3,275 matches
-
poată funcționa la presiunea maximă de lucru a cisternei; și iv) să fie plasate într-o zonă ce exclude orice risc de deteriorare accidentală. ... 6.10.3.9. Rezervoarele cisternelor pentru deșeuri care operează sub vid trebuie prevăzute cu o supapă de siguranță precedată de un disc de rupere. Supapa trebuie să se poată deschide automat la o presiune cuprinsă între 0,9 și 1,0 ori presiunea de încercare a cisternei pe care este montată. Utilizarea supapelor care funcționează prin
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și iv) să fie plasate într-o zonă ce exclude orice risc de deteriorare accidentală. ... 6.10.3.9. Rezervoarele cisternelor pentru deșeuri care operează sub vid trebuie prevăzute cu o supapă de siguranță precedată de un disc de rupere. Supapa trebuie să se poată deschide automat la o presiune cuprinsă între 0,9 și 1,0 ori presiunea de încercare a cisternei pe care este montată. Utilizarea supapelor care funcționează prin gravitație sau cu masă de echilibrare este interzisă. Discul
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
prevăzute cu o supapă de siguranță precedată de un disc de rupere. Supapa trebuie să se poată deschide automat la o presiune cuprinsă între 0,9 și 1,0 ori presiunea de încercare a cisternei pe care este montată. Utilizarea supapelor care funcționează prin gravitație sau cu masă de echilibrare este interzisă. Discul de rupere trebuie să se spargă cel mai devreme atunci când este atinsă presiunea de început a deschiderii supapei și cel mai târziu când această presiune atinge presiunea de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
presiunea de încercare a cisternei pe care este montată. Utilizarea supapelor care funcționează prin gravitație sau cu masă de echilibrare este interzisă. Discul de rupere trebuie să se spargă cel mai devreme atunci când este atinsă presiunea de început a deschiderii supapei și cel mai târziu când această presiune atinge presiunea de încercare a cisternei pe care este montat. Dispozitivele de siguranță trebuie să fie de un tip care să reziste la solicitările dinamice, inclusiv la deplasările lichidelor. Trebuie instalat un manometru
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cisternei pe care este montat. Dispozitivele de siguranță trebuie să fie de un tip care să reziste la solicitările dinamice, inclusiv la deplasările lichidelor. Trebuie instalat un manometru sau un alt indicator corespunzător în spațiul dintre discul de rupere și supapa de siguranță pentru a permite detectarea unei rupturi, unei perforații sau unei pierderi a discului care ar putea determina o proastă funcționare a supapei de siguranță. 6.10.4. Inspecții Cisternele pentru deșeuri care operează sub vid trebuie să fie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Trebuie instalat un manometru sau un alt indicator corespunzător în spațiul dintre discul de rupere și supapa de siguranță pentru a permite detectarea unei rupturi, unei perforații sau unei pierderi a discului care ar putea determina o proastă funcționare a supapei de siguranță. 6.10.4. Inspecții Cisternele pentru deșeuri care operează sub vid trebuie să fie supuse unei examinări a stării interioare și exterioare, în plus față de încercările în conformitate cu 6.8.2.4.3, la fiecare trei ani în cazul
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
accesoriile de încărcare și de golire și tubulatura de recuperare a vaporilor. ZONA 1 Interiorul casetelor de protecție pentru echipamentul utilizat la încărcare și golire și zona situată la mai puțin de 0,5 m de dispozitivele de aerisire și supapele de decompresiune. 9.7.8.3. Echipamentul electric aflat în permanență sub tensiune, inclusiv conductorii, situat în afara zonelor 0 și 1, trebuie să satisfacă prescripțiile care se aplică zonei 1 pentru echipamentul electric în general, sau prescripțiile aplicabile zonei 2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în anexa nr. 6. ... (2) Armaturile și alte accesorii noi utilizate în transport trebuie să respecte prevederile relevante din ADR și RID. (3) Armaturile și alte accesorii care au funcție directa de securitate pentru echipamentele sub presiune transportabile, în special supapele de siguranță, armaturile de umplere și golire și armaturile buteliilor, trebuie supuse unei proceduri de evaluare a conformității cel puțin la fel de severă ca cea aplicată recipientelor și cisternelor pe care sunt montate. Astfel de armături și alte accesorii utilizate în
HOTĂRÂRE nr. 941 din 14 august 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa şi utilizare repetată a echipamentelor sub presiune tranSportabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196258_a_197587]
-
în anexa nr. 6. ... (2) Armaturile și alte accesorii noi utilizate în transport trebuie să respecte prevederile relevante din ADR și RID. (3) Armaturile și alte accesorii care au funcție directa de securitate pentru echipamentele sub presiune transportabile, în special supapele de siguranță, armaturile de umplere și golire și armaturile buteliilor, trebuie supuse unei proceduri de evaluare a conformității cel puțin la fel de severă ca cea aplicată recipientelor și cisternelor pe care sunt montate. Astfel de armături și alte accesorii utilizate în
HOTĂRÂRE nr. 941 din 14 august 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa şi utilizare repetată a echipamentelor sub presiune tranSportabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196259_a_197588]
-
și alte echipamente sunt în toate privințele satisfăcătoare pentru serviciul căruia îi este destinată nava. Aceste inspecții trebuie, în cazul petrolierelor, să includă și inspectarea exteriorului fundului navei, compartimentelor pompelor, instalațiilor de tubulaturi pentru buncheraj și marfă, tubulaturilor de aerisire, supapelor de refulare și a ecranelor de protecție contra flăcărilor. (c) Inspecția intermediară a petrolierelor cu o vechime de 10 ani și mai mult trebuie să includă inspectarea echipamentului instalației de guvernare și a sistemelor de comandă aferente, a compartimentului pompelor
PROTOCOL din 17 februarie 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192854_a_194183]
-
vechime de 10 ani și mai mult trebuie să includă inspectarea echipamentului instalației de guvernare și a sistemelor de comandă aferente, a compartimentului pompelor, instalațiilor de tubulaturi pentru buncher și marfă pe punte și din compartimentul pompelor, tubulaturilor de aerisire, supapelor de refulare și ecranelor de protecție contra flăcărilor, instalațiilor electrice din zonele periculoase și a exteriorului fundului navei. În afară de inspecția vizuală a instalației electrice, urmează să fie încercată rezistența izolației echipamentului electric din zonele periculoase. Dacă la examinare există dubiu
PROTOCOL din 17 februarie 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192854_a_194183]
-
în condiții bune, testele, indiferent de poziția lor în casoletă, indică valori sub 5% (pentru autoclavele românești) sau 1% (pentru noile tipuri de autoclave). În caz că această normă de umiditate este depășită, este obligatorie verificarea funcționării autoclavei. ... Articolul 71 Filtrul de la supapa de admisie a aerului atmosferic se schimbă conform recomandărilor producătorului aparatului. Sunt de preferat filtrele de unică utilizare. Eficiența filtrului trebuie să fie de 99,998% pentru particule de ordinul de mărime 0,3 micro (0,0003 mm). Articolul 72
NORME TEHNICE din 6 februarie 2007 (*actualizate*) privind curăţarea, dezinfecţia şi sterilizarea în unităţile sanitare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185341_a_186670]
-
85% și 100% din cea mai mare cilindree din cadrul familiei de motoare. 6.4. Metoda de aspirare a aerului. 6.5. Tipul de carburant: - diesel; - benzină. 6.6. Tipul de cameră de ardere. 6.7. Configurația, dimensiunile și numărul de supape și de ferestre. 6.8. Circuitul de alimentare: - pentru diesel: - pompă injector; - pompă în linie; - pompă cu distribuitor; - pompă cu element unic; - unitate de injecție; - pentru benzină: - carburator; - injecție indirectă; - injecție directă. 6.9. Diverse: - reciclare gaze de eșapament; - injecție
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de eșapament adiacente cu flanșele de la ieșirea din colectoare ....................................... 1.15.5. Temperatura uleiului: minimă.......................... [K] maximă.......................... [K] 1.16. Supraalimentare: cu/fără*1) 1.16.1. Marca ................................................... 1.16.2. Tip ..................................................... 1.16.3. Descrierea sistemului (ex. presiune maximă, supapa de descărcare, dacă este cazul.............................. 1.16.4. Răcitor intermediar: cu/fără*1) ......................... 1.17. Sistem de aspirație: depresiune maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcină totală ...... [kPa] 1.18. Sistem de eșapament: contrapresiunea maximă
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
3.2. Tip/tipuri ................................................... 3.3.3. Descriere .................................................... ------------- *1) A nu se completa mențiunile inutile. *2) Precizați toleranța. 4. CARACTERISTICILE DISTRIBUȚIEI 4.2. Unghiurile de manivelă de deschidere și închidere de aspirație și eșapament precum și înălțimea de ridicare maximă a supapelor sau alte caracteristici echivalente ................................. 4.2. Referințe și/sau gama de reglaj*1) .............................. ------------ *1) A nu se completa mențiunile inutile. Subanexa nr. 2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE FAMILIEI DE MOTOARE 1. PARAMETRII COMUNI*2) 1.1. Ciclu de ardere 1.2
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE FAMILIEI DE MOTOARE 1. PARAMETRII COMUNI*2) 1.1. Ciclu de ardere 1.2. Agent de răcire 1.3. Metoda de aspirație a aerului 1.4. Tipul camerei de ardere/desen 1.5. Configurația, mărimea și numărul supapelor și/sau ferestrelor 1.6. Sistemul de alimentare cu combustibil 1.7. Sisteme aferente motorului Identificarea conform numerelor de desen: - sistemul de răcire - recircularea gazului de eșapament*3) - injecție/emulsie de apă*3) - injecție de aer*3) 1.8. Sistem
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de eșapament adiacente cu flanșele de la ieșirea din colectoare ............................... 1.15.5. Temperatura uleiului: minimă ......................... [K] maximă ......................... [K] 1.16. Supraalimentare: cu/fără 1.16.1. Marca*2) ............................................. 1.16.2. Tip .................................................. 1.16.3. Descrierea sistemului (ex. presiune maximă, supapa de descărcare, dacă este cazul) ...................................................... 1.16.4. Răcitor intermediar: cu/fără*2)....................... 1.17. Sistem de aspirație: depresiune maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcină totală ............................................. [kPa] 1.18. Sistem de eșapament: contrapresiunea maximă
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
tipuri ........................................... 4.4. Debitul de carburant ... [g/h] și raportul aer/carburant la regimul nominal în plină sarcină 5. CARACTERISTICILE DISTRIBUȚIEI 5.1. Unghiurile de manivelă de deschidere și închidere de aspirație și eșapament precum și înălțimea de ridicare maximă a supapelor sau alte caracteristici echivalente ........ 5.2. Referințe și/sau gama de reglaj*1) ................... 5.3. Sistem de distribuție variabil (dacă se aplică și la aspirație și/sau eșapament) 5.3.1. Tip: în continuu sau on/off .......................... 5.3.2
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
elimină trebuie să fie specificate) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Punctele de turație și/sau de moment motor și/sau de putere Condiția care se pot elimina corespunzător condițiilor eliminate în coloana din stânga ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Primele 24(±1) și ultimele 25 secunde Turația, moment motor și puterea ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Supapa de reglare a debitului de gaz larg deschisă Moment motor și/sau și valoarea de reacție a cuplului de referință a momentului motor Supapa de reglare a debitului de gaz larg deschisă Turația și/sau și valoarea de reacție a
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
eliminate în coloana din stânga ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Primele 24(±1) și ultimele 25 secunde Turația, moment motor și puterea ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Supapa de reglare a debitului de gaz larg deschisă Moment motor și/sau și valoarea de reacție a cuplului de referință a momentului motor Supapa de reglare a debitului de gaz larg deschisă Turația și/sau și valoarea de reacție a turației de referință a turației ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Supapa de reglare a debitului de gaz inchisă, Momentul motor și/sau valoarea de reacție a turației turatia în
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
gaz larg deschisă Moment motor și/sau și valoarea de reacție a cuplului de referință a momentului motor Supapa de reglare a debitului de gaz larg deschisă Turația și/sau și valoarea de reacție a turației de referință a turației ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Supapa de reglare a debitului de gaz inchisă, Momentul motor și/sau valoarea de reacție a turației turatia în gol + 50 puterea min^-1 și valoarea de reacție a momentului motor 105 % din valoarea de referință a momentului motor Supapa de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
turației ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Supapa de reglare a debitului de gaz inchisă, Momentul motor și/sau valoarea de reacție a turației turatia în gol + 50 puterea min^-1 și valoarea de reacție a momentului motor 105 % din valoarea de referință a momentului motor Supapa de reglare a debitului de gaz inchisă, Turația și/sau valoarea de reacție a turației ≤ turația în gol + 50 puterea min^-1 și valoarea de reacție a momentului motor = cuplul în gol specificat/măsurat de producător ± 2% din momentul motor
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
reglare a debitului de gaz inchisă, Turația și/sau valoarea de reacție a turației ≤ turația în gol + 50 puterea min^-1 și valoarea de reacție a momentului motor = cuplul în gol specificat/măsurat de producător ± 2% din momentul motor maxim Supapa de reglare a debitului de gaz închisă și Turația și/sau valoarea de reacție a turației 105 % din valoarea puterea de referință a turației ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Subanexa nr. 1 METODE DE MĂSURARE ȘI PRELEVAREA PROBELOR 1. METODE DE MĂSURARE ȘI PRELEVARE A
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Analizorul pentru bioxid de carbon trebuie să fie un analizor fără dispersie cu absorbție în infraroșu (NDIR). 1.4.3.3. Analiza hidrocarburilor (HC) Analizorul pentru hidrocarburi trebuie să fie un detector cu flacără ionizată, încălzit (HFID), constituit din detector, supape, conducte etc., încălzite pentru a menține temperatura gazului la 463 K (190 °C) ±10 K. 1.4.3.4. Analiza oxizilor de azot [NO(x)] Analizorul pentru oxizi de azot trebuie să fie un detector cu chemiluminiscență (CLD) sau detector
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
CO2) Analizorul pentru bioxidul de carbon trebuie să fie un analizor nedispersiv, cu absorbție în infraroșu (NDIR). 2.3.3.3. Analiza hidrocarburilor (HC) Analizorul pentru hidrocarburi trebuie să fie un detector cu flacără ionizată, încălzit (HFID), constituit din detector, supape, conducte etc., încălzit pentru a menține temperatura gazului la 463 K (190 °C) ±10 K. 2.3.3.4. Analiza oxizilor de azot [NO(x)] Analizorul pentru oxizi de azot trebuie să fie un detector cu chemiluminiscență (CLD) sau un
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]