1,862 matches
-
27, toți membrii echipajului "Horneț" au părăsit navă. Ultimul atac japonez a zilei la ora 17:20 a aruncat încă o bombă pe navă care se scufundă. După ce a fost informat că forțele japoneze se apropie și că eforturile de remorcare sunt imposibil de realizat, Amiralul Halsey ordonat scufundarea portavionului "Horneț". În timp ce restul navelor de luptă americane se retrăgeau spre sud-est, pentru a ieși din raza de acțiune ale navelor lui Kondo și flotă lui Abe se apropia, distrugătoarele "USS Mustin
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
NEDC este de 12.3 litri la 100 de kilometri și emisia este de 288 g CO2/km. Mercedes-Benz oferă opțiunile suplimentare, o cameră de 360 de grade, Active Lane Keeping Assist și Active Blind Spot Assist, un cârlig de remorcare și un sistem audio Bang & Olufsen. Este disponibil și un geam panoramic. Mercedes-Benz GL63 AMG vine ca standard cu jenți cu 5 spițe din aliaj ușor, în format 10 x 21, vopsite gri titan și este echipat cu anvelope de
Mercedes-Benz GL-Class () [Corola-website/Science/311121_a_312450]
-
(lat.: "loco motivus" = mobil) este un vehicul motor de cale ferată cu sursă de energie proprie sau străină, pentru producerea forței de tracțiune necesară la remorcare, fără ca vehiculul să transporte sarcini utile. Drept sursă de energie proprie se folosește arderea combustibililor. Locomotivele pot fi cu ardere externă, de exemplu a cărbunilor, folosind ca agent termic aburul în mașini cu abur, sau cu ardere internă, de exemplu
Locomotivă () [Corola-website/Science/305960_a_307289]
-
claxoane suplimentare, cotieră si multe altele (pana la 43 opțiuni). Modelul 280E, full extra, incluzând cutie de viteza automata, servodirecție, geamuri color, trapa acționata electric, scaune de piele, oglinda exterioara dreapta, regularea de nivel pe axa din spate, cârlig de remorcare etc., putea sa coste in 1972 peste 40.000 DM, pe când un model de baza cu un motor de 2l benzina costa 13.000DM. Modelele W114, 115 au marcat începutul "legendarei" politici de mărire al prețului la Mercedes. Niciodată înainte
Mercedes-Benz W114/W115 () [Corola-website/Science/323997_a_325326]
-
de locomotivă Diesel s-a impus, remarcându-se prin forță de tracțiune mare, greutate relativ redusă, randament ridicat. Succesul înregistrat a condus la integrarea acesteia în economia României, începând să fie fabricată chiar din anul următor, 1960. Locomotiva este destinată remorcării trenurilor de călători și de marfă pe secțiile de circulație neelectrificate ale CFR în simplă și multiplă tracțiune. Primele încercări de realizare a unor locomotive propulsate de motoare cu ardere internă datează la sfârșitul secolului al XIX-lea. În acest
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
pe maul de nord ca să permită polonezilor să traverseze Rinul și să vină în sprijinul celor din zona Oosterbeek. În acea noapte s-a pus în aplicare planul, dar în timpul traversării s-a rupt cablul care trebuia să ajute la remorcare, iar vâslele din dotare s-au dovedit ineficiente pentru manevrarea bărcilor în curentul puternic. Doar 55 de polonezi au reușit să traverseze Rinul până la ivirea zorilor, iar dintre aceștia doar 35 au ajuns în zona ordonată. Spindler a primit ordinul
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
făcută la 16 octombrie, la mitingul de la Băneasa, cu care ocazie formația își capătă porecla de „"Dracii Roșii"". În 1934 și 1935 vor zbura pe avioane ICAR Universal Acrobatic. În iunie 1934, la mitingul organizat de ARPA la Băneasa execută remorcarea unui planor pilotat de Valentin Popescu, una dintre primele remorcaje executate în România. Pentru popularizarea sportului și turismului aviatic, precum și pentru afirmarea aviației românești, locotenent-comandorul Alexandru Cernescu, căpitanul George Davidescu și Mihail Pantazi au studiat posibilitatea realizării unui raid aviatic
Petre Ivanovici () [Corola-website/Science/330929_a_332258]
-
construită în România s-a numit Fieseler Fi 156Ca3. Pe parcursul carierei sale sub culorile României el a fost folosit ca avion de recunoaștere aeriană, legătură între diferite comandamente ale armatei sau la evacuarea răniților. După război a fost folosit pentru remorcare de planoare precum și ca avion sanitar în cadrul Aviasan. Echipaj: 2 piloți Caracteristici tehnice: Germania nazistă Regatul României
Fieseler Fi 156 () [Corola-website/Science/325854_a_327183]
-
din totalul efectivelor într-o singură zi. De aceea, transportul s-a făcut în două zile consecutive. Aproape toate avioanele americane urmau să transporte trupe și să remorcheze planoare, în vreme ce avioanele britanice urmau să fie folosite aproape în exclusivitate pentru remorcarea de planoare. Deoarece începând cu noaptea de 17 septembrie luna nu lumina Pământul, lansările au trebuit făcute pe lumina zilei. (În acele vremuri erau interzise lansările de parașutiști în absența totală a luminii).Operațiile aeropurtate pe timp de zi ar
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
de parașutare, Montgomery a refuzat să creadă, presupunând în mod eronat că este vorba despre vehicule defecte. Avioanele de transport al Comandamentului al 9-lea de transportoare de trupe trebuiau să execute misiunile de parașutare a infanteriei aeropurtate și de remorcare a planoarelor, misiuni care nu puteau fi executate simultan. Deși toți comandanții de divizie au cerut efectuarea a două parașutări în prima zi, Statul major al generalului Brereton a programat numai o singură parașutare, dat fiind faptul că o parte
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
de C.F.R. - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224997_a_226326]
-
a tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (versiune codificată), publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 261 din 3 octombrie 2009; - Directiva 2009/58/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 iulie 2009 privind dispozitivele de remorcare și de mers înapoi ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (versiune codificată), publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 198 din 30 iulie 2009; - Directiva 2009/59/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 iulie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217492_a_218821]
-
de 54 CP-5.250 rot/min., cilindreea 1.289 cm cubi, cu 2 uși laterale și oblon spate superior și inferior, 2 scaune față (șofer și pasager), banca spate transversala rabatabila asigurând 3 locuri confortabile, parbriz drept rabatabil, cîrlig de remorcare, 4+1 roți cu anvelope tip convențional 6,95/175-14/4 PR.M-S, 4 capace roți, apărători de noroi, instalație de încălzire și ventilație, rezervor de combustibil de 53 litri. Caracteristici tehnice și funcționale: sarcina utilă 430 kg, masa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127848_a_129177]
-
tip 810-99, de 54 CP-5.250 rot/min., cilindreea 1.289 cm cubi, cu 2 uși laterale și oblon spate inferior, 2 scaune față (șofer și pasager), banca spate transversala rabatabila asigurând 3 locuri confortabile, parbriz drept rabatabil, cîrlig de remorcare, 4+1 roți cu anvelope tip convențional 6,95/175-14/4 PR.M-S, 4 capace roți, apărători de noroi, instalație de încălzire și ventilație, rezervor de combustibil de 53 litri. Caracteristici tehnice și funcționale: sarcina utilă 480 kg, masa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127848_a_129177]
-
autorizații 1. În traficul direct și de tranzit sunt scutite de autorizații următoarele transporturi: a) deplasarea autovehiculelor rutiere defecte sau avariate, deplasarea autovehiculelor rutiere goale, destinate înlocuirii celor defecte sau avariate, precum și deplasarea autovehiculelor rutiere de depanare pentru înlocuirea și remorcarea sau repararea acestora; ... b) funerare; ... c) de obiecte și opere de arta destinate unor târguri, expoziții sau altor manifestări culturale; ... d) de obiecte și echipamente ce urmează a fi folosite în scopuri publicitare; e) de obiecte de strămutare; ... f) de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120213_a_121542]
-
să urce, să coboare, să țină deschise ori să forțeze deschiderea ușilor în timpul mersului autovehiculului; ... b) să călătorească pe scări sau pe părțile exterioare ale caroseriei unui autovehicul; ... c) să arunce din autovehicul orice fel de obiecte sau substanțe. ...�� § 12. Remorcarea Articolul 186 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorca. Se exceptează autotractorul care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
remorcilor, conducătorii acestora sunt obligați să le scoată imediat în afara părții carosabile sau, daca nu este posibil, să le deplaseze lângă bordura ori acostament, asezandu-le paralel cu axul drumului și luând măsuri pentru remedierea defecțiunilor sau, după caz, de remorcare. ... (2) Autovehiculele sau remorcile cu defecțiuni la sistemul de iluminare și semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate, pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă, fără să aibă în funcțiune, obligatoriu pe partea stângă, în față, o lumină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
cazul căderii din vehicule, pe partea carosabila, a unei părți din încărcătură care constituie un obstacol ce nu poate fi înlăturat imediat, conducătorul este obligat să-l semnalizeze cu unul din mijloacele prevăzute la alin. (1)-(3). ... Articolul 190 (1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea următoarelor reguli: ... a) conducătorii autovehiculelor trăgător și, respectiv, remorcat, trebuie sa posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
a) conducătorii autovehiculelor trăgător și, respectiv, remorcat, trebuie sa posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masă lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării; ... c) remorcarea trebuie să se realizeze prin intermediul unei bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masă lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării; ... c) remorcarea trebuie să se realizeze prin intermediul unei bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata, în lungime de 3-5 m. Bară sau legătură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata, în lungime de 3-5 m. Bară sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul trăgător; ... d) conducătorul autovehiculului remorcat este obligat să semnalizeze corespunzător semnalelor efectuate de conducătorul autovehiculului trăgător. Atunci cand sistemul de iluminare și semnalizare nu funcționează, este interzisă remorcarea acestuia pe timpul nopții și în condiții de vizibilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul trăgător; ... d) conducătorul autovehiculului remorcat este obligat să semnalizeze corespunzător semnalelor efectuate de conducătorul autovehiculului trăgător. Atunci cand sistemul de iluminare și semnalizare nu funcționează, este interzisă remorcarea acestuia pe timpul nopții și în condiții de vizibilitate redusă, iar ziua poate fi remorcat dacă pe partea din spate are aplicată inscripția "Fără semnalizare", precum și indicatorul "Alte pericole". (2) Dacă remorcarea se realizează prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
sistemul de iluminare și semnalizare nu funcționează, este interzisă remorcarea acestuia pe timpul nopții și în condiții de vizibilitate redusă, iar ziua poate fi remorcat dacă pe partea din spate are aplicată inscripția "Fără semnalizare", precum și indicatorul "Alte pericole". (2) Dacă remorcarea se realizează prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platformă de remorcare a părții din față a autovehiculului remorcat, atunci în acestă nu trebuie să se afle nici o persoană. ... (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu două roți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
în condiții de vizibilitate redusă, iar ziua poate fi remorcat dacă pe partea din spate are aplicată inscripția "Fără semnalizare", precum și indicatorul "Alte pericole". (2) Dacă remorcarea se realizează prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platformă de remorcare a părții din față a autovehiculului remorcat, atunci în acestă nu trebuie să se afle nici o persoană. ... (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu două roți cu sau fără ataș, a autovehiculului al carui sistem de direcție nu functioneaza sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
indicatorul "Alte pericole". (2) Dacă remorcarea se realizează prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platformă de remorcare a părții din față a autovehiculului remorcat, atunci în acestă nu trebuie să se afle nici o persoană. ... (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu două roți cu sau fără ataș, a autovehiculului al carui sistem de direcție nu functioneaza sau care nu este înmatriculat ori înregistrat sau cand drumul este acoperit cu polei, gheața sau zăpadă. Se interzice și remorcarea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]