4,937 matches
-
au desfășurat activitatea în condiții de muncă speciale cel putin 15 ani efectiv, din care cel puțin 10 ani efectiv că militar. ... (2) Cadrele militare în activitate care au o vechime efectivă în serviciu de 20 de ani în calitate de personal navigant pe aeronave de vânătoare, vânătoare-bombardament și cercetare, supersonice, precum și scafandrii beneficiază de pensie de serviciu anticipată sau anticipată parțială la cerere, indiferent de vârstă, dacă au o vechime de cel puțin 10 ani efectiv că militar. ... Articolul 17 Vechimea în
LEGE nr. 164 din 7 aprilie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind pensiile militare de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167302_a_168631]
-
de frontieră, anume desemnați pentru infracțiunile de frontieră; ... e) căpitanii porturilor, pentru infracțiunile contra siguranței navigației pe apă și contra disciplinei și ordinii la bord, precum și pentru infracțiunile de serviciu sau în legătură cu serviciul, prevăzute în Codul penal, săvârșite de personalul navigant al marinei civile, daca faptă a pus sau ar fi putut pune în pericol siguranța navei sau a navigației. ... (2) În cazurile prevăzute la lit. a), b) și c), cercetarea penală se efectuează în mod obligatoriu de organele speciale acolo
CODUL DE PROCEDURA PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 7 septembrie 2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179906_a_181235]
-
pregătire; - drepturile de hrană în timp de pace, primite de personalul din sectorul de apărare națională, ordine publică și siguranță națională; - alte drepturi de această natură primite potrivit actelor normative specifice, cum ar fi: alocația de hrană zilnică pentru personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe nave; alocația zilnică de hrană pentru consumurile colective din unitățile bugetare și din regiile autonome/societățile comerciale cu specific deosebit; alocația de hrană acordată donatorilor onorifici de sânge; alocația de hrană pentru consumurile colective din unitățile
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193934_a_195263]
-
condiții grele și vătămătoare; - contravaloarea materialelor igienico-sanitare primite în mod gratuit de persoanele fizice care își desfășoară activitatea în locuri de muncă al căror specific impune o igienă personală deosebită; - contravaloarea medicamentelor primite de cadrele militare în activitate, sportivi, personalul navigant și alte categorii de personal, potrivit legii; - contravaloarea echipamentului și a materialelor de resortul echipamentului, cum ar fi: materiale de spălat și de igienă, materiale de gospodărie, materiale pentru atelierele de reparații și întreținere, rechizite și furnituri de birou, primite
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193934_a_195263]
-
ordin. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban București, 12 noiembrie 2007. Nr. 1.173 Anexă ----- (Anexă la Ordinul nr. 1.151/2006 ) --------------------------------- ÎN MATERIE DE SIGURANȚĂ MARITIMĂ PENTRU PERSONALUL NAVIGANT MARITIM, │ NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR DE COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR CARE INTRĂ SUB INCIDENȚA │ CONVENȚIEI STCW │ ────────────────────────��───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ CURSURI INIȚIALE A. Cursuri inițiale - brevete compartiment punte 1.│Navigație radar, radar plotting și folosirea ARPA. Prevenirea și lupta contra incendiilor. Protecție individuală și responsabilități sociale
ORDIN nr. 1.173 din 12 noiembrie 2007 pentru înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.151/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile de servicii specifice efectuate de Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din TranSporturi Navale - CERONAV. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192823_a_194152]
-
1.│Radar ARPA, activitatea echipei de cart în comandă, căutare și salvare. Prevenirea și lupta contra incendiilor. A. Cursuri de reconfirmare - brevete compartiment punte │ ───┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────���─────┬──────────┤ 1. Reconfirmare brevet ofițer punte - nivel operațional │ CROP │ 1.205 CURSURI OBLIGATORII NECESARE PENTRU CERTIFICAREA PERSONALULUI NAVIGANT MARITIM │ ȘI MARITIM PORTUAR CARE NU INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW Reconfirmare brevete piloți maritimi I/ Program de reconfirmare brevete pilot maritim I/ Efectuarea manevrei navei cu ajutorul simulatorului │ SHMS ELEVII FORMELOR DE PREGĂTIRE APROBATĂ ÎN CONFORMITATE │ CU ART. 7 ALIN
ORDIN nr. 1.173 din 12 noiembrie 2007 pentru înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.151/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile de servicii specifice efectuate de Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din TranSporturi Navale - CERONAV. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192823_a_194152]
-
MARITIM PORTUAR CARE NU INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW Reconfirmare brevete piloți maritimi I/ Program de reconfirmare brevete pilot maritim I/ Efectuarea manevrei navei cu ajutorul simulatorului │ SHMS ELEVII FORMELOR DE PREGĂTIRE APROBATĂ ÎN CONFORMITATE │ CU ART. 7 ALIN. CURSURI PERSONAL NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ │ ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ CURSURI INIȚIALE Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Clasele 3, 4, 5, 6, 8 și 9 de marfuri periculoase │ │ 465 Modul 5. 1.315 Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Clasele
ORDIN nr. 1.173 din 12 noiembrie 2007 pentru înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.151/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile de servicii specifice efectuate de Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din TranSporturi Navale - CERONAV. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192823_a_194152]
-
operatorul aeronavei, împreună cu beneficiarul transportului, demonstrează că, datorită naturii încărcăturii transportate, nu poate fi utilizat un alt tip de aeronavă; (v) operațiuni de zbor exclusiv pentru instruire în scopul obținerii/ revalidării/ reînnoirii unei licențe sau a unei calificări pentru personalul navigant, dacă acest lucru este indicat corespunzător în planul de zbor; (vi) operațiuni de zbor aflate în situații de urgență datorită unor cauze tehnice, unor condiții meteorologice nefavorabile, unor urgențe medicale sau altor situații de forță majoră; b) avioane utilizate în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 30 noiembrie 2007 (*actualizată*) RACR - PM "Protecţia mediului", ediţia 3/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193286_a_194615]
-
republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 210 din 10 martie 2004, cu modificările și completările ulterioare; ... b) Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.627/2006 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim român și a sistemului de recunoaștere a certificatelor de competență, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 917 din 10 noiembrie 2006, cu modificările și completările ulterioare; ... c) Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 214/2007
NORME din 12 martie 2008 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
competență, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 917 din 10 noiembrie 2006, cu modificările și completările ulterioare; ... c) Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 214/2007 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim și maritim-portuar român care nu intră sub incidența Convenției STCW, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 123 din 20 februarie 2007; ... d) Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire
NORME din 12 martie 2008 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
Convenției STCW, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 123 din 20 februarie 2007; ... d) Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 315 din 7 aprilie 2006, cu modificările și completările ulterioare; ... e) Ordinul ministrului transporturilor nr. 382/2007 pentru aprobarea Regulamentului privind criteriile
NORME din 12 martie 2008 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
parte din echipajul minim de siguranță. ... Articolul 4 Valabilitatea certificatului de echipaj minim de siguranță este de 5 ani de la data emiterii. Articolul 5 În funcție de nevoile de operare ale navei, proprietarul/operatorul poate asigura, pe lângă echipajul minim de siguranță, personal navigant suplimentar, precum și personal auxiliar. Capitolul II Reguli de normare a echipajului minim de siguranță Articolul 6 La navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice, care își desfă��oară activitatea la distanțe mai mari de 20 de mile marine în afara
NORME din 12 martie 2008 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
de frontieră, anume desemnați pentru infracțiunile de frontieră; ... e) căpitanii porturilor, pentru infracțiunile contra siguranței navigației pe apă și contra disciplinei și ordinii la bord, precum și pentru infracțiunile de serviciu sau în legătură cu serviciul, prevăzute în Codul penal, savirsite de personalul navigant al marinei civile, daca faptă a pus sau ar fi putut pune în pericol siguranța navei sau a navigației. ... (2) În cazurile prevăzute la lit. a), b) și c), cercetarea penală se efectuează în mod obligatoriu de organele speciale acolo
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 28 martie 2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196257_a_197586]
-
teoretică și practică la sol și în zbor, prevăzute în RACR-LPAN ULM.2110 (b) și (c), trebuie să aibă ca scop pregătirea cursantului pentru a fi capabil să organizeze și să desfășoare instruirea la sol și în zbor a personalului navigant (elevilor) în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor până la nivelul deținut de el însuși. (c) Certificatul/atestatul corespunzător agreat de autoritatea de certificare, prevăzut în RACR-LPAN ULM.2110 (g), este constituit de fișa de pregătire teoretică și practică la sol
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
toate etapele acestora, cu excepția celor necesare în procesul de omologare al acestor aeronave. ... RACR-LPAN ULM. 2130 - Privilegii (a) Deținătorul calificării de instructor are dreptul de a organiza și desfășura instruirea teoretică și practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor până la nivelul deținut de el însuși. (b) În urma desemnării/abilitării de către autoritatea de certificare deținătorul calificării de instructor are dreptul de a efectua operațiunile de verificare (probe), la sol și în zbor
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
c) Solicitantul folosește ca documentație de lucru în cadrul acestei probe reglementarea RACR-LPAN ULM. RACR-LPAN ULM. 2200 - Privilegii (a) Persoana autorizată ca examinator are dreptul de a organiza și efectua examinarea teoretică și practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor, numai până la nivelul deținut de el însuși, cu excepția cazului în care este deținătorul unei împuterniciri speciale, eliberată de autoritatea de certificare. (b) Pentru ca examinatorii autorizați să-și poată exercita privilegiile, aceștia trebuie
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
în zbor, de reantrenare sau de susținere a testelor de îndemânare practică în zbor în vederea obținerii, revalidării, reînnoirii sau recunoașterii licenței și a calificărilor/autorizărilor specifice de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, în conformitate cu prevederile RACR-LPAN ULM, se consideră personal aeronautic navigant având calitatea de elev pilot. (b) Elevii piloți aflați în proces de pregătire practică în zbor în vederea obținerii licenței de pilot, la solicitarea instructorilor sau a examinatorilor sub a căror supraveghere, respectiv testare, au calitatea de elevi, completează o declarație
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
a elevilor piloți precizați. (c) Elevul pilot nu se consideră a fi pasager. (d) Vârsta minimă de la care o persoană poate avea calitatea de elev este de 15 ani împliniți. (e) Pentru a putea desfășura activitate de zbor în calitate de personal navigant, până la împlinirea vârstei de 18 ani, o persoană are nevoie de acordul scris al părinților legali, întocmit pe baza unei declarații notariale în acest sens. Până la obținerea licenței de pilot, un exemplar original al declarației se păstrează de către instructor, ulterior
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
ULM corespunzătoare cazului pentru care este întocmit procesul-verbal. * Spațiu rezervat a se completa pentru disciplinele suplimentare (Metodologia instruirii la sol și în zbor) în cazul obținerii calificării/autorizației de instructor. Anexa 9 ─────── la RACR-LPAN ULM ──────────────── CARNET de ZBOR ................ (specialitatea ca navigant) Loc pentru │ Prenumele │ fotografie │ Data nașterii │ │ Locul nașterii └────────────┘ Adresa Semnătura titularului Eliberat de (instructorul/organizația respectivă) Data eliberării CUPRINS Instrucțiuni cu privire la întocmirea carnetului de zbor Reguli pentru completarea carnetului de zbor Partea I-a: Date personale Partea II-a: Recapitulări
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
examinatori în cadrul cursului (programului). Cursul (programul) de pregătire teoretică și practică la sol și în zbor trebuie să aibă ca scop pregătirea cursantului pentru a fi capabil să organizeze și să desfășoare instruirea la sol și în zbor a personalului navigant (elevilor) în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor până la nivelul deținut de el însuși; d) să obțină minimum 75% la examinarea teoretică scrisă la fiecare din disciplinele menționate în RACR-LPAN AUN.2050 punctul (a) și la disciplina "Metodologia instruirii la
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
desfășura instruirea teoretică și practică, la sol și în zbor, în toate etapele acesteia. RACR-LPAN AUN. 2125 - Privilegii Deținătorul calificării de instructor are dreptul de a organiza și desfășura instruirea teoretică și practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor până la nivelul deținut de el însuși. Deținătorul calificării de instructor are dreptul de a efectua activități de zbor în tandem. RACR-LPAN AUN. 2130 - Valabilitate Valabilitatea calificării de instructor este de 60 de
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
RACR-LPAN AUN. Solicitantul folosește ca documentație de lucru în cadrul acestei probe reglementarea RACR-LPAN AUN. RACR-LPAN AUN. 2240 - Privilegii Persoana autorizată ca examinator are dreptul de a organiza și efectua examinarea teoretică și practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor, numai până la nivelul deținut de el însuși, cu excepția cazului în care este deținătorul unei împuterniciri speciale, eliberată de autoritatea de certificare. Pentru ca examinatorii autorizați să își poată exercita privilegiile prevăzute în RACR-LPAN
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
în zbor, de reantrenare sau de susținere a testelor de îndemânare practică în zbor în vederea obținerii, revalidării, reînnoirii sau recunoașterii licenței și a calificărilor/autorizărilor specifice de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, în conformitate cu prevederile RACR-LPAN AUN, se consideră personal aeronautic navigant având calitatea de elev pilot. (b) Elevii piloți aflați în proces de pregătire practică în zbor în vederea obținerii licenței de pilot, la solicitarea instructorilor sau a examinatorilor sub a căror supraveghere, respectiv testare, au calitatea de elevi, completează o declarație
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
a elevilor piloți precizați. (c) Elevul pilot nu se consideră a fi pasager. (d) Vârsta minimă de la care o persoană poate avea calitatea de elev este de 15 ani împliniți. (e) Pentru a putea desfășura activitate de zbor în calitate de personal navigant, până la împlinirea vârstei de 18 ani, o persoană are nevoie de acordul scris al părinților legali, întocmit pe baza unei declarații notariale în acest sens. Până la obținerea licenței de pilot, un exemplar original al declarației se păstrează de către instructor, ulterior
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
trebuie să aibă la bord un manual de exploatare, emis de producătorul incineratorului, care trebuie, printre altele, să specifice cum se exploatează incineratorul în limitele descrise la paragraful (2) din Apendicele IV al Anexei VI la MARPOL. Articolul 38 Personalul navigant de la bordul navelor maritime care arborează pavilionul român, responsabil cu exploatarea oricărui incinerator specificat în paragraful (1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL, trebuie să fie instruit să aplice instrucțiunile prevăzute în manualul de exploatare emis de producător
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]