2,306 matches
-
provocate drumurilor publice ca urmare a efectuării unor transporturi cu tonaje și gabarite depășite sînt în sarcina beneficiarului acestor transporturi. Articolul 22 Proiectarea, execuția sau contractarea în țară sau din import de utilaje, agregate și instalații, precum și de vehicule cu gabarite și tonaje ce depășesc limitele prevăzute în art. 21, se fac cu avizul prealabil al Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor în ceea ce privește posibilitatea de transport și condițiile de circulație pe drumurile publice. Articolul 23 Organizațiile socialiste de stat, cooperatiste, celelalte organizații obștești sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
albă. c. Conectare: aprindere și stingere simultană. 7. Lămpi de poziție spate a. Prezență: obligatorie. b. Număr: 2 de culoare roșie. Opțional, pentru R2, R3, R4 se mai pot instala două lămpi de poziție atunci când nu sunt instalate lămpi de gabarit. c. Conectare: aprindere și stingere simultană. 8. Lămpi de ceață spate a. Prezență: facultativă. b. Număr: 1 sau 2 de culoare roșie. c. Conectare: - lampa sau lămpile de ceață spate să nu se poată aprinde decât atunci când farurile cu lumină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
să se poată stinge independent de orice alt far al tractorului; - sub rezerva dispozițiilor enunțate la prima liniuță, funcționarea lămpii sau a lămpilor de ceață spate trebuie să fie independentă de aprinderea ori stingerea oricărei alte lămpi. 9. Lămpi de gabarit a. Prezență: obligatorie pe remorci cu lățime mai mare de 2,10 m; facultativă pe remorci cu lățimea cuprinsă între 1,80 m și 2,10 m. b. Număr: două vizibile din față și două vizibile din spate. Culoare: alb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
b. Număr: în funcție de lungimea remorcii, din 3 m în 3 m (4 m dacă structura remorcii nu permite respectarea prescripții). Culoare: galben. Catadioptrii laterali spate pot fi și roșii dacă sunt grupați cu lămpile de poziție spate, cu lămpile de gabarit spate, cu lămpile de ceață spate sau cu lămpile de poziție laterale spate roșii. De asemenea, catadioptrii laterali pot fi incluși în lămpile de poziție laterale. 13. Lămpi de poziție laterale a. Prezență: pe toate remorcile a căror lungime depășește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
3 m în 3 m (4 m dacă structura remorcii nu permite respectarea prescripțiilor). Culoare: galben; lămpile de poziție laterale spate pot fi totuși roșii dacă sunt grupate, combinate sau reciproc încorporate cu lămpile de poziție spate, cu lămpile de gabarit spate, cu lămpile de ceață spate. c. Conectare: să poată fi acționate simultan; 14. Plăci de identificare spate (1) Remorcile din categoria Ra trebuie să fie echipate cu cel puțin o placă de identificare spate conform cerințelor precizate prin prezentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
speciale care nu permit încadrarea în aceste dimensiuni, în cazul remorcilor destinate efectuării de transporturi pentru încărcături indivizibile sau în situația în care aceste dimensiuni sunt depășite ca urmare a montării unor anvelope speciale. 9.3. La determinarea dimensiunilor de gabarit trebuie avute în vedere următoarele: 9.3.1. lungimea remorcii cuprinde toate elementele acesteia, inclusiv pe cele proeminente aflate în față și în spate (bare de protecție, roată de rezervă etc.), cu excepția următoarelor componente: - plăci de înmatriculare; - elemente de cauciuc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
vedere următoarele: 9.3.1. lungimea remorcii cuprinde toate elementele acesteia, inclusiv pe cele proeminente aflate în față și în spate (bare de protecție, roată de rezervă etc.), cu excepția următoarelor componente: - plăci de înmatriculare; - elemente de cauciuc sau plastic în afara gabaritului; - dispozitive de iluminare și semnalizare; - trepte de acces și dispozitive de agățare; - platforme și rampe de acces, dacă în poziția lor pliată (care corespunde stării remorcii în ordine de mers) ies din gabarit cu cel mult 300 mm; - dispozitive pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
înmatriculare; - elemente de cauciuc sau plastic în afara gabaritului; - dispozitive de iluminare și semnalizare; - trepte de acces și dispozitive de agățare; - platforme și rampe de acces, dacă în poziția lor pliată (care corespunde stării remorcii în ordine de mers) ies din gabarit cu cel mult 300 mm; - dispozitive pentru fixarea prelatei, ca și protecțiile lor. 9.3.2 lățimea remorcii cuprinde toate elementele acesteia, inclusiv pe cele fixe care ies în relief la partea laterală (butucul roților, mânerele ușilor, barele de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
figurile 6 și 9) Așezarea echipamentului pentru testarea de distorsiune optică 9.2.1.2.3. Suport, de preferință de un tip care să permită baleiaje verticale și orizontale, precum și o rotație a geamului securizat. 9.2.1.2.4. Gabarit de control, pentru măsurarea modificărilor dimensiunilor dacă este dorită o estimare rapidă. O formă corespunzătoare este reprezentată în figura 10. Exemplu de gabarit de control corespunzător 9.2.1.3. Mod de operare 9.2.1.3.1. Generalități Se
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
să permită baleiaje verticale și orizontale, precum și o rotație a geamului securizat. 9.2.1.2.4. Gabarit de control, pentru măsurarea modificărilor dimensiunilor dacă este dorită o estimare rapidă. O formă corespunzătoare este reprezentată în figura 10. Exemplu de gabarit de control corespunzător 9.2.1.3. Mod de operare 9.2.1.3.1. Generalități Se montează geamul securizat pe suport (pct. 9.2.1.2.3.) la unghiul de înclinare specificat. Se proiectează diapozitivul de testare prin suprafața
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
unghiul de înclinare specificat. Se proiectează diapozitivul de testare prin suprafața care trebuie examinată. Se rotește geamul sau se deplasează fie orizontal sau vertical pentru a fi examinată toată suprafața specificată. 9.2.1.3.2. Estimarea prin întrebuințarea unui gabarit de control Dacă este suficientă o estimare rapidă, cu o precizie care nu poate fi mai bună de 20%, valoarea A (vezi figura 10) este calculată plecând de la valoarea limită Δα1, pentru schimbarea deviației și valoarea R2, ca fiind distanța
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
pentru circulația pe partea dreaptă, prevăzute în: 5.2.1.1 directivă 76/757/CE , modificată de directivă 97/29/CE pentru catadioptri; 5.2.1.2 directivă 76/758/ CE , modificată de directivă 97/30/ CE pentru lămpi de gabarit, lămpi de poziție față, lămpi de poziție spate, lămpi de frânare, faruri pentru circulația diurnă, lămpi de poziție laterale; 5.2.1.3 directivă 76/759/CEE , modificat�� de directivă 1999/15/CE pentru lămpi indicatoare de direcție; 5.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul), raportată la media ecartamentelor minime ale fiecărei axe, este mai mare de 0,90, viteza maximă constructivă este limitată la 30 km/h; 7.4.2. Categoria T4.2: - tractoare de gabarit mare, care se caracterizează prin dimensiuni mari, destinate îndeosebi lucrărilor pe suprafețe agricole de dimensiuni mari. --------------- **) Sintagma "ECE-UN" a fost înlocuită cu sintagma "CEE-ONU" de pct. 3 din anexă la ORDINUL nr. 1.043 din 15 decembrie 2003 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
părțile contractante nu vor solicita autorizații de transport internațional și sunt scutite de obligațiile de plată care grevează autovehiculele, excepție făcând asigurările obligatorii ale autovehiculelor. Transporturile de ajutoare și/sau de echipamente care depășesc limitele maxime de greutate și/sau gabarit stabilite prin legislația statului părții solicitante se efectuează, în mod obligatoriu, pe baza permisului rutei de transport. Organul competent al părții solicitante are obligația de a elibera în cel mai scurt timp, în scutire de taxe, permisul rutei de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250330_a_251659]
-
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Articolul 1 Se aprobă Normele privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit ce depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Articolul 1 Se aprobă Normele privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit ce depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82/1998 , republicata, cuprinse în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
prezentului ordin își încetează aplicabilitatea dispozițiile contrare cu același obiect de reglementare. Ministrul transporturilor, Traian Băsescu p. Ministru de interne, Mircea Mureșan, secretar de stat Anexă NORME privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit ce depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Prezentele norme sunt elaborate în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
Articolul 1 Prezentele norme sunt elaborate în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82/1998 , republicata. Articolul 2 Circulația vehiculelor rutiere care depășesc limitele maxime admise de greutate și/sau de gabarit prevăzute în anexele nr. 1a) și 1b), cu sau fără încărcătură, se desfășoară pe drumurile publice numai dacă acestea sunt înmatriculate, corespund din punct de vedere al stării tehnice și al cerințelor de siguranță a circulației și au autorizație specială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
depășirea a cel puțin uneia dintre limitele maxime admise de greutate totală sau pe osii față de cele cuprinse în anexele nr. 1a) și 1b), în funcție de categoria drumului pe care se circulă și de schemă configurației osiilor; ... b) prin dimensiuni de gabarit depășite se înțelege depășirea a cel puțin uneia dintre limitele maxime admise de lungime, lățime sau înălțime față de cele prevăzute în anexa nr. 1a), în funcție de tipul autovehiculului sau al combinației de vehicule; ... c) prin greutate totală a convoiului se înțelege
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
altă posibilitate de acces. ... (3) Vehiculele care efectuează transporturile de marfă prevăzute la alin. (2) se autorizează în conformitate cu prevederile metodologiei comune elaborate de A.N.D. și I.G.P. ... (4) Pentru transporturile ce depășesc limitele maxime admise de greutate și/sau de gabarit, care nu pot parcurge alte trasee datorită caracteristicilor tehnice ale încărcăturii și ale drumului, A.N.D. poate elibera autorizații speciale de transport. ... Articolul 7 Majorarea limitelor maxime admise de greutate prevăzute la lit. A) din anexă nr. 2 la Ordonanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
numai după recepționarea sectoarelor de drumuri reabilitate, verificate din punct de vedere al capacității portante realizate, și numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatica. Articolul 8 Verificarea prin cântărirea greutăților pe axe și a celor totale, precum și prin măsurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circulă pe drumurile publice, precum și tarifarea pentru depășirea limitelor maxime admise de greutate și/sau de gabarit se efectuează de către personalul A.N.D. în pctf și, pe rețeaua internă de drumuri, de personalul administratorului acesteia. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
suspensie pneumatica. Articolul 8 Verificarea prin cântărirea greutăților pe axe și a celor totale, precum și prin măsurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circulă pe drumurile publice, precum și tarifarea pentru depășirea limitelor maxime admise de greutate și/sau de gabarit se efectuează de către personalul A.N.D. în pctf și, pe rețeaua internă de drumuri, de personalul administratorului acesteia. Articolul 9 Avizarea și/sau autorizarea circulației autovehiculelor cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
sau de gabarit se efectuează de către personalul A.N.D. în pctf și, pe rețeaua internă de drumuri, de personalul administratorului acesteia. Articolul 9 Avizarea și/sau autorizarea circulației autovehiculelor cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit se efectuează de către administratorul drumului pe care circulă acestea, în conformitate cu prevederile art. 24 și ale anexelor nr. 1c), 2 și 3, privind limitele de competență. Capitolul 2 Eliberarea avizelor de principiu Articolul 10 Proiectarea, execuția sau contractarea în țară ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
ori importul de vehicule rutiere, utilaje, agregate, instalații, confecții metalice, prefabricate, ansambluri și subansambluri, piese, de colete de orice fel, care, la circulația pe drumurile publice sau la transport, prezintă depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit față de cele prevăzute în anexele nr. 1a) și 1b) se efectuează numai cu avizul de principiu al A.N.D. în ceea ce privește posibilitatea de circulație și de transport pe drumurile publice. Articolul 11 (1) Avizul de principiu se eliberează la cererea: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
bunurilor prevăzute la art. 10; ... b) beneficiarului sau a furnizorului, în cazul achiziționării de vehicule rutiere sau a bunurilor prevăzute la art. 12. ... (2) Solicitanții vor prezenta o documentație cuprinzând cel putin următoarele: a) caracteristicile de greutate și dimensiunile de gabarit proprii bunului, precum și cele rezultate la transport; ... b) desen la scară, din care sa reiasă dimensiunile bunului și cele rezultate la transport; ... c) traseul pe care urmează să se deplaseze. ... Articolul 12 Din faza de proiectare se va urmări diminuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]