19,629 matches
-
către scaunele proiectate pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. D : Aplicare limitată la acea parte a vehiculului situată anterior față de cel mai retras scaun proiectat pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. E : Aplicare limitată la scaunele proiectate pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. F : Doar în partea din față. G : Nu se aplică în cazul autocaravanelor compuse din șasiuri-cabină din categoria N a căror masă maximă depășește 1 500 kg, nici în cazul celor din
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
contact cu ecvidee contaminate cu o boală infecțioasă sau contagioasă în cele 15 zile anterioare prezentei declarații. IV. Calul va fi trimis într-un vehicul curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant recunoscut oficial în țara de expediție și proiectat în așa fel încât materiile fecale, paiele sau furajele să nu se poată pierde în timpul transportului. Următoarea declarație semnată de proprietar sau reprezentant 2 este parte din prezentul certificat. V. Certificatul este valabil 10 zile. În cazul transportului cu vaporul
jrc2101as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87253_a_88040]
-
test de fixare a complementului pentru răpciugă, la o diluare de 1 în 105; IV. Animalul(ele) va/vor fi trimis(e) într-un vehicul curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant recunoscut oficial în țara de expediere, și proiectat în așa fel încât materiile fecale, paiele sau furajele să nu se poată pierde în timpul transportului. Următoarea declarație semnată de proprietar sau reprezentant este parte din prezentul certificat. V. Certificatul este valabil 10 zile. În cazul transportului cu vaporul, perioada
jrc2102as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87254_a_88041]
-
acesta/acestea a/au fost vaccinat(e) cu mai mult de 6 luni înainte 4. IV. Animalul(ele) va/vor fi trimis(e) într-un vehicul curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant recunoscut oficial în țara de expediție, proiectat în așa fel încât paiele, materiile fecale sau furajele să nu se poată pierde în timpul transportului. Următoarea declarație semnată de proprietar sau de reprezentant este parte din prezentul certificat. V. Certificatul este valabil 10 zile. În cazul transportului cu vaporul
jrc2102as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87254_a_88041]
-
în 10, - un test de fixare a complementului pentru răpciugă 6, la o diluare de 1 în 10. IV. Animalul va fi trimis într-un vehicul curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant recunoscut oficial în țara de expediție, proiectat în așa fel încât paiele, bălegarul sau furajele să nu se poată pierde în timpul transportului. Următoarea declarație semnată de proprietar sau de reprezentantul acestuia este parte din prezentul certificat. V. Certificatul este valabil 10 zile. În cazul transportului cu vaporul
jrc2103as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87255_a_88042]
-
constatarea creșterii numărului de anticorpi, dacă acesta a fost vaccinate cu mai mult de 6 luni înainte 3. IV. Animalul va fi trimis într-un vehicul curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant recunoscut oficial în țara de expediție, proiectat în așa fel încât paiele, bălegarul sau furajele să nu se poată pierde în timpul transportului. Următoarea declarație semnată de proprietar sau de reprezentantul acestuia este parte din prezentul certificat. V. Certificatul este valabil 10 zile. În cazul transportului cu vaporul
jrc2103as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87255_a_88042]
-
nu a fost vaccinat 3, fie fără constatarea creșterii numărului de anticorpi, dacă acesta a fost vaccinat 3. IV. Animalul va fi trimis într-un vehicul curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant recunoscut oficial în țara de expediție, proiectat în așa fel încât paiele, bălegarul sau furajele să nu se poată pierde în timpul transportului. Următoarea declarație semnată de proprietar sau de reprezentantul acestuia este parte din prezentul certificat. V. Certificatul este valabil 10 zile. În cazul transportului cu vaporul
jrc2103as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87255_a_88042]
-
pentru evaluare, documentația trebuie să acopere concepția, fabricarea și funcționarea produsului*. 4. Organismul notificat are următoarele obligații: 4.1. să examineze documentația tehnică, să verifice dacă tipul a fost fabricat în conformitate cu documentația tehnică și să identifice elementele care au fost proiectate conform dispozițiilor relevante din standardele menționate la art. 5, precum și componentele care au fost proiectate fără să se aplice dispozițiile relevante din standardele respective; 4.2. dacă nu s-au aplicat standardele menționate la art. 5, să efectueze sau să
jrc2129as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87281_a_88068]
-
următoarele obligații: 4.1. să examineze documentația tehnică, să verifice dacă tipul a fost fabricat în conformitate cu documentația tehnică și să identifice elementele care au fost proiectate conform dispozițiilor relevante din standardele menționate la art. 5, precum și componentele care au fost proiectate fără să se aplice dispozițiile relevante din standardele respective; 4.2. dacă nu s-au aplicat standardele menționate la art. 5, să efectueze sau să ceară să se efectueze examinările corespunzătoare și testele necesare pentru a verifica dacă soluțiile adoptate
jrc2129as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87281_a_88068]
-
pasageri. Acesta trebuie să aibă forma unei centuri sau a unui mâner. 1.1. Centură Centura trebuie să fie fixată de scaun astfel încât să poată fi utilizată cu ușurință de către pasager. Centura și modul ei de fixare trebuie să fie proiectate în așa fel încât să reziste, fără să se rupă, la o forță de tracțiune verticală de 2000 N, aplicată static în centrul suprafeței centurii la o presiune maximă de 2 MPa. 1.2. Mâner Dacă este utilizat un mâner
jrc2178as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87330_a_88117]
-
N, aplicată static în centrul suprafeței centurii la o presiune maximă de 2 MPa. 1.2. Mâner Dacă este utilizat un mâner, acesta trebuie să fie situat aproape de scaun și simetric față de planul longitudinal median al vehiculului. Acest mâner trebuie proiectat în așa fel încât să poată rezista, fără să se rupă, la o forță de tracțiune verticală de 2000 N, aplicată static în centrul suprafeței mânerului la o presiune maximă de 2 MPa. Dacă sunt utilizate două mânere, acestea trebuie
jrc2178as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87330_a_88117]
-
o forță de tracțiune verticală de 2000 N, aplicată static în centrul suprafeței mânerului la o presiune maximă de 2 MPa. Dacă sunt utilizate două mânere, acestea trebuie montate simetric, câte unul pe fiecare parte. Aceste mânere trebuie să fie proiectate în așa fel încât fiecare să poată rezista, fără să se rupă, la o forță de tracțiune verticală de 1000 N, aplicată static în centrul suprafeței mânerului la o presiune maximă de 1 MPa. Apendicele 1 Document informativ privind dispozitivele
jrc2178as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87330_a_88117]
-
1.3.2. când vehiculul se mișcă înainte, ca rezultat al acțiunii deliberate a conducătorului, după primul contact al suportului lateral cu pământul; 3.1.1.4. fără a obstrucționa prevederile formulate la pct. 3.1.1.3., să fie proiectate și construite astfel încât să nu se închidă automat dacă unghiul de înclinație este modificat pe neașteptate (de exemplu, dacă vehiculul este împins ușor de o a treia persoană sau de o rafală de vânt care apare la trecerea unui vehicul
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
extremitatea exterioară a suportului lateral în contact cu pământul; 3.1.1.4.3. vehiculul fiind lăsat nesupravegheat în poziția sa de staționare. 3.1.2. Prevederile formulate la pct. 3.1.1.3. nu se aplică dacă vehiculul este proiectat astfel încât nu poate fi propulsat de motorul său când suportul lateral este în poziția deschis. 3.2. Suporți centrali 3.2.1. Suporții centrali trebuie: 3.2.1.1. să poată susține vehiculul, fie cu o roată, fie cu ambele
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
sau de mers: 3.2.1.2.1. când vehiculul se deplasează înainte, astfel încât ajunge să ridice suportul central de pe suprafața de sprijin. 3.2.2. Prevederile formulate la pct. 3.2.1.2. nu se aplică dacă vehiculul este proiectat astfel încât nu poate fi propulsat de motorul său când suportul central este în poziția deschis. 4. ALTE PREVEDERI 4.1. În plus, vehiculele pot fi dotate cu un dispozitiv de semnalizare care este clar vizibil pentru conducător când acesta este
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
o manieră perceptibilă. 5.4.3. Suprafața platformei de staționare trebuie să aibă suficiente proprietăți antiderapante pentru a împiedica alunecarea vehiculului de-a lungul suprafeței de sprijin în timpul testărilor de înclinare sau pantă. 5.4.4. Platforma de staționare este proiectată astfel încât să poată prelua cel puțin înclinarea transversală (ÎT) și înclinarea longitudinală (ÎL) prevăzute la pct. 6.2.2. 6 PROCEDURI DE TESTARE 6.1. Stabilitate pe o suprafață de sprijin (testare pentru pct. 3.1.1.4.) 6.1
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
pentru această utilizare a unui sistem de blocare care, atunci când e acționat în mod corespunzător, permite funcționarea acelui sistem de blocare; 2.7. "cheie" înseamnă orice dispozitiv proiectat și fabricat pentru a acționa un sistem de blocare care a fost proiectat și fabricat, la rândul său, pentru a fi acționat numai de către acel dispozitiv. 3. DISPOZIȚII GENERALE 3.1. Toate autovehiculele cu două sau trei roți, cu excepția motoretelor, trebuie să fie echipate cu dispozitive de protecție împotriva utilizării neautorizate, care să
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]
-
dispozitivul de protecție. 3.3. Dispozițiile menționate la pct. 3.2 trebuie să fie îndeplinite prin manevrarea cheii o singură dată. 3.4. Dispozitivul de protecție menționat la pct. 3.1. și piesele pe care le comandă în cadrul vehiculului sunt proiectate astfel încât să fie imposibil de a fi deschis, scos din funcțiune sau distrus rapid și fără a atrage atenția, de exemplu utilizând unelte, echipamente sau instrumente obișnuite, ieftine, care pot fi disimulate ușor. 3.5. Dispozitivul de protecție trebuie să
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]
-
de 1 000. Frecvența unei combinații pentru un anumit tip de vehicul trebuie să fie de aproximativ 1 la 1000. 3.7. Cheia și codul de blocare nu trebuie să fie vizibile. 3.8. Sistemul de blocare trebuie să fie proiectat, fabricat și instalat astfel încât să nu fie posibilă rotirea cilindrului atunci când este în poziția închis, prin aplicarea unui cuplu mai mic de 0,245 m daN cu orice alt dispozitiv în afara cheii și 3.8.1. dacă cilindrul este cu
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]
-
sunt reglate corect, componentele dispozitivului de frânare nu trebuie să vină în contact, în timpul funcționării, cu alte piese în afara celor vizate. 2.2.8. La dispozitivele de frânare cu transmisie hidraulică, recipientul care conține lichidul de rezervă trebuie sa fie proiectat și construit în așa fel încât nivelul lichidului de rezervă să poată fi ușor verificat. Această dispoziție nu se aplică în cazul motoretelor cu o viteză maximă de 25 km/oră sau mai mică. Apendice 1 Testări de frânare și
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
nu au fost aplicate standardele menționate în art. 5, - rezultatele calculelor de proiectare efectuate, rezultatele testelor etc., - rapoartele de testare. 4. Organismul notificat: 4.1. examinează documentația tehnică, verifică dacă tipul a fost fabricat în conformitate cu această documentație și identifică elementele proiectate conform dispozițiilor relevante ale standardelor menționate în art. 4, precum și componentele proiectate fără aplicarea dispozițiilor corespunzătoare din aceste standarde; 4.2. efectuează sau dispune efectuarea examinărilor corespunzătoare și testelor necesare pentru a verifica dacă soluțiile adoptate de producător satisfac cerințele
jrc2167as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87319_a_88106]
-
proiectare efectuate, rezultatele testelor etc., - rapoartele de testare. 4. Organismul notificat: 4.1. examinează documentația tehnică, verifică dacă tipul a fost fabricat în conformitate cu această documentație și identifică elementele proiectate conform dispozițiilor relevante ale standardelor menționate în art. 4, precum și componentele proiectate fără aplicarea dispozițiilor corespunzătoare din aceste standarde; 4.2. efectuează sau dispune efectuarea examinărilor corespunzătoare și testelor necesare pentru a verifica dacă soluțiile adoptate de producător satisfac cerințele esențiale ale directivei atunci când nu au fost aplicate standardele menționate în art.
jrc2167as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87319_a_88106]
-
se reducă la minim riscul contaminării. 6. La nevoie, recipientele din vehicule și/sau containerele utilizate la transportul produselor alimentare trebuie să fie dotate cu instalațiile necesare pentru menținerea acestora la temperaturile corespunzătoare și, dacă situația o impune, să fie proiectate astfel încât să se poată monitoriza nivelurile respective de temperatură. V Cerințele pentru echipamente Toate articolele, instalațiile și echipamentele care vin în contact cu produsele alimentare trebuie menținute curate și: (a) Trebuie să fie construite, să aibă în componența lor materiale
jrc2186as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87338_a_88125]
-
în măsura în care aceste obligații pot fi acoperite prin această acțiune. Autoritatea contractantă nu își asumă nici o responsabilitate față de angajații contractorului prin această acțiune. OBLIGAȚIILE CONTRACTORULUI Articolul 12 Obligații generale 12.1. Contractorul, cu grija și seriozitatea cuvenite și în conformitate cu prevederile contractului, proiectează lucrările până la limita statuată în contract și execută, finalizează și remediază orice defect din lucrări. Contractorul asigură administrarea, personalul, materialele, utilajele, echipamentul și toate celelalte elemente, indiferent dacă sunt de natură temporară sau permanentă, necesare în și pentru această proiectare
jrc1862as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87012_a_87799]
-
cazuri urgente, ar trebui să se acorde aceste exceptări pentru o perioadă de timp limitată fără autorizarea prealabilă din partea Comisiei; întrucât, pentru a asigura o verificare eficientă, aparatura trebuie să prezinte fiabilitate în timpul funcționării, să fie ușor de utilizat și proiectată în așa fel încât să reducă la minim orice posibilitate de folosire frauduloasă; întrucât, în acest scop, aparatura de înregistrare trebuie să poată oferi conducătorilor auto, pe foi separate și într-o formă precisă și lesne de citit, datele înregistrate
jrc1065as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86204_a_86991]