13,119 matches
-
a treia pentru cea mai mică. Decorul este frunziform. Marginile palmetelor sunt supraînălțate și decorate prin incizie cu două mici linii dispuse oblic. După ultimă palmetă, cea mai mică, pe o lungime de 2-3 cm corpul barei brățării conține o porțiune în formă de perlă alungită (bitronconică), părțile mai subțiri fiind marcate de un grupaj de 3 linii adâncite, circular-transversale. De asemenea, un decor de 3 linii incizate, ondulate, se află în lungul palmetelor, pe cant. Țara: România; județul: municipiul București
HOTĂRÂRE nr. 1.255 din 9 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289735]
-
doua și a treia constă în spațierea diferențiată a bumbilor. Ștanța 2 are o spațiere mai mare a ultimilor 2 bumbi, iar la ștanța 3 primul și ultimul bumb sunt mai spațiați. După ultima palmetă, corpul barei brățării conține o porțiune de forma unei perle alungite (bitronconică), părțile mai subțiri fiind marcate de un grup de 3 linii adâncite, circular-transversale, foarte apropiate între ele. Țara: România; județul: municipiul București; sectorul 3; Calea Victoriei nr. 12 2009 316.297 2.500.000 Hotărârea Guvernului nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.255 din 9 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289735]
-
1,3,3-tetrametilbutil)fenol - 1-Metil-2-pirolidonă - acid nitrilotriacetic (NTA) Audit la fața locului, în cadrul căruia trebuie să fie identificate substanțele chimice utilizate ca auxiliare. 2.3 Albire Înălbitorii pe bază de clor nu trebuie să fie utilizați pentru albirea firelor, a țesăturilor sau a porțiunilor tricotate. Audit la fața locului, în cadrul căruia trebuie să fie identificați înălbitorii. 2.4 Tratamente de hidrofobizare, oleofobizare și protejare împotriva petelor Cerința de bază: Nu se utilizează substanțe cu acizi sulfonici sau sulfonați perfluoralcan (PFSA) cu lanț lung (≥ C5
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
disponibile la bord. Hărțile cu zonele cu gheață de mare referitoare la perioadele de călătorie ar trebui să fie, de asemenea, disponibile în cazul în care nava a navigat în condiții de îngheț. ... Figura 1: Un exemplu de hartă cu porțiunile cu gheață de mare din zona Mării Baltice Anexa nr. 14 REZOLUȚIA MEPC.346 (78) (adoptată la 10 iunie 2022) LINII DIRECTOARE DIN 2022 PENTRU ELABORAREA PLANULUI DE MANAGEMENT AL RANDAMENTULUI ENERGETIC AL NAVEI (SEEMP) COMITETUL PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI MARIN, REAMINTIND
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
și, opțional, cu o oglindă retrovizoare din clasa I (interioară). ... 7.2. Oglinzile retrovizoare trebuie să fie fixate astfel încât să rămână în poziție stabilă în condițiile normale de conducere a tractorului. ... 7.3. Oglinzile retrovizoare exterioare trebuie să fie vizibile prin porțiunea din suprafața parbrizului curățată de ștergătorul de parbriz sau prin geamurile laterale dacă tractorul este echipat cu acestea. ... 7.4. Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de către conducătorul auto din poziția sa de conducere. ... 7.5. Vehiculele echipate cu
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
oglindă retrovizoare exterioară, montată în partea stângă a acestora. ... 7.2. Oglinzile retrovizoare trebuie să fie fixate astfel încât să rămână în poziție stabilă în condițiile normale de conducere a mașinii autopropulsate ... 7.3. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să fie vizibilă prin porțiunea din suprafața parbrizului curățată de ștergătorul de parbriz sau prin geamurile laterale, dacă mașina autopropulsată este echipată cu acestea. ... 7.4. Câmpul de vizibilitate al oglinzii retrovizoare exterioare din stânga trebuie să fie astfel încât conducătorul auto să poată vedea spre
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de ștergătorul de parbriz sau prin geamurile laterale, dacă mașina autopropulsată este echipată cu acestea. ... 7.4. Câmpul de vizibilitate al oglinzii retrovizoare exterioare din stânga trebuie să fie astfel încât conducătorul auto să poată vedea spre spate cel puțin acea porțiune plană a drumului până la orizont, situată la stânga planului paralel cu planul vertical longitudinal median, care trece prin extremitatea stângă a lățimii mașinii autopropulsate. ... ... 8. Instalația de iluminare și semnalizare luminoasă Instalația de iluminare și semnalizare luminoasă trebuie să
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 60 de file OUG nr. 144/1999 OUG nr. 54/2013 294.180,35 267. Raport intern - Studiu tehnic privind înlocuirea cu materiale rezistente la coroziune microbiologică a unor porțiuni de conductă din sistemele de răcire cu apă brută de la CNE Cernavodă 8.30.03 2023 PVR nr. 380/ 19.01.2024 Orașul Mioveni, Str. Câmpului nr. 1, județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie
HOTĂRÂRE nr. 1.096 din 4 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288347]
-
elaborarea proiectelor de planuri de management pe bazine hidrografice“. În prezent, documentele care se referă la Planul de management al bazinului fluviului Dunărea sunt în consultare publică. ... – În România Partea română a informat despre Planul național de management actualizat aferent porțiunii din bazinul hidrografic internațional al fluviului Dunărea care este cuprinsă în teritoriul României și care a fost aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 392/2023. ... ... 6.2. Prezentarea informațiilor privind cooperarea între Ucraina și România în contextul Declarației de cooperare internațională legată de
PROTOCOLUL din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289764]
-
libertate sau lăsate nesupravegheate, inclusiv prin aplicarea de măsuri coercitive, potrivit legii, împotriva proprietarilor de animale agresive care pun în pericol viața sau integritatea fizică a persoanelor care circulă pe traseu; ... b) stabilirea unei benzi/fâșii de siguranță, marcată corespunzător, pe porțiunea de drum public asfaltată a localităților, de natură a crea un perimetru de siguranță pentru ca participanții la traseu să aibă prioritate față de ceilalți participanți la trafic; ... c) prevenirea de tăieri neautorizate a arborilor din proximitatea traseului de interes
LEGE nr. 288 din 20 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291233]
-
traseul de interes național; ... c) împiedicarea sau tulburarea, fără drept, a activităților de marcare sau semnalizare a traseelor sau segmentelor de traseu de interes național, de întreținere și monitorizare a stării marcajelor și a altor amenajări de pe traseele sau porțiunile de traseu de interes național. ... (2) Dispozițiile prezentei legi referitoare la contravenții se completează cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările și completările ulterioare. Capitolul
LEGE nr. 288 din 20 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291233]
-
de laborator efectuate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 999/2001 al Parlamentului European și al Consiliului de stabilire a unor reglementări pentru prevenirea, controlul și eradicarea anumitor forme transmisibile de encefalopatie spongiformă: DA [ ] NU [ ] ... 7. Probe recoltate .......................................... ... 8. Felul probelor [ ] porțiuni creier [ ] tampon nazal; [ ] tampon conjunctival; [ ] tampon bucal; [ ] sânge recoltat pe EDTA; [ ] organe ([ ] pulmon, [ ] limfonoduri, [ ] splină, [ ] mucoasă intestinală) ... 9. Neconformități [ ] DA (animale cu semne clinice/moarte pentru care nu a fost notificat medicul veterinar) [ ] NU ... Medic veterinar de liberă practică împuternicit (nume
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291119]
-
prioritizarea realizării investițiilor necesare. ... ... 7.10. Transporturi P.10.1.1. Realizarea unei analize amănunțite în ceea ce privește magnitudinea vulnerabilității pe care sistemele terestre o manifestă în fața anomaliilor climatice. Această analiză vizează identificarea zonelor vulnerabile în fața anomaliilor climatice și urmărește stabilirea porțiunilor de infrastructură care necesită modernizare și consolidare, cu scopul de a oferi o reziliență suplimentară în fața schimbărilor climatice. ... P.10.1.2. Adaptarea materialelor utilizate în construcția și exploatarea căilor de rulare rutiere și feroviare, având în prim-plan aspecte legate de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
unei analize amănunțite în ceea ce privește magnitudinea vulnerabilității pe care sistemele terestre o manifestă în fața schimbărilor climatice MS M.10.1.1.1. Elaborarea unei analize cantitative și calitative extinse cu privire la identificarea zonelor vulnerabile în fața schimbărilor climatice și stabilirea porțiunilor de infrastructură rutieră și feroviară care necesită modernizare și consolidare, cu scopul de a oferi o reziliență suplimentară în fața schimbărilor climatice, în vederea actualizării cadrului normativ și de politici 2024-2026 Coordonare: MTI Implementare: ANM, MMAP, CNCF CFR SA, CNAIR
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
economică și bunăstarea oamenilor, cu accent pe accesul larg și echitabil pentru toți Pondere drumuri modernizate în total rețea drumuri M.10.1.1.1. Elaborarea unei analize cantitative și calitative extinse cu privire la identificarea zonelor vulnerabile în fața schimbărilor climatice și stabilirea porțiunilor de infrastructură rutieră și feroviară care necesită modernizare și consolidare, cu scopul de a oferi o reziliență suplimentară în fața schimbărilor climatice, în vederea actualizării cadrului normativ și de politici; M.10.1.1.2. Realizarea și / sau reabilitarea, după caz, a infrastructurii de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
de plante anuale sau anuale și perene aparținând clasei Cakiletea maritimae R. Tx. et Prsg. 1952, dezvoltate în general pe nisipuri grosiere (cochilifere), dar pe alocuri și pe nisipuri fine, ușor sărăturate, bogate în materii organice azotate. Ocupă în general porțiunea de plajă nisipoasă dintre mediolitoral și dunele mobile embrionare (habitatul 2110), dar în unele situații (mai ales pe plajele late și pe grinduri) pot fi întâlnite și pe dunele joase de nisip din apropierea mediolitoralului, scăldate ocazional de valuri, în
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
dune joase (2-5 m) mărginite spre vest de zone umede cu comunități de stuf (Phragmites australis) ce ajung adesea în imediata vecinătate a mării, mai ales acolo unde zone umede cu apă dulce (bălți, lacuri) se învecinează cu marea. Pe porțiuni întinse, plaja îngustă din zona Sahalin-Zătoane este greu accesibilă datorită unor formațiuni arbustive și subarbustive ce ajung în zona mediolitoralului (Fig. III.9), formate preponderent din Elaeagnus angustifolia, Salix alba, Salix fragilis, Salix cinerea și Amorpha fruticosa (mai ales în zona
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
sudică a grindului Chituc), în zona litorală din apropierea localității Vadu, unde turiștii întind corturi pe plajă, intră cu autoturismele în zona plajelor și lasă gunoaie pe plaje. Activități militare în zona plajelor care au determinat de altfel îngrădirea unor porțiuni de plaje, au fost observate pe plaja Corbu, în zona poligonului Cap Midia și la Sulina, la sud de canalul Busurca (unitate militară de radare). Activitățile militare sunt însă ocazionale și nu au un impact atât de mare asupra vegetației
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
floristice a fitocenozei, a unor indici populaționali cantitativi (abundența-dominanța, acoperirea, prezența) și a unor caracteristici ale biotopului (granulația nisipului, gradul de solificare a nisipului, prezența dunelor de nisip Releveurile se realizează în cadrul unor suprafețe de probă (quadrate), delimitate în porțiunile mai omogene ale fitocenozelor, evitându-se pe cât posibil zonele de tranziție dintre fitocenozele învecinate. Dat fiind specificul asociațiilor vegetale din zona țărmului marin (dispuse sub forma unor cordoane de vegetație, de regulă lungi și înguste), releveurile se realizează în
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
monitorizare dedicată a distribuției unui habitat, cu o precizie statistică bună); ... b) Bazată în principal pe extrapolarea dintr-o cantitate limitată de date (de exemplu tendințe derivate din date colectate în alte scopuri, sau din date colectate doar dintr-o porțiune a arealului unui habitat, sau tendințe bazate pe măsurarea unor alți predictori ai distribuției habitatului, cum ar fi schimbări în acoperirea terenului); ... c) Bazată în principal pe opinia experților cu date foarte limitate; ... d) Date insuficiente sau indisponibile. ... Acolo unde
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
monitorizare dedicată a distribuției unui habitat, cu o precizie statistică bună); ... b) Bazată în principal pe extrapolarea dintr-o cantitate limitată de date (de exemplu tendințe derivate din date colectate în alte scopuri, sau din date colectate doar dintr-o porțiune a arealului unui habitat, sau tendințe bazate pe măsurarea unor alți predictori ai distribuției habitatului, cum ar fi schimbări în acoperirea terenului); ... c) Bazată în principal pe opinia experților cu date foarte limitate; ... d) Date insuficiente sau indisponibile. ... Acolo unde
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
aeronautici certificați și, după caz, desemnați în acest scop, potrivit reglementărilor specifice aplicabile. (6) Standardele și practicile recomandate în Anexa 11 la Convenția de la Chicago - Serviciile de trafic aerian, denumită în continuare Anexa 11 OACI, se aplică în acele porțiuni de spațiu aerian aflate sub jurisdicția unui stat membru semnatar al Convenției de la Chicago, în care se furnizează servicii de trafic aerian, precum și în acele spații aeriene unde statul acceptă responsabilitatea de a furniza servicii de trafic aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
Măsură a capacității sistemului ATC, a oricăruia dintre subsistemele sale sau a pozițiilor sale operaționale de a furniza un serviciu aeronavelor, atâta timp cât acestea funcționează în condiții normale. Se exprimă prin numărul de aeronave care pot pătrunde într-o porțiune de spațiu aerian specificată pe durata unei perioade date de timp, luând în considerare în mod adecvat condițiile meteorologice, configurația unității ATC, personalul și echipamentul disponibil, precum și orice alți factori care pot afecta volumul de muncă al controlorului de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
vedere al intensității și calității semnalelor de la mijloacele de navigație, la toate nivelurile de zbor utilizate, precum și cu scopul de a se asigura o sursă comună de orientare în azimut pentru toate aeronavele ce evoluează în lungul aceleiași porțiuni de segment de rută. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, GM1 Articol 2(51). ... 79. Punct semnificativ/Significant point - Definiția OACI este acoperită de definiția specificată în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, art.2, pct. 121
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
aerian se stabilesc în baza unor acorduri regionale privind navigația aeriană. În condițiile acceptării de către România, în calitate de stat contractant la Convenția de la Chicago, a responsabilității de a stabili și furniza servicii de trafic aerian civile în porțiunile de spațiu aerian de deasupra mării libere, aceasta se realizează conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Anexa, Secțiunea 1, Zbor deasupra mărilor libere, art. SERA.1001 Generalități. Notă. 1 - Expresia "acord regional pentru navigația aeriană" se referă la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]