2,767 matches
-
aplicare a prevederilor prezenței reglementări. Modele de prognoze de aterizare sunt prezentate în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. 6.3.3. Prognoză de aterizare de tip tendința trebuie să fie alcătuită dintr-o expunere concisa a tendinței prognozate pentru condițiile meteorologice la acel aerodrom și trebuie adăugată la mesajul regulat său special de observații meteorologice difuzat pe plan local sau la mesajul METAR sau la mesajul SPECI. Perioadă de valabilitate a prognozei de aterizare de tip tendința trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
sau la mesajul METAR sau la mesajul SPECI. Perioadă de valabilitate a prognozei de aterizare de tip tendința trebuie să fie de 2 ore, începând de la ora mesajului de observații care face parte din prognoză de aterizare. 6.3.4. Prognoză de aterizare de tip tendința trebuie să indice schimbările semnificative a unuia sau a mai multor elemente meteorologice după cum urmează: vânt la suprafață, vizibilitate, fenomene meteorologice și nori. Trebuie să fie incluse numai elementele pentru care se prognozează o evoluție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
3.4. Prognoză de aterizare de tip tendința trebuie să indice schimbările semnificative a unuia sau a mai multor elemente meteorologice după cum urmează: vânt la suprafață, vizibilitate, fenomene meteorologice și nori. Trebuie să fie incluse numai elementele pentru care se prognozează o evoluție semnificativă. În cazul unei evoluții semnificative a nebulozității, toate grupele de nori prognozate, inclusiv straturile sau masele de nori pentru care nu s-a prevăzut o schimbare, trebuie să fie indicate. În cazul evoluției semnificative a vizibilității, fenomenul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
nori prognozate, inclusiv straturile sau masele de nori pentru care nu s-a prevăzut o schimbare, trebuie să fie indicate. În cazul evoluției semnificative a vizibilității, fenomenul care va produce reducerea de vizibilitate trebuie să fie indicat. Dacă nu se prognozează nici o schimbare, aceasta trebuie să se indice prin abrevierea "NOSIG". 6.3.5. Emiterea prognozelor de aterizare trebuie să fie limitată la acele perioade de timp stabilite prin acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați. 6.4. Prognoze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
elaborate de către o unitate meteorologică aeronautică autorizată de către autoritatea meteorologică aeronautică, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 6.4.2. O prognoză pentru decolare trebuie să se refere la o perioadă de timp determinată și trebuie să conțină informații despre condițiile prognozate pentru ansamblul pistelor în ceea ce privește direcția și viteza vântului la suprafață precum și orice variații a acestora, temperatura, presiunea (QNH) și orice alte elemente dacă acestea au fost agreate, pe plan local. 6.4.3. O prognoză pentru decolare trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
stabilit în conformitate cu procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări și agreat între unitățile meteorologice aeronautice responsabile pentru emiterea documentației de zbor pentru zborurile la niveluri joase în regiunile de informare a zborului corespunzătoare. Cand este utilizat limbajul clar abreviat, prognoză trebuie să fie elaborată că prognoză de zonă GAMET utilizând abrevieri OACI aprobate și valori numerice. Prognozele de zonă trebuie să fie emise pentru a acoperi stratul de la sol până la nivelul de zbor 100 (sau până la nivelul de zbor 150
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
a prevederilor prezenței reglementări și agreat între unitățile meteorologice aeronautice responsabile pentru emiterea documentației de zbor pentru zborurile la niveluri joase în regiunile de informare a zborului corespunzătoare. Cand este utilizat limbajul clar abreviat, prognoză trebuie să fie elaborată că prognoză de zonă GAMET utilizând abrevieri OACI aprobate și valori numerice. Prognozele de zonă trebuie să fie emise pentru a acoperi stratul de la sol până la nivelul de zbor 100 (sau până la nivelul de zbor 150 în zona muntoasă, sau mai sus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. 6.6.5. În cazul în care fenomenele meteorologice periculoase pentru zborurile la niveluri joase au fost incluse în prognoză de zonă GAMET și fenomenul prognozat nu mai apare, sau nu mai este prognozat, trebuie emis un amendament GAMET AMD, ce amendează elementul meteorologic în cauză. Prevederile pentru elaborarea și difuzarea informațiilor AIRMET care amendează prognozele de zona în ceea ce privește fenomenele meteorologice periculoase pentru zborurile la niveluri joase sunt enunțate în Capitolul 7 al prezenței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
apariției prognozate a fenomenelor meteorologice pe ruta specificate, care pot afecta siguranță operațiunilor de zbor, precum și evoluția acestor fenomene în timp și spațiu. 7.1.2. Informațiile SIGMET trebuie fie anulate atunci cand fenomenele meteorologice semnalate încetează sau nu mai sunt prognozate să se producă în zonă. 7.1.3. Perioadă de valabilitate a mesajului SIGMET trebuie să fie nu mai mult de 6 ore și de preferință nu mai mult de 4 ore. 7.1.4. În cazurile speciale în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
pe ruta, cu excepția norilor de cenușă vulcanică și ciclonilor tropicali, trebuie să fie emise cu cel mult 6 ore și de preferință, nu mai mult de 4 ore, înainte de oră estimată de apariție a fenomenelor. 7.1.8. Atunci când se prognozează că un nor de cenușă vulcanică sau un ciclon tropical vor afecta o regiune de informare a zborului, mesajele SIGMET corespunzătoare trebuie să fie emise cu până la 12 ore înainte de începutul perioadei de valabilitate sau cât mai curând posibil, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
nivele joase emise conform Capitolului 6 și care pot afecta siguranță zborurilor la nivele joase, precum și evoluția acestor fenomene în timp și în spațiu. 7.4.2. Informațiile AIRMET trebuie fie anulate atunci cand fenomenele semnalate încetează sau nu mai sunt prognozate să se producă în zonă. 7.4.3. Perioadă de valabilitate a unui mesaj AIRMET trebuie să fie nu mai mult de 6 ore, si de preferință nu mai mult de 4 ore. 7.5. Formă mesajelor AIRMET 7.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
concise despre condițiile meteorologice care pot afecta în mod negativ aeronavele la sol, inclusiv aeronavele parcate, facilitățile și serviciile de aerodrom. 7.7.2. Avertizările de aerodrom trebuie să fie anulate atunci când condițiile semnalate încetează și/sau nu mai sunt prognozate să se producă la aerodrom. 7.7.3. În cazul în care sunt cerute de operatorii aerieni și serviciile de aerodrom, avertizările de aerodrom trebuie să fie emise în formatul stabilit prin procedurile specifice și trebuie să fie distribuite local
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
meteorologice pentru operatorii aerieni destinate planificării preliminare a zborului și replanificarii în timpul zborului, trebuie să cuprindă parțial sau în totalitate următoarele informații, după cum a fost stabilit prin acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați: a) date actuale și prognozate asupra: vântului în altitudine, temperaturii în altitudine și umidității; ... b) înălțimea și temperatura tropopauzei și direcția, viteza și înălțimea vântului maxim; ... c) date existente și prevăzute asupra fenomenelor meteorologice de timp semnificativ pe ruta și amendamentelor la acestea; ... d) o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
pentru planificarea preliminară a zborurilor și replanificarea în timpul zborului, efectuate de către operatorii aerieni pentru zborurile elicopterelor către platformele maritime trebuie să conțină date referitoare la stratul de la nivelul mării și până la nivelul de zbor 100. Trebuie menționate, în mod particular, prognoză vizibilității la suprafață, nebulozității, tipului norilor (când sunt disponibile), bazei și vârfului norilor sub nivelul de zbor 100, stării mării și temperaturii suprafeței mării, presiunii la nivelul mediu al mării și apariției și apariției prognozate a turbulentei și givrajului. 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
exprimate în înălțimi deasupra cotei aerodromului. ... Informații asupra vântului și temperaturii în altitudine 9.4.13. Cand informațiile asupra vântului și temperaturii în altitudine sub formă de hartă sunt furnizate membrilor echipajului aeronavei, înainte de plecare, acestea trebuie să fie hărți prognozate pentru momente fixe de timp, pentru nivele de zbor standard. În zonele tropicale sau pentru zboruri de durată scurtă, pot fi furnizate hărți ale condițiilor prezente în locul harților prognozate; în aceste cazuri nivelele descrise trebuie să corespundă suprafețelor izobarice standard
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
h) deasupra nivelului de zbor 250, norii cumulonimbus asociați fenomenelor de la a) la f) de mai sus; pentru aeronavele care operează peste nivelul de zbor 250, fenomenele de la a) la f) trebuie să fie indicate pe harta doar dacă sunt prognozate să se manifeste deasupra acestui nivel și în cazul fenomenului de la punctul a), doar acele oraje care au făcut subiectul emiterii unui mesaj SIGMET în condițiile prevăzute în prezența reglementare. Indicații cu privire la utilizarea termenului "FRQ TS" sunt date în procedurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
zbor 150 sau mai sus în zonele montane, daca este necesar) trebuie să indice, în măsura în care ele se referă la zbor, următoarele elemente: a) fenomenele meteorologice care impun emiterea unui mesaj SIGMET conform prevederilor prezenței reglementări, capitolul 7 și care sunt prognozate să afecteze zborurile la niveluri joase; și ... b) elementele incluse în prognozele de zonă pentru zborurile la niveluri joase conform prevederilor prezenței reglementări, capitolul 6 exceptând elementele de la r) și u) referitoare la vântul și temperatura în altitudine și respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
să afecteze zborurile la niveluri joase; și ... b) elementele incluse în prognozele de zonă pentru zborurile la niveluri joase conform prevederilor prezenței reglementări, capitolul 6 exceptând elementele de la r) și u) referitoare la vântul și temperatura în altitudine și respectiv, prognoză celei mai mici valori a QNH. ... Modelele formularelor care reprezintă hărțile fenomenelor meteorologice semnificative sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. Indicații cu privire la utilizarea termenilor "ISOL", "OCNL" și "FRQ" referitoare la norii Cumulonimbus și oraje sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
prognoze care au fost transmise aeronavei în zbor. 10.2.4. Pentru a facilita operațiunile de căutare și salvare, unitatea meteorologică aeronautică desemnată trebuie să pună la dispoziție, la cerere: a) informații complete și amănunțite asupra condițiilor meteorologice actuale și prognozate în regiunea de căutare; ... b) condițiile actuale și prognozate pe ruta, pentru zborurile aeronavei de la și înspre aerodromul de la care sunt efectuate operațiunile de căutare. ... 10.2.5. La solicitarea centrului de coordonare a acțiunii de salvare, unitatea meteorologică aeronautică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
2.4. Pentru a facilita operațiunile de căutare și salvare, unitatea meteorologică aeronautică desemnată trebuie să pună la dispoziție, la cerere: a) informații complete și amănunțite asupra condițiilor meteorologice actuale și prognozate în regiunea de căutare; ... b) condițiile actuale și prognozate pe ruta, pentru zborurile aeronavei de la și înspre aerodromul de la care sunt efectuate operațiunile de căutare. ... 10.2.5. La solicitarea centrului de coordonare a acțiunii de salvare, unitatea meteorologică aeronautică desemnată trebuie să furnizeze sau să asigure furnizarea informațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
reprezintă pachetul minim social pe anul 2010 care face obiectul contractelor de servicii publice Trenuri cu circulație regulată Anexa 3 la actul adițional pe anul 2010 Costul prestațiilor Anexa 4 la actul adițional pe anul 2010 Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social și politica tarifară Indicatorul Anexa 5 la actul adițional pe anul 2010 Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225083_a_226412]
-
gazieră a următoarei săptămâni gaziere următoarele: ... a) prognozarea cantităților de gaze naturale stocate în conducte la începutul zilei gaziere; ... b) prognozarea cantităților de gaze naturale stocate în conducte la sfârșitul zilei gaziere; ... c) identificarea constrângerilor în cazul în care se prognozează că livrările vor depăși capacitatea disponibilă la locația respectivă (de exemplu la tronsoane de conductă care urmează să fie reparate); ... d) identificarea cantităților de gaze de echilibrare pentru ziua gazieră următoare în vederea utilizării depozitelor de înmagazinare subterană și/sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240521_a_241850]
-
efectuează studii despre infrastructura sectorului cultural, instituțiile publice de cultură din România, economia culturii, sociologia culturii, piața forței de muncă în sectorul cultural, operatori culturali, precum și despre orice alt subiect legat de sectorul cultural din România; ... f) identifică, evaluează și prognozează nevoile culturale și cercetează tendințele de consum cultural; ... g) efectuează, la cerere, studii, cercetări, studii de impact, analize pentru studiile de fundamentare pentru proiectele și programele operatorilor publici și privați din sectorul cultural; ... h) efectuează studii privind monitorizarea inserției socioprofesionale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271392_a_272721]
-
b) concepe și realizează instrumente de lucru și metodologii de cercetare adaptate studierii sectoarelor culturale și creative din România; ... c) efectuează analize, cercetări, studii de impact, studii de fundamentare pentru strategiile, programele și politicile Ministerului Culturii; ... d) identifică, evaluează și prognozează nevoile culturale și cercetează tendințele de consum cultural; ... e) fundamentează politicile publice în domeniul culturii, la solicitarea Ministerului Culturii, și elaborează strategii în vederea promovării valorilor culturale, în corelare cu alte strategii și programe ale instituțiilor publice românești care au același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271392_a_272721]
-
OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra mijloacelor de transport" cu sintagma "impozitul pe mijloacele de transport". (4) II. III *1) Sume estimative, calculate pe baza cursului mediu de schimb de 4,09 lei/euro, prognozat pentru anul 2010 de Comisia Națională de Prognoză. Conform art. 10 alin. (1) din Directiva 1999/62/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 1999 de aplicare a taxelor la vehiculele grele de marfă pentru utilizarea anumitor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223562_a_224891]