17,909 matches
-
de introducere pe teritoriul Comunității Articolul 163 1. În sensul art. 32 alin. (1) lit. (e) și art. 33 lit. (a) din Cod, locul de introducere pe teritoriul vamal al Comunității este: (a) pentru mărfurile transportate pe mare, portul de descărcare sau portul de transbordare, dacă transbordarea este certificată de autoritățile vamale ale portului respectiv; (b) pentru mărfurile transportate pe mare și apoi, fără transbordare, pe căi navigabile interioare, primul port unde se poate face descărcarea, fie la vărsarea fluviului sau
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
transportate pe mare, portul de descărcare sau portul de transbordare, dacă transbordarea este certificată de autoritățile vamale ale portului respectiv; (b) pentru mărfurile transportate pe mare și apoi, fără transbordare, pe căi navigabile interioare, primul port unde se poate face descărcarea, fie la vărsarea fluviului sau canalului, fie în amonte, cu condiția să se facă dovada către autoritățile vamale că navlul până la portul de descărcare este mai mare decât cel până la primul port; (c) pentru mărfurile transportate pe cale ferată, pe căi
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
pe mare și apoi, fără transbordare, pe căi navigabile interioare, primul port unde se poate face descărcarea, fie la vărsarea fluviului sau canalului, fie în amonte, cu condiția să se facă dovada către autoritățile vamale că navlul până la portul de descărcare este mai mare decât cel până la primul port; (c) pentru mărfurile transportate pe cale ferată, pe căi navigabile interioare sau pe căi rutiere, locul unde este situat primul birou vamal; (d) pentru mărfurile transportate în alte moduri, locul unde se traversează
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
fie prezentate din nou intacte de către persoana prevăzută la art. 183 alin. (1) ori de câte ori autoritățile vamale solicită acest lucru, până la data la care mărfurile respective primesc o destinație sau o utilizare acceptată de vamă. 2. Persoana care deține mărfuri după descărcarea acestora în scopul manipulării sau depozitării lor are obligația să prezinte din nou toate aceste mărfuri în stare intactă la solicitarea autorităților vamale. CAPITOLUL 3 Depozitarea temporară Articolul 185 1. În cazul în care amplasamentele prevăzute art. 51 alin. (1
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
țară terță și transportă mărfuri încărcate într-o țară terță, care a oprit într-unul sau mai multe porturi comunitare sau - la bordul unei nave care circulă către o țară terță și transportă mărfuri încărcate într-un port comunitar pentru descărcare într-o țară terță, care a oprit într-unul sau mai multe porturi comunitare sau - la bordul unei nave care a oprit într-unul sau mai multe porturi din țări terțe între portul comunitar de plecare și portul comunitar de
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
de pește și produselor rezultate menționate la art. 326 care sunt descărcate în baza unui document T2M la un port din Ceuta sau Melilla pentru transbordare și expediție către teritoriul vamal al Comunității. În plus, se rezervă cheuri speciale pentru descărcarea, stocarea și transbordarea unor asemenea produse, care sunt separate de cele pentru produsele ce se expediază la altă destinație. CAPITOLUL 4 Tranzit comunitar extern Secțiunea 1 Procedură Articolul 341 1. În conformitate cu dispozițiile prezentei secțiuni, toate mărfurile care urmează să circule
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
de plecare urmează altui regim vamal, pe declarația T1 se menționează regimul respectiv sau documentele vamale corespunzătoare. Articolul 347 1. Poate fi folosit același mijloc de transport pentru încărcarea mărfurilor la unul sau mai multe birouri de plecare și pentru descărcarea la mai multe birouri de destinație. 2. Fiecare declarație T1 cuprinde doar mărfurile încărcate sau care urmează a fi încărcate pe un singur mijloc de transport pentru transportarea de la un birou de plecare la un birou de destinație. În scopul
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
transport. Dacă este posibil, autoritatea vamală respectivă aplică noi sigilii. 2. În eventualitatea producerii unui accident care impune transferul pe un alt mijloc de transport, se aplică dispozițiile art. 354. 3. În eventualitatea apariției unei stări de pericol care impune descărcarea imediată, totală sau parțială a încărcăturii, transportatorul poate întreprinde această acțiune din proprie inițiativă. El înscrie această acțiune pe documentul T1. Într-un astfel de caz se aplică dispozițiile de la primul paragraf. 4. În cazul în care, ca urmare a
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
drept declarație T1 sau declarație T2, după cum este cazul. Manifestul sau manifestele menționate la alin. (1) și (2) conțin(e) următoarele: - numele liniei aeriene care transportă mărfurile, - numărul zborului, - data zborului, - numele aeroportului de încărcare (aeroportul de plecare) și de descărcare (aeroportul de destinație); și pentru fiecare lot de pe manifest: - numărul scrisorii de trăsură pentru transport aerian, - numărul de colete, - o descriere sumară a mărfurilor sau, dacă este cazul, indicația "consolidat", dacă este necesar (echivalent cu grupajul). - greutatea brută. 4. Linia
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
de tranzit comunitar nu se aplică în cazul în care mărfurile menționate la art. 91 alin. (1) din Cod se încarcă pe o navă într-un port situat pe teritoriul vamal al Comunității: - pentru export către o țară terță fără descărcare sau transbordare în alt port situat pe teritoriul vamal al Comunității sau - pentru transport către o zonă liberă situată într-un port; în acest caz, folosirea avizului de informare menționat la art. 313 alin. (3) lit. (b) devine obligatorie. Articolul
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
operațiunile, - care nu au săvârșit infracțiuni grave sau repetate cu privire la legislația vamală sau fiscală, - care folosesc manifeste: - al căror format cuprinde cel puțin numele și adresa completă a companiei maritime de transport relevante, identitatea navei, locul de încărcare, locul de descărcare, mențiunea la conosament și pentru fiecare lot numărul, descrierea mărfurilor, greutatea brută în kilograme și, după caz, numerele de identificare ale containerelor, - care pot fi controlate și folosite cu ușurință de către autoritățile vamale, - care pot fi prezentate, corect completate și
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
este nevoie restituie către asociația garantă cu care este în legătură orice sume pe care respectiva asociație le-a depus sau plătit provizoriu. Totuși, dosarul de închide numai dacă biroul de coordonare al primului stat membru primește un act de descărcare de la biroul de coordonare al celui de-al doilea stat membru prin care se indică faptul că al doilea stat membru a inițiat o procedură de recuperare, conform principiilor Convenței ATA. Acest act de descărcare se întocmește potrivit modelului din
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
membru primește un act de descărcare de la biroul de coordonare al celui de-al doilea stat membru prin care se indică faptul că al doilea stat membru a inițiat o procedură de recuperare, conform principiilor Convenței ATA. Acest act de descărcare se întocmește potrivit modelului din anexa 61. 3. Biroul de coordonare al statului membru în care s-a săvârșit infracțiunea sau contravenția preia procedurile de recuperare a datoriei și în caz de nevoie colectează de la asociația garantă cu care este
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
b). 5. Vehiculele menționate la (1) pot rămâne pe teritoriul vamal comunitar în cu respectarea condițiilor stabilite la( )3 pe perioada necesară efectuării operațiunilor pentru care se solicită importul temporar, cum ar fi transportul, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, încărcarea și descărcarea mărfurilor, transport și întreținere. 6. În scopul aplicării paragrafelor 3 lit. (a) și (b), persoanele care acționează în numele unei persoane stabilite în afara teritoriului vamal comunitar trebuie autorizate corespunzător de către persoana respectivă. 7. Prin derogare de la alin. 3 : (a) cu condiția
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
de transport aerian. 2. Mijloacele de transport menționate la alin. (1) pot rămâne pe teritoriul vamal comunitar pe perioada necesară efectuării operațiunilor pentru care se solicită importul temporar, cum ar fi de exemplu îmbarcarea și debarcarea de pasageri, încărcarea și descărcarea de mărfuri, transport și întreținere. 3. Art. 718 alin. (6), (7) și (8) se aplică mutatis mutandis aeronavelor utilizate în scopuri comerciale. În mod special, autoritățile vamale pot admite, în cazuri excepționale, ca o persoană stabilită pe teritoriul vamal comunitar
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
pe căi navigabile. 2. Mijloacele de transport menționate la (1) pot rămâne pe teritoriul vamal comunitar pe perioada necesară efectuării operațiunilor pentru care se solicită admiterea temporar, cum ar fi de exemplu transportul, ambarcarea și debarcarea de pasageri, încărcarea și descărcarea de mărfuri, transportul și întreținerea. 3. Dispozițiile art. 718 alin. (6) și (7) se aplică mutatis mutandis navelor de uz comercial pentru transportul pe mare sau pe căi navigabile. În special, autoritățile vamale pot admite, în cazuri excepționale, ca o
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
în care se aflau când a u fost retrase; (c) este imposibil să se pună în funcțiune mecanismul de deschidere al mijlocului de transport în care se află mărfurile puse în prealabil în circulație liberă și să se procedeze la descărcarea lor când sosesc la destinație, cu condiția ca ele să fie reexportate imediat; (d) mărfurile puse original în circulație liberă se înapoiază ulterior furnizorului lor necomunitar, în baza regimului de perfecționare pasivă pentru a-i permite în mod gratuit să
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
Guyana franceză și persoane fizice sau juridice cu sediul în Guadelupa, Martinica sau în restul Comunității. Valoarea ajutorului reprezintă 10% din valoarea producției comercializate și vândute în Guadelupa, Martinica sau în restul Comunității, pentru marfa livrată în primul port de descărcare. Acest procent crește la 13% în cazurile în care partea contractantă care reprezintă producătorii este un grup sau o asociație de producători. Ajutorul se achită cumpărătorului care comercializează produsele în temeiul contractelor anuale. (2) Se adoptă norme de punere în
jrc5330as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90499_a_91286]
-
delfinilor. Articolul 3 Definiții În sensul prezentului regulament: (a) prin "inspecție" se înțelege inspecția unei nave de pescuit, prezentă în zona de competență a unei organizații, de către unul sau mai mulți inspectori însărcinați cu inspecția; (b) prin "transbordare" se înțelege descărcarea unei cantități oarecare de pești mari migratori și/sau de produse din acești pești dintr-o navă de pescuit într-o altă navă, pe mare sau în port, fără ca produsele să fi fost înregistrate ca descărcate de statul căruia îi
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
pești mari migratori și/sau de produse din acești pești dintr-o navă de pescuit într-o altă navă, pe mare sau în port, fără ca produsele să fi fost înregistrate ca descărcate de statul căruia îi aparține portul; (c) prin "descărcare" se înțelege descărcarea unei cantități oarecare de pești mari migratori și/sau a produselor din acești pești, dintr-o navă de pescuit, în port sau pe uscat; (d) prin "infracțiune" se înțelege orice activitate sau omisiune presupusă a unei nave
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
și/sau de produse din acești pești dintr-o navă de pescuit într-o altă navă, pe mare sau în port, fără ca produsele să fi fost înregistrate ca descărcate de statul căruia îi aparține portul; (c) prin "descărcare" se înțelege descărcarea unei cantități oarecare de pești mari migratori și/sau a produselor din acești pești, dintr-o navă de pescuit, în port sau pe uscat; (d) prin "infracțiune" se înțelege orice activitate sau omisiune presupusă a unei nave de pescuit, consemnată
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
sunt adoptate în conformitate cu procedura menționată în art. 24 alin. (2). Secțiunea 2 Proceduri de inspecție în port Articolul 10 Principii generale 1. Statele membre numesc pentru inspecția porturilor lor inspectori însărcinați cu supravegherea și inspecția operațiunilor de transbordare și de descărcare a speciilor menționate în anexa I. 2. Statele membre se asigură ca inspecțiile efectuate de inspectorii lor să nu fie discriminatorii și să respecte dispozițiile schemei CICTA de inspecție în port. 3. Statul de care aparține portul poate, în special
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
ca fiecare navă apatridă sau navă a unei părți necontractante care intră într-un port desemnat în conformitate cu art. 28 e alin. (2) din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93 să fie inspectată de autoritățile lor competente. Până la terminarea inspecției, se interzice descărcarea și/sau transbordarea capturilor acestei nave. 3. Dacă, la sfârșitul inspecției, autoritățile competente constată că nava are la bord resurse care fac obiectul unei recomandări în vigoare a CICTA, statul membru respectiv interzice descărcarea și/sau transbordarea lor. 4. Interdicția
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
competente. Până la terminarea inspecției, se interzice descărcarea și/sau transbordarea capturilor acestei nave. 3. Dacă, la sfârșitul inspecției, autoritățile competente constată că nava are la bord resurse care fac obiectul unei recomandări în vigoare a CICTA, statul membru respectiv interzice descărcarea și/sau transbordarea lor. 4. Interdicția menționată în alin. (3) nu se aplică în cazul în care căpitanul navei inspectate sau reprezentantul său demonstrează, la cererea autorităților competente ale statului membru implicat: (a) că toate capturile conservate la bord au
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
1 12 A2.2 Greutatea mărfii Greutatea brută la 100 kg Numeric 4 13 A2.3 Locul de încărcare (a autovehiculului rutier pentru transportul de mărfuri la un parcurs sub sarcină) 2 Text 5 XX 14 A2.4 Locul de descărcare (al autovehiculului rutier pentru transportul de mărfuri la un parcurs sub sarcină) 2 Text 5 XX 15 A2.5 Distanța parcursă: distanța reală, cu excepția distanței parcurse în timp ce vehiculul este transportat de un alt mijloc de transport Km Numeric 4 16
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]