16,312 matches
-
motor în linie, oferind în același timp o arie frontală mică (ce are ca efect reducerea forței de frecare cu aerul). Poate că exemplul cel mai faimos al acestui tip de motor este legendarul motor V12 Rolls-Royce Merlin, de 27 litri cu 12 cilindri dispuși alternativ la 60°, motor folosit printre altele la avioanele Spitfire, care a jucat un rol major în Bătălia Angliei. La începutul Primului Război Mondial, atunci când avioanele au început să fie folosite în scopuri militare, a devenit evident faptul
Motor de avion () [Corola-website/Science/327131_a_328460]
-
care se așează closetul sau în care se perforează o gaură. O latrină sau hazna este un tip de grup sanitar ce colectează fecalele umane într-o groapă în pământ. Fie nu se utilizează apă deloc, fie folosesc între 1-3 litri per clătire pentru latrinele care utilizează clătirea cu jetul de apă. Atunci când sunt construite și întreținute în mod corespunzător, acestea pot reduce răspândirea bolilor prin scăderea cantității de fecale umane din mediu, produse de cătredefecația într-un spațiu neamenajat. Acest
Latrină () [Corola-website/Science/327139_a_328468]
-
Changer. Cu un design major în 2000 Galaxy sa distanțat de platformele de la Grupul Volkswagen. Cu embleme diferite , Volkswagen Sharan, Seat Alhambra toate vizau aceeași piață. Motorul emblematic a fost de 24 de supape 206 CP V6 de 2.8 litri. Motorul diesel de 1.9 litri era de 90, 115, 130 sau 150 de CP injecția de combustibil are presiune înaltă pentru a furniza un cuplu remarcabil, reducerea emisiilor de gaze de eșapament și reducerea consumului de combustibil. Gama de
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
2000 Galaxy sa distanțat de platformele de la Grupul Volkswagen. Cu embleme diferite , Volkswagen Sharan, Seat Alhambra toate vizau aceeași piață. Motorul emblematic a fost de 24 de supape 206 CP V6 de 2.8 litri. Motorul diesel de 1.9 litri era de 90, 115, 130 sau 150 de CP injecția de combustibil are presiune înaltă pentru a furniza un cuplu remarcabil, reducerea emisiilor de gaze de eșapament și reducerea consumului de combustibil. Gama de motoare a fost completată de motorul
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
90, 115, 130 sau 150 de CP injecția de combustibil are presiune înaltă pentru a furniza un cuplu remarcabil, reducerea emisiilor de gaze de eșapament și reducerea consumului de combustibil. Gama de motoare a fost completată de motorul 2.3 litri DOHC cu îmbunătățiri pentru manevrabilitate mai bună și emisiile de noxe mai scăzute. Transmisiile erau manuale cu 6 trepte și Select-Shift automate care permit schimbarea manuală secvențială dacă este necesar. O inovație majoră a fost noul sistem de stabilitate (ESP
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
Fold Flat System, Human Machine Interface, Bluetooth cu control vocal, Adaptive Cruise Control cu Forward Alert, dispozitiv de limitare a vitezei, control dual automat electronic al temperaturii. Ford folosește motoarele proprii cele diesel sunt din familia Duratorq de 1.8 litri cu 100 CP sau 125 CP, cel 2.0 TDCi cu 130 sau 140 CP și versiunea de 2.2 TDCi pentru mai multă putere. Motoarele Duratec pe benzină sunt cel de 2.0 litri cu 145 CP sau 2
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
familia Duratorq de 1.8 litri cu 100 CP sau 125 CP, cel 2.0 TDCi cu 130 sau 140 CP și versiunea de 2.2 TDCi pentru mai multă putere. Motoarele Duratec pe benzină sunt cel de 2.0 litri cu 145 CP sau 2.3 litri cu 161 CP. Motorul EcoBoost pe benzină de 2.0 litri cu 203 CP care atinge 100 km/h în 8.5 secunde, viteza maximă este 213 km/h, emisiile de CO2 sunt
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
100 CP sau 125 CP, cel 2.0 TDCi cu 130 sau 140 CP și versiunea de 2.2 TDCi pentru mai multă putere. Motoarele Duratec pe benzină sunt cel de 2.0 litri cu 145 CP sau 2.3 litri cu 161 CP. Motorul EcoBoost pe benzină de 2.0 litri cu 203 CP care atinge 100 km/h în 8.5 secunde, viteza maximă este 213 km/h, emisiile de CO2 sunt 189 g/km și motorul respectă norma
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
sau 140 CP și versiunea de 2.2 TDCi pentru mai multă putere. Motoarele Duratec pe benzină sunt cel de 2.0 litri cu 145 CP sau 2.3 litri cu 161 CP. Motorul EcoBoost pe benzină de 2.0 litri cu 203 CP care atinge 100 km/h în 8.5 secunde, viteza maximă este 213 km/h, emisiile de CO2 sunt 189 g/km și motorul respectă norma de poluare Euro 5.
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
momentul când individul născut din acest ou depune ouă la rândul său) variază între câteva zile până la câteva săptămâni. În cazul în care condițiile rămân favorabile, populațiile cresc foarte repede și pot atinge până la câteva sute de indivizi la un litru de apă. La cladocere, ca și la rotifere, există fenomenul de ciclomorfoză: în legătură cu variația temperaturi, diferite generații se deosebesc prin dimensiunile spinului carapacei sau a excrescenței cefalice. Cladocerele trăiesc în apele dulci stătătoare, mai rar în apele marine sau salmastre
Cladocer () [Corola-website/Science/330630_a_331959]
-
prins în număr mare. Se folosește ca pește de acvariu, fiind comercializat. Se pescuiește prin mocirle cu coșurile și la cotețe; iarna, sub gheață, cu vârșa deasă (Băcescu). Cerințe pentru creșterea în acvarii: necesită bazine individuale de cel puțin 75-100 litri, cu fund mâlos - nisipos, dens plantate cu "Potamogeton", "Myriophyllum", "Ceratophyllum", "Elodea", "Egeria", etc. Substratul mâlos poate fi înlocuit cu substrat din fibre de nucă de cocos disponibil în comerțul teraristic. Țigănușul fiind o specia acidofilă necesită un adaus de extract
Țigănuș (pește) () [Corola-website/Science/330650_a_331979]
-
de procesare a alimentelor sau în bucătăriile individuale. Acest deșeu este denumit indirect și "ulei uzat". Deși nu-i acordăm o mare importanță, acest deșeu este un deșeu foarte periculos. Fiecare dintre noi suntem responsabili pentru poluarea a milioane de litri de apă, prin aruncarea uleiului vegetal uzat în canalizare. Conform unui studiu, realizat de organele abilitate ale Comisiei Europene, uleiurile vegetale uzate reprezintă 12% din poluanții prezenți în apă și sol. Un litru de ulei alimentar uzat poluează peste un
Grăsimi alimentare uzate () [Corola-website/Science/330092_a_331421]
-
suntem responsabili pentru poluarea a milioane de litri de apă, prin aruncarea uleiului vegetal uzat în canalizare. Conform unui studiu, realizat de organele abilitate ale Comisiei Europene, uleiurile vegetale uzate reprezintă 12% din poluanții prezenți în apă și sol. Un litru de ulei alimentar uzat poluează peste un milion de litri de apă, atât cat consumă un adult în 14 ani de zile. În Uniunea Europeană colectarea și reciclarea acestui deșeu, este atent reglementată datorită pericolului pe care îl reprezintă acest deșeu
Grăsimi alimentare uzate () [Corola-website/Science/330092_a_331421]
-
prin aruncarea uleiului vegetal uzat în canalizare. Conform unui studiu, realizat de organele abilitate ale Comisiei Europene, uleiurile vegetale uzate reprezintă 12% din poluanții prezenți în apă și sol. Un litru de ulei alimentar uzat poluează peste un milion de litri de apă, atât cat consumă un adult în 14 ani de zile. În Uniunea Europeană colectarea și reciclarea acestui deșeu, este atent reglementată datorită pericolului pe care îl reprezintă acest deșeu și datorită potențialului energetic. Odată intrată în Uniunea Europeană, România a
Grăsimi alimentare uzate () [Corola-website/Science/330092_a_331421]
-
interzis, din 10 septembrie 2013, importurile de vinuri din Republică Moldova, motivând o așa-zisă "calitate nesatisfăcătoare" a vinului. În momentul embargoului, cel mai mare volum al exporturilor Republicii Moldova se îndrepta spre piețele din Rusia (peste 24,8 milioane de litri), Belarus, Ucraina și Kazahstan. Cu toate acestea cota vinurilor moldovenești pe piată rusă este scăzută, iar cererea este mică. Ca urmare a acestui embargou, Comisia Europeană a propus deschiderea completă a pieței Uniunii Europene pentru importurile de vinuri moldovenești înainte de
Embargoul rus asupra vinurilor din Republica Moldova (2013-prezent) () [Corola-website/Science/330160_a_331489]
-
rus de control veterinar și fitosanitar. Un comunicat al Rospotrebnadzor-ului infomează că în lunile ianuarie-februarie ale anului 2014, din regiunea separatistă Transnistria au ajuns în Federația Rusă 13 loturi de vinuri, în volum total de pește 56 de mii de litri. Deasemenea, serviciul sanitar a examintat în martie (2014) solicitarea guvernatorului unității teritoriale autonome Găgăuzia, Mihail Formuzal, de a relua livrările producției vitivinicole pe piată Federației Ruse” ca urmare a referendumului separatist găgăuz. Deja a fost stabilită lista întreprinderilor care vor
Embargoul rus asupra vinurilor din Republica Moldova (2013-prezent) () [Corola-website/Science/330160_a_331489]
-
trei tipuri de caroserie Furgon, Mixto și Combi. Varianta de caroserie Furgon este dipsonibil în 3 lungimi diferite: compact (3,94 m), lung (4,32 m) și extra-lung (4,71 m) Citan are patru motorizări, trei diesel de 1,5 litri (108 CDI cu 75 CP, 109 CDI cu 90 CP, 111 CDI cu 110 CP) și unul de 1,2 litri supraalimentat pe benzină (Citan 112 cu 114 CP). Versiunea Citan 112 este echipată standard cu sistemul Mercedes BlueEFFICIENCY cu
Mercedes-Benz Citan () [Corola-website/Science/330199_a_331528]
-
m), lung (4,32 m) și extra-lung (4,71 m) Citan are patru motorizări, trei diesel de 1,5 litri (108 CDI cu 75 CP, 109 CDI cu 90 CP, 111 CDI cu 110 CP) și unul de 1,2 litri supraalimentat pe benzină (Citan 112 cu 114 CP). Versiunea Citan 112 este echipată standard cu sistemul Mercedes BlueEFFICIENCY cu sistem start-stop cu un management integrat al bateriei și alternatorului. Pe variantele diesel este disponibil dotare opțională. Mercedes Citan are dotările
Mercedes-Benz Citan () [Corola-website/Science/330199_a_331528]
-
cilindri care oferea 105 de CP care a fost produs din 1955. Producția pentru modelele 190SL și 300SL s-a încheiat în 1963. Articolul principal: Mercedes-Benz W113 Mercedes-Benz 230SL a fost lansat în 1963 cu un motor de 2.3 litri în linie cu șase cilindri cu 150 putere. Cuplat la o cutie de viteză manuală cu patru trepte sau automată în patru trepte. Cutia de viteze manuală cu cinci trepte a fost introdusă în anul 1966. Modelul 250SL a fost
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
în patru trepte. Cutia de viteze manuală cu cinci trepte a fost introdusă în anul 1966. Modelul 250SL a fost produs din luna decembrie 1966 și producția s-a încheiat în ianuarie 1968. A folosit un motor de 2.5 litri, puterea a rămas la 150 CP, dar cuplul a crescut de la 197 Nm până la 216 Nm. 280SL a fost introdus în decembrie 1967 și a continuat până pe 23 februarie 1971. Motorul era de 2.8 litri cu puterea de 170
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
motor de 2.5 litri, puterea a rămas la 150 CP, dar cuplul a crescut de la 197 Nm până la 216 Nm. 280SL a fost introdus în decembrie 1967 și a continuat până pe 23 februarie 1971. Motorul era de 2.8 litri cu puterea de 170 CP și cuplul maxim de 244 Nm. Articolul principal: Mercedes-Benz R107 Mercedes-Benz R 107 era un roadster cu două locuri, dotate cu scaune auxiliare opționale în sapte. Modelul Mercedes-Benz C 107 are un ampatament mai lung
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
două locuri, dotate cu scaune auxiliare opționale în sapte. Modelul Mercedes-Benz C 107 are un ampatament mai lung și era un coupe cu cinci locuri. Mașinile au fost cu motoare V8 de 3.5 pentru 350 SL și 4.5 litri pentru 450 SL. Modelul 280 SL a fost introdus în anul 1974. În 1980 SL a primit un facelift care avea cutia de viteze manuală cu cinci trepte, de la patru trepte. În anul 1980 modelele 350 SL și 450 SL
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
un motor de 5.0 L V8 cu puterea de 322 CP (240 kW). Caietul de sarcini a fost ridicat, cu geamuri electrice, oglinzi, scaune și acoperiș. În 1993 a fost introdus versiunea 600 SL cu motorul de 6.0 litri cu 12 cilindri care avea 394 de cai putere. Modelul SL73 AMG s-a comercializat prin intermediul AMG în 1995 cu un motor V12 de 7.3 litri care avea 525 de cai putere. După un scurt decalaj SL73 a fost
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
În 1993 a fost introdus versiunea 600 SL cu motorul de 6.0 litri cu 12 cilindri care avea 394 de cai putere. Modelul SL73 AMG s-a comercializat prin intermediul AMG în 1995 cu un motor V12 de 7.3 litri care avea 525 de cai putere. După un scurt decalaj SL73 a fost oferit din nou între 1998-2001 cu motorul actualizat pentru a fi mai fiabil. Au fost construite un total de 85 de bucăți SL73 AMG roadster. Articolul principal
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
bucăți SL73 AMG roadster. Articolul principal: Mercedes-Benz R230 A fost prezentat în 2001 la Salonul Auto din Frankfurt. A cincea generație de SL a fost produs între 2002 și 2008. Modelul SL 55 AMG dispunea de un motor 5.5 litri V8 supraalimentat care dezvoltata o putere de 355 kW și un cuplu maxim de 700 Nm care putea fi atins între 2650 și 4500 turații pe minut. Articolul principal: Mercedes-Benz R230 Modelul SL facelift a fost dezvăluit la Salonul Auto
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]