1,747 matches
-
accelerație se apasă rapid, dar nu în mod violent, astfel încât să se obțină debitul maxim de la pompa de injecție. Această poziție trebuie menținută până când motorul ajunge la turația maximă și regulatorul intră în funcțiune. De îndată ce a fost atinsă această turație, pedala de accelerație se eliberează până când motorul ajunge la ralanti și opacimetrul revine la condițiile corespunzătoare. 2.4. Se repetă operațiunea menționată la pct. 2.3 anterior de cel puțin șase ori, în scopul curățirii sistemului de evacuare și pentru a
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
excl. aparatele de sudură pe bază de gaz) 8205.60 kg S 28.62.30.85 Menghine, cleme de strângere și similare 8205.70 kg S 28.62.30.87 Nicovale, forje portabile, polizoare cu batiuri, de mână sau cu pedală (excl. polizoarele cu piatră și asemănătoare prezentate separat) 8205.80 kg S 28.62.30.89 Seturi ce cuprind mai mult de două articole de la poziția din SA 8205: ciocane, șurubelnițe, lămpi de sudură, cleme de strângere etc. 8205.90
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
bicicletelor fără motor și atașe (excl. componentele de furci) 8714.91.30 buc. S S2 35.42.20.19 Componente de cadre, furci, frâne, saboți de frână de roată liberă, frâne de butuc de roată, transmisie de tipul bielă-manivelă la pedală și roți dințate ale cuplajului torpedo pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714 [.91.90 + .93.90 + .94.90 + .96.90 + .99.90] S S2 35.42.20.23 Bandaje de roată pentru biciclete, alte
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
saboți de frână de roată liberă și frânele de butuc) 8714.94.30 buc. @ S S2 35.42.20.40 Șei pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.95 buc. @ S S2 35.42.20.53 Pedale pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.96.10 per. S S2 35.42.20.55 Transmisii bielă-manivelă pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.96.30 buc. @ S S2 35.42
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cu arcuș, ghitarele 9202.90.80 buc. S 36.30.13.10 Orgi cu tuburi, orgi de salon și instrumente cu claviatură similare, cu ancii metalice libere 9203 buc. @ S 36.30.13.30 Acordeoane, concertine, bandonioane și acordeoane cu pedală, altele decât cele electronice 9204.10 buc. S 36.30.13.50 Muzicuțe 9204.20 buc. S 36.30.14.10 Instrumente de suflat din alamă/alămuri 9205.10 buc. S 36.30.14.40 Instrumente muzicale de suflat din
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
4. și 5.1.5 nu se aplică decât suportului rigid. 5.2. Părțile interioare aflate în partea din față a habitaclului situate sub nivelul tabloului de bord și în fața punctelor H ale locurilor din față, cu excepția portierelor laterale și pedalelor 5.2.1. Cu excepția pedalelor și a dispozitivelor de fixare a acestora, precum și a componentelor ce nu pot intra în contact cu dispozitivul descris în anexa VI și utilizate conform procedurii descrise în aceeași anexă, componentele menționate la pct. 5
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
nu se aplică decât suportului rigid. 5.2. Părțile interioare aflate în partea din față a habitaclului situate sub nivelul tabloului de bord și în fața punctelor H ale locurilor din față, cu excepția portierelor laterale și pedalelor 5.2.1. Cu excepția pedalelor și a dispozitivelor de fixare a acestora, precum și a componentelor ce nu pot intra în contact cu dispozitivul descris în anexa VI și utilizate conform procedurii descrise în aceeași anexă, componentele menționate la pct. 5.2. trebuie să respecte cerințele
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
13; 2.2.1.2.7. pentru aplicarea pct. 2.2.1.2.5. unele piese, cum ar fi pedala și lagărul său, cilindrul principal și pistonul sau pistoanele (la sistemele hidraulice), ventilul de frână (la sistemele pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau distribuitor, cilindrii de frânare și pistoanele lor ( la sistemele hidraulice și/sau pneumatice) și arborii de frână nu sunt considerate a fi predispuse la ruperi dacă sunt supradimensionate, ușor accesibile pentru întreținere și cu facilități de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
corespunzători unui timp de acționare de 0,2 secunde sunt determinanți pentru încercare. Acest timp de reacție poate fi obținut din diagramă prin interpolare. 2.4. În cazul timpului de acționare de 0,2 secunde, timpul parcurs între începutul acționării pedalei de comandă și momentul în care presiunea în cilindrul de frână atinge valoarea de 75% din valoarea sa asimptotică, nu trebuie să depășească 0,6 secunde. Valoarea astfel notată este rotunjită la următoarea zecime de secundă. 2.5. În cazul
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de reacție la cilindrul de frânare, ci la extremitatea conductei cu o lungime de aproximativ 2,5m și cu diametrul interior de 13 mm care se cuplează la frâna (capul de cuplare) autovehiculului. 2.6. Timpul scurs între începutul activării pedalei de comandă și momentul când presiunea măsurată la capul de cuplare al conductei de comandă atinge x% din valoarea sa asimptotică trebuie să nu depășească valorile din tabelul de mai jos: x% t (secunde) 10 0,2 75 0,4
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
învățării conducerii și cele folosite la susținerea probei practice a examenului de obținere a permisului de conducere trebuie să fie din categoria celor pentru care se solicită obținerea permisului de conducere, să fie dotate cu dublă comandă, cel puțin pentru pedalele de ambreiaj și frână, cu excepția autovehiculelor cu transmisie automată și a motocicletelor, care se dotează cu dublă comandă cel puțin pentru pedala de frână, și să îndeplinească toate celelalte condiții prevăzute de actele normative în vigoare. ... ----------- Alin. (1) al art.
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
celor pentru care se solicită obținerea permisului de conducere, să fie dotate cu dublă comandă, cel puțin pentru pedalele de ambreiaj și frână, cu excepția autovehiculelor cu transmisie automată și a motocicletelor, care se dotează cu dublă comandă cel puțin pentru pedala de frână, și să îndeplinească toate celelalte condiții prevăzute de actele normative în vigoare. ... ----------- Alin. (1) al art. 41 a fost modificat de pct. 12 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 480 din 10 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013. c) să circule pe trotuare, cu excepția cazului când pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor; ... d) să circule fără a tine cel puțin o mână pe ghidon și ambele picioare pe pedale; e) să circule în paralel, cu excepția situațiilor când participa la competiții sportive organizate; ... f) să circule în timp ce se află sub influența alcoolului, a produselor ori substanțelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora; ... g) să se tina de un
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
cu lemne sau cărbuni ) și o nicovală pe care se prelucra fierul înroșit în forjă. Funcționarea forjei era realizată prin suflarea aerului în arzător, peste materialul combustibil incandescent, de către un burduf de piele, denumit foale, care era acționat cu o pedală și pârghii.La operația de prelucrare a fierului înroșit participau 1-2 persoane, care în timpul procesului de realizare a confecțiilor metalice produceau un zgomot specific, datorat bătăilor ritmice ale ciocanelor pe nicovală. Deoarece familiile fierarilor aveau mulți copii și erau destul de
Livadia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300552_a_301881]
-
în sus și în jos, fapt care duce la o mișcare a avionului în sus sau în jos. Mișcarea manșei spre stânga sau dreapta acționează eleroanele de pe aripi, ducând la o mișcare de ruliu (rotație) în jurul axei longitudinale. "Călcarea" palonierelor (pedalelor) spre stânga sau dreapta acționează direcția avionului în lateral. Ceea ce trebuie reținut însă, este că manevrarea aeronavei se face prin acționarea combinată a diferitelor comenzi. În zborul aerodinamic, bazat pe forța portantă, cea mai importantă parte a avionului este aripa
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
a fost cu siguranță influențat și de dezvoltarea tehnologică a pianului, care a atins în esență forma modernă în timpul vieții sale. O mare parte a muzicii de pian a lui Brahms și multe dintre liedurile sale folosesc notele joase și pedala pentru a obține un sunet bogat și puternic. Ca și Beethoven, Brahms era un iubitor al naturii și mergea adesea la plimbare prin pădurile din jurul Vienei. Adesea aducea dulciuri pentru a le oferi copiilor. Adulților,Brahms le părea deseori brusc
Johannes Brahms () [Corola-website/Science/297802_a_299131]
-
prin opoziție cu pitorescul"." În calitate de simfonist, Sibelius, ca și Mahler, nu renunță la tonalitate, iar procedeele atât de eficace la care a recurge pentru a asigura continuitatea dinamică, integrând-o unei lentori cosmice sau mitice, "măturând" totul în trecerea ei - pedale lungi, note ținute izvorând din profunzimile orchestrei înainte de a da naștere unor teme sau unor întregi paragrafe, au totuși ca rezultat o anumită fixație tonală. Unul dintre mijloacele lui Sibelius pentru a produce tensiunea este tocmai refuzul modulației aflate la
Jean Sibelius () [Corola-website/Science/297871_a_299200]
-
la numeroase sarcini casnice, comunicând doar prin bilețele. Edd este un elev notat doar cu 10, excelând la toate materiile, în afară de sport (aparent la un incident de la un joc de „rațele și vânătorii”). Este un excelent cântăreț de chitară cu pedală, deși el insistă că urăște acel instrument. Este incredibil de inteligent, reușind să construiască mașinării complicate din cartoane, semne de circulație și numeroase gunoaie întâlnite de Ezi pe drum. Este sensibil la mirosurile urâte și nu are multă forță. Eddy
Ed, Edd și Eddy () [Corola-website/Science/308492_a_309821]
-
Elderly Woman Behind the Counter in a Small Town"” de pe albumul Vs. A cântat de asemene la „ukulele”, tobe, muzicuță sau acordeon. La concerte Vedder aduce adesea o tamburină pentru finalul spectacolului, când o aruncă în tribune. Vedder are două pedale la chitară, una marcată „Soap” („Săpun”), pentru tonalitate clară, și cealaltă „Dirt” („Mizerie”), pentru distorsiune. Pe albumele Pearl Jam Vedder folosește pseudonimul „Jerome Turner” pentru contribuțiile sale non-muzicale (de regulă de artă și design). A folosit de asemenea pseudonimul „Wes
Eddie Vedder () [Corola-website/Science/308259_a_309588]
-
Breyer, însoțit de cel care propusese includerea Munților Pirinei pe traseul Turului, Alphonse Steinès, i-a așteptat pe cicliști la finalul lui Col d'Aubisque. Breyer scria apoi despre primul sportiv care ajunsese în vârful cățărării: Corpul său dădea la pedale precum un robot pe două roți. Nu rula cu viteză, dar cel puțin înainta. Am alergat alături de el și l-am întrebat: „Cine ești? Ce se petrece în spate? Unde sunt ceilalți?” Aplecat peste ghidon, cu ochii fixați de-a
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
aplicată la nai. Alți suflători de lemn (clarinet, saxofon) pot crea glissandi falși prin intermediul unor tehnici speciale. Harpa și alămurile pot executa cu ușurință glissandi falși prin arpegii. Mai precis, alămurile (în special cornii francezi) vor străbate armonicele superioare ale pedalei obținute într-o anumită poziție. În aceste cazuri (inclusiv la harpă), se va nota măcar o parte din sunetele obținute, indicându-se eventual "gliss." sau "glissando" deasupra grupului de note.
Glissando () [Corola-website/Science/308367_a_309696]
-
PSA într-un joint-venture cu Toyota. Automobilele sunt produse în serie la Kolin, Cehia. 107 succede modelul Peugeot 106, scos de pe piață în anul 2003, după 12 ani de comercializare. În ianuarie 2010, inginerii Toyota au descoperit o defecțiune a pedalei de accelerație pe aproape toată gama mărcii nipone, inclusiv modelul Aygo. Problema a afectat și celelalte modele (C1 și 107), grupul PSA decizând să recheme peste 97.000 de mașini. În momentul lansării, era disponibil cu două motorizări cuplate cu
Peugeot 107 () [Corola-website/Science/307382_a_308711]
-
punk-ul anilor '80. Cel mai folosit set de instrumente din death metal, constă în următoarele: două chitări electrice, o chitară bass, un vocalist și un set de tobe, având în majoritatea cazurilor două tobe bass, ori un bass cu două pedale. Deși acesta este standardul, se cunosc formații care încorporează sunete electronice, ori clape. Formația de origine engleză, Venom, a cristalizat elementele genurilor thrash, death și black prin lansarea albumul Welcome to Hell în 1981. Sunetul întunecat, vocalele dure și macabre
Death metal () [Corola-website/Science/302298_a_303627]
-
2014 a fost lansat albumul The Ways of Yore. Muzica lui Burzum include elemente caracteristice black metal-ului: tremolo la chitară ( aceeași notă este cântată într-o succesiune rapidă), bas dublu la baterie (se folosesc două tobe bas, fiecare cu pedala ei sau o singură tobă bas cu două pedale) și versuri cântate într-o manieră brutală. Melodiile sunt caracterizate de repetiții hipnotice și structuri simple, dar profunde; această sonoritate specifică a fost prezentă pe toate albumele, indiferent de stilul muzical
Burzum () [Corola-website/Science/302167_a_303496]
-
Muzica lui Burzum include elemente caracteristice black metal-ului: tremolo la chitară ( aceeași notă este cântată într-o succesiune rapidă), bas dublu la baterie (se folosesc două tobe bas, fiecare cu pedala ei sau o singură tobă bas cu două pedale) și versuri cântate într-o manieră brutală. Melodiile sunt caracterizate de repetiții hipnotice și structuri simple, dar profunde; această sonoritate specifică a fost prezentă pe toate albumele, indiferent de stilul muzical adoptat. Vikernes a descris Burzum ca pe un fel
Burzum () [Corola-website/Science/302167_a_303496]