2,229 matches
-
care să depășească presiunea de proiectare a magistralei de incendiu, a hidranților și furtunurilor. Aceste supape trebuie să fie amplasate și reglate astfel încât să se prevină apariția presiunii excesive în sistemul magistralei de incendiu. 9.7.10. Trebuie prevăzută o magistrală de incendiu fixă, echipată și dispusă în așa fel încât să respecte prevederile paragrafelor de la 9.7.10 la 9.7.20. 9.7.11. Diametrul magistralei și tubulaturii de incendiu trebuie să fie suficient pentru a asigura distribuția eficientă
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
presiunii excesive în sistemul magistralei de incendiu. 9.7.10. Trebuie prevăzută o magistrală de incendiu fixă, echipată și dispusă în așa fel încât să respecte prevederile paragrafelor de la 9.7.10 la 9.7.20. 9.7.11. Diametrul magistralei și tubulaturii de incendiu trebuie să fie suficient pentru a asigura distribuția eficientă a debitului maxim prescris al pompelor de incendiu necesare care funcționează simultan. 9.7.12. Când pompele de incendiu necesare funcționează simultan, presiunea menținută în magistrala de
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
Diametrul magistralei și tubulaturii de incendiu trebuie să fie suficient pentru a asigura distribuția eficientă a debitului maxim prescris al pompelor de incendiu necesare care funcționează simultan. 9.7.12. Când pompele de incendiu necesare funcționează simultan, presiunea menținută în magistrala de incendiu trebuie să fie acceptată de către Administrației și trebuie să fie suficientă pentru a permite funcționarea în siguranță și eficace a întregului echipament pe care-l alimentează. 9.7.13. Magistrala de incendiu trebuie, pe cât posibil, să treacă la
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
de incendiu necesare funcționează simultan, presiunea menținută în magistrala de incendiu trebuie să fie acceptată de către Administrației și trebuie să fie suficientă pentru a permite funcționarea în siguranță și eficace a întregului echipament pe care-l alimentează. 9.7.13. Magistrala de incendiu trebuie, pe cât posibil, să treacă la o distanță cât mai mare de zonele potențial periculoase și să fie amplasată astfel încât să beneficieze la maximum de orice protecție termică și fizică oferită de structura unității. 9.7.14. Magistrala
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
Magistrala de incendiu trebuie, pe cât posibil, să treacă la o distanță cât mai mare de zonele potențial periculoase și să fie amplasată astfel încât să beneficieze la maximum de orice protecție termică și fizică oferită de structura unității. 9.7.14. Magistrala de incendiu trebuie să fie prevăzută cu valvule de izolare dispuse în așa fel încât să permită o folosire optimă în caz de deteriorare materială survenită în orice parte a magistralei. 9.7.15. Magistrala de incendiu nu trebuie să
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
și fizică oferită de structura unității. 9.7.14. Magistrala de incendiu trebuie să fie prevăzută cu valvule de izolare dispuse în așa fel încât să permită o folosire optimă în caz de deteriorare materială survenită în orice parte a magistralei. 9.7.15. Magistrala de incendiu nu trebuie să aibă alte racorduri decât cele necesare pentru combaterea incendiului. 9.7.16. În scopul menținerii aprovizionării cu apă, trebuie luate toate măsurile de precauție practice pentru protejarea magistralei de incendiu contra
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
structura unității. 9.7.14. Magistrala de incendiu trebuie să fie prevăzută cu valvule de izolare dispuse în așa fel încât să permită o folosire optimă în caz de deteriorare materială survenită în orice parte a magistralei. 9.7.15. Magistrala de incendiu nu trebuie să aibă alte racorduri decât cele necesare pentru combaterea incendiului. 9.7.16. În scopul menținerii aprovizionării cu apă, trebuie luate toate măsurile de precauție practice pentru protejarea magistralei de incendiu contra înghețului. 9.7.17
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
orice parte a magistralei. 9.7.15. Magistrala de incendiu nu trebuie să aibă alte racorduri decât cele necesare pentru combaterea incendiului. 9.7.16. În scopul menținerii aprovizionării cu apă, trebuie luate toate măsurile de precauție practice pentru protejarea magistralei de incendiu contra înghețului. 9.7.17. Pentru magistralele de incendiu și hidranți nu se vor folosi materiale ce devin rapid ineficiente datorită căldurii, afară de cazul când sunt protejate în mod adecvat. Țevile și hidranții de incendiu trebuie să fie
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
incendiu nu trebuie să aibă alte racorduri decât cele necesare pentru combaterea incendiului. 9.7.16. În scopul menținerii aprovizionării cu apă, trebuie luate toate măsurile de precauție practice pentru protejarea magistralei de incendiu contra înghețului. 9.7.17. Pentru magistralele de incendiu și hidranți nu se vor folosi materiale ce devin rapid ineficiente datorită căldurii, afară de cazul când sunt protejate în mod adecvat. Țevile și hidranții de incendiu trebuie să fie amplasate astfel încât furtunurile să poată fi cuplate cu ușurință
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
după cum urmează: 1. La articolul 1.1, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "(1) Obiectul prezentelor norme tehnice este proiectarea, executarea și exploatarea în condiții de siguranță a sistemelor de alimentare cu gaze naturale combustibile și a magistralelor directe, cu presiunea egală sau mai mică de 6●10^5 Pa (6 bar), aflate în aval de stațiile de reglare-măsurare-predare ale operatorului Sistemului Național de Transport (SNT)/conductelor din amonte (CA)." 2. La articolul 1.1, după alineatul (2
ORDIN nr. 111 din 18 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Normelor tehnice pentru proiectarea, executarea şi exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale, aprobate prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 5/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257606_a_258935]
-
pentru zonele asupra cărora s-a instituit un anumit regim de protecție sau de restricții de construire (protecția zonelor naturale; protejarea monumentelor istorice; zone cu trafic aerian; vecinătatea construcțiilor și ansamblurilor cu caracter militar; drumuri; rețele electrice și de telecomunicații; magistrale de transport de gaze, de produse petroliere; căi ferate și navigabile; cursuri de apă; stații meteo; surse și gospodării de apă, amenajări de îmbunătățiri funciare etc.); 3. expertize tehnice; raport de audit energetic, raport de expertiză a sistemelor tehnice, certificat
NORME METODOLOGICE din 12 octombrie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258853_a_260182]
-
prin platforma comună a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră repartizate potrivit art. 10 alin. (1) lit. b), se aprobă alocarea sumei de 104.000 mii lei Ministerului Transporturilor pentru finanțarea în anul 2013 a proiectului de investiții «Magistrala V Metrou Etapa I Drumul Taberei-Universitate». (2) Pentru punerea în aplicare a prevederilor alin. (1) se respectă procedura prevăzută la art. 15 alin. (2)-(5). ... (3) Ministerul Transporturilor răspunde de modul de utilizare, în conformitate cu dispozițiile legale, a sumei alocate potrivit alin
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 115 din 21 decembrie 2011 (*actualizată*) privind stabilirea cadrului instituţional şi autorizarea Guvernului, prin Ministerul Finanţelor Publice, de a scoate la licitaţie certificatele de emisii de gaze cu efect de seră atribuite României la nivelul Uniunii Europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259268_a_260597]
-
ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță cu impact asupra comportamentului trenului, inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de alimentare cu curent electric și sistemele de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță cu impact asupra comportamentului trenului, inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de alimentare cu curent electric și sistemele de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță cu impact asupra comportamentului trenului, inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de alimentare cu curent electric și sistemele de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
înmagazinarea gazelor naturale - ansamblul de activități și operațiuni desfășurate de operatorul de înmagazinare pentru sau în legătură cu rezervarea capacității de înmagazinare în depozitele subterane și pentru injecția, depozitarea și extracția din aceste capacități a unor cantități determinate de gaze naturale; 57. magistrală directă - conducta de transport de gaze naturale complementară sistemului interconectat; 58. monopol natural în domeniul gazelor naturale - situație în care serviciile de transport, de înmagazinare/stocare sau de distribuție a gazelor naturale se asigură de către un singur operator pentru o
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012(*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262711_a_264040]
-
de a pune în funcțiune obiectivul/conducta realizată în termen de 9 luni de la data emiterii acordului de acces ori de la data semnării contractului, după caz, sau de cel mult 6 luni de la data obținerii autorizației de construire. ... Articolul 152 Magistrale directe (1) În vederea asigurării necesarului de gaze naturale, solicitanții care se află în alte zone decât cele prevăzute la art. 104 alin. (1) pot solicita ANRE aprobarea pentru construirea unei magistrale directe. ... (2) ANRE emite autorizații pentru construirea unei magistrale
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012(*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262711_a_264040]
-
luni de la data obținerii autorizației de construire. ... Articolul 152 Magistrale directe (1) În vederea asigurării necesarului de gaze naturale, solicitanții care se află în alte zone decât cele prevăzute la art. 104 alin. (1) pot solicita ANRE aprobarea pentru construirea unei magistrale directe. ... (2) ANRE emite autorizații pentru construirea unei magistrale directe numai în absența unei perspective de acces la sistem în următorii 2 ani. ... (3) Magistrala directă este finanțată integral de solicitanții prevăzuți la alin. (1) și se află în proprietatea
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012(*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262711_a_264040]
-
Magistrale directe (1) În vederea asigurării necesarului de gaze naturale, solicitanții care se află în alte zone decât cele prevăzute la art. 104 alin. (1) pot solicita ANRE aprobarea pentru construirea unei magistrale directe. ... (2) ANRE emite autorizații pentru construirea unei magistrale directe numai în absența unei perspective de acces la sistem în următorii 2 ani. ... (3) Magistrala directă este finanțată integral de solicitanții prevăzuți la alin. (1) și se află în proprietatea acestora. ... (4) Criteriile transparente și nediscriminatorii pentru acordarea autorizațiilor
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012(*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262711_a_264040]
-
decât cele prevăzute la art. 104 alin. (1) pot solicita ANRE aprobarea pentru construirea unei magistrale directe. ... (2) ANRE emite autorizații pentru construirea unei magistrale directe numai în absența unei perspective de acces la sistem în următorii 2 ani. ... (3) Magistrala directă este finanțată integral de solicitanții prevăzuți la alin. (1) și se află în proprietatea acestora. ... (4) Criteriile transparente și nediscriminatorii pentru acordarea autorizațiilor de înființare, precum și condițiile de operare a magistralei directe se aprobă de ANRE. ... Articolul 153 Soluționarea
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012(*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262711_a_264040]
-
acces la sistem în următorii 2 ani. ... (3) Magistrala directă este finanțată integral de solicitanții prevăzuți la alin. (1) și se află în proprietatea acestora. ... (4) Criteriile transparente și nediscriminatorii pentru acordarea autorizațiilor de înființare, precum și condițiile de operare a magistralei directe se aprobă de ANRE. ... Articolul 153 Soluționarea divergențelor de acces la sistem (1) Pentru soluționarea pe cale administrativ-jurisdicțională a divergențelor de acces la sistem se constituie în cadrul ANRE o comisie de specialitate. ... (2) Organizarea și funcționarea comisiei prevăzute la alin
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012(*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262711_a_264040]
-
gazelor de hidrocarburi din tancurile de marfă în spațiile dublului corp prin intermediul instalației; și .3 dacă astfel de spații nu sunt conectate permanent la o instalație de distribuție a gazului inert, trebuie prevăzute mijloace adecvate pentru a permite conectarea la magistrala de gaz inert. 5.5.2 Instalații de gaz inert la bordul navelor-cisternă pentru transportul produselor chimice ��i navelor pentru transportul gazelor 5.5.2.1 Cerințele pentru instalațiile de gaz inert conținute în Codul pentru instalațiile de protecție contra
AMENDAMENTE din 22 mai 2014 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264174_a_265503]
-
utilizare cu operatorii de transport feroviar, în funcție de numărul de trase achiziționate, perioada de solicitare și secția de circulație. ... Articolul 24 Promovarea proiectelor pentru construcții și tronsoane noi de cale ferată, pentru modernizarea și/sau dezvoltarea unor tronsoane existente, precum și pentru magistralele destinate circulației cu viteze mari se face de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la propunerea fundamentală a companiei naționale care administrează infrastructura feroviară. Articolul 25 (1) Cheltuielile pentru investiții, reparații, modernizări și/sau dezvoltări ale infrastructurii feroviare publice sunt finanțate de la bugetul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256337_a_257666]
-
utilizare cu operatorii de transport feroviar, în funcție de numărul de trase achiziționate, perioada de solicitare și secția de circulație. ... Articolul 24 Promovarea proiectelor pentru construcții și tronsoane noi de cale ferată, pentru modernizarea și/sau dezvoltarea unor tronsoane existente, precum și pentru magistralele destinate circulației cu viteze mari se face de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la propunerea fundamentală a companiei naționale care administrează infrastructura feroviară. Articolul 25 (1) Cheltuielile pentru investiții, reparații, modernizări și/sau dezvoltări ale infrastructurii feroviare publice sunt finanțate de la bugetul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256336_a_257665]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 Prezenta procedură reglementează condițiile, criteriile și etapele pentru alimentarea cu gaze naturale a solicitanților de gaze naturale, prin intermediul magistralelor directe noi sau existente, denumiți în continuare consumatori izolați tip A, precum și eliberarea de către Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a avizului de principiu pentru alimentarea cu gaze naturale a acestora. ---------- Art. 1 a fost modificat de pct.
PROCEDURĂ din 7 iunie 2013 (*actualizată*) privind alimentarea cu gaze naturale a consumatorului izolat tip A. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252287_a_253616]