3,538 matches
-
drawn up în 1969, named below aș 1969 Convention), or date on which the ship underwent alterations or modifications of a major character (Article 3(2)(b) of the same Conventions), aș appropriate. TONAJELE NAVEI THE TONNAGES OF THE SHIP ┌──────────────────┬──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┐ │TONAJ BRUT │ │TONAJ NET**) │ │ │GROSS TONNAGE │ │NET TONNAGE**) │ │ └──────────────────┴──────────────────┴───────────────────┴──────────────────┘ **) Se măsoară numai pentru navele cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m. **) It is measured only for the ships with an overall lenght equal to, or greater than 15 m.
ORDIN nr. 518 din 19 martie 2007 privind aprobarea formei şi conţinutului Certificatului de tonaj pentru navele de pescuit cu o lungime între perpendiculare mai mică de 24 metri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
în 1969, named below aș 1969 Convention), or date on which the ship underwent alterations or modifications of a major character (Article 3(2)(b) of the same Conventions), aș appropriate. TONAJELE NAVEI THE TONNAGES OF THE SHIP ┌──────────────────┬──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┐ │TONAJ BRUT │ │TONAJ NET**) │ │ │GROSS TONNAGE │ │NET TONNAGE**) │ │ └──────────────────┴──────────────────┴───────────────────┴──────────────────┘ **) Se măsoară numai pentru navele cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m. **) It is measured only for the ships with an overall lenght equal to, or greater than 15 m. Se certifică
ORDIN nr. 518 din 19 martie 2007 privind aprobarea formei şi conţinutului Certificatului de tonaj pentru navele de pescuit cu o lungime între perpendiculare mai mică de 24 metri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
NET TONNAGE**) │ │ └──────────────────┴──────────────────┴───────────────────┴──────────────────┘ **) Se măsoară numai pentru navele cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m. **) It is measured only for the ships with an overall lenght equal to, or greater than 15 m. Se certifică prin prezentul că tonajele navei de pescuit au fost determinate în conformitate cu prevederile Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 2930/86 care definește caracteristicile navelor de pescuit, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 3259/94 ce amendează Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2930/86 și Deciziei, din 20.03.1995
ORDIN nr. 518 din 19 martie 2007 privind aprobarea formei şi conţinutului Certificatului de tonaj pentru navele de pescuit cu o lungime între perpendiculare mai mică de 24 metri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
a│PESCAJUL (Reg. 4(2) din Anexă I a │ │Convenției 1969) Convenției 1969) │ │Excluded spaces (Reg.2(5) of Annex I │DRAUGHT (Reg. 4(2) of Annex I from │ │from 1969 Convention) │1969 Convention) Dată și locul măsurării inițiale a tonajului │ │Date and place of original measurement Dată și locul ultimei remăsurări a tonajului │ │Date and place of last previous remeasurement Mențiuni/Remarks: Notă: Tabelul se va completa numai pentru navele cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m.
ORDIN nr. 518 din 19 martie 2007 privind aprobarea formei şi conţinutului Certificatului de tonaj pentru navele de pescuit cu o lungime între perpendiculare mai mică de 24 metri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
Excluded spaces (Reg.2(5) of Annex I │DRAUGHT (Reg. 4(2) of Annex I from │ │from 1969 Convention) │1969 Convention) Dată și locul măsurării inițiale a tonajului │ │Date and place of original measurement Dată și locul ultimei remăsurări a tonajului │ │Date and place of last previous remeasurement Mențiuni/Remarks: Notă: Tabelul se va completa numai pentru navele cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m. Note: The table will be filled în only for the ships with an
ORDIN nr. 518 din 19 martie 2007 privind aprobarea formei şi conţinutului Certificatului de tonaj pentru navele de pescuit cu o lungime între perpendiculare mai mică de 24 metri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m. Note: The table will be filled în only for the ships with an overall length equal to, or greater than 15 m. FORMULAR STANDARD CONȚINÂND DATELE PENTRU CALCULUL UNITAR AL TONAJULUI STANDARD FORM GIVING PARTICULARS OF UNIFORM TONNAGE CALCULATION TONAJ BRUT/GROSS TONNAGE ┌───┬──────────────────────────┬─────────────────┬──────────────┬────────────┐ │Nr.│ Denumirea spațiului TOTAL VOLUM/ TOTAL VOLUM/ Notă: Formularul se va completa numai pentru navele cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m. Note: The form
ORDIN nr. 518 din 19 martie 2007 privind aprobarea formei şi conţinutului Certificatului de tonaj pentru navele de pescuit cu o lungime între perpendiculare mai mică de 24 metri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
m. Note: The table will be filled în only for the ships with an overall length equal to, or greater than 15 m. FORMULAR STANDARD CONȚINÂND DATELE PENTRU CALCULUL UNITAR AL TONAJULUI STANDARD FORM GIVING PARTICULARS OF UNIFORM TONNAGE CALCULATION TONAJ BRUT/GROSS TONNAGE ┌───┬──────────────────────────┬─────────────────┬──────────────┬────────────┐ │Nr.│ Denumirea spațiului TOTAL VOLUM/ TOTAL VOLUM/ Notă: Formularul se va completa numai pentru navele cu lungimea maximă egală sau mai mare de 15 m. Note: The form will be filled în only for the ships with
ORDIN nr. 518 din 19 martie 2007 privind aprobarea formei şi conţinutului Certificatului de tonaj pentru navele de pescuit cu o lungime între perpendiculare mai mică de 24 metri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
din fiecare an care vor corespunde datei de expirare a Certificatului internațional de prevenire a poluării atmosferei." Regula 5 2. Titlul existent se înlocuiește după cum urmează: "Inspecții" 3. Regula 5 existentă se înlocuiește cu următoarea: "(1) Toate navele cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 400 și toate instalațiile de foraj și alte platforme fixe sau plutitoare trebuie să fie supuse inspecțiilor menționate mai jos: (a) unei inspecții inițiale înaintea punerii navei în funcțiune sau înainte ca certificatul cerut
AMENDAMENTE din 22 iulie 2005 la anexa VI la MARPOL şi la Codul Tehnic NO(x). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187156_a_188485]
-
asigure că reparațiile necesare sau reînnoirile au fost efectiv efectuate, că materialele și execuția acestor reparații sau reînnoiri sunt corespunzătoare din toate punctele de vedere și că nava corespunde sub toate aspectele cerințelor prezentei anexe. (2) În ceea ce privește navele cu un tonaj brut mai mic de 400, Administrația poate stabili măsurile corespunzătoare pentru a se asigura că prevederile aplicabile ale prezentei anexe sunt respectate. ... (3) (a) Inspecțiile la nave, în legătură cu aplicarea prevederilor prezentei anexe, trebuie să fie efectuate de către funcționarii Administrației. Cu
AMENDAMENTE din 22 iulie 2005 la anexa VI la MARPOL şi la Codul Tehnic NO(x). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187156_a_188485]
-
5. Regula 6 existentă se înlocuiește cu următoarea: "(1) Un certificat internațional de prevenire a poluării atmosferei trebuie să fie emis după o inspecție inițială sau de reînnoire efectuată conform prevederilor regulii 5 din prezenta anexă: (a) oricărei nave cu tonajul brut mai mare sau egal cu 400, angajată în voiaje spre porturi sau terminale din larg aflate sub jurisdicția altor părți; și (b) instalațiilor de foraj și platformelor angajate în voiaje în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicția altor părți
AMENDAMENTE din 22 iulie 2005 la anexa VI la MARPOL şi la Codul Tehnic NO(x). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187156_a_188485]
-
din fiecare an care vor corespunde datei de expirare a Certificatului internațional de prevenire a poluării atmosferei." Regula 5 2. Titlul existent se înlocuiește după cum urmează: "Inspecții" 3. Regula 5 existentă se înlocuiește cu următoarea: "(1) Toate navele cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 400 și toate instalațiile de foraj și alte platforme fixe sau plutitoare trebuie să fie supuse inspecțiilor menționate mai jos: (a) unei inspecții inițiale înaintea punerii navei în funcțiune sau înainte ca certificatul cerut
REZOLUTIa MEPC.132(53) din 22 iulie 2005 de adoptarea a amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internationale din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, asa cum a fost modificata prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta - amendamente la anexa VI la MARPOL 73/78 şi la Codul tehnic NO(x). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187157_a_188486]
-
asigure că reparațiile necesare sau reînnoirile au fost efectiv efectuate, că materialele și execuția acestor reparații sau reînnoiri sunt corespunzătoare din toate punctele de vedere și că nava corespunde sub toate aspectele cerințelor prezentei anexe. (2) În ceea ce privește navele cu un tonaj brut mai mic de 400, Administrația poate stabili măsurile corespunzătoare pentru a se asigura că prevederile aplicabile ale prezentei anexe sunt respectate. ... (3) (a) Inspecțiile la nave, în legătură cu aplicarea prevederilor prezentei anexe, trebuie să fie efectuate de către funcționarii Administrației. Cu
REZOLUTIa MEPC.132(53) din 22 iulie 2005 de adoptarea a amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internationale din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, asa cum a fost modificata prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta - amendamente la anexa VI la MARPOL 73/78 şi la Codul tehnic NO(x). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187157_a_188486]
-
5. Regula 6 existentă se înlocuiește cu următoarea: "(1) Un certificat internațional de prevenire a poluării atmosferei trebuie să fie emis după o inspecție inițială sau de reînnoire efectuată conform prevederilor regulii 5 din prezenta anexă: (a) oricărei nave cu tonajul brut mai mare sau egal cu 400, angajată în voiaje spre porturi sau terminale din larg aflate sub jurisdicția altor părți; și (b) instalațiilor de foraj și platformelor angajate în voiaje în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicția altor părți
REZOLUTIa MEPC.132(53) din 22 iulie 2005 de adoptarea a amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internationale din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, asa cum a fost modificata prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta - amendamente la anexa VI la MARPOL 73/78 şi la Codul tehnic NO(x). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187157_a_188486]
-
navei a pasagerilor în alte locuri decât cele special amenajate sau aprobate, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... w) neînscrierea în locurile indicate pe corpul navei de navigație interioară a numărului maxim de pasageri permis, a tonajului maxim admis, precum și a numărului de autovehicule pe care le poate transporta, cu amendă de la 500 lei la 1.000 lei; ... x) depășirea de către navele de navigație interioară a tonajului maxim admis și a numărului de autovehicule pe care le
HOTĂRÂRE nr. 876 din 1 august 2007 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la regimul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
de navigație interioară a numărului maxim de pasageri permis, a tonajului maxim admis, precum și a numărului de autovehicule pe care le poate transporta, cu amendă de la 500 lei la 1.000 lei; ... x) depășirea de către navele de navigație interioară a tonajului maxim admis și a numărului de autovehicule pe care le poate transporta, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... y) navigația prin zone nepermise a unei nave, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei
HOTĂRÂRE nr. 876 din 1 august 2007 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la regimul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
păduri la o distanță mai mică de 100 m de limita acestora, în alte locuri decât cele special amenajate și marcate; ... b) deteriorarea prin orice mijloace a drumurilor forestiere sau a lucrărilor aferente acestora, inclusiv prin folosirea unor utilaje cu tonaj sau cu gabarit peste limitele admise de proiectele acestor lucrări, prin practicarea transporturilor pe timp ploios sau prin deteriorarea ori nerespectarea indicatoarelor de circulație amplasate de organele competențe; ... c) deteriorarea amenajărilor silvice, vânătorești, piscicole din apele de munte, a împrejmuirilor
LEGE nr. 31 din 3 aprilie 2000 (*actualizata*) privind stabilirea şi sanctionarea contraventiilor silvice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189440_a_190769]
-
porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de specializare aprobat; ... sau a) deține un brevet de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de specializare aprobat; ... sau a) deține un brevet de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare ca ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare de 24 luni, din care cel puțin
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
aprobat; ... sau a) deține un brevet de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare ca ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare de 24 luni, din care cel puțin 12 luni în ultimii 5 ani; ... c) a urmat un curs de specializare aprobat. ... ----------- Art. 1 a fost modificat de pct. 2 al art. I din
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
aspirant pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector se poate obține de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate ori un brevet de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate ori un brevet de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de specializare aprobat; ... sau a) deține un brevet de ofițer punte pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare în termen
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de specializare aprobat; ... sau a) deține un brevet de ofițer punte pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare de 48 de luni pe funcție, din care cel puțin 12 luni în ultimii 5 ani; ... c) a urmat un curs de specializare aprobat
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
Neagră G. Pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră Articolul 7 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră se poate obține de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate ori un brevet de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate ori un brevet de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de specializare aprobat; ... sau a) deține un brevet de ofițer punte pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare în termen
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
de ofițer punte secund pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de specializare aprobat; ... sau a) deține un brevet de ofițer punte pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare de 48 de luni pe funcție, din care cel puțin 12 luni în ultimii 5 ani; ... c) a urmat un curs de specializare aprobat
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]