16,896 matches
-
a fost cea de-a 48-a ediție a turului ciclist al României, numit și "Mica Buclă". Cei aproximativ 1.400 de kilometri i-au purtat pe cicliști de la malul mării până pe Transfăgărășan, la Bâlea Cascadă. Această cățărare a fost prezentă ultima oară în tur în ediția din 2009. Turul a debutat cu un pluton de 69 de rutieri, de la 12 echipe, după ce
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
a format inițial împreună cu moldoveanul Victor Mironov și germanul Lars Bartlau de la Profiline. Diferența acestora față de pluton ajunsese înainte de sprintul de la Tecuci la peste șapte minute. Un grup de cinci urmăritori a pornit după aceștia și i-a ajuns la kilometrul 80 al cursei. Tamouridis alături de Yovcho Yovchev, unul dintre urmăritori, aveau să se desprindă din nou de grupul fruntaș și să ajungă la sosire împreună, grecul terminând cu două secunde în fața bulgarului. Grupul de urmăritori a sosit la două minute
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
galben a sosit cu plutonul la 57 de secunde de învingător, astfel că Andrei Nechita a rămas lider în clasamentul general. Sergiu Cioban de la Tusnad Cycling Team și Christoph Spiringer de la Tableware s-au aflat într-o evadare încă de la kilometrul 11, iar pe parcurs acestora li s-au alăturat Fabio Masotti, Piergiacomo Marcolina și Peter Merx, în această componență ei mărind diferenața față de pluton la 3 minute și 30 de secunde. Piergiacomo Marcolina a câștigat cele trei sprinturi ale zilei
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
și Peter Merx, în această componență ei mărind diferenața față de pluton la 3 minute și 30 de secunde. Piergiacomo Marcolina a câștigat cele trei sprinturi ale zilei, iar Christoph Spiringer cele patru cățărări. Caravana a fost transbordată la 50 de kilometri de locul de start programat inițial, până la Bălcești, din cauza drumurilor impracticabile, etapa fiind scurtată astfel de la 200 la doar 149 de kilometri. Marți, 7 iunie: Botoșani - Bucecea - Siret - Rădăuți - Câmpulung Moldovenesc - Suceava, 226 km Sprinturi intermediare: Siret (km 62), Rădăuți
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
cele trei sprinturi ale zilei, iar Christoph Spiringer cele patru cățărări. Caravana a fost transbordată la 50 de kilometri de locul de start programat inițial, până la Bălcești, din cauza drumurilor impracticabile, etapa fiind scurtată astfel de la 200 la doar 149 de kilometri. Marți, 7 iunie: Botoșani - Bucecea - Siret - Rădăuți - Câmpulung Moldovenesc - Suceava, 226 km Sprinturi intermediare: Siret (km 62), Rădăuți (km 78), Câmpulung (km 158) Cățărări: Sucevița (km 113, cat A și km 116, cat A), Sadova (km 141, cat A) Etapa
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
Friuli. Restul plutonului a sosit cu același timp, iar purtătorii tricourilor nu s-au schimbat după această etapă. Germanul Christoph Spiringer a câștigat cele două cățărări ale zilei. Etapa a fost scurtată din nou, din cauza drumurilor, la numai 164 de kilometri. Joi, 9 iunie: Târgu Mureș - Mediaș - Sibiu, 145 km Etapa dinaintea Transfăgășanului a fost una mai ușoară, cu doar trei cățărări de categoria C. Câștigătorul etapei a fost italianul Christian Grazian, aflat la a doua victorie în tur, după cea
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
19) Cățărări: Bâlea Cascadă (km 57, cat A), Bâlea Lac (km 72, cat S) Etapa a șaptea a turului se anunța una dintre cele mai dificile ale ediției din acest an. În varianta prezentată înaintea turului aceasta avea 75 de kilometri, iar sosirea era planificată în ascensiune la Bâlea Lac, cățărare de categorie specială, la altitudinea de 2.020 de metri. Totuși se prevedea posibilitatea ca parcurgerea Transfăgărășanului să nu se poată face până la Bâlea Cascadă, din cauza zăpezii. Ceea ce s-a
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
Cascadă, din cauza zăpezii. Ceea ce s-a și întâmplat: cățărarea până la Bâlea Lac a fost anulată cu o zi înaintea etapei, iar finalul etapei a fost reprogramat la Bâlea Cascadă, altitudine 1.218 metri, cățărare de categoria A, la 57 de kilometri de start. Câștigător ale etapei a fost germanul Andreas Kenser de la Profiline, urmat în ordine la distanțe de peste 40 de secunde de Georgi Georgiev, Vladimir Koev, Ioannis Tamouridis și Alexander Braico. Tricoul galben, Andrei Nechita, a sosit la 4 minute
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
unei bune părți a locuitorilor din Potaissa. Începând cu secolul al V-lea populația daco-romană se retrage treptat în zonele mai adăpostite și cu mijloace de subzistență mai sigure. Cei mai mulți dintre foștii orășeni se dispersează pe o rază de mulți kilometri, asimilați în mai vechi comunități rurale preexistente sau înfiripând noi așezări. Orașul Potaissa cade în ruină și nu va mai fi locuit decât sporadic în următoarele secole. Situația se modifică spre finele epocii de formare a poporului român (secolele VIII-IX
Istoria Turzii () [Corola-website/Science/322828_a_324157]
-
05 N2 care dezvoltă 154 de cai putere. Vehiculul blindat de luptă are tracțiune integrală 4×4 și suspensie de tip bară de torsiune, independentă. Viteza maximă pe șosea este de 85 km/h, iar autonomia este de 700 de kilometri. Vehiculul este amfibiu, fiind propulsat cu viteza maximă de 8 km/h pe apă cu ajutorul unui hidrojet aflat în spatele camerei energetice. Pregătirile înaintea operațiunilor amfibii sunt minime, necesitând verificarea vehiculului, pornirea hidrojetului și ridicarea plăcii spărgătoare de valuri. În partea
TABC-79 () [Corola-website/Science/322866_a_324195]
-
Awash, curge spre nord-est, prin sudul depresiunii Afar, oferă o centură îngustă verde și permite condiții de viață pentru flora și fauna din zonă și pentru populația Afar, o populație nomadă care trăiește în deșertul Danakil. La proximativ 128 de kilometri de la Marea Roșie, Awash se termină într-un lanț de lacuri sărate, unde apa se evaporă la fel de rapid cum este furnizată. Aproximativ 1200 km ² din Depresiunea Afar sunt acoperiți de sare, și mineritul sării este încă o sursă majoră de venit
Depresiunea Afar () [Corola-website/Science/322053_a_323382]
-
apar în pământ, și podeaua văii care se scufundă cu 100 de metri. Între septembrie și octombrie 2005, 163 de cutremure cu magnitudini mai mari decât 3.9 și o erupție vulcanică au avut loc în cadrul rupturii Afar. 2.5 kilometri cubi de rocă topită au fost injectați în placă de-a lungul unui dig de adâncimi între 2 și 9 km, forțând deschiderea unui găuri de 8 metri la suprafață. Erupțiile au avut loc în "woredas" Teru și Aura. Ruptura
Depresiunea Afar () [Corola-website/Science/322053_a_323382]
-
La începutul lui 1957, Presley le-a pus părinților lui la dispoziție un buget de 100.000 de dolari și le-a cerut să găsească o proprietate de gen „casă pe pământ”. La acea vreme, Graceland se afla la câțiva kilometri distanță de zona urbană a Memphisului. În anii care au urmat Memphisul avea să se extindă cu noi zone rezidențiale, Graceland ajungând înconjurată de alte proprietăți. După ce Gladys a murit în 1958, iar Vernon s-a căsătorit cu Dee Stanley
Graceland () [Corola-website/Science/322177_a_323506]
-
a Mexicului. Conform Constituției din 1824, care definea țara drept republică federală, provincia Texas a fost alipită Coahuileim formând statul Coahuila y Tejas. Texasul a primit un singur loc în legislativul statului, care se întrunea la Saltillo, la sute de kilometri depărtare. După luni de zile în care "Tejanos" (rezidenți ai Texasului de origine mexicană) nemulțumiți au protestat împotriva pierderii autonomiei politice, oficialii statului au acceptat să facă din Texas departament al noului stat, cu capitala "de facto" la San Antonio
Revoluția Texană () [Corola-website/Science/322201_a_323530]
-
(finlandeză: "Lumpari") este un mare golf lipsit de insule în insula principală din Åland, Finlanda. Cea mai mare parte a golfului umple un crater de impact care are un diametru de aproximativ 9 kilometri. Crater este estimat la circa 1 miliard de ani (proterozoic). Depresiunea a fost inițial considerată a fi un rift. Originea extraterestră a fost propusă pentru prima dată în 1979, dar abia în 1993 a fost confirmată ca structură de impact
Lumparn () [Corola-website/Science/322305_a_323634]
-
de strajă, Fedmahn Kassad speră că cei doi vor servi drept momeală pentru a-i atrage pe Shrike sau pe Moneta, pe care vrea să îi ucidă. Ajuns în Cripta de Jad, Hoyt descoperă un puț care coboară mii de kilometri către un veritabil infern, care îl va ucide cu siguranță, distrugând cruciformul. Înainte de a se arunca este ucis de Shrike, rămânând posibilitatea să fie readus la viață peste trei zile de către cruciform. Apărarea Hyperionului nu se desfășoară deloc bine, Expulzații
Căderea lui Hyperion () [Corola-website/Science/322294_a_323623]
-
Acest aruncător sovietic era o copie directă a modelului francez Brandt și avea în plus arcuri între țeava lisă și bipied pentru a amortiza efectul reculului. M77 este fabricat în prezent de Carfil Brașov. Bătaia maximă a crescut de la 3 kilometri la 4,4 kilometri. Țeava monobloc este lisă. Aruncătorul a fost adaptat pentru a fi montat pe vehicule blindate de luptă, precum TABC-79. Aruncătorul M77 este folosit de unitățile de infanterie, vânători de munte și parașutiști ale forțelor terestre române
Aruncător de bombe calibru 82 mm model 1977 () [Corola-website/Science/322311_a_323640]
-
o copie directă a modelului francez Brandt și avea în plus arcuri între țeava lisă și bipied pentru a amortiza efectul reculului. M77 este fabricat în prezent de Carfil Brașov. Bătaia maximă a crescut de la 3 kilometri la 4,4 kilometri. Țeava monobloc este lisă. Aruncătorul a fost adaptat pentru a fi montat pe vehicule blindate de luptă, precum TABC-79. Aruncătorul M77 este folosit de unitățile de infanterie, vânători de munte și parașutiști ale forțelor terestre române și reprezintă armamentul de
Aruncător de bombe calibru 82 mm model 1977 () [Corola-website/Science/322311_a_323640]
-
1904 Argentina a păstrat baza locuită în mod permanent, fiind una dintre cele șase baze permanente argentiniene în partea argentiniană a Antarcticii și prima bază locuită permanent în Antarctica. Portul cel mai apropiat este orașul argentinian Ushuaia, la 1.502 kilometri distanță. Baza are 11 clădiri și patru subiecte principale de cercetare: glaciologie continentală, seismologie, gheața marină din zona glaciologică (din 1985), precum și observațiile meteorologice (din 1903). Orcadas a fost singurul post pe insule timp de 40 de ani, până când britanicii
Baza Orcadas () [Corola-website/Science/329629_a_330958]
-
acea epocă, vestea semnării păcii de la Gent, a ajuns în SUA abia după două săptămâni, iar bătălia de la New Orleans s-a dat după semnarea tratatului, dar înainte de ratificarea lui. Bătălia a avut loc la 8 ianuarie 1815 la câțiva kilometri de orașul New Orleans, ea s-a dat între trupele americane conduse de generalul Jackson și cele britanice care cu toate că erau mai numeroase după al treilea asalt au fost înfrânte, conducătorul trupelor engleze Pakenham fiind rănit mortal.
Bătălia de la New Orleans () [Corola-website/Science/329682_a_331011]
-
fusese de 649 locuitori la data celui de-al 23lea recensământ al Uniunii din anul 2010. Economia localității Yarnell se bazează pe ranching, minerit și servicii acordate călătorilor și a celor pensionați. Localitatea vecină, Peeples Valley, aflată la circa cinci kilometri nord, are legături strânse cu Yarnell. În anul 1865, aur a fost descoperit în Yarnell de către Charles Genung (1839 - 1916), un cunoscut pionier al regiunii. Numele comunității a fost preluat după numele de familie a unui alte explorator al zonei
Yarnell, Arizona () [Corola-website/Science/329683_a_331012]
-
jumătate timpul de călătorie cu mașina și ajunge la peste 250 km / oră. Viteza comercială a trenurilor sale este de 300 km / h și viteza maximă de 356'8 km / h. Spania a depășit în 2010 Franța prin numărul de kilometri de linii de mare viteză în funcțiune și este de acum numărul unu în Europa și numărul doi în lume în acest domeniu. Rețeaua de metrou este disponibil în șase orașe: Barcelona, Bilbao, Madrid, Palma de Mallorca, Sevilla si Valencia
TranSportul în Spania () [Corola-website/Science/329691_a_331020]
-
față de public, deși conducerea Uniunii a fost informată cu privire la pericolul necunoscut. Echipajul de pe "Magellan" începe curând să exploreze împrejurimile. O echipă la sol descoperă o vastă rețea subterană de energie cu o sursă de alimentare situată la aproximativ 500 de kilometri de navă. Între timp, pe orbită, în jurul planetei de gheață, două navete de recunoaștere lansate de către "Magellan" sunt atacate și distruse de către aceeași enormă navă extraterestră care a distrus Newton 5 și baza militară de pe satelitul Io. Un pilot reușește
Ice Planet () [Corola-website/Science/329715_a_331044]
-
elipsa este foarte aplatizată). Cometa a trecut, se pare, foarte aproape de Jupiter la 7 iulie 1992, la ceva mai mult de 40.000 km de culmea norilor planetei - distanță mai mică decât raza lui Jupiter, care este de circa de kilometri și în orbita lui Metis, satelitul cel mai apropiat de Jupiter cât și în limita lui Roche a planetei, în interiorul căreia forțele mareice sunt destul de puternice pentru a dezorganiza sau rupe cometa, menținută doar de gravitate. Deși cometa nu s-
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
o literă a alfabetului, de la «fragmentul A» la «fragmentul W», metodă folosită precedent pentru cometele îmbucătățite.. O caracteristică interesantă pentru astronomii specialiști ai planetelor este faptul că cele mai bune soluții orbitale sugerează că "Shoemaker-Levy 9" va trece la de kilometri de centrul lui Jupiter, o distanță inferioară razei planetei, ceea ce înseamnă că există o foarte mare probabilitate ca "Shoemaker-Levy 9" să intre în coliziune cu Jupiter în luna iulie 1994. Studiile sugerează de asemenea că seria de fragmente trebuie să
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]