18,249 matches
-
vor urmări probleme de paginație, raportul dintre obiectul studiat și suprafață înconjurătoare. Portret compozițional cu mâini. 3. Raportul dintre obiectul studiat și ambient. Rezolvarea compunerii spațiului plastic. Portret compozițional cu mâini. 4. Construcția pe baza observației formelor morfologice ale corpului omenesc. Construcția va avea în vedere arhitectură detaliului anatomic. Cap de expresie. 5. Articulari de forme anatomice. Articulare. Cap - gât - torace. Cap de expresie. 6. Expresia figurii umane. Nuanțării expresive a liniei și valorilor. Cap de expresie. 7. Construcția figurii umane
ANEXE din 31 august 2006 cuprinzand anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului educatiei şi cercetării nr. 5.003/2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181621_a_182950]
-
78 - Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993 ; (îi) Convenția SOLAS - Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, modificată și completată prin Protocolul din 1988, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979 ; (iii) Convenția TONNAGE - Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la
ORDIN nr. 323 din 3 martie 2006 pentru aprobarea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor care intra/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
unui drum public sau de către executantul unei lucrări pe partea carosabilă, care nu ia măsurile corespunzătoare pentru semnalizarea obstacolelor sau a lucrărilor pe drumurile publice, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație din care au rezultat victime omenești sau pagube materiale." ... 96. Articolul 87 va avea următorul cuprins: "Art. 87. - (1) Încălcarea dispozițiilor prezentei ordonanțe de urgență, altele decât cele care întrunesc elementele constitutive ale unei infracțiuni, constituie contravenție și se sancționează cu avertisment ori cu amendă ca
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
Situațiilor de Urgență, iar șeful Serviciului Poliției Rutiere va informa operativ Direcția Poliției Rutiere asupra măsurilor dispuse. Articolul 7 Pe timp de viscol nu se va acționa pentru deszăpezire decât în situații cu totul excepționale, când sunt în pericol vieți omenești, datorită surprinderii pe drum a unor persoane, autovehicule sau utilaje de deszăpezire, în colaborare cu comandamentele județene de deszăpezire împreună cu Inspectoratul Județean pentru Situații de Urgență, în vederea acordării primului ajutor persoanelor afectate de calamități. Articolul 8 (1) Participanții la trafic
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 noiembrie 2005 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180279_a_181608]
-
2) Pentru drumurile încadrate la nivelul IV de viabilitate, definit conform tabelului 1, la care cheltuielile necesare întreținerii pe timpul iernii sunt nejustificate economic, deszăpezirea lor sau combaterea poleiului se va efectua numai în cazuri excepționale, când sunt în pericol vieți omenești. Articolul 11 Administratorul drumurilor va lua măsurile de organizare a intervențiilor pe timp de iarnă, care constau în: - stabilirea nivelurilor de viabilitate a drumurilor, de intervenție și dotare a bazelor de deszăpezire pe timp de iarnă; - organizarea unităților operative de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 noiembrie 2005 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180279_a_181608]
-
Situațiilor de Urgență, iar șeful Serviciului Poliției Rutiere va informa operativ Direcția Poliției Rutiere asupra măsurilor dispuse. Articolul 7 Pe timp de viscol nu se va acționa pentru deszăpezire decât în situații cu totul excepționale, când sunt în pericol vieți omenești, datorită surprinderii pe drum a unor persoane, autovehicule sau utilaje de deszăpezire, în colaborare cu comandamentele județene de deszăpezire împreună cu Inspectoratul Județean pentru Situații de Urgență, în vederea acordării primului ajutor persoanelor afectate de calamități. Articolul 8 (1) Participanții la trafic
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 aprilie 2006 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180282_a_181611]
-
2) Pentru drumurile încadrate la nivelul IV de viabilitate, definit conform tabelului 1, la care cheltuielile necesare întreținerii pe timpul iernii sunt nejustificate economic, deszăpezirea lor sau combaterea poleiului se va efectua numai în cazuri excepționale, când sunt în pericol vieți omenești. Articolul 11 Administratorul drumurilor va lua măsurile de organizare a intervențiilor pe timp de iarnă, care constau în: - stabilirea nivelurilor de viabilitate a drumurilor, de intervenție și dotare a bazelor de deszăpezire pe timp de iarnă; - organizarea unităților operative de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 aprilie 2006 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180282_a_181611]
-
privind asigurarea resurselor de telecomunicații pentru atenuarea efectelor dezastrelor și acțiuni umanitare; 5. depozitar - depozitarul prezentei convenții, așa cum prevede art. 16; 6. dezastru - o perturbare gravă a funcționării societății, care reprezintă o amenințare serioasă, pe scară largă, la adresa vieții, sănătății omenești, proprietății sau mediului înconjurător, fie ea cauzată accidental, prin acțiune umană sau a naturii, evoluând brusc sau fiind rezultatul unor procese lungi și complexe; 7. atenuarea efectelor dezastrelor - măsurile destinate prevenirii, anticipării impactului dezastrelor, pregătirii pentru acestea, reacției la acestea
CONVEN��IA DE LA TAMPERE*) din 18 iunie 1998 privind asigurarea resurselor de telecomunicaţii pentru atenuarea efectelor dezastrelor şi acţiuni umanitare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137724_a_139053]
-
pregătirii pentru acestea, reacției la acestea, monitorizarea și/sau atenuarea acestora; 8. risc pentru sănătate - izbucnirea bruscă a unei boli infecțioase, cum ar fi o epidemie sau pandemie, ori alte evenimente care reprezintă o amenințare majoră la adresa vieții sau sănătății omenești și care ar putea să provoace un dezastru; 9. risc natural - un eveniment sau proces, ca de exemplu un cutremur, un incendiu, o inundație, un vânt puternic, o alunecare de teren, o avalanșă, un ciclon, o tornadă, un tsunami, o
CONVEN��IA DE LA TAMPERE*) din 18 iunie 1998 privind asigurarea resurselor de telecomunicaţii pentru atenuarea efectelor dezastrelor şi acţiuni umanitare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137724_a_139053]
-
atenuării efectelor dezastrelor și în cel al acțiunilor umanitare și/sau în cel al furnizării de resurse de telecomunicații destinate operațiunilor de atenuare a efectelor dezastrelor și acțiunilor umanitare; 12. operațiuni umanitare - acele activități menite a reduce pierderile de vieți omenești, a alina suferința oamenilor, a reduce pagubele materiale și/sau ecologice cauzate de un dezastru; 13. asistență în domeniul telecomunicațiilor - furnizarea de resurse de telecomunicații sau de alte resurse și suport menit a facilita utilizarea resurselor de telecomunicații; 14. resurse
CONVEN��IA DE LA TAMPERE*) din 18 iunie 1998 privind asigurarea resurselor de telecomunicaţii pentru atenuarea efectelor dezastrelor şi acţiuni umanitare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137724_a_139053]
-
statele părți implicate se vor consulta între ele pentru a decide asupra celei mai potrivite și rapide modalități de încetare a asistenței, ținând cont de impactul pe care acest proces l-ar putea avea asupra riscului de pierderi de vieți omenești și asupra operațiunilor de atenuare a efectelor dezastrului. 2. Statele părți implicate în furnizarea sau primirea de asistență în telecomunicații în baza prezentei convenții rămân sub incidența prevederilor prezentei convenții după încetarea asistenței respective. 3. Orice stat parte care solicită
CONVEN��IA DE LA TAMPERE*) din 18 iunie 1998 privind asigurarea resurselor de telecomunicaţii pentru atenuarea efectelor dezastrelor şi acţiuni umanitare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137724_a_139053]
-
evenimentului: - persoane decedate; - persoane traumatizate; - persoane periclitate; - animale mari moarte/amenințate; - suprafață de manifestare a dezastrului; - posibilități de propagare a incendiului; - forțe și mijloace aflate în dispozitiv pe misiuni; - obiective și terenuri afectate în intervalul de raportare; - pierderi de vieți omenești, pierderi și distrugeri de bunuri - Măsuri urgente ce se întreprind cu forțele și mijloacele aflate în dispozitivul de acțiune până la următoarea informare și în perspectiva - Situația surselor de alimentare cu apă și a rezervelor de substanțe stingătoare - Dată și ora
REGULAMENT din 9 noiembrie 2000 de apărare împotriva incendiilor în masa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131373_a_132702]
-
3. Organizarea și desfășurarea acțiunilor și măsurilor preventive 4. Organizarea și desfășurarea acțiunilor de intervenție operativă pe etape ale intervenției 5. Cauza și împrejurările declanșării incendiului în masă 6. Efectele incendiului în masă: obiective și terenuri afectate, pierderi de vieți omenești și de animale, pagube cantitative și valorice etc. 7. Stabilitatea la foc a construcțiilor și eficiența măsurilor de sistematizare pentru limitarea propagării incendiilor în masă 8. Modul de acțiune a populației pe baza avertizărilor primite, a conducerilor tehnico-administrative ale agenților
REGULAMENT din 9 noiembrie 2000 de apărare împotriva incendiilor în masa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131373_a_132702]
-
din cele două state, autovehiculul înmatriculat în celălalt stat trebuie să fie însoțit de o autorizație. Sînt scutite de autorizații de transport: a) transporturile pentru mutări cu autovehicule special amenajate și exclusiv folosite în acest scop; ... b) transporturile de cadavre omenești; ... c) transporturile pentru materiale destinate tîrgurilor sau expozițiilor; ... d) transporturile de căi de curse, automobile sau motociclete de cursă sau de obiecte sportive de orice fel, destinate manifestărilor sportive; ... e) transporturile de instrumente muzicale, materiale și recuzite pentru teatru; ... f
ACORD din 14 iulie 1966 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Italiene privind tranSporturile internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134578_a_135907]
-
I sau clasa a II-a sau un certificat general de operator de radiocomunicații în serviciul mobil maritim și mobil maritim prin satelit, care lucrează la bordul unei nave echipate cu instalațiile radiotelegrafice impuse prin Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare. Articolul 28 Stațiile radiotelegrafice de navă, dotate și cu tehnicile de lucru în sistemul GMDSS, pot fi operate numai de către ofițeri radio care posedă, în plus, și certificatul general de operator sau, în cazul stațiilor de la bordul navelor
ORDIN nr. 213 din 7 iulie 1997 privind aprobarea Regulamentului personalului de operare a statiilor de radiocomunicatii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118145_a_119474]
-
operator cu grijă, pentru a evita pierderea și deteriorarea lui; ... d) să completeze corect și lizibil jurnalul de trafic. Articolul 33 Prevederile art. 31 lit. f) nu se aplică în cazul calamitaților naturale și în cazul situațiilor care primejduiesc vieți omenești sau bunuri materiale. În toate aceste cazuri, operatorul stației de radiocomunicații trebuie să-și aducă contribuția făcând uz de toate cunoștințele, aptitudinile și posibilitățile de care dispune. El o va informa despre aceste situații pe persoană care exercită autoritatea asupra
ORDIN nr. 213 din 7 iulie 1997 privind aprobarea Regulamentului personalului de operare a statiilor de radiocomunicatii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118145_a_119474]
-
suspendare. Securitate aeronautică - ansamblu de măsuri, resurse materiale și forțe umane, coordonate, mobilizate și utilizate în scopul protecției aeronauticii civile împotriva actelor de intervenție ilicita. Siguranță zborului - capacitate a activității aeronautice constând în evitarea afectării sănătății sau pierderii de vieți omenești, precum și a producerii de pagube materiale; Sistemul calității - ansamblul de structuri organizatorice, responsabilității, proceduri, procese și resurse, care au ca scop implementarea asigurării calității într-o anumită activitate aeronautică civilă. Suspendare - retragere temporară de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română a competențelor
REGLEMENTARE din 18 decembrie 2006 aeronautică civilă română privind autorizarea agenţilor aeronautici civili în domeniul aeroportuar - RACR-AD-AACDA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183944_a_185273]
-
actelor de intervenție ilicită; - servitute aeronautică - condiții, restricții, obligații impuse ori recomandate de prevederile reglementărilor aeronautice naționale și/sau internaționale în interesul siguranței zborului aeronautic; - siguranța zborului - capacitate a activității aeronautice constând în evitarea afectării sănătății sau pierderii de vieți omenești, precum și a producerii de pagube materiale; - spațiu aerian controlat - spațiul aerian de dimensiuni definite, în interiorul căruia este asigurat serviciul de control al traficului aerian în conformitate cu clasificarea spațiului aerian; - suprafața critică ILS - suprafața de dimensiuni definite, în jurul antenelor de pantă și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
Articolul UNIC Se supune spre aprobare Parlamentului aderarea României la Protocolul din 1978 privind Convenția internaționala din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (Convenția SOLAS), adoptat la Londra la 17 februarie 1978, astfel cum acesta a fost modificat prin amendamentele din 1981, respectiv, 1988, și se dispune publicarea prezentului decret în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI TRAIAN BASESCU
DECRET nr. 662 din 28 iunie 2007 pentru supunerea spre aprobare Parlamentului a aderarii României la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare (Convenţia SOLAS), adoptat la Londra la 17 februarie 1978, astfel cum acesta a fost modificat prin amendamentele din 1981, respectiv, 1988. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188987_a_190316]
-
de persoane peste frontieră, răpiri, sechestrări din vina dovedită a administratorului acestuia sau a persoanei desemnate să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier public în regim de taxi; ... c) în cazurile de accidente rutiere grave, soldate cu victime omenești sau cu deteriorarea gravă a mediului înconjurător, datorate nerespectării de către administratorul sau persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier în regim de taxi a normelor legale de organizare și desfășurare a activității sau a normelor tehnice
NORME METODOLOGICE din 24 iulie 2003 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere Metodologia de licentiere a tranSporturilor rutiere publice de persoane sau bunuri în regim de taxi, a tranSporturilor rutiere publice de persoane în regim de închiriere, condiţiile privind agrearea autovehiculelor care efectueaza tranSport în regim de taxi, precum şi metodologia de eliberare a certificatului de atestare a pregatirii profesionale a taximetristilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189051_a_190380]
-
consecutivi; ... b) când autovehiculul folosit de taximetristul independent este utilizat la transportul de produse de contrabandă sau furate, droguri, arme și muniții ori materiale radioactive, din vina dovedită a acestuia; ... c) în cazurile de accidente rutiere grave, soldate cu victime omenești sau cu deteriorarea gravă a mediului înconjurător, datorate nerespectării de către taximetristul independent a normelor legale de organizare și desfășurare a activității sau a normelor tehnice de întreținere a vehiculului; ... d) când se constată falsificarea documentelor de transport de către taximetristul independent
NORME METODOLOGICE din 24 iulie 2003 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere Metodologia de licentiere a tranSporturilor rutiere publice de persoane sau bunuri în regim de taxi, a tranSporturilor rutiere publice de persoane în regim de închiriere, condiţiile privind agrearea autovehiculelor care efectueaza tranSport în regim de taxi, precum şi metodologia de eliberare a certificatului de atestare a pregatirii profesionale a taximetristilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189051_a_190380]
-
pentru transportul de persoane; ... g) adeverință eliberată de serviciul poliției rutiere județene, din care să rezulte că în ultimul an nu a avut suspendat dreptul de a conduce un autovehicul și nu a produs accidente rutiere grave soldate cu victime omenești sau importante pagube materiale; ... h) dovadă absolvirii unei forme de învătământ obligatoriu. Articolul 38 (1) Testul pentru obținerea certificatului de pregătire profesională constă într-o proba scrisă tip grila cu 20 de întrebări. ... (2) Pentru promovarea examenului este necesar să
NORME METODOLOGICE din 24 iulie 2003 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere Metodologia de licentiere a tranSporturilor rutiere publice de persoane sau bunuri în regim de taxi, a tranSporturilor rutiere publice de persoane în regim de închiriere, condiţiile privind agrearea autovehiculelor care efectueaza tranSport în regim de taxi, precum şi metodologia de eliberare a certificatului de atestare a pregatirii profesionale a taximetristilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189051_a_190380]
-
aparatului de taxat sau a stației radio de pe taxi; ... c) taximetristul a fost implicat cu vinovăție în activități cu caracter infracțional sau acte antisociale grave; ... d) taximetristul a fost implicat cu vinovăție în accidente de circulație grave, soldate cu victime omenești și pagube materiale însemnate; ... e) taximetristul a avut un comportament evident agresiv în raporturile sale cu organele de control autorizate sau cu clienții; ... f) taximetristul are cazier judiciar; ... g) taximetristul este inapt din punct de vedere medical și/sau psihologic
NORME METODOLOGICE din 24 iulie 2003 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere Metodologia de licentiere a tranSporturilor rutiere publice de persoane sau bunuri în regim de taxi, a tranSporturilor rutiere publice de persoane în regim de închiriere, condiţiile privind agrearea autovehiculelor care efectueaza tranSport în regim de taxi, precum şi metodologia de eliberare a certificatului de atestare a pregatirii profesionale a taximetristilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189051_a_190380]
-
de persoane peste frontieră, răpiri, sechestrări din vina dovedită a administratorului acestuia sau a persoanei desemnate să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier public în regim de taxi; ... c) în cazurile de accidente rutiere grave, soldate cu victime omenești sau cu deteriorarea gravă a mediului înconjurător, datorate nerespectării de către administratorul sau persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier în regim de taxi a normelor legale de organizare și desfășurare a activității sau a normelor tehnice
NORME METODOLOGICE din 24 iulie 2003 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere Metodologia de licentiere a tranSporturilor rutiere publice de persoane sau bunuri în regim de taxi, a tranSporturilor rutiere publice de persoane în regim de închiriere, condiţiile privind agrearea autovehiculelor care efectueaza tranSport în regim de taxi, precum şi metodologia de eliberare a certificatului de atestare a pregatirii profesionale a taximetristilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189053_a_190382]
-
consecutivi; ... b) când autovehiculul folosit de taximetristul independent este utilizat la transportul de produse de contrabandă sau furate, droguri, arme și muniții ori materiale radioactive, din vina dovedită a acestuia; ... c) în cazurile de accidente rutiere grave, soldate cu victime omenești sau cu deteriorarea gravă a mediului înconjurător, datorate nerespectării de către taximetristul independent a normelor legale de organizare și desfășurare a activității sau a normelor tehnice de întreținere a vehiculului; ... d) când se constată falsificarea documentelor de transport de către taximetristul independent
NORME METODOLOGICE din 24 iulie 2003 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere Metodologia de licentiere a tranSporturilor rutiere publice de persoane sau bunuri în regim de taxi, a tranSporturilor rutiere publice de persoane în regim de închiriere, condiţiile privind agrearea autovehiculelor care efectueaza tranSport în regim de taxi, precum şi metodologia de eliberare a certificatului de atestare a pregatirii profesionale a taximetristilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189053_a_190382]