29,368 matches
-
pe mâncare. În ciuda acestei evidente, dovedite de statistici, suntem în fața unei situații contradictorii: românii își dau o mare parte din venituri pe mâncare, care este scumpă în raport cu nivelul salariilor din țara noastră și, totuși, tot românii sunt cei care aruncă tone de mâncare. Pentru a transforma banii aruncați la gunoi în economii, trebuie să învățăm să nu mai facem ceea ce se numeste “risipă”. Iată zece sfaturi despre cum să salvăm banii care ajungeau la coșul de gunoi, publicate pe blogul acasacuama
Black Friday în frigider: TOP 10 sfaturi pentru a face economie la mâncare by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/62991_a_64316]
-
Interzis din Chină, a fost dezlegat de cercetătorii de la Universitățile din Beijing, China, si Princeton, Statele Unite. Howard Stone, un inginer de la Universitatea Princeton este unul dintre oamenii care s-a întrebat cum a fost transportată o piatră de 300 de tone, la un templu din Orașul Interzis din Beijing, pentru a fi utilizată ca rampă, scrie descopera.ro. Împreună cu o echipă de oameni de știință chinezi, el a descoperit un document vechi de 500 de ani în care se menționa că
Secretul Orașului Interzis, dezvăluit după 500 de ani by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/63097_a_64422]
-
ianuarie de câți oameni ar fi nevoie pentru a țări piatră”, s-a întrebat Stone. Astfel, el a realizat o serie de calcule matematice pentru a afla de câte persoane este nevoie pentru a țări o lespede de 120 de tone (greutatea descrisă în document) de-a lungul unui drum de 72 de kilometri, timp de 28 de zile. Totul a depins de frecarea care a avut loc între o sanie de lemn pe care a fost așezată lespedea și gheața
Secretul Orașului Interzis, dezvăluit după 500 de ani by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/63097_a_64422]
-
la Senat. El a atras atenția asupra riscului privind o posibilă criză alimentară care va lovi România, atrăgând atenția că peste 3 milioane de hectare sunt nelucrate în acest moment, suprafață din care s-ar putea obține peste 10 milioane tone de cereale. Senatorul a menționat că pentru anul viitor România nu-și va putea asigura necesarul de grâu. Grupurile PSD și PNL din Senat au anunțat miercuri în plen depunerea moțiunii simple pe Agricultură, intitulată "Agricultura falimentară, dar politizată", președintele
Demisia ministrului Cseke Attila, cerută în moţiunea pe Sănătate a USL () [Corola-journal/Journalistic/48675_a_50000]
-
gospodăresc și al produselor agricole. Evaluarea cheltuielilor de transport se va face aplicînd tarifele oficiale. Astfel spre exemplu pentru transportul cu căruță la o distanță de 20 km. pe drumuri de categoria a II-a se plătește 72,80 lei/tonă, pentru transportul cu autocamionul la o distanță de 80 km. (obiecte ce intră în clasa a III-a de marfuri) 166,06 lei/tonă, pentru transportul pe calea ferată la o distanță de 300 km. (mărfurile ce se încadrează în
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
distanță de 20 km. pe drumuri de categoria a II-a se plătește 72,80 lei/tonă, pentru transportul cu autocamionul la o distanță de 80 km. (obiecte ce intră în clasa a III-a de marfuri) 166,06 lei/tonă, pentru transportul pe calea ferată la o distanță de 300 km. (mărfurile ce se încadrează în tabela de taxare nr. 009) se plătește 781,75 lei pentru vagonul de 10 tone și în plus costul transportului cu căruță sau autocamionul
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
clasa a III-a de marfuri) 166,06 lei/tonă, pentru transportul pe calea ferată la o distanță de 300 km. (mărfurile ce se încadrează în tabela de taxare nr. 009) se plătește 781,75 lei pentru vagonul de 10 tone și în plus costul transportului cu căruță sau autocamionul pînă la stația de încărcare și de la stația de destinație la noua așezare a gospodăriei. De asemenea se va plăti costul manoperei pentru operațiunile de încărcare și descărcare în și din
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
Nomenclatura și clasificarea mărfurilor. Partea I-a Tariful republican pentru transportul cu autovehicule Capitolul 1 Taxarea transporturilor mărfurilor cu autovehicule Transporturile de marfuri executate cu autocamioane cu sau fără remorca, se taxează după următoarele tarife: 1. Tariful general, calculat pe tonă efectiv transportată, în funcție de distanță kilometrica și clasa de mărfuri. Se aplică pentru transportul mărfurilor de orice fel pe distanțe de transport de la 1 km, cu excepția transporturilor taxate cu ora și a celor taxate cu tariful special. Tariful general este cel
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
taxate cu tariful special. Tariful general este cel prevăzut la anexă nr. 1 din Partea I-a, Cap. I. ÎI. Tariful special, calculat pe kilometru în funcție de capacitatea autocamionului (km/capacitate). Se aplică pentru: - transporturile efectuate cu autocamioane de capacitate peste 1 tonă, la care nu se poate aplica tariful general, cu excepția transporturilor care se taxează cu ora; - deplasarea autovehiculelor cu instalații speciale autoateliere, automacarale, etc.; - deplasarea autovehiculelor pentru a fi utilizate în altă localitate decît cea unde se află locul de garare
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
autovehicule". Tariful special este cel prevăzut la anexă nr. 2 din Partea I-a, Cap. I. III. Tariful pe oră, calculat pe oră în funcție de capacitate autocamionului (oră/capacitate). Se aplică pentru: - transporturi ușoare sau perisabile executate cu autocamioane pînă la 1 tonă capacitate. - transporturi la care se execută încărcări și descărcări în cel puțin 4 locuri diferite de încărcare sau descărcare, la o singură cursa (colectări, distribuiri, etc.). Tariful pe oră este cel prevăzut la anexă nr. 3 din Partea I-a, Cap
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
taximetre înzestrate cu aparate de taxat. În lipsă aparatelor de taxat, se admite și taxarea cu kilometru sau cu ora pentru curse în interiorul sau în afara orașului. După același tarif se vor taxa și transporturile efectuate cu autocamionete pînă la o tonă capacitate, înzestrate cu aparate de taxat. Capitolul 3 Tariful pentru bagaje și mesagerii I. Transportul bagajelor care depășesc 15 kilograme (admise gratuit la transport) se taxează după tarife calculate pe zone și greutate. Tariful pentru bagaje este cel prevăzut la
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
este cel prevăzut la anexă nr. 8 din Partea I-a, Cap. III. Anexă 1 Partea I-a, Cap. I TARIF GENERAL Anexă 2 Partea I-a, Cap. I TARIFUL SPECIAL (în lei pe km autovehicul) - Pentru autocamioane pînă la 1 tonă inclusiv .... lei 1,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 ��i 2 tone ......... lei 2,10 pe km auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone .............. lei 2,25 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 tone
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
a, Cap. I TARIF GENERAL Anexă 2 Partea I-a, Cap. I TARIFUL SPECIAL (în lei pe km autovehicul) - Pentru autocamioane pînă la 1 tonă inclusiv .... lei 1,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 ��i 2 tone ......... lei 2,10 pe km auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone .............. lei 2,25 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 tone .................. lei 2,40 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone .............. lei 2,60
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
SPECIAL (în lei pe km autovehicul) - Pentru autocamioane pînă la 1 tonă inclusiv .... lei 1,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 ��i 2 tone ......... lei 2,10 pe km auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone .............. lei 2,25 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 tone .................. lei 2,40 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone .............. lei 2,60 pe km auto - Pentru autocamioane de 4 tone .................. lei 2,80 pe km
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
tonă inclusiv .... lei 1,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 ��i 2 tone ......... lei 2,10 pe km auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone .............. lei 2,25 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 tone .................. lei 2,40 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone .............. lei 2,60 pe km auto - Pentru autocamioane de 4 tone .................. lei 2,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 5 tone .................. lei 3,00 pe km
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
2 ��i 2 tone ......... lei 2,10 pe km auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone .............. lei 2,25 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 tone .................. lei 2,40 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone .............. lei 2,60 pe km auto - Pentru autocamioane de 4 tone .................. lei 2,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 5 tone .................. lei 3,00 pe km auto - Pentru autocamioane de 6 tone ...................lei 3,20 pe km auto - Pentru
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
autocamioane de 2 1/2 tone .............. lei 2,25 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 tone .................. lei 2,40 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone .............. lei 2,60 pe km auto - Pentru autocamioane de 4 tone .................. lei 2,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 5 tone .................. lei 3,00 pe km auto - Pentru autocamioane de 6 tone ...................lei 3,20 pe km auto - Pentru autocamioane peste 6 tone ............... lei 3,60 pe km auto Autovehiculul
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
auto - Pentru autocamioane de 3 tone .................. lei 2,40 pe km auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone .............. lei 2,60 pe km auto - Pentru autocamioane de 4 tone .................. lei 2,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 5 tone .................. lei 3,00 pe km auto - Pentru autocamioane de 6 tone ...................lei 3,20 pe km auto - Pentru autocamioane peste 6 tone ............... lei 3,60 pe km auto Autovehiculul cu instalație specială se asimilează cu autocamionul al carui sașiu este
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone .............. lei 2,60 pe km auto - Pentru autocamioane de 4 tone .................. lei 2,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 5 tone .................. lei 3,00 pe km auto - Pentru autocamioane de 6 tone ...................lei 3,20 pe km auto - Pentru autocamioane peste 6 tone ............... lei 3,60 pe km auto Autovehiculul cu instalație specială se asimilează cu autocamionul al carui sașiu este identic cu al autovehiculului considerat. În cazul cînd autocamioanele lucrează cu
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
pe km auto - Pentru autocamioane de 4 tone .................. lei 2,80 pe km auto - Pentru autocamioane de 5 tone .................. lei 3,00 pe km auto - Pentru autocamioane de 6 tone ...................lei 3,20 pe km auto - Pentru autocamioane peste 6 tone ............... lei 3,60 pe km auto Autovehiculul cu instalație specială se asimilează cu autocamionul al carui sașiu este identic cu al autovehiculului considerat. În cazul cînd autocamioanele lucrează cu remorci ale întreprinderi de transport se taxează fiecare remorca cu 40
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
autocamioanele lucrează cu remorci ale întreprinderi de transport se taxează fiecare remorca cu 40% din tariful special corespunzător capacității remorcii. Anexă 3 Partea I-a, Cap. I TARIFUL PE ORĂ (în lei pe oră/capacitate) - Pentru autocamioane pînă la 1 tonă inclusiv ... lei 16,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 și 2 tone ........ lei 20,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone ............. lei 23,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 tone
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
special corespunzător capacității remorcii. Anexă 3 Partea I-a, Cap. I TARIFUL PE ORĂ (în lei pe oră/capacitate) - Pentru autocamioane pînă la 1 tonă inclusiv ... lei 16,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 și 2 tone ........ lei 20,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone ............. lei 23,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 tone ................. lei 27,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone ............. lei 31,50
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
ORĂ (în lei pe oră/capacitate) - Pentru autocamioane pînă la 1 tonă inclusiv ... lei 16,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 și 2 tone ........ lei 20,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone ............. lei 23,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 tone ................. lei 27,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone ............. lei 31,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 4 tone ................. lei 36,00 pe oră
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
tonă inclusiv ... lei 16,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 1 1/2 și 2 tone ........ lei 20,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone ............. lei 23,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 tone ................. lei 27,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone ............. lei 31,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 4 tone ................. lei 36,00 pe oră auto Pentru autocamioanele mai mari de 4 tone tariful se va
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
2 și 2 tone ........ lei 20,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 2 1/2 tone ............. lei 23,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 tone ................. lei 27,00 pe oră auto - Pentru autocamioane de 3 1/2 tone ............. lei 31,50 pe oră auto - Pentru autocamioane de 4 tone ................. lei 36,00 pe oră auto Pentru autocamioanele mai mari de 4 tone tariful se va calcula proporțional cu tonajul luindu-se de bază tariful pentru autocamionul de 4 tone
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]