KorAP: Find »[drukola/base=navigabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...63 64 65 ...362 >

9,047 matches

Corola-website/Law/110761_a_112090

special, prevederile referitoare la dezvoltarea transporturilor, afirmind că drepturile și obligațiile fiecărei părți contractante ce decurg din tratatele și convențiile multilaterale la care acestea sunt părți vor fi respectate, dorind să reglementeze transportul de persoane și de marfuri pe căile navigabile dintre cele două țări și de a lua în considerare interesele lor reciproce, ca urmare a deschiderii canalului Main-Dunăre, au convenit cele ce urmează: Articolul 1 În sensul prezentului acord: a) termenul nave românești desemnează toate navele de navigație interioară

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
sau de marfuri cu o navă ce poartă pavilionul uneia dintre cele două state, aparținând unei întreprinderi de navigație, efectuat între un port situat pe teritoriul unei părți contractante și un port situat pe teritoriul celeilalte părți contractante, folosind căile navigabile care leagă teritoriile celor două state și fără oprire într-o terța țară pentru încărcare sau descărcare; ... j) termenul trafic cu navele unei terțe țări desemnează transporturile efectuate între porturile celor două state cu navele unei terțe țări, implicind îmbarcarea

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
situate pe teritoriul celeilalte țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri, astfel încât transportul să înceapă și să se termine pe teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul 2 1. Navele românești sunt autorizate să circule pe căile navigabile ale Marelui Ducat al Luxemburgului și navele luxemburgheze sunt autorizate să circule pe căile navigabile ale României, pentru a efectua transporturile reglementate în art. 3-7 ale prezentului acord, și să utilizeze porturile și locurile de acostare autorizate oficial. 2. Dispozițiile

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
marfuri, astfel încât transportul să înceapă și să se termine pe teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul 2 1. Navele românești sunt autorizate să circule pe căile navigabile ale Marelui Ducat al Luxemburgului și navele luxemburgheze sunt autorizate să circule pe căile navigabile ale României, pentru a efectua transporturile reglementate în art. 3-7 ale prezentului acord, și să utilizeze porturile și locurile de acostare autorizate oficial. 2. Dispozițiile paragrafului precedent se aplică prin analogie și transporturilor de utilaje și construcțiilor și corpurilor plutitoare

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
porturile și locurile de acostare autorizate oficial. 2. Dispozițiile paragrafului precedent se aplică prin analogie și transporturilor de utilaje și construcțiilor și corpurilor plutitoare, la fel ca si navelor nou-construite. 3. Navigația este guvernată de reglementările în vigoare pe căile navigabile utilizate. Articolul 3 Navele românești și luxemburgheze sunt autorizate să transporte pasageri și/sau mărfuri în tranzit pe căile navigabile ale celor două țări. Articolul 4 1. În regimul de trafic direct, navele din cele două țări sunt autorizate să

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
construcțiilor și corpurilor plutitoare, la fel ca si navelor nou-construite. 3. Navigația este guvernată de reglementările în vigoare pe căile navigabile utilizate. Articolul 3 Navele românești și luxemburgheze sunt autorizate să transporte pasageri și/sau mărfuri în tranzit pe căile navigabile ale celor două țări. Articolul 4 1. În regimul de trafic direct, navele din cele două țări sunt autorizate să efectueze transporturi de pasageri și/sau de marfuri între porturile din cele două țări. 2. În regimul de trafic direct

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
este permis numai în baza unei autorizații speciale eliberate de autoritatea competența a părții contractante pe teritoriul căreia se desfasoara transportul. Articolul 8 Navele, echipajele acestora, pasagerii și mărfurile lor sunt supuse legislației în vigoare în statul ale cărui căi navigabile sunt utilizate. În acest scop, cele două părți contractante au convenit cele ce urmează: a) documentele și certificatele referitoare la nave, pasageri, mărfuri și lista echipajului eliberate pe teritoriul unei părți contractante vor fi recunoscute de cealaltă parte contractanta în măsura în care

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
corespund reglementărilor în vigoare pe teritoriul celeilalte părți contractante; ... b) documentele și certificatele pentru comandantul navei vor fi recunoscute din momentul în care o comisie comună de examinare a eliberat un certificat suplimentar referitor la condițiile de navigație pe căile navigabile și regulamentul aplicabil. ... Comisia comună de examinare va fi numită de Comisia mixtă. Comisia comună de examinare se compune din trei membri pentru fiecare parte contractanta și are ca sarcină să întocmească programele de perfecționare, să coordoneze și să controleze

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
țări, referitoare la intrarea și staționarea străinilor, conțin dispoziții mai favorabile, acestea vor fi aplicate. Articolul 14 În caz de avarie, accident sau îmbolnăvire gravă a uneia dintre persoanele aflate la bord sau în cazul altor impedimente (ex. înghețarea căilor navigabile) care împiedică continuarea navigației sau a voiajului, la întoarcere autoritățile competente vor acorda asistență navelor și persoanelor implicate ale celeilalte părți contractante. Articolul 15 1. În vederea executării și supravegherii prezentului acord a fost creată o Comisie mixtă formată din trei

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
competente, la cererea uneia dintre părțile contractante, se vor reuni pentru consultări, în termen de 4 săptămîni. 5. Comisia mixtă trebuie să prezinte celor două părți contractante propunerile de modificare a prezentului acord, luând în considerare evoluția traficului pe cai navigabile, la fel ca si propunerile de reglementare a tuturor problemelor care decurg din aplicarea prezentului acord. Articolul 16 Autoritățile competente vor înainta Comisiei mixte la cererea acesteia, documentele de care are nevoie în vederea îndeplinirii sarcinilor prevăzute în art. 15 paragraful

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
vor înainta Comisiei mixte la cererea acesteia, documentele de care are nevoie în vederea îndeplinirii sarcinilor prevăzute în art. 15 paragraful 2. Articolul 17 Ambarcațiunile de sport și de agrement înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante pot circula pe căile navigabile ale celeilalte părți contractante cu respectarea legislației statului ale cărui căi navigabile sunt utilizate. Documentele care certifică starea de navigabilitate a ambarcațiunilor de sport și de agrement, la fel ca si calificarea persoanelor care le conduc, eliberate de autoritățile competente

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
în vederea îndeplinirii sarcinilor prevăzute în art. 15 paragraful 2. Articolul 17 Ambarcațiunile de sport și de agrement înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante pot circula pe căile navigabile ale celeilalte părți contractante cu respectarea legislației statului ale cărui căi navigabile sunt utilizate. Documentele care certifică starea de navigabilitate a ambarcațiunilor de sport și de agrement, la fel ca si calificarea persoanelor care le conduc, eliberate de autoritățile competente ale uneia sau alteia dintre părțile contractante, sunt recunoscute reciproc. Articolul 18

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
Corola-website/Law/114640_a_115969

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale de mărfuri și călători și de autorizare a funcționării agenților economici în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile Articolul 1 Se aprobă Normele metodologice de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale de mărfuri și călători și de autorizare a funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile, anexă la prezenta hotărâre

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
portuare și de căi navigabile Articolul 1 Se aprobă Normele metodologice de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale de mărfuri și călători și de autorizare a funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile, anexă la prezenta hotărâre. Articolul 2 Licențele și autorizațiile emise până în prezent rămân valabile până la data de 31 decembrie 1996. Articolul 3 Pe data publicării în Monitorul Oficial al României a prezentei hotărâri, Ordinul ministrului transporturilor nr. 396/1995 , precum și

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
Florin Georgescu București, 23 februarie 1996. Nr. 112. Anexă NORME METODOLOGICE de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale de mărfuri și călători și de autorizare a funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile Capitolul 1 Dispoziții generale 1. Potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 452 din 23 iulie 1994 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, republicată, acesta are, ca autoritate de stat în domeniu, atribuții de autorizare și de acordare de licențe pentru efectuarea transporturilor

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
călători [art. 2 lit. a) pct. 5], precum și de autorizare a funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor de transport [art. 2 lit. a) pct. 10]. În scopul asigurării tuturor condițiilor de siguranța a navigației, a infrastructurilor portuare și de căi navigabile, pentru evitarea blocării acestora, pentru limitarea catastrofelor, pentru asigurarea unor prestații de transport naval și de servicii conexe de calitate, precum și pentru încadrarea funcționarii agenților economici în contextul activităților complexe din punct de vedere tehnic desfășurate în perimetrul infrastructurilor portuare

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
acestora, pentru limitarea catastrofelor, pentru asigurarea unor prestații de transport naval și de servicii conexe de calitate, precum și pentru încadrarea funcționarii agenților economici în contextul activităților complexe din punct de vedere tehnic desfășurate în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile, se instituie sistemul global de autorizare și acordare de licențe. Acest sistem se va aplica agenților economici prevăzuți la cap. III din prezentele norme metodologice, care desfășoară activități de transport naval de mărfuri și de călători, activități publice de agrement

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
prevăzuți la cap. III din prezentele norme metodologice, care desfășoară activități de transport naval de mărfuri și de călători, activități publice de agrement pe apă, precum și acelora care desfășoară activități conexe transportului naval în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile. 2. Definiții 2.1. Licența de transport naval este documentul care atesta capacitatea agentului economic de a efectua activitatea de transport naval în conformitate cu legislația interna în vigoare, precum și cu convențiile și acordurile internaționale la care România este parte semnatară (model-anexa

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
nr. 1). 2.2. Autorizația este documentul care permite agentului economic să desfășoare activități de transport naval pe căile interioare de navigație, în apele naționale și internaționale și activități conexe transportului naval în perimetrul infrastructurilor portuare și/sau de căi navigabile (model-anexa nr. 2 pentru transporturi navale și model-anexa nr. 3 pentru funcționarea în perimetrul portuar și/sau de căi navigabile). 2.3. Caietul de sarcini este documentul-anexa la autorizații care stipulează cadrul legal normativ și condițiile pe care trebuie să

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
de navigație, în apele naționale și internaționale și activități conexe transportului naval în perimetrul infrastructurilor portuare și/sau de căi navigabile (model-anexa nr. 2 pentru transporturi navale și model-anexa nr. 3 pentru funcționarea în perimetrul portuar și/sau de căi navigabile). 2.3. Caietul de sarcini este documentul-anexa la autorizații care stipulează cadrul legal normativ și condițiile pe care trebuie să le respecte agentul economic pentru desfășurarea activităților care se supun regimului de autorizare (cuprins în cap. V). 2.4. Angajamentul

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
licenței de transport naval și prevederile caietului de sarcini pentru autorizații (model-anexa nr. 4). Capitolul 2 Organismele sistemului 1. Ministerul Transporturilor - autoritatea statului român în domeniul transporturilor. 2. Direcția porturilor și navigației maritime - D.P.N.M. - și Direcția generală a Dunării și canalelor navigabile - D.G.D.C.N - direcții de specialitate în cadrul Ministerului Transporturilor, asigura emiterea licențelor și a autorizațiilor și efectuarea controlului privind respectarea prevederilor acestora. 3. Inspectoratul navigației civile - I.N.C. - direcție de specialitate în cadrul Ministerului Transporturilor, care coordonează activitatea căpităniilor portuare, înmatriculează mijloacele de transport naval

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
și certificarea pentru clasificare, respectiv certificarea conform convențiilor internaționale în vigoare la care statul român este parte, privind siguranța constructivă a navelor și a navigației, siguranța oamenilor și a mărfurilor transportate, prevenirea poluării. 5. Administrația de port sau de cale navigabilă - regie autonomă de administrare a infrastructurilor respective, care are obligația de a preciza Ministerului Transporturilor prin regulamente de exploatare portuara și/sau de căi navigabile condițiile tehnice și funcționale specifice care trebuie cuprinse în caietele de sarcini, anexe la autorizații, și

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
navigației, siguranța oamenilor și a mărfurilor transportate, prevenirea poluării. 5. Administrația de port sau de cale navigabilă - regie autonomă de administrare a infrastructurilor respective, care are obligația de a preciza Ministerului Transporturilor prin regulamente de exploatare portuara și/sau de căi navigabile condițiile tehnice și funcționale specifice care trebuie cuprinse în caietele de sarcini, anexe la autorizații, și de a elibera permise de lucru pentru agenții economici care desfășoară alte activități decât cele cuprinse în cap. III pct. 3. 6. Compartimentele de

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
mărfuri - FM; 2.4. transport fluvial de călători - FC. 3. Se supun sistemului de autorizare agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară activități în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile, după cum urmează: 3.1. pilotajul navelor în rade, porturi și pe căile navigabile - PN; 3.2. remorcajul pentru manevra navelor în rade, porturi și pe căile navigabile - RM; 3.3. încărcarea-descărcarea navelor în porturi, în rade sau în puncte izolate

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
de autorizare agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară activități în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile, după cum urmează: 3.1. pilotajul navelor în rade, porturi și pe căile navigabile - PN; 3.2. remorcajul pentru manevra navelor în rade, porturi și pe căile navigabile - RM; 3.3. încărcarea-descărcarea navelor în porturi, în rade sau în puncte izolate și amararea mărfurilor - PO; 3.4. depozitarea mărfurilor în magazii sau pe platforme

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]