4,010 matches
-
conduita chirurgicală în: I. Fistulele multiple formate pe montura anastomozelor pe ansa în „Y” (Fig. 135). II. Fistulele multiple anastomotice de la nivelul monturii anastomotice pe ansa în „Omega” ( Fig. 137, care evidențiază fistulele anastomostice). Timpul III - Refacerea tranzitelor digestive prin triplă anastomoză a celor trei tipuri de derivații, fie tot cu o ansă în „Y”, fie cu o ansă în „Omega” (Fig. 136). Revenim și accentuăm, ca rezecția gurilor de anastomoză să cuprindă, economic, și rezecția organelor de derivație, redate prin
Pancreatectomiile by Ionescu Alexandru () [Corola-publishinghouse/Science/91855_a_92354]
-
gramatizate. În cele ce urmează vom relua modelul lui Simpson, dar vom adăuga în același timp una sau două precizări suplimentare pentru a ușura înțelegerea. Schema lui Simpson propune nouă tipuri de moduri ale narației. Vom face mai întîi o triplă distincție a narațiunilor pe baza unor contraste relativ explicite și unanim recunoscute. Ne întrebăm, astfel, dacă narațiunea este la persoana întîi sau la persoana a treia, iar dacă este la persoana a treia, este ea reflectată de conștiința unui singur
Naraţiunea Introducere lingvistică by Michael Toolan () [Corola-publishinghouse/Science/91885_a_92305]
-
Biserica se bucura de o foarte înaltă cotă a popularității în România. Miza acestui automatism este legată direct de apărarea națională și nu de o luare de poziție în vederea apărării valorilor religioase. Din acest punct de vedere, Biserica invocă o triplă legitimitate oferită de către argumentul istoric al celei mai vechi instituții a românilor, de către ponderea numerică a cultului recunoscut de majoritatea populației și, în sfârșit, legitimitatea populației 59. Valorizarea apartenenței ortodoxe nu traduce o opoziție între Biserică și stat ci, cel
Clivajele politice în Europa Centrală şi de Est by Jean-Michel de Waele [Corola-publishinghouse/Science/916_a_2424]
-
determinare se va studia. Totalizare, ba chiar totalitarism: orice cauzare, în orice domeniu, este de ordine "computațională". Spiritul este o mașină sintactică: Legătura se face, cu Pylischyn și Fodor, între filosofia analitică, filosofia spiritului și computare. Nici o scăpare în afara acestei triple participări, a acestui triplu nivel. Ceea ce rămîne semnificativ, în privința celor două metafore ale mașinii de reprezentare și ale mașinii de exprimare (organismul) este înțelegerea secretă între cele două tipuri de raționalitate, lineară (cauzală) și circulară (autopoietică). Această înțelegere secretă produce
Comunicarea by Lucien Sfez () [Corola-publishinghouse/Science/922_a_2430]
-
Totalizare, ba chiar totalitarism: orice cauzare, în orice domeniu, este de ordine "computațională". Spiritul este o mașină sintactică: Legătura se face, cu Pylischyn și Fodor, între filosofia analitică, filosofia spiritului și computare. Nici o scăpare în afara acestei triple participări, a acestui triplu nivel. Ceea ce rămîne semnificativ, în privința celor două metafore ale mașinii de reprezentare și ale mașinii de exprimare (organismul) este înțelegerea secretă între cele două tipuri de raționalitate, lineară (cauzală) și circulară (autopoietică). Această înțelegere secretă produce o formă împrumutată de la
Comunicarea by Lucien Sfez () [Corola-publishinghouse/Science/922_a_2430]
-
Press, New York, 1967, pp. 129-195. 23 Mattei DOGAN, "From Social Class and Religious Belief to Status Incongruence in Post-Industrial Societies", Comparative Sociology, vol. 2, nr. 2, 2004, pp. 163-198. Pentru mai multe detalii, v. și M. DOGAN, "Class, Religion, Party: Triple Decline in Electoral Cleavages in Western Europe", L. KARVONEN, S. KUHLE (ed.), Party Systems and Voters Alignments: Revisited, Routledge, Londra, 2000, pp. 93-114. 24 Mattei DOGAN, Daniel DERIVRY, "France in Ten Slices: An Analysis of Aggregate Data", Electoral Studies, vol
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
HOLT, John E. TURNER (eds.), The Methodology of Comparative Research, The Free Press, New York, 1970. 37 Joshua B. FORREST, "Weak States in Post-Colonial Africa and Mediaeval Europe", în Mattei DOGAN, Ali KAZANCIGIL (eds.), op. cit. 38 Mattei DOGAN, "Class, Religion, Party: Triple Decline of Electoral Cleavages in Western Europe", în Lauri KARNOVEN, Stein KUHNLE (eds.), Party Systems and Voter Alignments Revisited, Routledge, Londra, 2000, pp. 93-114. 39 Charles L. TAYLOR, Michael C. HUDSON, World Handbook of Political and Social Indicators, Yale University
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
c.c., din partid și din conducerea Uniunii Scriitorilor a lui N. Breban, Într-o ședință ținută sub conducerea lui N. Ceaușescu, În februarie ’72. Dar ce m-a stupefiat și m-a Întristat cel mai adânc citind stenograma acestei triple excluderi - publicată În revista Dosarele istoriei, numărul 8 (84Ă din 2003 - nu au fost aceste „excluderi”, cât raportul conducerii de atunci a Uniunii Scriitorilor, al Biroului Uniunii, În care se aflau, În afară de prietenii mei apropiați, Cezar Baltag, Matei Călinescu și
(Memorii III). In: Sensul vieții by Nicolae Breban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2232_a_3557]
-
căci, în vreme ce Carol I era regele politic al românilor, Eminescu era regele spiritului național (ș.a.), iar "țărișoara" demagogilor nu putea suporta doi regi!... Ce n-au știut aceștia și nici urmașii lor dintotdeauna e că Eminescu adunase în sine condiția triplă a martirului, eroului și înțeleptului și că dincolo de infernul suferințelor, el a pătruns într-o armonie interioară pe care n-a putut-o găsi în ordinea lumii (ș.a.), o lume strâmbă, care, privindu-se în propria oglindă, se felicita, precum
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1561_a_2859]
-
printr-un evident caracter de introvertire romantică. Cu anii, "transa interogativă" se accentuează, poetul rămânând afectiv mereu același, adică "nici bonom dar nici încrâncenat" (Adrian Dinu Rachieru), realizând însă, odată cu, îndrăznesc să spun, fericita plecare din funcția de redactor, un "triplu salt", dar cu totul în alt sens decât cel etic-existențial pe care îl anunța într-un poem mai vechi. Tăcerea editorială de cincisprezece ani care a urmat, consideră și cercetătorul avizat al creației sale, Theodor Codreanu, "a fost cu totul
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1561_a_2859]
-
preajmă, am izbucnit într un plâns cu hohote!... M-am jenat de această slăbiciune a mea!... Mă gândeam la...felul cum ar fi suportat părinții mei o asemenea durere în cazul dispariției mele pe front și-mi ziceam că această triplă tragedie i-a doborât pe părinții care au dat țării trei feciori ca jertfă!... Din șoseaua ce ducea la Galați am luat o dubiță în căutarea altui coleg, despre care m-a informat sora lui - aflată pe aceeași stradă cu
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
râuri), locurile greu accesibile și identificarea locurilor de trecere peste acestea, pădurile (dese, rare, în zona de munte sau șes, cu poieni sau fără, etc.). Căile ferate erau și ele în atenția cercetașilor, cu interes deosebit asupra liniilor duble sau triple, precum și importanța lor din punct de vedere militar (deserveau anumite unități, orașe, se aflau pe linia sau în apropierea frontului, etc.) dar, în aceeași măsură, morile și fabricile din zonă trebuiau semnalate. Așa cum s-a mai amintit, agenții teroriști se
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
unor articole de primă necesitate au condus la apariția mărfurilor de contrabandă și a speculanților. Printre aceștia din urmă s-au numărat comercianții de mărfuri en-gros și en-detail care au stocat mărfurile, în scopul vânzării acestora la prețuri duble sau triple. Asemenea cazuri au fost încadrate într-o lege specială, iar cei dovediți de asemenea afaceri au fost acuzați de crimă de sabotaj economic, caz în care pedeapsa maximă prevăzută era condamnarea la moarte. Alte cazuri de crimă au intrat în
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
cu rachetele germane V1 și V2, dar și un test cu o bombă atomică de mică amploare. Obiectivul acestor manevre era ca, într-un eventual conflict cu U.R.S.S., un atac să fie dat peste Polul Nord în Siberia, cu un triplu scop: izolarea regiunilor sovietice de est și de vest, paralizarea industriei din Urali și din estul U.R.S.S., precum și unirea armatelor americane cu cele chineze și japoneze, care ar fi atacat din China. Poziția anglo-americanilor față de România era percepută, la
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
Anexa 1 LISTA instalațiilor pentru care se solicita aprobare de exceptare de la plata taxelor vamale - Instalații de fabricat parchet clasic lamelar și triplu stratificat finisat = 5 buc. Pozițiile tarifare : 846510-846599 ----------------------
HOTĂRÎREA nr. 816 din 28 decembrie 1992 privind exceptarea de taxe vamale la importul de instalaţii şi maşini-utilaje pentru industria lemnului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108959_a_110288]
-
maxime pe axe care pot fi autorizate pot depăși în circulație masele maxime admise pe axe cu cel mult: ... a) 3,5 tone, pentru axa simplă; ... b) 6,0 tone, pentru axa dublă (tandem); ... c) 7,0 tone, pentru axa triplă (tridem). ... (9) AST se poate elibera și pentru vehiculele care depășesc masele pe axe prevăzute la alin. (8), dacă se transportă mărfuri indivizibile pentru care nu există posibilitatea tehnică de efectuare a transportului, care să respecte masele maxime pe axe
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
la 10.000 lei. Contravenții foarte grave: - cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 30% - de la 10.000 lei la 18.000 lei; - cu mai mult de 30% - de la 20.000 lei la 25.000 lei; - axa triplă: Contravenții minore: - cu mai mult de 4%, dar nu mai mult de 5% - de la 210 lei la 1.000 lei. Contravenții grave: - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 1.000 lei la 4.500
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
d) dintre ele este: 3.2.1. │mai mică de 1,0 m (d 3.2.4. │mai mare sau egală cu 1,8 m (1,8 m ≤ d)│ 20,00 │ 20,00 │ 16,00 │ 15,00 3.3. │Axa triplă (tridem) a remorcilor și semiremorcilor Suma maselor pe axele componente, dacă distanța (d) dintre ele este: 3.3.1. │mai mică sau egală cu 1,3 m (d ≤ 1,3 m)│ 21,00 │ 21,00 │ 19,00 │ 16,50 3
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
plan orizontal între axa pivotului de cuplare și orice│ │ │punct din partea frontală a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m. │ └───────────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Axa dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axa triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axa triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră cu roți jumelate, numai dacă toate roțile axelor componente sunt jumelate
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră cu roți jumelate, numai dacă toate roțile axelor componente sunt jumelate. Anexa 3 Mase și dimensiuni maxime admise în circulație și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere, altele decât cele prevăzute în anexa nr. 2 Clasificarea drumurilor din
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
dimensiunilor maxime admise: R = drumuri reabilitate; NR = drumuri nereabilitate; M = drumuri modernizate; P = drumuri pietruite. ADMISE (în metri) b) 2.2. │Ansamblu de vehicule 2.2.1. │Tren rutier 2.2.1.6. 2.2.2. │Vehicul articulat 3. │Axă triplă (tridem) a autovehiculelor, nemotoare 3.1. │mai mică sau egală cu 1,3 m (d ≤ 1,3 m)│ 21,00 │ 21,00 │ 19,00 │ 16,50 3.2. │mai mare de 1,3 m, dar mai mică sau │ │ │ │ │ │ │egală cu
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
16,50 3.2. │mai mare de 1,3 m, dar mai mică sau │ │ │ │ │ │ │egală cu 1,4 m (1,3 └───────────┴───────────────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘ Axă dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axă triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axă triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. ---------- Anexa 3 a fost înlocuită cu anexa 3 din LEGEA nr. 198 din 9 iulie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
maxime pe axe care pot fi autorizate pot depăși în circulație masele maxime admise pe axe cu cel mult: ... a) 3,5 tone, pentru axa simplă; ... b) 6,0 tone, pentru axa dublă (tandem); ... c) 7,0 tone, pentru axa triplă (tridem). ... (9) AST se poate elibera și pentru vehiculele care depășesc masele pe axe prevăzute la alin. (8), dacă se transportă mărfuri indivizibile pentru care nu există posibilitatea tehnică de efectuare a transportului, care să respecte masele maxime pe axe
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]