17,843 matches
-
motor și atașe (excl. componentele de furci) 8714.91.30 buc. S S2 35.42.20.19 Componente de cadre, furci, frâne, saboți de frână de roată liberă, frâne de butuc de roată, transmisie de tipul bielă-manivelă la pedală și roți dințate ale cuplajului torpedo pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714 [.91.90 + .93.90 + .94.90 + .96.90 + .99.90] S S2 35.42.20.23 Bandaje de roată pentru biciclete, alte vehicule de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
tipul bielă-manivelă la pedală și roți dințate ale cuplajului torpedo pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714 [.91.90 + .93.90 + .94.90 + .96.90 + .99.90] S S2 35.42.20.23 Bandaje de roată pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.92.10 buc. S S2 35.42.20.25 Spițe de roți pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.92.90 kg S
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
93.90 + .94.90 + .96.90 + .99.90] S S2 35.42.20.23 Bandaje de roată pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.92.10 buc. S S2 35.42.20.25 Spițe de roți pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.92.90 kg S S2 35.42.20.27 Butuci de roți fără angrenaj torpedo sau dispozitiv de frânare pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
fără motor și atașe 8714.92.10 buc. S S2 35.42.20.25 Spițe de roți pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.92.90 kg S S2 35.42.20.27 Butuci de roți fără angrenaj torpedo sau dispozitiv de frânare pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.93.10 buc. S S2 35.42.20.33 Saboți de frână de roată liberă și frâne de butuc de roată
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
S2 35.42.20.27 Butuci de roți fără angrenaj torpedo sau dispozitiv de frânare pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.93.10 buc. S S2 35.42.20.33 Saboți de frână de roată liberă și frâne de butuc de roată pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.94.10 buc. S S2 35.42.20.39 Frâne pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor (excl. saboți
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
roți fără angrenaj torpedo sau dispozitiv de frânare pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714.93.10 buc. S S2 35.42.20.33 Saboți de frână de roată liberă și frâne de butuc de roată pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.94.10 buc. S S2 35.42.20.39 Frâne pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor (excl. saboți de frână de roată liberă și frânele
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de butuc de roată pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.94.10 buc. S S2 35.42.20.39 Frâne pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor (excl. saboți de frână de roată liberă și frânele de butuc) 8714.94.30 buc. @ S S2 35.42.20.40 Șei pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.95 buc. @ S S2 35.42.20.53 Pedale pentru biciclete și alte
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de construcții și jucării de construcții (excl. din lemn sau materiale plastice, seturile de asamblare de minimodele) 9503.30.90 buc. @ S 36.50.31.30 Cărucioare pentru păpuși 9501.00.10 buc. @ S 36.50.31.50 Jucării pe roți destinate a fi călărite de copii (excl. bicicletele) 9501.00.90 buc. @ S 36.50.32.50 Jocuri enigmistice din lemn 9503.60.10 buc. @ S 36.50.32.90 Jocuri enigmistice din alte materiale decât lemnul 9503.60.90
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
autovehiculelor, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive, prin vehicul se înțelege orice autovehicul de categorie M1 (definit în anexa I la Directiva din 6 februarie 1970), destinat circulației rutiere cu sau fără caroserie, cu cel puțin patru roți și o viteză maximă prin construcție de peste 25 km/h, cu excepția vehiculelor cu mecanism de direcție avansat, în conformitate cu pct. 2.7 din anexa I. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE și nici omologarea națională a unui autovehicul
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
statele membre începând cu aceeași dată, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive se înțelege prin vehicul orice autovehicul de categoria M1 (definit în anexa I la Directiva 70/156/CEE) destinat circulației rutiere, având cel puțin patru roți și o viteză maximă proiectată de peste 25 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE și nici omologarea la nivel național a unui vehicul din motive referitoare la proeminențele exterioare ale vehiculului, dacă acestea corespund cerințelor din
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
cea mai joasă poziție posibilă, la suprafața exterioară a caroseriei. Linia podelei este linia geometrică a punctelor de tangență. La determinarea liniei podelei nu trebuie să țină seama de punctele de ridicare cu cricul, de țevile de eșapament și de roți. În privința spațiilor goale pentru pasajele trecere roată, acestea sunt considerate umplute de o suprafață imaginară, aflată în prelungirea suprafeței exterioare adiacente; 2.5. "raza de curbură", amploarea aproximativă a unei curbe și nu o formă geometrică precisă. 3. CEREREA DE
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
exterioară a caroseriei. Linia podelei este linia geometrică a punctelor de tangență. La determinarea liniei podelei nu trebuie să țină seama de punctele de ridicare cu cricul, de țevile de eșapament și de roți. În privința spațiilor goale pentru pasajele trecere roată, acestea sunt considerate umplute de o suprafață imaginară, aflată în prelungirea suprafeței exterioare adiacente; 2.5. "raza de curbură", amploarea aproximativă a unei curbe și nu o formă geometrică precisă. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
mânerul dispus astfel încât să poată fi răsucit paralel cu planul ușii și nu să pivoteze către exterior; 6.6.2.2. extremitatea mânerului să fie orientată înapoi către ușă și dispusă într-o alveolă. 6.7. Piulițe de fixare a roților, capace de osie și garnituri 6.7.1. Cerințele de la pct. 5.4. nu se aplică acestor elemente. 6.7.2. Este necesar ca piulițele de fixare a roților, capacele de osie și garniturile să nu prezinte proeminențe în formă
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
și dispusă într-o alveolă. 6.7. Piulițe de fixare a roților, capace de osie și garnituri 6.7.1. Cerințele de la pct. 5.4. nu se aplică acestor elemente. 6.7.2. Este necesar ca piulițele de fixare a roților, capacele de osie și garniturile să nu prezinte proeminențe în formă de aripioare. 6.7.3. Este necesar ca la deplasarea în linie dreaptă, nici o parte a roților, cu excepția pneurilor, situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
acestor elemente. 6.7.2. Este necesar ca piulițele de fixare a roților, capacele de osie și garniturile să nu prezinte proeminențe în formă de aripioare. 6.7.3. Este necesar ca la deplasarea în linie dreaptă, nici o parte a roților, cu excepția pneurilor, situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roților să nu prezinte proeminențe care să depășească proiecția verticală, pe un plan orizontal, a suprafeței sau a structurii exterioare. Cu toate acestea, dacă exigențele funcționale o
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
de osie și garniturile să nu prezinte proeminențe în formă de aripioare. 6.7.3. Este necesar ca la deplasarea în linie dreaptă, nici o parte a roților, cu excepția pneurilor, situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roților să nu prezinte proeminențe care să depășească proiecția verticală, pe un plan orizontal, a suprafeței sau a structurii exterioare. Cu toate acestea, dacă exigențele funcționale o justifică, garniturile roților care acoperă piulițele de fixare a roților și a osiei pot
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roților să nu prezinte proeminențe care să depășească proiecția verticală, pe un plan orizontal, a suprafeței sau a structurii exterioare. Cu toate acestea, dacă exigențele funcționale o justifică, garniturile roților care acoperă piulițele de fixare a roților și a osiei pot prezenta proeminențe dincolo de proiecția verticală a suprafeței sau a structurii exterioare, cu condiția ca suprafața părții proeminente să aibă o rază de curbură cel puțin egală cu 30 mm
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
axa de rotație a roților să nu prezinte proeminențe care să depășească proiecția verticală, pe un plan orizontal, a suprafeței sau a structurii exterioare. Cu toate acestea, dacă exigențele funcționale o justifică, garniturile roților care acoperă piulițele de fixare a roților și a osiei pot prezenta proeminențe dincolo de proiecția verticală a suprafeței sau a structurii exterioare, cu condiția ca suprafața părții proeminente să aibă o rază de curbură cel puțin egală cu 30 mm și ca proeminența, în raport cu proiecția verticală a
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (74/150/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, întrucât
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
la progresul tehnic a directivelor cu privire la eliminarea obstacolelor tehnice în realizarea schimburilor comerciale în sectorul tractoarelor agricole și forestiere, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Definiții Articolul 1 1. Se înțelege prin tractor (agricol sau forestier) orice vehicul cu motor, pe roți sau șenile, care are cel puțin două axe, a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
numerotarea seriei tip va începe cu numărul... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE A TRACTORULUI (a se anexa fotografii 3/4 din față și 3/4 din spate, precum și o schemă cotată a ansamblului tractorului) 1.1. Numărul de axe și roți 1.1.1. Numărul de axe cu pneuri duble (dacă este cazul) 1.2. Roți motoare (număr, amplasare, cuplarea unei alte axe) 1.3. Amplasarea și poziționarea motorului 2. DIMENSIUNI ȘI GREUTATE (b) (mm și kg) 2.1. Ampatament (c
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
se anexa fotografii 3/4 din față și 3/4 din spate, precum și o schemă cotată a ansamblului tractorului) 1.1. Numărul de axe și roți 1.1.1. Numărul de axe cu pneuri duble (dacă este cazul) 1.2. Roți motoare (număr, amplasare, cuplarea unei alte axe) 1.3. Amplasarea și poziționarea motorului 2. DIMENSIUNI ȘI GREUTATE (b) (mm și kg) 2.1. Ampatament (c) 2.2. Ecartamentul pentru fiecare axă (măsurat între planurile de simetrie ale pneurilor simple sau
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
MIȘCĂRII (schema de transmisie cu desen) (m) 4.1. Tipul transmisiei (mecanice, hidraulice, electrice etc.) 4.2. Ambreiaj (tip) 4.3. Cutie de viteză (tip, priză directă, mod de comandă) 4.4. Transmisie motor, cutie, punte (sau punți), relee (facultativ), roată liberă (facultativ) 4.5. Demultiplicarea transmisiei cu și fără cutie de transfer (n) Combinări de viteză Raportul cutiei Raportul punții Demultiplicare totală 1 2 3 ..... Mers înapoi 4.6. Viteza maximă a tractorului în treapta cea mai mare de viteză
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
Raportul cutiei Raportul punții Demultiplicare totală 1 2 3 ..... Mers înapoi 4.6. Viteza maximă a tractorului în treapta cea mai mare de viteză calculată în km/h (a se furniza elementele de calcul) (n) 4.7. Înaintarea reală a roților motoare pentru o rotație completă 4.8. Indicator de viteză, contor de rotații și de ore (facultativ) 4.9. Blocajul diferențialului (facultativ) 4.10. Prize de putere (numărul de turații/min și raportul între acest număr de turații și cel
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
și raportul între acest număr de turații și cel al motorului) (numărul si amplasarea) 4.10.1. - principale 4.10.2. - altele 4.11. Protecția prizelor de putere 4.12. Protecția elementelor componente ale motorului, ale părților proeminente și ale roților 4.12.1. protecție monofață 4.12.2. protecție multifață 4.12.3. protecție totală 5. ELEMENTE DE SUSPENSIE 5.1. Pneuri de înălțime normală (dimensiuni, caracteristici, presiune de umflare și încărcătură maximă admisă) 5.2. Tipul de suspensii a
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]