu, decât să-l contrazică. Legătura subterană cu aeroportul ar fi bună pentru decongestionarea traficului, nu pentru turiști, spune dna Grapini. Fenechiu, contrazis de realitate "Dacă această magistrală nu va face decât legătura între aeroportul Otopeni și Gara de Nord, vreau să vă gândiți că nivelul maxim de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului", spunea dl Relu Fenechiu. Construcția Magistralei 6
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
această magistrală nu va face decât legătura între aeroportul Otopeni și Gara de Nord, vreau să vă gândiți că nivelul maxim de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului", spunea dl Relu Fenechiu. Construcția Magistralei 6 de metrou nu ar lega doar Aeroportul Otopeni de restul Bucureștiului. Hărțile din toate metrourile arată că Magistrala 6 ar avea stații, pe lângă cea de la "Henri Coandă", în Otopeni, la Aeroportul Băneasa și la Piața Presei Libere. Deci, de
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului", spunea dl Relu Fenechiu. Construcția Magistralei 6 de metrou nu ar lega doar Aeroportul Otopeni de restul Bucureștiului. Hărțile din toate metrourile arată că Magistrala 6 ar avea stații, pe lângă cea de la "Henri Coandă", în Otopeni, la Aeroportul Băneasa și la Piața Presei Libere. Deci, de ea nu ar beneficia doar cei care vin sau pleacă de pe Aeroportul "Henri Coandă". Ar mai fi și cei
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
fi și cei care locuiesc sau lucrează în Otopeni, cei care vor să ajungă sau să plece de la Băneasa, dar și toți cei care muncesc în nordul Capitalei, zona în care au sediul cele mai multe companii multinaționale din oraș. Mai mult, Magistrala 6 de metrou i-ar putea lăsa pe bucureșteni la "Băneasa Shopping City", mall-ul cu cele mai mari încasări din Capitală în 2012. Cine câștigă dacă Magistrala 6 nu s-ar mai construi Taximetriștii Începând cu 1 februarie 2010
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
zona în care au sediul cele mai multe companii multinaționale din oraș. Mai mult, Magistrala 6 de metrou i-ar putea lăsa pe bucureșteni la "Băneasa Shopping City", mall-ul cu cele mai mari încasări din Capitală în 2012. Cine câștigă dacă Magistrala 6 nu s-ar mai construi Taximetriștii Începând cu 1 februarie 2010, serviciile de transport taxi pentru Aeroportul Otopeni sunt desfășurate de cele 13 companii și 57 de persoane fizice autorizate (PFA) care împart cele 250 de permise de acces
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
oamenii se înghesuie câte 25-30 pe 16-18 locuri, șoferii nu dau bilete, astfel că afacerea merge strună. Ce nevoie mai avem de metrou? RATB Chiar și Rețeaua Autonomă de Transport București (RATB) ar avea de suferit în eventualitatea în care Magistrala 6 ar fi construită. Oamenii ar coborî din autobuzele burdușite, în care temperatura pe timpul verii trece deseori de 40 de grade Celsius, în subteran, unde timpul până sau de la destinație ar scădea, invers proporțional cu condițiile de călătorie. Cine ar
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
fi construită. Oamenii ar coborî din autobuzele burdușite, în care temperatura pe timpul verii trece deseori de 40 de grade Celsius, în subteran, unde timpul până sau de la destinație ar scădea, invers proporțional cu condițiile de călătorie. Cine ar beneficia de Magistrala 6 De partea cealaltă, de metrou ar beneficia "doar" câteva zeci, poate sute de mii de cetățeni ai Capitalei, care ar ajunge mai repede în zona de nord a orașului, în condiții decente de drum, nu înghesuiți la 40 de
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
Cincu Cătălin Metrorex plănuiește să-și extindă liniile astfel încât cetățenii vor putea circula cu metroul pe aproape toată suprafața Capitalei. Până în 2020 se vor a fi finalizate încă 4 magistrale de metrou. Principalele obiective ale celor de la Metrorex sunt construirea unei linii de metrou între Bragadiru și Voluntari, extinderea Magistralei 4 până la stația Lac Strătulești și legarea gărilor de aeroporturi. După finalizarea proiectului, undeva prin 2020, harta Metrorex va număra
Metroul va acoperi toată Capitala până în 2020 by Cincu Catalin () [Corola-journal/Journalistic/22383_a_23708]
-
cetățenii vor putea circula cu metroul pe aproape toată suprafața Capitalei. Până în 2020 se vor a fi finalizate încă 4 magistrale de metrou. Principalele obiective ale celor de la Metrorex sunt construirea unei linii de metrou între Bragadiru și Voluntari, extinderea Magistralei 4 până la stația Lac Strătulești și legarea gărilor de aeroporturi. După finalizarea proiectului, undeva prin 2020, harta Metrorex va număra 7 magistrale de metrou, cu 4 mai mult decât în prezent. Acestea vor fi: magistrală 1 (Dristor - Pantelimon), magistrală 2
Metroul va acoperi toată Capitala până în 2020 by Cincu Catalin () [Corola-journal/Journalistic/22383_a_23708]
-
metrou. Principalele obiective ale celor de la Metrorex sunt construirea unei linii de metrou între Bragadiru și Voluntari, extinderea Magistralei 4 până la stația Lac Strătulești și legarea gărilor de aeroporturi. După finalizarea proiectului, undeva prin 2020, harta Metrorex va număra 7 magistrale de metrou, cu 4 mai mult decât în prezent. Acestea vor fi: magistrală 1 (Dristor - Pantelimon), magistrală 2 (Berceni - Pipera), magistrală 3 (Preciziei - Anghel Saligny), magistrală 4 (Gară Progresul - Lac Strătulești), magistrală 5 (Drumul Taberei - Pantelimon), magistrală 6 (Piața Victoriei
Metroul va acoperi toată Capitala până în 2020 by Cincu Catalin () [Corola-journal/Journalistic/22383_a_23708]
-
4 mai mult decât în prezent. Acestea vor fi: magistrală 1 (Dristor - Pantelimon), magistrală 2 (Berceni - Pipera), magistrală 3 (Preciziei - Anghel Saligny), magistrală 4 (Gară Progresul - Lac Strătulești), magistrală 5 (Drumul Taberei - Pantelimon), magistrală 6 (Piața Victoriei - Henri Coandă) și magistrală 7 (Bragadiru - Voluntari). Iată în ce stadiu sunt noile linii propuse de Metrorex: Magistrală 4: Pentru tronsonul Gară de Nord-Gara Progresul s-a obținut finanțarea și se elaborează studiul de prefezabilitate, iar pe porțiunea Pajura- Lac Străulești lucrările încep anul
Metroul va acoperi toată Capitala până în 2020 by Cincu Catalin () [Corola-journal/Journalistic/22383_a_23708]
-
personal și a fondului de salarii aferent cu 180 salariați începând cu luna aprilie 2011, ca urmare a dării în exploatare în prima parte a anului 2011 a două noi capacități de transport prin extinderea rețelei actuale de metrou pe Magistrala IV cu tronsonul 1 Mai-Parc Bazilescu în lungime de 2,6 km cale dublă și două stații noi de metrou, Pajura și Parc Bazilescu", se arată în nota de fundamentare a unui proiect de HG, elaborat de Ministerul Transporturilor și citat
Metrorex angajează 180 de persoane () [Corola-journal/Journalistic/26787_a_28112]
-
de metrou, Pajura și Parc Bazilescu", se arată în nota de fundamentare a unui proiect de HG, elaborat de Ministerul Transporturilor și citat de . Potrivit celor mai recente declarații ale ministrului Transporturilor, Anca Boagiu Boagiu, stațiile Pajura și Parc Bazilescu (de pe Magistrala 4 Gara de Nord-Laminorul) vor fi deschise la 30 iunie. Numărul angajaților va crește de la 4.255 de salariați la 4.435. Câștigul mediu lunar va rămâne neschimbat, la 3.776 lei. Totodată, veniturile sunt egale cu cheltuielile și vor
Metrorex angajează 180 de persoane () [Corola-journal/Journalistic/26787_a_28112]
-
județe noi, pe regiunile de dezvoltare. „Nu se poate privi la o dezvoltare rațională a României cu unități administrative atât de mici. De exemplu, primește o comună bani pentru canalizare și se face o stație de epurare, în loc să fie o magistrală pentru trei județe cu o stație mare de epurare“, le-a exemplificat șeful statului miniștrilor rpezenți la ședința de Guvern. Un alt motiv pentru desființarea celor 41 de județe actuale în reprezintă imensa birocrație pe car eo implică o organizarea
Traian Băsescu, către miniştrii cabinetului Boc: Vreau 8 judeţe, pe regiunile de dezvoltare () [Corola-journal/Journalistic/26150_a_27475]
-
Metrorex a anunțat un nou proiect, respectiv construcția unei noi magistrale de metrou, care va lega Capitala de comunele Bragadiru și Voluntari. Pentru proiect nu există bani în buget și nu vor exista nici în viitor. Primul pas, cel mai simplu, a fost însă făcut: Metrorex a selectat consultantul care va
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
cheltuie circa 300 de milioane de euro, pe care îi va recupera din exploatarea liniei de metrou, adică din biletele vândute călătorilor. Greu de crezut, fiiindcă nici în București metroul nu aduce profit, dar asta se va vedea după alegeri. Magistrala 7 se va construi în 7 ani Linia de metrou va asigura legătura, pe direcția sud vest-nord est a zonei centrale cu cartierele Alexandriei-Rahova și Obor-Colentina. Magistrala 7 va avea o lungime de aproximativ 25 de kilometri, 30 stații, un
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
în București metroul nu aduce profit, dar asta se va vedea după alegeri. Magistrala 7 se va construi în 7 ani Linia de metrou va asigura legătura, pe direcția sud vest-nord est a zonei centrale cu cartierele Alexandriei-Rahova și Obor-Colentina. Magistrala 7 va avea o lungime de aproximativ 25 de kilometri, 30 stații, un depou și o parcare. Durata pentru realizarea lucrărilor și punerea în funcțiune cu călători a noii linii de metrou este estimată la 7-8 ani. Particularitatea proiectului, susține
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
metrou, precum și o serie de proiecte de urbanizare mixtă (dezvoltări rezidențiale, comerciale, de agrement, etc.) asociate investiției de bază. Reprezentanții Guvernului s-au deplasat la începutul lunii în China pentru a negocia mai multe proiecte economice, printre care și construcția Magistralei 7 de metrou din București. Cine împarte banii de consultanță PwC a fost implicată în mai multe ample proiecte de consultanță pentru sectorul public în alte state europene. Compania asigură servicii de audit financiar, consultanță fiscală și pentru afaceri și
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
opt luni ale anului, în principal la titlul 55 „Alte transferuri” (-225,1 milioane lei). De asemenea, s-a avut în vedere asigurarea sumei de 190,0 milioane lei pentru pentru finanțarea în anul 2013 a proiectelor de investiții la magistralele de metrou), Ministerul Economiei: (62,2 milioane lei, diminuare datorată execuției bugetare pe primele opt luni ale anului, în principal la titlul 55 „Alte transferuri” (-42,8 milioane lei) și la titlul 71 „Active nefinanciare” (-7,3 milioane lei)), Ministerul
Rectificarea bugetară: Preşedinţia, CC, ANI, Munca și Sănătatea pierd bani. Ce ministere primesc mai mult by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/34506_a_35831]
-
jucat la National Theatre din Londra de un actor de culoare și că la Moscova au mare succes comediile muzicale importate de pe Broadway și că la Ierusalim se joacă tragedia Atrizilor. Pe cărări doar de ei știute sau pe marile magistrale ale succesului și ale recunoașterii, locuitorii planetei teatru caută pe scenă răspunsul la problemele realității. O primă observație se poate face după simpla lectură a sumarului revistei: oamenii de teatru și creațiile lor circulă din China în Germania, din Africa de Sud
Tur de orizont by Magdalena Boiangiu () [Corola-journal/Journalistic/13693_a_15018]