16,448 matches
-
vrei să te angajezi la pompieri pentru că bei de stingi. - E 7 ianuarie și nu este o iarnă prea grea, dar totuși o să stau în casa Ioane și o să beau în cinstea ta! - La mulți ani, să ai o sănătate beton, să ai o zi bună și să n-ai noroc de ghinion!
Sfântul Ioan Botezătorul. Mesaje și urări de Sfântul Ion by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101518_a_102810]
-
Guvernul a anunțat că toate aceste sponsorizări au fost făcute publice "în virtutea principiului transparenței". Conform listei publicate de IGSU, sponsorizările de anul trecut au fost: ISU Argeș - Peste 10.000 de lei, produse IT și beton asfaltic de la două societăți comerciale; ISU Bacău - 24 de sponsorizări, în general de la Asociația Pompierii Băcăuani, în suma de 44.000 de lei - Bunuri resort - Administrare patrimoniu imobiliar; Baza logistică pentru IGSU - 100.000 de lei - furnituri pentru mobilier, televizor
Sponsorizări ISU în 2015, de la hârtie igienică la tablete și materiale de construcții by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101521_a_102813]
-
la Cimitirul Belu", a spus inginerul constructor pentru dcnews.ro. Blocurile care ar putea cădea la cutremur "Vor cădea cel puțin jumătate din clădirile din București. Clădirile construite până-n 1930, blocurile de pe Bulevardul Magheru și Centrul Istoric, nu au fier beton, nu au structură de rezistență, toate pică. Mai cad majoritatea clădirilor care au fost construite până în 1977, pentru că până atunci clădirile erau construite să reziste la un cutremur de până în 7 pe scara Richter. Atenție, până în '77 au fost construite
De ce un million de români ar muri la un cutremur major. Inginer constructor, avertisment-sumbru by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101551_a_102843]
-
Mazilu își începe cariera didactică în învățământul superior de construcții în anul 1945, la îndemnul profesorului Beleș, ca asistent la disciplina de Mecanica teoretică. La puțină vreme este numit director al Școlii de subingineri din București, unde predă cursul de Beton armat și apoi de Mecanică. În acestă perioadă viitorul profesor și-a dat seama că în domeniul teoriei construcțiilor erau foarte multe lucruri de clarificat, de așezat pe baze noi. În anul 1948 odată cu Reforma Învățământului ia naștere Institutul de
Panaite Mazilu, un mare dascăl al constructorilor români, la 100 de ani. Interviu- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102215_a_103507]
-
împrejurimile sunt vizitate frecvent de turiști și de populația locală. Aceasta se află aproape de alte atracții turistice populare, cum ar fi Grădina Zoologică din Wrocław, Grădina Japoneză, și Pergola cu havuzul. Ca un prim punct de reper al arhitecturii din beton armat, clădirea a devenit unul dintre monumentele oficiale naționale istorice ale Poloniei desemnat astfel la 20 aprilie 2005, împreună cu cele Patru Cupole Pavilion, Pergola, și Iglica. Listarea sa este menținută de către . Aceasta a fost, de asemenea, listată ca fiind unul
Sala Centenarului () [Corola-website/Science/336134_a_337463]
-
și a clădirilor din jurul sălii au fost decise de către Hans Poelzig, iar deschiderea a fost făcută pe 20 mai 1913 în prezența Prințului Moștenitor Wilhelm de Hohenzollern. Terenurile includ un iaz imens, cu fântâni, închis de o mare pergolă din beton în formă semieliptică. Dincolo de acesta, la nord, a fost amenajată o grădină japoneză. Dramaturgul Gerhart Hauptmann a pregătit special o piesă "Festspiel în deutschen Reimen", dar punerea în scenă a lui Max Reinhardt a fost suspendată de către cercurile național-conservatoare pentru
Sala Centenarului () [Corola-website/Science/336134_a_337463]
-
tur preliminar din grupa A al turneului EuroBasket 2009. Sala continuă să fie utilizată pentru evenimente sportive și concerte. După renovare, în 2010, arena poate găzdui 10.000 de spectatori. Cupola realizată pe modelul Festhalle Frankfurt a fost construită din beton armat, și cu un diametru interior de de metri și o înălțime de de mare era cea mai mare clădire de acest fel, la momentul construcției. Cupola însăși are oțel și sticlă. "Jahrhunderthalle" a devenit o referință cheie pentru dezvoltarea
Sala Centenarului () [Corola-website/Science/336134_a_337463]
-
un diametru interior de de metri și o înălțime de de mare era cea mai mare clădire de acest fel, la momentul construcției. Cupola însăși are oțel și sticlă. "Jahrhunderthalle" a devenit o referință cheie pentru dezvoltarea de structuri de beton armat în secolul 20. Sala a fost inițial prevăzut cu o orgă Sauer construită de Walcker Orgelbau, care pe atunci, cu cele 15.133 de tuburi și 200 de registre, era cotată ca fiind cea mai mare din lume. Pe
Sala Centenarului () [Corola-website/Science/336134_a_337463]
-
bovindou de formă unghiulară, capitelurile iconice dintre ferestre și balconul cu balustradă în stil cubist au fost folosite în proiectele ulterioare. La fel ca multe alte clădiri proiectate de Gočár, Casa Madonei Negre a fost construită pe un schelet din beton armat inspirat de arhitectura Școlii de la Chicago. Interioarele cubiste s-au dovedit o provocare pentru arhitecți. Utilizarea unui schelet din beton armat a permis existența unor spații interioare mari, fără plafon de sprijin, care au fost adaptate mai potrivit esteticii
Casa Madonei Negre () [Corola-website/Science/336102_a_337431]
-
La fel ca multe alte clădiri proiectate de Gočár, Casa Madonei Negre a fost construită pe un schelet din beton armat inspirat de arhitectura Școlii de la Chicago. Interioarele cubiste s-au dovedit o provocare pentru arhitecți. Utilizarea unui schelet din beton armat a permis existența unor spații interioare mari, fără plafon de sprijin, care au fost adaptate mai potrivit esteticii cubiste. Grand Café Orient, care ocupă în întregime primul etaj, fără stâlpi de susținere, a fost o reușită revoluționară în domeniul
Casa Madonei Negre () [Corola-website/Science/336102_a_337431]
-
Melania are o soră mai mare, Ines, și un frate vitreg mai mare din realția anterioară a tatălui ei, pe care ea nu l-a întâlnit niciodată. Knauss a crescut într-un apartament modest dintr-un bloc de locuințe din beton în Sevnica, Slovenia în depresiunea Sava. Atunci când era adolescență familia s-a mutat într-o casă cu două etaje de lângă Sevnica, iar ea a locuit într-un apartament mare în Ljubljana. A început cariera de model la vârsta de 16
Melania Trump () [Corola-website/Science/336129_a_337458]
-
a portalului se află blazoanele lui Zigmund de Tiefenbach și ale celor două soții ale sale, Kateřina de Lomnice și Bohunka de Žerotin. Pornind de la Poarta de Sud a palatului este podul castelului, menționat ca unul dintre primele structuri din beton armat din fostul Imperiu Austro-Ungar. El a fost construit în 1896 pe locul în care a fost un pod gotic și mai târziu un pod baroc decorat cu statuile a patru sfinți. De la pod se trece printr-un pasaj prin
Castelul Veveří () [Corola-website/Science/336164_a_337493]
-
refăcută în anul 1918 la Marea Unire, dar nu complet. Gara și triajul modern au fost construite în anul 1968 și erau la acea dată unele dintre cele mai moderne din județul Bacău. În proiect erau prevăzute o gară din beton armat, de proporții mari pentru a face față populației unui nou oraș industrial, cu săli de așteptare spațioase și spații comerciale. În anul 1974 s-a realizat electrificarea liniei Adjud-Palanca, iar în 1980 s-a dublat linia M 501 până la
Gara Onești () [Corola-website/Science/336653_a_337982]
-
cimitirul avea o suprafață de 2,4 ha. Accesul în cimitir se făcea printr-o intrare monumentală, compusă dintr-o scară de șase metri lățime cu 50 de trepte și un portal arhitectonic la bază constituit din doi piloni din beton armat, înalți de 10 metri, purtând fiecare câte un vultur cu aripile desfăcute. Coloanele dominau o piață vastă semicerculară, înconjurată de ziduri și ornamente. De forma unui poligon neregulat, cimitirul avea în centru o capelă veche în stil bizantin, în jurul
Cimitirul Eroilor din Chișinău () [Corola-website/Science/336840_a_338169]
-
scările monumentale și coloanele, ambele în stare avansată de degradare. Rămășițele cimitirului de întind pe o suprafață de câțiva ari, mărginiți de centrul comercial „Jumbo” și Biserica „Tuturor Sfinților” ridicată în memoria deportaților. Teritoriul neîngrijit este presărat de blocuri de beton, sticle goale, hârtii, pachete de celofan împrăștiate și mormane de gunoi. Cimitirul nu se regăsește în Registrul monumentelor, deși pe una din coloanele de la intrare a fost instalată o placă cu denumirea complexului memorial, asemănătoare cu plăcile care se instalează
Cimitirul Eroilor din Chișinău () [Corola-website/Science/336840_a_338169]
-
singur pod cu deschiderea de 100 m întins peste autostradă plantat cu o varietate de tipuri de vegetație, inclusiv cu o pădure de pin și ierburi de luncă, pentru a atrage diferite specii spre traversare. Proiectul modular din prefabricate din beton armat fac ca o mare parte din pod să poată fi construită în afara amplasamentului și apoi adusă aici. Mulți macaci cu coadă de leu, specie periclitată, erau uciși în timp ce traversau șoseaua Puduthotam din Valparai, India de Sud. Datorită eforturilor depuse
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
puțin 23.000 de persoane. Căldura de la erupție a topit ghețarii superiori, cauzând laharuri (scurgeri noroioase) devastatoare. Printr-o vale îngustă de 100 km, laharul a ras de pe hartă Armero. Când scurgerea s-a oprit, noroiul s-a întărit ca betonul, condamnând la moarte victimele încă în viață. Acesta a fost cel mai mare dezastru natural din istoria Columbiei, iar daunele au fost estimate la 1 miliard de dolari. Comunitatea agricolă prosperă din Armero se afla la 50 km este de
Tragedia de la Armero () [Corola-website/Science/336903_a_338232]
-
Ion și Mihai Munteanu, Adrian Panaitescu, Costin Pastia, Ștefan Perianu, Adrian Stănescu, Cristian Tănăsescu și alții. Câteva realizări notabile ale arhitectului Lutfi Sefchi Sait în Români sunt : Un hotel bine cotat printre hotelurile de pe țărmul Marii Negre. Parter +10 Nivele, structura beton armat și cofraj glisant. Colaboratori: Ing.Guter Constantin Trăsătură interesantă de arhitectură: unghiuri rotunjite la fațada într-o perioada a dominantei unghiului drept Unul din primele hoteluri construite pe litoralul Marii Negre la Mamia, urmă să devină o clădire emblem. Hotelul
Lutfi Sefchi Sait () [Corola-website/Science/337039_a_338368]
-
emblem. Hotelul amplasat pe malul Dunării, constituie un cap de perspectiva al falezei orașului. Parterul și mezzaninul, crează o frumoasă baza pentru volumul cazării, preiau curbă falezei, avansând spre Dunăre accentuînd prin volumetrie orizontalitatea sitului. Parter + Mezzanin +6 Nivele, structura beton armat, stâlpi și cadre. Colaboratori: Ing.Guter Constantin "Proiect distins cu “Premiul C S C A S” 1974" Primul hotel al orașului reprezentând un punct de interes în centrul civic. Subsol, parter +7 Nivele, structura beton armat, cadre și stâlpi
Lutfi Sefchi Sait () [Corola-website/Science/337039_a_338368]
-
Mezzanin +6 Nivele, structura beton armat, stâlpi și cadre. Colaboratori: Ing.Guter Constantin "Proiect distins cu “Premiul C S C A S” 1974" Primul hotel al orașului reprezentând un punct de interes în centrul civic. Subsol, parter +7 Nivele, structura beton armat, cadre și stâlpi. Colaboratori: Ing.Agape Sabina,Ing.Zidros H. Primul Magazin Universal din oraș, clădire care prin volumetrie și scară prezintă o interesantă perspectiva pentru principala arteră comercială a orașului. Subsol, parter +3 Nivele, structura beton armat, stâlpi
Lutfi Sefchi Sait () [Corola-website/Science/337039_a_338368]
-
Nivele, structura beton armat, cadre și stâlpi. Colaboratori: Ing.Agape Sabina,Ing.Zidros H. Primul Magazin Universal din oraș, clădire care prin volumetrie și scară prezintă o interesantă perspectiva pentru principala arteră comercială a orașului. Subsol, parter +3 Nivele, structura beton armat, stâlpi și cadre. Colaboratori: Arh.VladescuL, Ing.Guter C. Arhitectură modernă, spectaculoasă care ieșea din tiparele acelor vremuri. "Proiect distins cu « Premiul Uniunii Arhitecților din România » 1974." Notă: În urmă cu 40 de ani, pe 1 iulie 1973 în
Lutfi Sefchi Sait () [Corola-website/Science/337039_a_338368]
-
fie anunțați să se retragă, au fost luați prizonieri. Zanddijkline era principala linie defensivă a insulelor principale Zeelandei. Trei cazemate și un complex ecluze în sud și două cazemate pe fiecare parte a căii ferate erau singurele poziții defensive din beton. Restul fortificațiilor erau făcute din construcții din bușteni și pământ și tranșee. Pe căile de acces fuseseră plantate câmpuri de mine. Germanii au declanșat rapid asaltul asupra Zanddijkline. Coloanele germanilor au fost supuse focului intens de mitraliere și, în timp ce încercau
Bătălia pentru Zeelanda () [Corola-website/Science/337131_a_338460]
-
metrou fiind introduse în rețea prin intermediul unei linii ferate ce venea de la Gara Cotroceni. A fost conceput de o echipă de arhitecți formată din Ileana Papina (șef proiect), Ioan Novițchi și tehnician Marcela Oreste. Construcția, realizată prin săpătură deschisă, din beton armat cu compartimentări din cărămidă, are o suprafață de aproximativ și 3 zone principale: zona stației de întreținere, zona atelierelor și spațiile administrative. Zona de întreținere este formată dintr-o zonă de macaze care asigură distribuirea vagoanelor către diversele posturi
Depourile Metrorex () [Corola-website/Science/337381_a_338710]
-
reabilitare și la cele două troițe însă nu de mare amploare că la clădirile din centru spre exemplu. Lucrările de reabilitare la cele două troițe au constat în reconsolidarea cu un nou strat de ciment a celor două postamente din beton întrucât, ele fuseseră fisurate în adâncime de acțiunea dura a apei, restul componentelor troițelor fiind intacte. Astfel troițele au avut iar un aspect frumos. Lucrările de reconsolidare ale troițelor au fost realizate de sacristierul bisericii romano-catolice Ilia. Din anul 1970
Biserica Sfântul Anton de Padova din Ilia () [Corola-website/Science/337378_a_338707]
-
dimineață de iunie a anului 1974 o scufundare majoră a solului a avut loc, câteva gospodării au dispărut. În săptămânile următoare a avut loc o scufundare chiar lângă șoseaua Târgu Ocna-Slănic-Moldova (actual dezafectată) ce aproape a scufundat un pod de beton, s-au adus zeci de basculante cu pământ pentru umplerea găurii din urmă dar prima continua să se extindă. O parte din cartierul Gura Slănicului a fost evacuat iar familiile s-au mutat în alte zone. În anul 2013 Specialiștii
Salina Târgu Ocna () [Corola-website/Science/337390_a_338719]