3,087 matches
-
kilometri; - 0,9 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 10.001 și 50.000 kilometri; - 0,8 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 50.001 și 100.000 kilometri; - 0,7 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 100.001 și 150.000 kilometri; - 0,6 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 150.001 și 200.000 kilometri; - 0,5 când autovehiculul a efectuat un rulaj de peste 200.001 kilometri; D(e) - durata de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214702_a_216031]
-
kilometri; - 0,8 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 50.001 și 100.000 kilometri; - 0,7 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 100.001 și 150.000 kilometri; - 0,6 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 150.001 și 200.000 kilometri; - 0,5 când autovehiculul a efectuat un rulaj de peste 200.001 kilometri; D(e) - durata de exploatare, reprezentând vechimea vehiculului rutier exprimată în ani; D(n) - durata normală de utilizare a vehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214702_a_216031]
-
kilometri; - 0,7 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 100.001 și 150.000 kilometri; - 0,6 când autovehiculul a efectuat un rulaj cuprins între 150.001 și 200.000 kilometri; - 0,5 când autovehiculul a efectuat un rulaj de peste 200.001 kilometri; D(e) - durata de exploatare, reprezentând vechimea vehiculului rutier exprimată în ani; D(n) - durata normală de utilizare a vehiculului rutier exprimată în ani, conform reglementărilor în vigoare. În cazul în care este îndeplinită condiția D
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214702_a_216031]
-
la fila ................... . Bunul material ...........(denumirea)......... este fabricat în ....(anul)...... și față de durata normală de funcționare (utilizare) de ......(ani, km, ore)....... are o durată de exploatare de .....(km, ore).... Au fost efectuate ....................................... reparații capitale, înregistrându-se o durată normală de funcționare (rulaj) de .....(ani, km, ore)........ de la ultima reparație capitală. B. Starea tehnică a bunului material Bunul material a fost disponibilizat ca urmare a ..........(uzurii fizice sau morale, accidentări etc.)......., fiind în stare de funcționare. Bunul material este complet sau se înregistrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214702_a_216031]
-
seria șasiu ..............., seria motor .............., an de fabricație ............, aparținând ................................... . *1) În situația predării altor bunuri materiale, acestea se înscriu în locul datelor de identificare ale autovehiculului, într-un tabel conform următorului model: ────────── Auto ................... se predă în stare de funcționare și are un rulaj de la începutul exploatării de .................km. Auto ................... nu (a) suferit un nr. de ............reparații capitale, iar de la ultima reparație capitală a mai parcurs ............. km. Auto ................... este echipat cu: 1. ..................... acumulatori de ..............., montat la data de ..................; Auto .............. se predă echipat (ă) cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214702_a_216031]
-
un ansamblu de activități întreprinse pentru menținerea sistemelor tehnicii în condiții normale de funcționare, prin înlocuirea sistematică a elementelor și executarea unor lucrări de revizie periodică, reglaj, diagnosticare și control, planificate la intervale stabilite în funcție de durata de utilizare, normele de rulaj în kilometri sau mile parcurse, timp de funcționare în ore, număr de lovituri trase etc. ... (3) Mentenanța corectivă cuprinde activități desfășurate pentru restabilirea capacității normale de funcționare a sistemelor defecte, precum reparațiile de mică, medie sau mare amploare, care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
de regulă, specifice fiecărui tip de tehnică GBAD și cuprind datele referitoare la: evidența orelor de funcționare a tehnicii, a moto kilometrilor parcurși, evidența reparațiilor și întreținerilor tehnice, datele privind înlocuirea unor ansambluri/subansambluri, rezultatele controalelor tehnice periodice, datele privind rulajul tehnicii, evidența cauciucurilor, evidența funcționării componentelor electronice speciale, componența completului de scule și pieselor de schimb, evidența executării etalonărilor și verificărilor metrologice, mutațiile tehnicii și datele asupra personalului care exploatează tehnica. ... (2) Munițiile aferente tehnicii GBAD au formulare de evidență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
membrilor grupului și următoarele informații suplimentare consolidate la nivelul grupului CAI sunt furnizate fiecărui membru al grupului CAI și băncii sale centrale respective: ... (i) liniile de credit pe parcursul zilei (intraday credit) (dacă este cazul); (ii) soldurile, inclusiv soldurile subconturilor; (iii) rulajele în cont; (iv) plățile decontate; (v) ordinele de plată din coada de așteptare. (b) Managerul grupului CAI și banca sa centrală au acces la informații referitoare la fiecare dintre elementele de mai sus în legătură cu oricare dintre conturile PM ale grupului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249669_a_250998]
-
consumul mediu de combustibil al motorului destinat practicii de atelier (litri/1 oră didactica de functionare), ale cărui valori sînt indicate în anexa 3; hdm, numărul orelor didactice de funcționare a motorului. 2. STABILIREA PARCULUI ECHIVALENT (Pe) Parcursul efectiv reprezintă rulajul efectuat de un automobil, stabilit pe baza înregistrărilor apărăturii de bord sau, în cazul defectării acesteia pe parcursul unei curse, pe baza confirmărilor date de beneficiarii transportului, confruntat cu indicatoarele de distanțe geografice ori cu deciziile emise de direcțiile județene de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106589_a_107918]
-
parcursul efectiv nu oglindește totdeauna gradul de solicitare a acestora. Pentru calculul consumului normat de combustibil și ulei, precum și pentru efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații, în raport de condițiile reale de exploatare, apare necesitatea echivalării parcursului. Parcursul echivalent reprezintă rulajul efectuat de un automobil, corectat cu coeficienții și sporurile corespunzătoare diferitelor situații de exploatare (starea drumurilor, tractarea remorcilor, circulația în localitățile urbane, acționarea instalațiilor speciale din dotarea automobilului și elementele care influențează aerodinamicitatea acestuia). 2.1. METODOLOGIA DE CALCUL A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106589_a_107918]
-
nr. 3, în funcție de abaterile de la situația standard a elementului/elementelor care a/au stat la baza stabilirii cotei fixe, dacă persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, transcrierea dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat declară pe propria răspundere că rulajul mediu anual real al autovehiculului în cauză este mai mare decât rulajul mediu anual considerat standard pentru categoria respectivă de autovehicule, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. În acest caz, calculul timbrului se face pe baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272479_a_273808]
-
au stat la baza stabilirii cotei fixe, dacă persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, transcrierea dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat declară pe propria răspundere că rulajul mediu anual real al autovehiculului în cauză este mai mare decât rulajul mediu anual considerat standard pentru categoria respectivă de autovehicule, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. În acest caz, calculul timbrului se face pe baza cotei de reducere rezultate din cota prevăzută în anexa nr. 3, majorată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272479_a_273808]
-
diferențe nejustificate obiectiv și rezonabil. Or, din critica autorului excepției nu rezultă aceste diferențe. 19. De asemenea, Curtea constată, referitor la criticile autorului excepției ce privesc presupuse discriminări care rezultă din stabilirea timbrului de mediu fără a ține cont de rulajul diferit al autoturismelor, ori din modul diferențiat de calcul al timbrului, că acestea constituie eventuale propuneri de lege ferenda, iar nu veritabile critici de neconstituționalitate. 20. De altfel, Curtea observă că opțiunea legiuitorului de a alege ca moment de referință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272479_a_273808]
-
11 (1) Profitul nerealizat (lucrum cessans) poate face obiectul unei măsuri interimare dacă există riscul intrării în insolvență sau este iminentă dispariția de pe o anumită piață a uneia sau a mai multor întreprinderi, de exemplu în cazul sectoarelor economice cu rulaj rapid al stocurilor sau în care creditul comercial nu funcționează ori se acordă pe perioade scurte. ... (2) În ceea ce privește aprecierea caracterului grav al modificării ireparabile a unei cote de piață, este necesar ca pierderea cotei de piață să fie suficient de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229626_a_230955]
-
mai multe persoane." ... 2. La articolul 54, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu următorul cuprins: "(4) Instituțiile de credit au obligația ca, la solicitarea organelor fiscale ale Agenției Naționale de Administrare Fiscală, să comunice toate rulajele și/sau soldurile conturilor deschise la acestea, datele de identificare ale persoanelor care dețin dreptul de semnătură, precum și dacă debitorul are sau nu închiriate casete de valori. Solicitarea se face pentru fiecare titular în parte. Prin excepție de la prevederile art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226670_a_227999]
-
impozitul pe profitul datorat în România. 18.2. În conformitate cu reglementările contabile în vigoare, operațiunile efectuate de subunitățile din străinătate ale persoanelor juridice române pot fi înregistrate în cursul perioadei de gestiune numai în devize, urmând ca la sfarsitul exercițiului financiar rulajele și soldurile exprimate în valută, din balantele de verificare a conturilor sintetice transmise de acestea, să fie evaluate la cursul valutar din data de 31 decembrie și să fie centralizate în balanță de verificare a societății din România, căreia îi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144197_a_145526]
-
tuturor faptelor, datelor și informațiilor referitoare la activitatea desfășurată, precum și asupra oricărui fapt, data sau informație, aflate la dispoziția să, care privesc persoană, proprietatea, activitatea, afacerea, relațiile personale sau de afaceri ale clienților ori informații referitoare la conturile clienților - solduri, rulaje, operațiuni derulate -, la serviciile prestate sau la contractele încheiate cu clienții. Orice persoană care beneficiază de serviciile unei bănci este considerată client al acesteia. Articolul 50 Orice membru al consiliului de administrație al unei bănci, angajații acesteia și orice persoană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177547_a_178876]
-
654 + 6814) │25 8.3. Alte cheltuieli (ct. 652 + 658) │30 PROFITUL PROFITUL SAU PIERDEREA DIN CHELTUIELI TOTALE (rd. 35 + 52 + 58) │62 *30) La acest rând se cuprind și drepturile colaboratorilor, stabilite potrivit legislației muncii, care se preiau din rulajul debitor al contului 621 «Cheltuieli cu colaboratorii», analitic «Colaboratori persoane fizice». *) Conturi de repartizat după natura elementelor respective. ----------- Pct. 332 din Secțiunea 2, Cap. VI "Structura situațiilor financiare anuale" a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258166_a_259495]
-
Indicatori de activitate (indicatori de gestiune) - furnizează informații cu privire la: - Viteza de intrare sau de ieșire a fluxurilor de numerar ale entității; - Capacitatea entității de a controla capitalul circulant și activitățile comerciale de bază ale entității; - Viteza de rotație a stocurilor (rulajul stocurilor) - aproximează de câte ori stocul a fost rulat de-a lungul exercițiului financiar Costul vânzărilor ───────────────── = Număr de ori Stoc mediu sau Număr de zile de stocare - indică numărul de zile în care bunurile sunt stocate în unitate Stoc mediu ───────────────── x 365
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258166_a_259495]
-
pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 2.403 din 6 octombrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 793 din 7 octombrie 2016. g) extras de cont în format agregat - document ce conține minim următoarele elemente: sold inițial, total rulaje debitoare, total rulaje creditoare, sold final; ... ---------- Lit. g) a pct. 1.2. a fost introdusă de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 2.403 din 6 octombrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 793 din 7 octombrie 2016
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275808_a_277137]
-
art. I din ORDINUL nr. 2.403 din 6 octombrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 793 din 7 octombrie 2016. g) extras de cont în format agregat - document ce conține minim următoarele elemente: sold inițial, total rulaje debitoare, total rulaje creditoare, sold final; ... ---------- Lit. g) a pct. 1.2. a fost introdusă de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 2.403 din 6 octombrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 793 din 7 octombrie 2016. h) extras de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275808_a_277137]
-
persoanele autorizate, sau în sistem informatic, semnate electronic cu certificate calificate. 5.3^1. Extrasele de cont, indiferent de formatul utilizat - format agregat sau format detaliat - se verifică de Ministerul Finanțelor Publice din punctul de vedere al corespondenței între totalul rulajului creditor și suma virată în contul curent general al Trezoreriei Statului, respectiv totalul sumelor incluse în cadrul fișierului electronic de plăți. ---------- Pct. 5.3^1. a fost introdus de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 2.403 din 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275808_a_277137]
-
locale, va transmite informațiile deținute în baza alin. (1), în scopul îndeplinirii de către aceste autorități a atribuțiilor prevăzute de lege. ... (4) Instituțiile de credit au obligația ca, la solicitarea organelor fiscale ale Agenției Naționale de Administrare Fiscală, să comunice toate rulajele și/sau soldurile conturilor deschise la acestea, datele de identificare ale persoanelor care dețin dreptul de semnătură, precum și dacă debitorul are sau nu închiriate casete de valori. Solicitarea se face pentru fiecare titular în parte. Prin excepție de la prevederile art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244496_a_245825]
-
obligatoriu o anexă pentru vizarea de către A.C.I. la ieșirea și intrarea din/în România; - pe drumurile naționale din România, în cazul în care solicitantul nu poate stabili trasee. În acest caz autorizațiile speciale de transport se eliberează la un rulaj mediu lunar de cel putin 1.000 km cu încărcătură, autorizația specială de transport având că anexă obligatorie restricții de circulație temporare sau permanente, cu respectarea prevederilor art. 24; - pentru alte drumuri publice decât cele naționale, în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
1.000 km cu încărcătură, autorizația specială de transport având că anexă obligatorie restricții de circulație temporare sau permanente, cu respectarea prevederilor art. 24; - pentru alte drumuri publice decât cele naționale, în cazul în care nu pot fi stabilite trasee, rulajul mediu lunar va fi apreciat de administratorul drumului și condiționat de eventualele restricții de circulație; b) maximum 30 de zile pentru traseu unic dus, dus-întors, mai multe curse identice sau în circuit. ... Articolul 26 Limitele maxime de greutate și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]