41,558 matches
-
centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 1 alin. (1) și art. 2 din Legea nr. 192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, cu modificările și completările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 1.419 din 22 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261763]
-
nr. 3 . (2) Pentru terenurile aferente drumurilor forestiere prevăzute la alin. (1) , Consiliul Local al Comunei Runcu asigură respectarea regimului silvic potrivit prevederilor art. 5 alin. (1) și (2) din Legea nr. 192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, cu modificările și completările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 1.419 din 22 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261763]
-
de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, cu respectarea art. 5 din Normele metodologice referitoare la criteriile și modalitățile practice de aplicare a prevederilor Legii nr. 192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, aprobate prin Ordinul ministrului apelor
HOTĂRÂRE nr. 1.419 din 22 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261763]
-
păstrarea ordinii publice, pentru apărarea țării, pentru activitățile financiar-fiscale sau pentru sistemul public de sănătate); ... – servicii publice care vizează interese publice sociocultural-științifice (servicii pentru învățământ, culturale sau sociale); ... – servicii publice economico-industriale, comerciale (pentru industria de apărare, pentru transporturi pe calea ferată sau pe drumurile publice, pentru transport aerian, pentru construirea și întreținerea străzilor sau parcărilor). ... După interesul manifestat de colectivitate, serviciile publice sunt: – servicii universale - poșta și telecomunicațiile; ... – servicii de interes național - justiția, apărarea națională, reprezentarea diplomatică; ... – servicii de interes local
METODOLOGIE din 8 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261514]
-
3) Transportatorul este în drept să calculeze costuri suplimentare pentru: a) transportul unor cantități de țiței, gazolină și condensat de la alte locații și/sau către alte destinații decât cele prevăzute în programul anual de transport prin conductă și/sau pe calea ferată; ... b) transportul de țiței netratat între diverse puncte de primire și predare agreate de părți, la solicitarea în scris a beneficiarului. ... (4) Pentru operațiunile realizate conform alin. (3) , transportatorul percepe costuri suplimentare. Aceste costuri suplimentare vor fi comunicate în scris
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
de la expirarea termenului sus-menționat de 10 zile lucrătoare. Transportatorul va achita factura în termen de .......... zile calendaristice de la primirea ei, confirmată de documentul poștal de remitere. (3) Pentru cazul în care țițeiul și gazolina sunt transportate pe calea ferată sau combinat pe conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni programe de transport și termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Articolul 29 (1) Transportatorul se obligă să primească, să transporte și să predea cantitățile zilnice de
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
zile lucrătoare. Transportatorul va achita factura în termen de .......... zile calendaristice de la primirea ei, confirmată de documentul poștal de remitere. (3) Pentru cazul în care țițeiul și gazolina sunt transportate pe calea ferată sau combinat pe conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni programe de transport și termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Articolul 29 (1) Transportatorul se obligă să primească, să transporte și să predea cantitățile zilnice de țiței, gazolină, condensat și etan conform programului
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
documentul poștal de remitere. (3) Pentru cazul în care țițeiul și gazolina sunt transportate pe calea ferată sau combinat pe conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni programe de transport și termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Articolul 29 (1) Transportatorul se obligă să primească, să transporte și să predea cantitățile zilnice de țiței, gazolină, condensat și etan conform programului stabilit cu beneficiarul. (2) Transportatorul răspunde de cantitatea și calitatea (conform anexei nr. 1) țițeiului, gazolinei, condensatului
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
răspunde de cantitatea și calitatea (conform anexei nr. 1) țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului din momentul primirii de la beneficiar și până în momentul predării la destinație, influențată de consumul tehnologic. (3) Transportatorul se obligă să asigure cazane de cale ferată goale în rampele de încărcare și să optimizeze încărcarea și transportul produselor astfel încât să se asigure cazane de cale ferată pline în rampele de descărcare ale beneficiarului, la nivelul capacității acestora de descărcare, conform convențiilor de încărcare-descărcare. Articolul 30
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
până în momentul predării la destinație, influențată de consumul tehnologic. (3) Transportatorul se obligă să asigure cazane de cale ferată goale în rampele de încărcare și să optimizeze încărcarea și transportul produselor astfel încât să se asigure cazane de cale ferată pline în rampele de descărcare ale beneficiarului, la nivelul capacității acestora de descărcare, conform convențiilor de încărcare-descărcare. Articolul 30 Transportatorul se obligă să acționeze în mod corespunzător pentru remedierea eventualelor avarii. Articolul 31 Transportatorul este obligat să transmită beneficiarului documentele
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
obligațiile de plată viitoare; ... f) beneficiarul sau entitatea împuternicită de acesta nu a transmis notificarea privind luarea în primire a țițeiului în vederea transportului; ... g) beneficiarul nu asigură capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite pentru cantitățile transportate pe calea ferată. ... Articolul 37 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 10 alin. (2) . Capitolul IX Răspunderea contractuală Articolul 38 Transportatorul nu poate fi răspunzător față de beneficiar pentru nicio întârziere, deteriorare
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
analiza probei-martor reclamația se dovedește întemeiată, partea în culpă suportă consecințele. Recipientele pentru probe vor fi asigurate de cei care păstrează probele. ... ... b) pentru transportul pe calea ferată 1. Recepția cantitativă a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: 1.1. la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2 , conform protocolului convenit; ... 1.2. la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cântare
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
nu se poate efectua. Stoc mort din rezervor - cantitatea de produs corespunzătoare nivelului din rezervor la care nu mai poate fi pompat produsul Stoc fizic - cantitatea de țiței, gazolină, condensat și etan existentă în conducte, rezervoare sau cazane de cale ferată aflată în proprietatea beneficiarului și/sau a transportatorului Șlam - deșeu periculos de natură organică și anorganică care se separă de țiței și se depune în rezervor în urma procesului de depozitare Terț - persoană juridică în numele și pe seama căreia, în
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid A doua zi a decadei transportator 2. Program de predare a produselor destinate prelucrării 10 zile lucrătoare înainte de începerea lunii beneficiar 3. Graficul lunar al transportului țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată Cel mai târziu pe data de 5 pentru luna următoare beneficiar 4. Graficul anual al transportului țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată Cel mai târziu pe data de 15.11 pentru anul următor beneficiar 5. Balanța de transport al
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
de începerea lunii beneficiar 3. Graficul lunar al transportului țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată Cel mai târziu pe data de 5 pentru luna următoare beneficiar 4. Graficul anual al transportului țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată Cel mai târziu pe data de 15.11 pentru anul următor beneficiar 5. Balanța de transport al țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată lunară și cumulat an A opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 6. Raport de sinteză
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
pentru luna următoare beneficiar 4. Graficul anual al transportului țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată Cel mai târziu pe data de 15.11 pentru anul următor beneficiar 5. Balanța de transport al țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată lunară și cumulat an A opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 6. Raport de sinteză privind activitatea de transport al țițeiului pe conductă și cale ferată Zilnic (telefon/fax) transportator 7. Balanța de transport al produselor, lunară și la schimbarea
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
beneficiar 5. Balanța de transport al țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată lunară și cumulat an A opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 6. Raport de sinteză privind activitatea de transport al țițeiului pe conductă și cale ferată Zilnic (telefon/fax) transportator 7. Balanța de transport al produselor, lunară și la schimbarea prețului produselor și cumulat an A opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 8. Graficul de încărcare și sosire la destinație a navetelor de cale ferată Săptămânal
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
cale ferată Zilnic (telefon/fax) transportator 7. Balanța de transport al produselor, lunară și la schimbarea prețului produselor și cumulat an A opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 8. Graficul de încărcare și sosire la destinație a navetelor de cale ferată Săptămânal transportator Beneficiar, ...................... Transportator, ...................... Anexa nr. 7.1 la contractul-cadru MIȘCARE (BALANȚĂ) țiței, gazolină, condensat și etan în perioada*) ................... Nr. crt. Locația 1_țiței greu TG 2_țiței mediu-greu TMG 3_țiței mediu TM 4_țiței mediu-ușor TMU 5_țiței ușor TU 6_țiței foarte ușor
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
comunicații electronice, efectuate cu privire la imobile clasate ca monumente istorice sau la imobile situate în zone de protecție a monumentelor istorice ori în zone construite protejate. ... Articolul 48 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 834 din 9 septembrie 2004, cu modificările și completările ulterioare, se completează după cum urmează: 1. La articolul 11^1, după alineatul (4
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
ca monumente istorice sau la imobile situate în zone de protecție a monumentelor istorice ori în zone construite protejate. ... Articolul 48 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 834 din 9 septembrie 2004, cu modificările și completările ulterioare, se completează după cum urmează: 1. La articolul 11^1, după alineatul (4) se introduce un nou alineat, alineatul (4^1), cu
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
rețea. ... 2. La articolul 11^1, după alineatul (5) se introduce un nou alineat, alineatul (5^1), cu următorul cuprins: (5^1) Contractul prin care se acordă drept de acces furnizorilor de rețele de comunicații electronice la infrastructura fizică de transport a căilor ferate se încheie conform dispozițiilor Legii nr. 159/2016, cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 49 Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 765 din 30 septembrie 2016, cu modificările și completările ulterioare
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
17. Avizul Serviciului de Telecomunicații Speciale (în cazul în care există rețele instalate în zonă) ... 18. Avizul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (în cazul lucrărilor care urmează să fie executate în zona drumurilor, a zonei de protecție și/sau siguranță a căilor ferate, în zonele supuse servituților aeronautice) ... 19. Avizul Autorității Navale Române și al administrațiilor portuare și/sau de căi navigabile interioare, precum și cu autorizarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în cazul lucrărilor care urmează să fie executate în zonele de siguranță maritimă
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Articolul 3 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., răspunde
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Articolul 3 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexe, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Bogdan-Stelian Mîndrescu, secretar de stat p. Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România“ - Lot SRCF București - Stațiile CF Ploiești Vest, Sinaia, Bușteni, Târgoviște Sud, Titu, Videle Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: Ploiești Vest, Bușteni și Sinaia - județul Prahova, Târgoviște Sud și Titu - județul Dâmbovița, Videle - județul Teleorman Indicatori tehnico-economici Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 116.279 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]