1,677 matches
-
Construcții civile generale 402.2 Terasamente în aer liber 402.3 Lucrări terestre ( în aer liber sau subterane) 402.4 Lucrări fluviale și maritime 402.5 Construcții de căi urbane și de drumuri (inclusiv construcția specializată de aerodromuri) 402.6 Antreprize specializate în alte activități de construcții civile (inclusiv efectuarea de lucrări de semnalizare rutieră și maritimă și întreprinderi specializate în domeniul instalării conductelor de gaz, apă, hidrocarburi sau linii de transport a energiei electrică și de telecomunicații) 403 Lucrări de
jrc30as1966 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85164_a_85951]
-
beneficiarului cu respectarea prevederilor art. 67 din Regulamentul (UE) nr. 1303/2013 al Parlamentului European și al Consiliului. ... (2) Cheltuielile aferente subcontractării/subantreprizei sunt eligibile în limita a maximum 30% din valoarea totală eligibilă a contractului de lucrări și/sau antrepriză. ... (3) Cheltuielile aferente subcontractării de servicii sunt eligibile în limita a maximum 40% din valoarea totală eligibilă a contractului de servicii. ... Articolul 5 (1) Prin excepție de la prevederile art. 4 alin. (1) lit. a) și b), contribuția în natură este
HOTĂRÂRE nr. 347 din 11 mai 2016 privind stabilirea cadrului general de implementare a operaţiunilor cofinanţate din Fondul European pentru Pescuit şi Afaceri Maritime prin Programul operaţional pentru pescuit şi afaceri maritime 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271765_a_273094]
-
la baza căruia se află un cub imens cu latura de 20 metri. La realizarea acestui monument au contribuit: arhitectul Ioan Bălău (arhitectura și pictura murală interioară, cel care avea să devină savant de talie mondială, Henri Coandă (sculptura), iar antrepriza lucrării le-a aparținut fraților Marconini. La baza monumentului se află cripta cu osemintele ostașilor români căzuți pe front în timpul primului război mondial. Ansamblul monumentului era format din mausoleul propriu-zis, unde au fost depuse osemintele eroilor cadre militare căzuți în
Mausoleul Eroilor din Iași () [Corola-website/Science/300098_a_301427]
-
temeiul unei dispoziții a autorităților publice, o întreprindere feroviară este obligată să acorde o parte a contractelor sale de achiziții publice de lucrări și produse unor întreprinderi naționale stabilite în anumite regiuni ale statului membru, sau unor categorii specifice de antreprize naționale. B. Principii de calcul Se face comparația între prețul perceput de partea căreia contractul i se acordă în mod preferențial și prețul ofertei celei mai favorabile din punct de vedere economic pentru contractul de achiziții respectiv, sau, în absența
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
Vidrașcu intrase în echipă destul de repede după constituirea Societății. Filmările încep în februarie 1912, pe când încă se mai lucra la scenariu. Pe 24 martie, „Gazeta Ilustrată” anunță că Leon Popescu "„a primit să avanseze capitalul de 200.000 lei necesar antreprizei, fără să accepte vreun câștig”". După cum se va vedea, aceasta nu va fi ultima sa contribuție la realizarea filmului. "„În același timp," — continuă «Gazeta Ilustrată» — "d. N. Filipescu, Ministru de Răsboiu, apreciind utilitatea patriotică a antreprizei, în afară de o subvenție ce
Independența României (film) () [Corola-website/Science/303267_a_304596]
-
200.000 lei necesar antreprizei, fără să accepte vreun câștig”". După cum se va vedea, aceasta nu va fi ultima sa contribuție la realizarea filmului. "„În același timp," — continuă «Gazeta Ilustrată» — "d. N. Filipescu, Ministru de Răsboiu, apreciind utilitatea patriotică a antreprizei, în afară de o subvenție ce i-a pus la dispoziție, a ordonat ca ministerul de răsboiu să-i acorde sprijinul său pentru orice nevoie de trupe ce ar fi...”". Se vede astfel că relațiile lui Vidrașcu dăduseră rod. Pe 1 aprilie
Independența României (film) () [Corola-website/Science/303267_a_304596]
-
Legătura celor două tronsoane necesita realizarea unor poduri peste Dunăre și Brațul Borcea. Inițial guvernul român a inițiat două concursuri internaționale pentru proiectarea și executarea podurilor. Suprastructura podului de peste Dunăre a fost proiectată de Gustave Eiffel a cărui firmă de antrepriză executase recent, sub coordonarea inginerului Émile Nouguier podurile metalice ale căii ferate Ploiești-Predeal. Neajungându-se însă la un acord, guvernul român a întrerupt tratativele cu firmele de antrepriză a lui Gustave Eiffel și a încredințat proiectarea și realizarea podurilor Direcției
Podul Regele Carol I () [Corola-website/Science/303551_a_304880]
-
de peste Dunăre a fost proiectată de Gustave Eiffel a cărui firmă de antrepriză executase recent, sub coordonarea inginerului Émile Nouguier podurile metalice ale căii ferate Ploiești-Predeal. Neajungându-se însă la un acord, guvernul român a întrerupt tratativele cu firmele de antrepriză a lui Gustave Eiffel și a încredințat proiectarea și realizarea podurilor Direcției Generale a Căilor Ferate Române. Aceste tratative au dus totuși la legenda că suprastructura metalică a podului peste Dunăre, executată în Franța a fost utilizată pentru podul Faidherbe din orașul
Podul Regele Carol I () [Corola-website/Science/303551_a_304880]
-
a fost integral realizat de români, concretizând proiectul lui Anghel Saligny, care a fost de altfel și conducătorul lucrărilor de execuție a acestuia. În aceste condiții, fără a avea siguranța că va obține contractul, este cu totul improbabil ca o antrepriză din străinătate să fi executat întreaga suprastructură a podului. Pe de altă parte, în Austro-Ungaria nu există niciun amplasament unde să fie necesar un pod de mărimea podului Faidherbe. Chiar dacă vreo antrepriză ar fi executat suprastructura, aceasta ar fi fost
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
obține contractul, este cu totul improbabil ca o antrepriză din străinătate să fi executat întreaga suprastructură a podului. Pe de altă parte, în Austro-Ungaria nu există niciun amplasament unde să fie necesar un pod de mărimea podului Faidherbe. Chiar dacă vreo antrepriză ar fi executat suprastructura, aceasta ar fi fost proprietatea antreprizei și nu a statului francez, care nu avea niciun motiv de a cumpăra un pod de care nu avea nevoie și cu care nu știa ce să facă. Firma care
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
străinătate să fi executat întreaga suprastructură a podului. Pe de altă parte, în Austro-Ungaria nu există niciun amplasament unde să fie necesar un pod de mărimea podului Faidherbe. Chiar dacă vreo antrepriză ar fi executat suprastructura, aceasta ar fi fost proprietatea antreprizei și nu a statului francez, care nu avea niciun motiv de a cumpăra un pod de care nu avea nevoie și cu care nu știa ce să facă. Firma care a câștigat contractul de execuție a podului nu a fost
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
Société de constructions de Batignolles’’) ocupând întâi funcția de șef al serviciului de studii și proiectare și apoi cea de șef de șantier. În această perioadă a avut o contribuție importantă la următoarele proiecte: În 1867 s-a transferat la antrepriza lui Gustave Eiffel unde a ocupat funcția de șef al direcției de studii tehnice și de montaj. În această calitate a contribuit la următoarele proiecte realizate de această antrepriză. În perioada 1867-1893 a avut o contribuție importantă la o serie
Émile Nouguier () [Corola-website/Science/303892_a_305221]
-
contribuție importantă la următoarele proiecte: În 1867 s-a transferat la antrepriza lui Gustave Eiffel unde a ocupat funcția de șef al direcției de studii tehnice și de montaj. În această calitate a contribuit la următoarele proiecte realizate de această antrepriză. În perioada 1867-1893 a avut o contribuție importantă la o serie de construcții importante din Franța: În același timp, a coordonat și lucrări de construcții realizate în străinătate de antrepriza Gustave Eiffel, printre care: În cadrul acestor lucrări a introdus o
Émile Nouguier () [Corola-website/Science/303892_a_305221]
-
această calitate a contribuit la următoarele proiecte realizate de această antrepriză. În perioada 1867-1893 a avut o contribuție importantă la o serie de construcții importante din Franța: În același timp, a coordonat și lucrări de construcții realizate în străinătate de antrepriza Gustave Eiffel, printre care: În cadrul acestor lucrări a introdus o serie de inovații în tehnica construcțiilor. Este de remarcat metoda de executare a podurilor în consolă, fără eșafodaje de susținere, care a fost aplicată podul peste râul Douro din Portugalia
Émile Nouguier () [Corola-website/Science/303892_a_305221]
-
Catolica (Orden de Isabela la Católica) cu rangul de cavaler. Pentru contribuția sa la realizarea Turnului Eiffel a fost numit cavaler al Legiunii de Onoare (Légion d'honneur) a Franței. În 1884, după ce inginerul Maurice Koechlin, un alt colaborator de la antrepriza Gustave Eiffel, desenase o primă schiță a construcției, Émile Nouguier și Maurice Koechlin pregătesc anteproiectul unui turn metalic de 300 m. înălțime, care să constituie punctul central de atracție al Expoziției Universale din 1898 de la Paris. Gustave Eiffel, patronul firmei
Émile Nouguier () [Corola-website/Science/303892_a_305221]
-
primit câte 50.000 franci aur ca urmare a înțelegerii, sumă importantă la acea vreme, venitul lor este neglijabil față de sumele pe care le-a încasat Gustave Eiffel prin realizarea și exploatarea ulterioară a turnului. În 1893 Émile Nouguier părăsește antrepriza Gustave Eiffel și devine co-președinte al firmei E. Nouguier, Kessler et Cie (fostă antrepriza Joly), din orașul Argenteuil, din Île-de-France. El continuă să lucreze la diferite proiecte de construcții importante: Această ultimă lucrare a fost inaugurată la 21 februarie 1898
Émile Nouguier () [Corola-website/Science/303892_a_305221]
-
vreme, venitul lor este neglijabil față de sumele pe care le-a încasat Gustave Eiffel prin realizarea și exploatarea ulterioară a turnului. În 1893 Émile Nouguier părăsește antrepriza Gustave Eiffel și devine co-președinte al firmei E. Nouguier, Kessler et Cie (fostă antrepriza Joly), din orașul Argenteuil, din Île-de-France. El continuă să lucreze la diferite proiecte de construcții importante: Această ultimă lucrare a fost inaugurată la 21 februarie 1898, cu puțin timp după de moartea lui Émile Nouguier.
Émile Nouguier () [Corola-website/Science/303892_a_305221]
-
și satisfăcător limba italiană. A absolvit Facultatea de Mecanică din cadrul Universității din Brașov (1981-1986), obținând titlul de inginer diplomat. După absolvirea facultății, lucrează ca inginer la Întreprinderea de Tractoare din Miercurea Ciuc (jud. Harghita) între anii 1986-1989, apoi la Întreprinderea de Antrepriză Construcții Speciale Industriale și Montaj (I.A.C.S.I.M.) din București (1989-1990) și la Institutul de Cercetare în Tehnologia Construcțiilor de Mașini (I.C.T.C.M.) din București (1990-1993). Urmează în paralel o a doua facultate și anume Facultatea de Management din cadrul Academiei de
Leonard Orban () [Corola-website/Science/304407_a_305736]
-
chimică și petrochimică, energetică și alimentară. În 2002 PIB-ul Kazanului a atins suma de 96,8 miliarde de ruble. În procente este reprezentat de: industrie (27%), comerț și servicii (21,9%), transport (6,6%), construcții (4,9%), taxe (20%). Antrepriza industrială a produs 45 de miliarde de ruble, valoare de producție (111,4% în prețurile de la nivelul anului 2001). Salariile medii în industrie au fost de 4500 ruble (cu 21,5% mai mari decât în anul precendent). Salariul mediu (în
Kazan () [Corola-website/Science/297975_a_299304]
-
exportă 36,6% din producția sa. JSC "Kazanorgsintez" este unul dintre cei mai mari producători de produse chimice din Rusia. Deține mai mult de jumătate din producția națională de polietilenă. A fost inclus în RF State List a asociațiilor și antreprizelor de monopol de producție de polietilenă, țevi de polietilenă și corpuri de țevi. Se remarcă printr-o creștere continuă, financiar și ca volum al producției. Calitatea produselor îndeplinește standardele europene și sunt exportate in multe țări ale lumii. "Kazan Automotive
Kazan () [Corola-website/Science/297975_a_299304]
-
Marea Britanie, Departement of Science & Innovation. Soții Videanu locuiesc în București din anul 1987. În 1987, după absolvirea facultății, Adriean Videanu obține repartiție ca inginer în cadrul I.T.A.U. (Întreprinderea de Transport Auto Ușor), unitate de logistică din structura Trustului de Antrepriză Generală de Construcții Speciale Petroliere (T.A.G.C.S.P.) Ploiești, unde lucrează până în 1990. În acești trei ani face naveta între București și locul de muncă. Aflată în vremea aceea în subordinea Ministerului Industriei Petrochimice, T.A.G.C.S.P. era cea mai
Adriean Videanu () [Corola-website/Science/297992_a_299321]
-
buget s-a realizat abia în 1921. Premiera absolută s-a făcut cu opera "Lohengrin" sub bagheta lui George Enescu. Autoritățile au oscilat apoi între perioade în care au finanțat Opera direct sau altele în care au încredințat-o prin antrepriză unor particulari. Actuala clădire a Operei Române, cu o capacitate de 952 locuri, a fost ridicată în 1953, după planurile arhitectului Octav Doicescu, sub denumirea de "Teatrul de Operă și Balet" în vederea a două două ample manifestări internaționale: al treilea
Opera Națională București () [Corola-website/Science/312239_a_313568]
-
ortodoxă din România situată în comuna Poienarii Burchii, județul Prahova. Printre casele țărănești se zărește originala construcție a bisericii mânăstirii. Ctitorul mânăstirii, Nicolae Pissiota, a părăsit meleagurile natale ale Greciei și s-a stabilit în România, iar propria afacere - o antrepriză de construcții - i-a adus numeroase satisfacții. S-a hotărât să ctitorească o mânăstire, chiar pe moșia sa, cumpărată de la generalul Angelescu, fost ministru de război. Mânăstirea a fost ridicată după proiectul arhitectului Ioan Giurgea. Așezământul a devenit o sinteză
Mănăstirea Pissiota () [Corola-website/Science/312494_a_313823]
-
1973 I.Ustian a susținut teza de doctor în economie pe specialitatea: „Economia politică și doctrine economice”. La sediul Consiliului științific al Academiei de Științe Sociale teza a fost recomandată spre editare sub titlul: „Cooperarea agroindustrială și relațiile economice (de antrepriză)” în a. 1975. După absolvirea Academiei menționate I. Ustian a fost numit inspector în secția organizatorică a CC al PC al Moldovei (iulie 1973), iar în octombrie 1973 a fost ales prim-secretar al CR al PCM din raionul Edineț
Ion Ustian () [Corola-website/Science/309962_a_311291]
-
Un exemplu edificator ar fi cel al lui Osvaldo Zuliani care împreună cu soția sa Anna Crovato și cei doisprezece copii ai lor s-au ocupat de construcții. Ei au avut o mică fabrică de ciment în orașul Focșani și o antrepriză. Numeroase și importante sunt obiectivele realizate de aceștia în oraș și în împrejurimi. Câștigând alegerile din 2004, Asociația Italienilor din România, asociație recunoscută ca fiind de utilitate publică și unica succesoare de drept a tuturor comunităților istorice ale minorității italiene
Italienii din România () [Corola-website/Science/304789_a_306118]