16,805 matches
-
în art. 3 alin. (3) de a-și stabili prețurile în funcție de costuri. 5. Litigiile între întreprinderi privind problemele incluse în prezentul regulament se supun procedurilor naționale de soluționare a litigiilor stabilite în conformitate cu Directiva 97/33/ CE și se rezolvă prompt, echitabil și transparent. Articolul 5 Intrarea în vigoare Prezentul regulament intră în vigoare în a treia zi după publicarea sa în Jurnalul Oficial al Comunității Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele
jrc4886as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90054_a_90841]
-
ulterioare a acesteia și (e) contribuția la atenuarea efectelor inundațiilor și ale perioadelor de secetă, și contribuind la: - asigurarea unei aprovizionări suficiente cu apă de suprafață și subterană de bună calitate, aceasta fiind necesară pentru o utilizare durabilă, echilibrată și echitabilă a apei; - o reducere semnificativă a poluării apelor subterane; - protecția apelor marine și teritoriale și - realizarea obiectivelor stabilite în acorduri internaționale corespunzătoare, inclusiv în acordurile care urmăresc prevenirea și eliminarea poluării mediului marin, printr-o acțiune comunitară în temeiul art.
jrc4605as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89771_a_90558]
-
cheltuielilor eligibile, cu excepția cazurilor în care Comisia consideră necesar să stabilească reguli la nivel comunitar. Pentru anumite tipuri de operațiuni, Comisia poate considera necesar să adopte o serie de reguli comune privind cheltuielile eligibile în scopul garantării aplicării uniforme și echitabile a Fondurilor Structurale în Comunitate. Adoptarea unei reguli referitoare la un anumit tip de operațiune nu aduce atingere Fondului, în numele căruia poate fi cofinanțată această operațiune. Adoptarea acestor reguli nu împiedică statele membre, în anumite cazuri care trebuie menționate, să aplice
jrc4774as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89940_a_90727]
-
respectate unde e cazul. 1.7. Costurile generale constituie cheltuieli eligibile cu condiția ca ele să se bazeze pe costuri reale legate de aplicarea operațiunii cofinanțate de Fondurile Structurale și să fie afectate operațiunii în proporția cuvenită, după o metodă echitabilă și justificată corespunzător. 1.8. Dispozițiile prevăzute la pct. 1.4 și 1.7 se aplică diverșilor beneficiari menționați la punctul 1.2 în cazul planurilor de asistență la care se referă art. 87 din Tratat și în cazul ajutoarelor
jrc4774as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89940_a_90727]
-
Dacă, din motive operaționale, o bancă centrală națională nu poate lucra cu toți partenerii contractuali la operațiunile de reglaj fin, selectarea partenerilor contractuali din statul membru în cauză se bazează pe o schemă de rotație care să asigure un acces echitabil. Consiliul guvernatorilor BCE va decide dacă, în situații excepționale, operațiunile bilaterale de reglaj fin pot fi efectuate chiar de BCE. Dacă BCE ar trebui să efectueze operațiunile bilaterale, selectarea partenerilor contractuali s-ar face, în astfel de cazuri, de către BCE
jrc4627as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89793_a_90580]
-
să efectueze operațiunile bilaterale, selectarea partenerilor contractuali s-ar face, în astfel de cazuri, de către BCE conform unei scheme de rotație pentru partenerii contractuali din zona euro care sunt eligibili pentru licitații rapide și operațiuni bilaterale, în vederea asigurării unui acces echitabil. 2.3. Sancțiuni în caz de nerespectare a obligațiilor partenerilor contractuali BCE impune sancțiuni, în conformitate cu Regulamentul Consiliului (CE) nr. 2532/98 din 23 noiembrie 1998 privind puterea Băncii Centrale Europene de a impune sancțiuni (JO L 318, 27.11.1998
jrc4627as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89793_a_90580]
-
privind dezvoltarea rețelei de căi ferate a Comunității 5 trebuie modificată pentru a se ține cont de experiența acumulată în aplicarea ei și de evoluțiile din sectorul feroviar de la adoptarea acesteia, pentru a se asigura atingerea obiectivelor acesteia. (2) Accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructură trebuie să fie garantat prin separarea anumitor funcții esențiale și/sau crearea unui organism de reglementare în domeniul feroviar care să îndeplinească funcțiile de control și de implementare, precum și prin separarea conturilor de profit și pierderi
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
să fie garantat prin separarea anumitor funcții esențiale și/sau crearea unui organism de reglementare în domeniul feroviar care să îndeplinească funcțiile de control și de implementare, precum și prin separarea conturilor de profit și pierderi și a bilanțurilor. (3) Accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructură trebuie garantat, de asemenea, prin separarea funcțiilor legate de siguranță și/sau crearea unui organism de reglementare în domeniul feroviar care să îndeplinească funcțiile de control și de implementare. În orice caz, întreprinderile feroviare pot fi
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
subsidiarității și proporționalității stabilite la articolul 5 din Tratat, obiectivele prezentei directive, și anume dezvoltarea rețelei de căi ferate a Comunității, nu pot fi realizate în totalitate de statele membre din punct de vedere al necesității de a asigura condiții echitabile și nediscriminatorii pentru accesul la infrastructură, precum și de a se ține cont de dimensiunile internaționale existente în exploatarea elementelor importante ale rețelelor de cale ferată și astfel, datorită necesității unei acțiuni transnaționale coordonate, să fie mai bine realizate de Comunitate
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
pot prevedea, de asemenea, ca această separare să necesite organizarea unor departamente distincte în cadrul aceleiași întreprinderi sau ca infrastructura să fie administrată de o entitate separată. 3. Statele membre adoptă măsurile necesare pentru a asigura că funcțiile care determină accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructură enumerate în anexa II sunt încredințate unor organisme sau firme care nu sunt furnizoare de servicii de transport feroviar. Indiferent de structurile organizatorice, trebuie arătat că acest obiectiv a fost realizat. Cu toate acestea, statele membre
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
corespunzător și că accidentele sunt investigate. Aceste sarcini sunt îndeplinite de organisme sau întreprinderi care nu sunt furnizoare de servicii de transport feroviar și care sunt independente de organismele sau întreprinderile care furnizează astfel de servicii, astfel încât să garanteze accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructură. Întreprinderile feroviare aplică aceste standarde și reguli de siguranță. Dacă statele membre nu mandatează organisme independente să asigure aplicarea și monitorizarea, ele pot cere sau pot permite întreprinderilor feroviare să se implice în asigurarea aplicării și
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
precum și de drepturi de tranzit în alte state membre, pentru servicii internaționale între statele membre în care au fost înființate întreprinderile care alcătuiesc grupurile menționate. 2. Întreprinderile feroviare care intră în domeniul de aplicare a articolul 2 beneficiază, în condiții echitabile, de acces la infrastructură în alte state membre pentru a efectua servicii internaționale de transport combinat de mărfuri. 3. Indiferent de modul de funcționare, întreprinderile feroviare care intră în domeniul de aplicare a articolului 2 beneficiază, în condiții echitabile, de
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
condiții echitabile, de acces la infrastructură în alte state membre pentru a efectua servicii internaționale de transport combinat de mărfuri. 3. Indiferent de modul de funcționare, întreprinderile feroviare care intră în domeniul de aplicare a articolului 2 beneficiază, în condiții echitabile, de acces la Rețeaua Transeuropeană de Transport Feroviar de Marfă, definită la articolul 10(a) și în anexa I iar după 15 martie 2008, la întreaga rețea feroviară, în vederea prestării de servicii internaționale de transport de marfă, 4. La cererea
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
Marfă definită la articolul 10a și anexa I, care oferă accesul transportului internațional de mărfuri la întreprinderile feroviare definite la articolul 3, se extinde pentru a cuprinde toată rețeaua feroviară europeană. Întreprinderile feroviare beneficiază, pe întreaga rețea și în condiții echitabile, de acces și tranzit pentru transportul internațional de mărfuri."; 12) La secțiunea V "Accesul la infrastructura feroviară" se adăugă următorul articol: "Articolul 10a 1. Rețeaua Transeuropeană de Transport Feroviar de Marfă este compusă din următoarele elemente: a) liniile de cale
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
Irlanda de Nord, pe aceeași bază, și - Grecia, ca stat membru care nu are o legătură feroviară directă cu nici un alt stat membru nu este necesar să aplice cerința de mandatare a unui organism independent să îndeplinească funcția de a stabili accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructură, conform dispozițiilor din articolul 6 alineatul (3) primul paragraf, și sarcinile prevăzute la articolul 7 alineatul (2) primul paragraf, în măsura în care aceste articole obligă statele membre să înființeze organisme independente care să îndeplinească sarcinile la care se
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
care a cerut reînnoirea derogării. 4. Până la 31 august 2004, Luxemburg, ca stat membru cu o rețea restrânsă de cale ferată, nu trebuie să aplice cerința de mandatare a unui organism independent de a îndeplini funcția de a stabili accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructură, așa cum se prevede la articolul 6 alineatul (3) primul paragraf, în măsura în care acesta obligă statele membre să înființeze organisme independente care să îndeplinească sarcinile prevăzute la articolul respectiv." Articolul 2 Statele membre adoptă actele cu putere de
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
luate de statele membre, nu împiedică titularii de drepturi să folosească măsurile tehnologice care sunt în acord cu excepțiile sau limitările privind copierea privată prevăzută de legislațiile naționale în conformitate cu art. 5 alin. (2) lit. (b), ținând cont de condiția compensației echitabile prevăzută în dispoziția menționată și de posibila diferențiere între diversele condiții de utilizare în conformitate cu art. 5 alin. (5), cum ar fi controlul asupra numărului de reproduceri. Pentru a împiedica utilizarea abuzivă a acestor măsuri, orice măsură tehnologică adoptată pentru punerea
jrc5104as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90272_a_91059]
-
întreprinderilor feroviare autorizate în baza dreptului comunitar li se cere să posede un certificat de siguranță corespunzător înainte de a opera pe teritoriul unui stat membru; acordarea certificatelor de siguranță trebuie să se conformeze dreptului comunitar. (46) Administrarea eficientă și utilizarea echitabilă și nediscriminatorie a infrastructurii feroviare necesită înființarea unui organism de control care să supravegheze aplicarea prezentelor reguli comunitare și care să acționeze ca un organism de reglementare, fără a elimina posibilitatea unui control jurisdicțional. (47) Sunt necesare măsuri specifice pentru
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
anume coordonarea sistemelor statelor membre care reglementează alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifele de utilizare a acesteia, precum și certificarea în materie de siguranță nu pot fi în totalitate atinse de către statele membre dată fiind nevoia de asigurare a condițiilor echitabile și nediscriminatorii de acces la infrastructură, precum și nevoia de a ține seama de dimensiunile vădit internaționale implicate în operarea elementelor importante ale rețelelor feroviare și care, astfel, datorită nevoii de acțiuni coordonate transnaționale, aceste obiective pot fi mai bine atinse
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
a capacităților de infrastructură respectând independența administrării prevăzută la articolul 4 din Directiva 91/440/CEE. Se elaborează norme specifice de alocare a capacităților. Administratorul infrastructurii îndeplinește procedurile de alocare a capacităților. Administratorul infrastructurii se asigură în special de alocarea echitabilă și nediscriminatorie a capacităților de infrastructură, în conformitate cu dreptul comunitar. 2. În situația în care administratorul infrastructurii nu este independent pe plan juridic, organizatoric sau decizional de orice întreprindere feroviară, funcțiile prevăzute la alineatul (1) și descrise în prezentul capitol sunt
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
și spre statul membru care a cerut reînnoirea derogării. 4. Luxemburg, ca stat membru cu o rețea feroviară relativ mică, nu trebuie să aplice până la 31 august 2004 cerința de acordare către un organism independent a funcțiilor care determină accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructură, așa cum se prevede la articolele 4 și 14, în măsura în care acestea obligă statele membre să înființeze organisme independente care să îndeplinească funcțiile prevăzute în aceste articole. CAPITOLUL V DISPOZIȚII FINALE Articolul 34 Măsuri de aplicare 1. Statele
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
la 1 noiembrie și se încheie la 31 octombrie al anului următor."; 3. Art. 5 se înlocuiește cu următoarele: "Articolul 5 (1) Ajutorul de producție se acordă pentru uleiul de măsline. Acest ajutor urmărește să contribuie la stabilirea unui venit echitabil pentru producători. Ajutorul se acordă cultivatorilor de măsline în funcție de cantitatea de ulei de măsline efectiv produsă. Fără să aducă atingere diferitelor reduceri prevăzute în normele comunitare, ajutorul este plătit integral cultivatorilor de măsline. (2) Pentru anii comerciali 1998/1999 - 2000
jrc3832as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88994_a_89781]
-
relația dintre drepturile de proprietate intelectuală și prevederile relevante ale Acordului ACDPI și ale Convenției privind diversitatea biologică, în special în privința problemelor legate de transferul de tehnologie și de conservarea și utilizarea rațională a diversității biologice și repartizarea corectă și echitabilă a beneficiilor rezultate din utilizarea resurselor genetice, inclusiv protecția cunoștințelor, inovațiilor și practicilor comunităților indigene și locale care întruchipează moduri tradiționale de viață relevante pentru conservarea și utilizarea rațională a diversității biologice", ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Caracterul brevetabil Articolul
jrc3674as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88834_a_89621]
-
dispoziția sectoarelor în care necesarul de aprovizionare este urgent; (9) întrucât modalitățile de stocare trebuie să asigure disponibilitatea stocurilor și accesibilitatea lor către consumatori; (10) întrucât se impune ca modalitățile de stocare trebuie să fie transparente, să asigure o repartizare echitabilă și nediscriminatorie a sarcinilor ce decurg din obligația stocării; întrucât, prin urmare, informațiile referitoare la costul stocării de petrol pot fi puse la dispoziția părților interesate de către statele membre; (11) întrucât, pentru a organiza stocarea, statele membre pot recurge la
jrc3706as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88867_a_89654]
-
legale necesare pentru a-și asuma controlul utilizării stocurilor în asemenea circumstanțe. În orice alte circumstanțe, statele membre asigură disponibilitatea și accesibilitatea acestor stocuri; instituie modalități de identificare, contabilizare și control al stocurilor. 2. Statele membre asigură aplicarea unor condiții echitabile și nediscriminatorii în reglementările privind stocurile.1. Costurile rezultate din menținerea de stocuri în conformitate cu art. 1 se identifică în mod transparent. În acest context, statele membre pot adopta măsuri pentru a obține informații adecvate privind costurile stocării în conformitate cu art. 1
jrc3706as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88867_a_89654]