KorAP: Find »[drukola/base=șasiu & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...64 65 66 ...79 >

1,954 matches

Corola-website/Law/88488_a_89275

cu înălțime reglabilă,, se va indica poziția normală de funcționare): ......................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroseria, iar, în cazul unui vehicul de tractare de o altă categorie decât M1, și cu dispozitivul de cuplare, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabina conducătorului auto, dacă producătorul nu echipează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, 100% alte lichide, cu excepția apelor uzate, sculelor, roții de rezervă și conducătorului auto și, în cazul autobuzelor și autocarelor, masa

jrc3330as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88488_a_89275]
Corola-website/Law/88482_a_89269

pct. 5.4 sunt considerate a forma un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare. 5.4. Un dispozitiv de protecție împotriva încastrării posterioare, denumit în continuare "dispozitiv", constă în general dintr-o traversă și din elemente de racordare conectate la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește pe acestea. Acesta trebuie să aibă următoarele caracteristici: 5.4.1. dispozitivul trebuie montat cât mai aproape posibil de partea posterioară a vehiculului. Când vehiculul este fără încărcătură 8, marginea inferioară a dispozitivului nu trebuie

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
dispozitivului prin aplicarea unei forțe de cel mult 40 daN; 5.4.5. dispozitivul trebuie să ofere o rezistență adecvată forțelor aplicate paralel cu axa longitudinală a vehiculului și să fie racordat, când este în poziția de funcționare, la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește. Această cerință este îndeplinită dacă se arată că nici în cursul aplicării, nici după aceasta, distanța orizontală dintre spatele dispozitivului și extremitatea posterioară a vehiculului nu depășește 40 cm în oricare din punctele P1, P2

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
aplicate aceste forțe poate fi specificată de producător; 5.4.5.5. când se efectuează un test practic în vederea verificării conformitatății cu cerințele menționate mai sus, trebuie îndeplinite următoarele condiții: 5.4.5.5.1. dispozitivul trebuie conectat la lonjeroanele șasiului vehiculului sau la orice le înlocuiește; 5.4.5.5.2. forțele specificate trebuie aplicate de berbeci care sunt articulați în mod adecvat (de exemplu, prin intermediul unor articulații cardanice) și trebuie să fie paralele cu planul longitudinal median al vehiculului

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
utilizat pentru lonjeroaned:........................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNIe (în kg și mm) (a se face trimitere la desen, dacă este cazul) 2.3.3. Lățimea celei mai late punți spate:............................................................... 2.4. Intervalul dimensiunilor vehiculului (în ansamblu) 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.2. Lățimek:............................................................................................ 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.2. Lățimek: ........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare, în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
se face trimitere la desen, dacă este cazul) 2.3.3. Lățimea celei mai late punți spate:............................................................... 2.4. Intervalul dimensiunilor vehiculului (în ansamblu) 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.2. Lățimek:............................................................................................ 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.2. Lățimek: ........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare, în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
Lățimek:............................................................................................ 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.2. Lățimek: ........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare, în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [inclusiv lichidul de răcire, lubrifianții, combustibilul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă și șoferul și, pentru autobuze sau autocare, masa personalului de bord (75

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
și minim):............................................................... 9. CAROSERIA 9.1. Tipul caroseriei*:................................................................................... 9.2. Materialul utilizat și metoda de construcție*:.................................................. 9.15. Protecția posterioară antiîncastrare 9.15.1. Desene ale componentelor vehiculului relevante pentru protecția posterioară antiîncastrare, respectiv desene ale vehiculului și/sau ale șasiului cu poziția și montarea celei mai late punți spate, desen al montării și/sau instalării protecției posterioare antiîncastrare. Dacă protecția antiîncastrare nu reprezintă un dispozitiv special, desenul trebuie să indice în mod clar că sunt respectate dimensiunile cerute:................................. 9.15

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI (VEHICULELOR) în care se intenționează montarea dispozitivului, în măsura în care se referă la protecția posterioară antiîncastrare (a se anexa fotografii și/sau desene):.... 1.1. Suma minimă a momentelor de inerție în jurul axei orizontale a lonjeroanelor șasiului în profil:.............................................................................................. 1.2. Distanța între lonjeroanele șasiului la punctele de montare a dispozitivului:............... 2. MASĂ ȘI DIMENSIUNI 2.1. Masa cu încărăcătură maxim admisibilă din punct de vedere tehnic:..................... 3. CAROSERIA 3.1. Descriere completă și/sau desen al

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
care se intenționează montarea dispozitivului, în măsura în care se referă la protecția posterioară antiîncastrare (a se anexa fotografii și/sau desene):.... 1.1. Suma minimă a momentelor de inerție în jurul axei orizontale a lonjeroanelor șasiului în profil:.............................................................................................. 1.2. Distanța între lonjeroanele șasiului la punctele de montare a dispozitivului:............... 2. MASĂ ȘI DIMENSIUNI 2.1. Masa cu încărăcătură maxim admisibilă din punct de vedere tehnic:..................... 3. CAROSERIA 3.1. Descriere completă și/sau desen al dispozitivului de protecție posterioară antiîncastrare (inclusiv accesoriile):.................................................................. (Data

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
Corola-website/Law/88496_a_89283

e) (în kg și mm) (Se face trimitere la desen, dacă este cazul) 2.6 Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1 în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare (incluzând lichidul de răcire, lubrifianții, carburantul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă și șoferul și, pentru autobuze sau autocare, masa personalului de bord (75

jrc3338as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88496_a_89283]
Corola-website/Law/88487_a_89274

Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) osiilor: ................................. 2.3.1. Ecartamentul fiecărui ax director: ......................................................... 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte osii: ....................................................... 2.3.3. Lățimea celei mai late osii spate: ............................................................ 2.4. Gama dimensiunilor vehiculului (în afară de orice): ........................................ 2.4.1. Pentru șasiurile necarosate: 2.4.1.1. Lungime (j): ................................................................................ 2.4.1.1.1. Lungime maximum admisibilă: 2.4.1.1.2. Lungime minimă admisibilă: 2.4.1.1.2. Lățime (k): .................................................................................. 2.4.1.2.1. Lățime maximă admisibilă: 2.4

jrc3329as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88487_a_89274]
nd): ............. 2.4.1.8. Poziții extreme admisibile ale centrului de gravitate al caroseriei și/sau al amenajărilor interioare și/sau al sarcinii utile: 2.4.1.9. Distanța între osii (pentru vehicule cu osii multiple): ................................... 2.4.2. Pentru șasiurile cu caroserie: ................................................................ 2.4.2.1. Lungime (j): .................................................................................. 2.4.2.2. Lățime: ........................................................................................ 2.4.2.2.1. Grosimea pereților (în cazul unui vehicul prevăzut pentru transportul de mărfuri la temperatură controlată): ........................................................................... 2.4.2.3. Înălțimea (în stare de

jrc3329as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88487_a_89274]
Numărul de scaune (pasageri și însoțitor): ................................................ 13.3.1. Scaunul însoțitorului: da/nu13 13.6. Volumul compartimentului pentru bagaje:.............................................m3 13.7. Suprafața destinată transportului de bagaje pe acoperiș: ............................. m2 INSTRUCȚIUNI SUPLIMENARE PENTRU VEHICULELE DE TEREN 2.4.1. Pentru șasiurile rulante: 2.4.1.4.1. Unghiul de atac (na): ............................................................... grade 2.4.1.5.1. Unghiul de fugă (nb): .............................................................. grade 2.4.1.6. Distanța minimă față de sol (așa cum este ea definită în anexa II din Directiva 70/156

jrc3329as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88487_a_89274]
4.5): ...................................................... grade 2.4.1.6.1. între osii: 2.4.1.6.2. sub osia (osiile) față: ...................................................................... 2.4.1.6.3. sub osia (osiile) spate: ..................................................................... 2.4.1.7. Unghiul rampei (nc): ............................................................... grade 2.4.2. Pentru șasiurile cu caroserie: 2.4.2.4.1. Unghiul de atac (na): ............................................................... grade 2.4.2.5.1. Unghiul de fugă (nb): .............................................................. grade 2.4.2.6. Distanța minimă față de sol ( așa cum este definită ea în anexa II din Directiva 70

jrc3329as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88487_a_89274]
Corola-website/Law/88610_a_89397

1,3 - bromocloropropan de la codul NC 2903 49 80" ANEXA IV La anexa 87, se adaugă următorul punct: Număr de ordine Coloana 1 Coloana 2 Mărfuri pentru care este autorizată transformarea sub control vamal Transformare care poate fi realizată "17 Șasiuri de motor pentru taxiuri, de la codul NC 8704 21 31 Transformare în pompe de incendiu potrivite cu integr.1 echipament pentru pompieri și/sau echipament de protecție împotriva incendiilor, de la codul NC 8705 30 00" 2

jrc3451as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88610_a_89397]
Corola-website/Law/88812_a_89599

vehiculului (c): ............................................................................. 0.4.1. Clasificare(clasificări) în funcție de mărfurile periculoase pe care vehiculul urmează să le transporte: ................................................................................ 0.5. Numele și adresa producătorului: ................................................................. 0.6. Amplasarea și metoda de fixare a plăcilor și a inscripțiilor reglementare 0.6.1. Pe șasiu: ............................................................................................................ 0.6.2. Pe caroserie: ..................................................................................................... 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CE: ................................................................ 0.8. Adresa (adresele) unității (unităților) de montare: ..................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
Schiță dimensională a ansamblului vehiculului: ............................................... 1.3. Număr de axe și roți: ..................................................................................... 1.3.1. Numărul și poziția axelor cu roți duble: ......................................................... 1.3.2. Numărul și poziția axelor nemotoare: 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, interconectare): .............................................. 1.4. Șasiu (dacă este cazul) (schiță de ansamblu): ................................................... 1.5. Material utilizat pentru lonjeroane (d): .............................................................. 1.6. Poziția și amplasarea motorului: 1.7. Cabina șoferului (avansată sau retrasă) 1.8. Parte de conducere: stânga/dreapta (1) 1.8.1. Vehiculul este echipat

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
i): ......................................................... 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte axe (i): ........................................................... 2.3.3. Lățimea celei mai late punți din spate : ............................................................. 2.3.4. Lățimea axei situate cel mai în față: ............................................................... 2.4. Plaja dimensiunilor vehiculului (în ansamblu) 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.1. Lungime (j): ........................................................................................................ 2.4.1.1.1. Lungime maximă admisă: ................................................................................. 2.4.1.1.2. Lungime minimă admisă: .................................................................................. 2.4.1.2. Lățime (k): .......................................................................................................... 2.4.1.2.1. Lățime maximă admisă: .................................................................................... 2.4

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
4.1.6.2. Sub axa (axele) din față: ........................................................................ 2.4.1.6.3. Sub axa (axele) din spate: ...................................................................... 2.4.1.7. Unghi de rampă (ns): ...... grade 2.4.1.8. Poziții extreme admise ale centrului de gravitate al șasiului și/sau al garniturilor interioare și/sau al echipamentului și/sau sarcinii utile .................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j): ........................................................................................................ 2.4.2.1.1. Lungimea zonei de încărcare: ........................................................................... 2.4.2.2. Lățime

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
spate: ...................................................................... 2.4.1.7. Unghi de rampă (ns): ...... grade 2.4.1.8. Poziții extreme admise ale centrului de gravitate al șasiului și/sau al garniturilor interioare și/sau al echipamentului și/sau sarcinii utile .................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j): ........................................................................................................ 2.4.2.1.1. Lungimea zonei de încărcare: ........................................................................... 2.4.2.2. Lățime (k): .......................................................................................................... 2.4.2.2.1. Grosimea pereților (în cazul vehiculelor proiectate pentru transport de mărfuri la temperatură

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
4.2.6.3. Sub axa (axele) din spate: ......................................................................... 2.4.2.7. Unghi de rampă (ns): ...... grade 2.4.2.8. Poziții extreme admise ale centrului de gravitate al sarcinii utile (în cazul unei sarcini neuniforme): 2.5. Masa șasiului gol (fără cabină, fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, roată de rezervă, unelte și șofer): 2.5.1. Distribuția masei pe axe: 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
rezervă, unelte și șofer): 2.5.1. Distribuția masei pe axe: 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, unelte, roată de rezervă și șofer, iar pentru autobuze și autocare, masa membrului echipajului (75 kg

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
verticală: ........................................................... 9.14.7. Unghi de vizibilitate în plan orizontal: ................................................... 9.15. Protecție posterioară antiîncastrare 9.15.0. Prezență: da/nu/opțional (1) 9.15.1 Desenul părților de vehicul relevante pentru protecția posterioară antiîncastrare, adică desenul vehiculului și/sau șasiului, care indică poziția și modul de fixare a celei mai late axe din spate, desen care indică elementele de fixare și/sau suport al protecției posterioare antiîncastrare. Dacă protecția posterioară antiîncastrare nu este un dispozitiv special, desenul trebuie să indice

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
figura 1 din anexa I la Directiva 78/549/CEE și care să ia în considerare combinațiile extreme pneu/roată: ...... 9.17. Plăci reglementare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcilor și incripțiilor reglementare și ale numărului șasiului: .................................................................................. 9.17.2. Fotografii și/sau desene ale părții oficiale a plăcilor și incripțiilor reglementare (exemplu complet, cu indicarea dimensiunilor): ........................ 9.17.3. Fotografii și/sau desene ale numărului șasiului (exemplu complet, cu indicarea dimensiunilor): ............................................................................... 9.17.4. Declarația producătorului

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]