2,299 matches
-
spunea că un cioban ședea pe una din cele două culmi, numite Gemene, care se văd deasupra comunei Galda de Sus. Aceasta are o scobitură care pornește din vârf ca o fântână adâncă. Furat de dor, ciobanul și-a scăpat fluierul în fântâna muntelui. În primăvara următoare, fiind cu oile în lunca mlăștinoasă a Mureșului, a văzut într-un ochi de apă fluierul pierdut în inima muntelui. Cu bucurie a spus celor din sat că apele care sunt în lunca Mureșului
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
are o scobitură care pornește din vârf ca o fântână adâncă. Furat de dor, ciobanul și-a scăpat fluierul în fântâna muntelui. În primăvara următoare, fiind cu oile în lunca mlăștinoasă a Mureșului, a văzut într-un ochi de apă fluierul pierdut în inima muntelui. Cu bucurie a spus celor din sat că apele care sunt în lunca Mureșului au izvorul în fântâna muntelui. După pădurile de stejar, în sus, se află cele de fag și carpen. Peste 600-700 de metri
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
Spre seară tata a vorbit cu mama în taină. Eu mă plimbam prin curte. Un cățelandru în lanț, lângă cotețul păsărilor, se arăta agresiv. Dar l-am mângâiat și l-am liniștit. Atingând lanțul, un fior mi-a trecut prin fluierele picioarelor; deasupra gleznelor aveam totdeauna senzația de gheață a brățării metalice care-mi săruta gleznele. I-am adus o bucățică de pâine și i-am dezlegat curelușa din jurul gâtului. Mi-a lins mâna, s-a tăvălit de bucurie peste florile
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
orașului, vreme oribilă, frig, vânt și ploaie. Spre seară cu mama, cinat cu ea la ora 7. Leopold la Lisabona. Luni, 16/28 martie. Nürnberg. Ploaie, frig. Ora 5 sosit de la Neu-Wied Elisabeta cu Wilhelm și Maria. Elisabeta rănită la fluierul piciorului. Ora 8 dejunat împreună. Toată dimineața cu mama. Ora 2 la Casa Peller și prin prăvălii. Ora 6 venit Lehnert. Ora 5½ dejunat à cinq. Ora 10½ plecarea din Nürnberg, mama cu Wilhelm și Maria Wied ne însoțesc la
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
trebuie să fie cat mai conforme posibil cu prezentele reguli. ... c) Nici o dispoziție din prezentele reguli nu trebuie să împiedice aplicarea prescripțiilor speciale stabilite de guvernul unui stat cu privire la mărirea numărului luminilor de poziție, a semnalelor luminoase sau semnalelor cu fluierul de utilizat de către navele de război și navele în convoi, sau în vederea măririi numărului luminilor de poziție ori a semnalelor luminoase de folosit de către navele ce pescuiesc alcătuind o flotila de pescuit. ... Aceste lumini de poziție, semnale suplimentare luminoase sau
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
utilizat de către navele de război și navele în convoi, sau în vederea măririi numărului luminilor de poziție ori a semnalelor luminoase de folosit de către navele ce pescuiesc alcătuind o flotila de pescuit. ... Aceste lumini de poziție, semnale suplimentare luminoase sau cu fluierul trebuie, în măsura posibilului, să fie astfel încît să facă imposibilă confundarea lor cu orice altă lumină sau semnal autorizat în oricare din prezentele reguli. d) Organizația poate adopta dispozitive de separare a traficului în înțelesul prezentelor reguli. e) Ori
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
semnele cu caracteristicile și amplasarea prescrise de regulile din această parte, trebuie să poarte lumini sau semne apropiindu-se cat mai mult posibil de acelea prescrise de aceste reguli. Partea D: SEMNALE SONORE ȘI LUMINOASE Regulă 32: Definiții a) Termenul fluier înseamnă orice aparat de semnalizare sonoră capabil de a emite sunetele prescrise și conforme specificațiilor din anexă III a prezentului regulament. ... b) Expresia sunet scurt înseamnă un sunet a cărui durată este de aproximativ o secundă. ... c) Expresia sunet lung
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
c) Expresia sunet lung înseamnă un sunet a cărui durată este de patru pînă la șase secunde. ... Regulă 33: Echipament de semnalizare sonoră a) Navele avînd o lungime de 12 metri sau mai mare trebuie să fie prevăzute cu un fluier sau cu un clopot, iar navele a caror lungime este de 100 metri sau mai mare trebuie să aibă în plus un gong al carui sunet sau timbru nu trebuie să se poată confundă cu acelea ale unui clopot. ... Fluierul
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
fluier sau cu un clopot, iar navele a caror lungime este de 100 metri sau mai mare trebuie să aibă în plus un gong al carui sunet sau timbru nu trebuie să se poată confundă cu acelea ale unui clopot. ... Fluierul, clopotul și gongul trebuie să satisfacă specificațiile din anexă III a prezentului regulament. Clopotul sau gongul, sau amandoua, pot fi înlocuite cu un alt echipament avînd respectiv aceleași caracteristici sonore, cu condiția ca să fie posibilă întotdeauna acționarea manuală pentru producerea
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
manevră și semnale de avertizare a) Atunci cînd navele se văd unele pe altele, o navă cu propulsie mecanică în mers, manevrand așa cum este autorizat sau prescris de prezentele reguli, trebuie să indice aceste manevre prin următoarele semnale, emise cu fluierul: ... - un sunet scurt pentru a spune: "Vin la tribord"; - două sunete scurte pentru a spune: "Vin la babord"; - trei sunete scurte pentru a supune: "Am mașină înapoi". b) Toate navele pot completa semnalele cu fluierul prescrise la paragraful a) cu
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
prin următoarele semnale, emise cu fluierul: ... - un sunet scurt pentru a spune: "Vin la tribord"; - două sunete scurte pentru a spune: "Vin la babord"; - trei sunete scurte pentru a supune: "Am mașină înapoi". b) Toate navele pot completa semnalele cu fluierul prescrise la paragraful a) cu semnale luminoase repetate, daca este necesar, pe toată durata manevrei: i) aceste semnale luminoase au următoare semnificație: ... - o sclipire pentru a spune: "Vin la tribord"; - două sclipiri pentru a spune: "Vin la babord"; - trei sclipiri
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
navele sînt în vedere într-un șenal sau pe o cale de acces îngustă: ... i) o navă care intenționează să depășească o altă navă, conform dispozițiilor de la regulă 9 e) și 9 i), trebuie să indice intenția să emitand cu fluierul semnalele următoare: ... - două sunete lungi urmate de un sunet scurt, pentru a spune: "Intenționez să vă depășesc prin tribord"; - două sunete lungi urmate de două sunete scurte pentru a spune: "Intenționez să vă depășesc prin babord". îi) navă care urmează
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
lungi urmate de două sunete scurte pentru a spune: "Intenționez să vă depășesc prin babord". îi) navă care urmează a fi depășită trebuie, manevrand conform dispozițiilor din regulă 9 e) și 9 i), să-și dea acordul sau emitand cu fluierul următorul semnal: - un sunet lung, un sunet scurt, un sunet lung și un sunet scurt, emise în această ordine. d) Cînd două nave care nu se află în vedere se apropie una de alta și dintr-o cauza oarecare una
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
se apropie una de alta și dintr-o cauza oarecare una din ele nu înțelege intențiile celeilalte, sau nu știe dacă cealaltă navă ia măsuri suficiente pentru a evita abordajul, nava care are îndoieli le va exprima imediat emitand cu fluierul o serie rapidă de cel puțin cinci sunete scurte. ... Acest semnal poate fi completat cu un semnal luminos alcătuit din cel puțin cinci sclipiri scurte și rapide. e) O navă care se apropie de un cot sau de o parte
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
emită un sunet lung. Orice navă care vine în direcția să și care aude semnalul din cealaltă parte a cotului sau înapoiă obstacolului trebuie să răspundă la acest semnal emițînd un sunet lung. ... f) Cînd la bordul navei sînt instalate fluiere la o distanță mai mare de 100 metri unul de altul, nu trebuie să se folosească pentru emiterea semnalelor de manevră și a semnalelor de avertizare decat un singur fluier. Regulă 35: Semnale sonore pe vizibilitate redusă Atît ziua cat
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
un sunet lung. ... f) Cînd la bordul navei sînt instalate fluiere la o distanță mai mare de 100 metri unul de altul, nu trebuie să se folosească pentru emiterea semnalelor de manevră și a semnalelor de avertizare decat un singur fluier. Regulă 35: Semnale sonore pe vizibilitate redusă Atît ziua cat și noaptea înăuntrul sau în apropierea unei zone în care vizibilitatea este redusă, semnalele prescrise de prezență regulă trebuie să fie folosite după cum urmează: a) O navă cu propulsie mecanică
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
clopotul și în caz de nevoie gongul, așa cum este prescris la paragraful f). În plus, imediat înainte și după bătăile rapide de clopot va emite trei lovituri de clopot separate și distincte. În plus, o navă eșuată poate emite cu fluierul un semnal corespunzător. ... h) O navă cu lungimea mai mică de 12 metri nu este obligată să emită semnalele menționate mai sus, dar dacă nu le emite, trebuie să emită un alt semnal sonor eficace la interval care să nu
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
stanjenita de către uneltele sale de pescuit. Anexă 3 Caracteristici tehnice ale materialului de semnalizare sonoră 1. Fluiere a) Frecvență și bătaie sonoră ... Frecvență fundamentală a semnalului trebuie să fie cuprinsă între 70 și 700 Hz. Bătaia sonoră a semnalului unui fluier este determinată de frecvență, care pot cuprinde frecvență fundamentală, una sau mai multe frecvente mai înalte, situate între 180 și 700 Hz (+ 1%) și furnizand nivelele de presiune acustică specificate în secțiunea 1 c). b) Limitele frecvențelor fundamentale ... Pentru ca să se
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
frecvență fundamentală, una sau mai multe frecvente mai înalte, situate între 180 și 700 Hz (+ 1%) și furnizand nivelele de presiune acustică specificate în secțiunea 1 c). b) Limitele frecvențelor fundamentale ... Pentru ca să se poată garanta o mare varietate în caracteristicile fluierelor, frecvență fundamentală a unui fluier trebuie să fie cuprinsă între limitele următoare: i) între 70 și 200 Hz la bordul unei nave cu lungimea de 200 metri sau mai mare; ... îi) între 130 și 350 Hz, la bordul unei nave
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
multe frecvente mai înalte, situate între 180 și 700 Hz (+ 1%) și furnizand nivelele de presiune acustică specificate în secțiunea 1 c). b) Limitele frecvențelor fundamentale ... Pentru ca să se poată garanta o mare varietate în caracteristicile fluierelor, frecvență fundamentală a unui fluier trebuie să fie cuprinsă între limitele următoare: i) între 70 și 200 Hz la bordul unei nave cu lungimea de 200 metri sau mai mare; ... îi) între 130 și 350 Hz, la bordul unei nave cu lungimea de 75 metri
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
nave cu lungimea de 75 metri sau mai mare, dar mai mică de 200 metri; iii) între 250 și 700 Hz, la bordul unei nave cu o lungime mai mică de 75 metri. c) Intensitatea semnalului și bătaia sonoră ... Un fluier instalat la bordul unei nave trebuie să asigure în direcția intensității sale maximale, la o distanță de 1 metru și cel puțin în bandă de o treime de octava situată în gamă frecvențelor 180 pînă la 700 Hz, (+1%), la
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
pînă la 700 Hz, (+1%), la un nivel de presiune acustică cel putin egal cu valoarea corespunzătoare din tabloul următor: Bătaia sonoră a fost indicată în acest tablou cu titlu de informare. Ea corespunde aproximativ cu distanță la care un fluier poate fi auzit pe axul sau înainte, cu o probabilitate de 90 la sută în aer calm, la bordul unei nave unde nivelul zgomotului de fond la posturile de ascultare este mediu (adică 68 dB în bandă octavei centrate pe
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
nave unde nivelul zgomotului de fond la posturile de ascultare este mediu (adică 68 dB în bandă octavei centrate pe frecvența 250 Hz și la 63 dB în bandă octavei centrate pe 500 Hz). În practică, distanța la care un fluier poate fi auzit este foarte variabilă și depinde mult de condițiile meteorologice. Valorile arătate pot fi considerate caracteristice, dar în caz de vant puternic sau cînd nivelul zgomotului la posturile de ascultare este ridicat, bătaia sonoră poate fi redusă. d
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
vant puternic sau cînd nivelul zgomotului la posturile de ascultare este ridicat, bătaia sonoră poate fi redusă. d) Caracteristice direcționale ... În toate direcțiile planului orizontal cuprinse într-un sector de + 45 grade în raport cu axa, nivelul de presiune acustică al unui fluier direcțional nu trebuie să fie scăzut mai mult de 4 B față de nivelul de presiune acustică pe axa. În orice altă direcție a planului orizontal, nivelul de presiune acustică nu trebuie să fie scăzut cu mai mult de 10 B
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
pe axa, astfel încît bătaia în orice direcție să fie egală cu cel puțin jumătate din bătaia pe axa. Nivelul de presiune acustică trebuie să fie măsurat în bandă de o treime de octava care produce bătaia sonoră. e) Amplasarea fluierelor ... Atunci cînd un fluier direcțional este folosit că fluier unic la bordul unei nave, el trebuie să fie instalat astfel încît să producă intensitatea să maximă către înaintea navei. Fluierele trebuie așezate cat mai sus posibil la bordul navei pentru
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]