18,529 matches
-
cerințele regulii I/7 din Convenție. 2. În urma inspecției s-a constatat că: 2.1. nava respectă cerințele Convenției cu privire la: .1 structură, mașini principale și auxiliare, căldări și alte recipiente sub presiune; .2 dispunerea și detaliile privind compartimentarea etanșă; ------- *1) Ștergeți după caz. *2) În mod alternativ, caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. *3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor, în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație. .3 următoarele linii de încărcare de compartimentare: Liniile de
REZOLUŢIE MSC.344(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261836_a_263165]
-
cerințele regulii I/7 din Convenție. 2. În urma inspecției s-a constatat că: 2.1. nava respectă cerințele Convenției cu privire la: .1 structură, mașini principale și auxiliare, căldări și alte recipiente sub presiune; .2 dispunerea și detaliile privind compartimentarea etanșă; ------- *1) Ștergeți după caz. *2) În mod alternativ, caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. *3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor, în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație. .3 următoarele linii de încărcare de compartimentare: Liniile de
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261837_a_263166]
-
Formular P) (sigiliul oficial) (statul) pentru un/un scurt*1) voiaj internațional Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești �� pe mare, așa cum a fost amendată din împuternicirea Guvernului ............................................. (numele statului) de către ............................................. �� (persoana sau organizația autorizată) -------- *1) Ștergeți, după caz. Caracteristicile navei*2) -------- *2) În mod alternativ, caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. Numele navei ............................................................ Numărul sau literele distinctive ........................................ Portul de înmatriculare ................................................. Tonajul brut ............................................................ Zonele maritime pentru care nava are certificat de operare (regula IV/ 2
REZOLUTIE nr. MSC.338(91) din 30 noiembrie 2012 Adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261826_a_263155]
-
cele constatate odată cu încălcarea. ... (3) În cazul în care sunt obținute în mod accidental date cu caracter personal care nu au legătură cu încălcarea constatată, de exemplu, prin introducerea eronată în interfața de căutare a numărului de înmatriculare, acestea se șterg imediat de către personalul autorizat. ... Capitolul III Procedura de furnizare a datelor privind înmatricularea vehiculelor de către DRPCIV Articolul 14 Furnizarea datelor privind înmatricularea vehiculelor de către DRPCIV se realizează prin accesarea automatizată a RNEPCVI de către punctele naționale de contact ale statelor membre
PROCEDURĂ din 5 mai 2014 (*actualizată*) de căutare şi de furnizare a datelor privind înmatricularea vehiculelor, precum şi elementele acestor date. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261434_a_262763]
-
caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. *2) Numai pentru petroliere, nave-cisternă pentru transport produse chimice și nave pentru transport gaz. *3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație. *4) Ștergeți după caz. SE CERTIFICĂ PRIN PREZENTUL CĂ: 1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/10 din Convenție. 2. În urma inspecției s-a constatat că starea structurii, mașinilor și echipamentului, astfel cum sunt definite în regula de mai sus
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
în conformitate cu regula/regulile II-1/55/II-2/17*4) din Convenție. 6. Un document de aprobare a unor metode de proiectare și dispozitive alternative pentru mașini și instalații electrice/protecție contra incendiului*4)/este/nu este*4) anexat prezentului certificat. ---------- *4) Ștergeți după caz. Prezentul certificat este valabil până la ................................. Data terminării inspecției pe baza căreia a fost eliberat acest certificat ............../(zz/ll/aaaa) Emis la .......................................... (locul de emitere a certificatului) ................................ ..................................... (data emiterii) (semnătura persoanei oficiale autorizate care emite certificatul) (sigiliul sau ștampila
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
4), *6) Semnat: ............................................ 1-a inspecție neplanificată*4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) a 2-a inspecție anuală obligatorie*4), *6) Semnat: ............................................ a 2-a inspecție neplanificată*4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) ---------- *4) Ștergeți după caz. *5) Se face referire la Instrucțiunile privind inspecțiile cerute de Protocolul din 1978 la SOLAS, Codul internațional privind transportul produselor chimice în vrac și Codul internațional pentru navele care transportă gaze, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.560
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
6) Semnat: ............................................ a 3-a inspecție neplanificată*4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) a 4-a inspecție anuală obligatorie*4), *6) Semnat: ............................................ a 4-a inspecție neplanificată*4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) ---------- *4) Ștergeți după caz. *6) O inspecție intermediară, dar nu o inspecție neplanificată, poate înlocui o inspecție anuală obligatorie. MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVELE DE MĂRFURI CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVA DE MĂRFURI Prezentul certificat se
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. *2) Numai pentru petroliere, nave-cisternă pentru transport produse chimice și nave pentru transport gaz. *3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație. *4) Ștergeți după caz. SE CERTIFICĂ PRIN PREZENTUL CĂ: 1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/8 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978. 2. În urma inspecției s-a constatat că: 2.1. nava respectă cerințele Convenției
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
regula III/ 26.1.1.15 în limitele zonei de exploatare ....... 4. În aplicarea regulii I/6(b) Guvernul a stabilit: - inspecții anuale obligatorii; - inspecții neplanificate. 5. S-a emis/Nu s-a emis*4) un Certificat de scutire. ---------- *4) Ștergeți după caz. *5) Se referă la amendamentele din 1983 la SOLAS [MSC.6(48)] aplicabile navelor construite la 1 iulie 1986 sau după această dată, dar înainte de 1 iulie 1998, pentru ambarcațiuni de salvare parțial închise cu autoredresare de la bord
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Conform prevederilor regulii I/14 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978, valabilitatea acestui certificat se prelungește până la ........................... . Semnat: ............................................ �� Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) ---------- *4) Ștergeți după caz. *6) Se face referire la Instrucțiunile privind inspecțiile cerute de Protocolul din 1978 la SOLAS, Codul internațional privind transportul produselor chimice în vrac și Codul internațional pentru navele care transportă gaze, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.560
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. *2) Numai pentru petroliere, nave-cisternă pentru transport produse chimice și nave pentru transport gaz. *3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație. *4) Ștergeți după caz. SE CERTIFICĂ PRIN PREZENTUL CĂ: 1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/10 din Convenție. 2. În urma inspecției s-a constatat că starea structurii, mașinilor și echipamentului, astfel cum sunt definite în regula de mai sus
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
în conformitate cu regula/regulile II-1/55/II-2/17*4) din Convenție. 6. Un document de aprobare a unor metode de proiectare și dispozitive alternative pentru mașini și instalații electrice/protecție contra incendiului*4)/este/nu este*4) anexat prezentului certificat. ---------- *4) Ștergeți după caz. Prezentul certificat este valabil până la ................................. Data terminării inspecției pe baza căreia a fost eliberat acest certificat ............../(zz/ll/aaaa) Emis la .......................................... (locul de emitere a certificatului) ................................ ..................................... (data emiterii) (semnătura persoanei oficiale autorizate care emite certificatul) (sigiliul sau ștampila
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
obligatorie*4), *6) Semnat: ............................................ 1-a inspecție neplanificată*4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) a 2-a inspecție anuală obligatorie*4), *6) Semnat: ............................................ a 2-a inspecție neplanificată*4) Locul: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) ---------- *4) Ștergeți după caz. *5) Se face referire la Instrucțiunile privind inspecțiile cerute de Protocolul din 1978 la SOLAS, Codul internațional privind transportul produselor chimice în vrac și Codul internațional pentru navele care transportă gaze, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.560
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
6) Semnat: ............................................ a 3-a inspecție neplanificată*4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) a 4-a inspecție anuală obligatorie*4), *6) Semnat: ............................................ a 4-a inspecție neplanificată*4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) ---------- *4) Ștergeți după caz. *6) O inspecție intermediară, dar nu o inspecție neplanificată, poate înlocui o inspecție anuală obligatorie. MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVELE DE MĂRFURI CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVA DE MĂRFURI Prezentul certificat se
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. *2) Numai pentru petroliere, nave-cisternă pentru transport produse chimice și nave pentru transport gaz. *3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație. *4) Ștergeți după caz. SE CERTIFICĂ PRIN PREZENTUL CĂ: 1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/8 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978. 2. În urma inspecției s-a constatat că: 2.1. nava respectă cerințele Convenției
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
regula III/ 26.1.1.15 în limitele zonei de exploatare ....... 4. În aplicarea regulii I/6(b) Guvernul a stabilit: - inspecții anuale obligatorii; - inspecții neplanificate. 5. S-a emis/Nu s-a emis*4) un Certificat de scutire. ---------- *4) Ștergeți după caz. *5) Se referă la amendamentele din 1983 la SOLAS [MSC.6(48)] aplicabile navelor construite la 1 iulie 1986 sau după această dată, dar înainte de 1 iulie 1998, pentru ambarcațiuni de salvare parțial închise cu autoredresare de la bord
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
4) Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Conform prevederilor regulii I/14 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978, valabilitatea acestui certificat se prelungește până la ........................... . Semnat: Locul: ............................................. Data: .............................................. (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) ---------- *4) Ștergeți după caz. *6) Se face referire la Instrucțiunile privind inspecțiile cerute de Protocolul din 1978 la SOLAS, Codul internațional privind transportul produselor chimice în vrac și Codul internațional pentru navele care transportă gaze, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.560
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
sau cu procentul care exprimă conținutul estimat de carne macră conform anexei nr. 1. ... (3) Literele sau cifrele trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 2 cm. Marcarea se efectuează cu o cerneală care nu este toxică, nu se șterge și care rezistă la căldură sau cu orice alt mijloc de marcare permanentă. ... (4) Fără a aduce atingere alin. (2), pe carcase se pot marca indicații care să precizeze greutatea carcasei, precum și alte indicații în conformitate cu legislația în vigoare. ... (5) Jumătățile
NORME TEHNICE din 22 mai 2014 (*actualizate*) de clasificare a carcaselor de porci. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262028_a_263357]
-
la actul juridic care stă la baza înscrierii Completați datele rectificate în rubricile de la pct. I "Date generale privind actul juridic care stă la baza înscrierii curente". IV. Descrierea detaliilor comune bunurilor ipotecate: .................... și/sau Descriere suplimentară (text care se șterge): ............................ Numărul de ordine: ....................... V. Identificarea creditorului/noului creditor care a solicitat efectuarea înscrierii Bifați una dintre posibilități: [] Solicitarea de înscriere a avizului modificator a fost adresată de toți creditorii cu statut activ. [] Solicitarea de înscriere a avizului modificator a fost
ORDIN nr. 1.808/C din 19 mai 2014 pentru aprobarea formularelor de avize de înscriere privind înregistrările efectuate în Arhiva Electronică de Garanţii Reale Mobiliare şi a instrucţiunilor de completare a acestor formulare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262352_a_263681]
-
care a introdus semnalarea informează persoană care a sesizat dispariția cu privire la locul unde se află persoană în cauză numai dacă aceasta își dă consimțământul. În lipsă consimțământului, persoana care a sesizat dispariția este informată cu privire la faptul ca semnalarea a fost ștearsă, deoarece persoană dispărută a fost localizată. ... Art. 12 (1) În cazul identificării unei persoane cu privire la care a fost introdusă în SINS o semnalare din categoria celor prevăzute la art. 10 alin. (1) lit. b), se informează instituțiile sau unitățile sanitare
LEGE nr. 141 din 12 iulie 2010 (*republicată*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Sistemului Informatic Naţional de Semnalări şi participarea României la Sistemul de Informaţii Schengen*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260518_a_261847]
-
competența care a introdus semnalarea informează persoană care a sesizat dispariția cu privire la locul unde se află persoana respectivă numai dacă aceasta își dă consimțământul. În lipsă consimțământului, persoana care a sesizat dispariția este informată cu privire la faptul ca semnalarea a fost ștearsă, deoarece persoană dispărută a fost localizată. ... (2) În cazul primirii unei comunicări referitoare la localizarea pe teritoriul altui stat membru a unei persoane cu privire la care a fost transmisă în ȘIȘ o semnalare din categoria celor prevăzute la art. 10 alin
LEGE nr. 141 din 12 iulie 2010 (*republicată*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Sistemului Informatic Naţional de Semnalări şi participarea României la Sistemul de Informaţii Schengen*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260518_a_261847]
-
privind prelungirea perioadei de valabilitate a semnalării. Prevederile alin. (2) se aplică în mod corespunzător de la prelungirea valabilitații. (4) Semnalările pentru care nu a fost introdusă o solicitare privind prelungirea perioadei de valabilitate în termenele prevăzute la alin. (2) sunt șterse automat. (5) SINS și ȘIȘ generează automat notificări cu privire la ștergerea programată a semnalărilor ce privesc persoanele înainte de împlinirea termenelor prevăzute la alin. (2). ... (6) Centrul Național ȘIȘ, în colaborare cu autoritățile naționale competențe, realizează statistici separate pentru semnalările conținute în
LEGE nr. 141 din 12 iulie 2010 (*republicată*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Sistemului Informatic Naţional de Semnalări şi participarea României la Sistemul de Informaţii Schengen*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260518_a_261847]
-
transmiterea respectivei semnalări se face în baza dispozițiilor legale în vigoare. ... (2) Numai autoritatea națională competența care a introdus o semnalare în SINS sau a transmis o semnalare în ȘIȘ are dreptul să modifice, să suplimenteze, să corecteze ori să șteargă datele pe care le-a introdus până la expirarea duratei de valabilitate a semnalării. ... (3) Autoritățile române care au drept de acces comunica autorității naționale competențe sau autorității dintr-un alt stat membru care a introdus o semnalare, de îndată, dar
LEGE nr. 141 din 12 iulie 2010 (*republicată*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Sistemului Informatic Naţional de Semnalări şi participarea României la Sistemul de Informaţii Schengen*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260518_a_261847]
-
introdusă de aceasta în SINS sau transmisă în ȘIȘ este incorectă ori a fost introdusă ilegal cercetează dovezile prezentate în acest sens în termen de 5 zile lucrătoare și, în cazul în care constată că informarea este corectă, modifica sau șterge de îndată datele respective ori, în situația constatării că aceasta nu este corectă, comunica acest lucru autorității care a transmis informarea. ... (6) În cazul în care autoritățile române care au efectuat o comunicare potrivit alin. (3) și autoritățile din celelalte
LEGE nr. 141 din 12 iulie 2010 (*republicată*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Sistemului Informatic Naţional de Semnalări şi participarea României la Sistemul de Informaţii Schengen*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260518_a_261847]