2,249 matches
-
declar pe propria răspundere, sub sancțiunea legii penale privind falsul în declarații, ca prezentul act este conform cu originalul" și semnare. Examinarea pentru obținerea certificatului pentru transport de vehicule avariate Articolul 4 (1) Examinarea pentru obținerea certificatului pentru transportul de vehicule avariate se face conform Normelor prevăzute în Anexa nr. 8 la ordin. (2) Pot participa la examenul prevăzut la alin. (4) doar candidații care au absolvit cursul prevăzut la art. 2 alin. (2), în termen de maxim 12 luni de la data
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
termen de maxim 12 luni de la data absolvirii. ... (3) Candidații care nu au promovat în acest termen examenul prevăzut la alin. (4) trebuie să urmeze un nou curs de pregătire profesională. ... (4) Examenul pentru obținerea certificatului pentru transport de vehicule avariate constă într-un test alcătuit din 20 de întrebări cu variante multiple de răspuns, din tematica prevăzută în Anexa nr. 7a), care trebuie rezolvate în 20 de minute. ... (5) Pentru promovarea examenului candidatul trebuie să răspundă corect la cel puțin
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
de răspuns, din tematica prevăzută în Anexa nr. 7a), care trebuie rezolvate în 20 de minute. ... (5) Pentru promovarea examenului candidatul trebuie să răspundă corect la cel puțin 70% din întrebările prevăzute în test. ... (6) Certificatele pentru transport de vehicule avariate au valabilitatea de 5 ani și sunt eliberate, la cerere, de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., conform modelului prevăzut în Anexa 7b) la prezentele norme, după plata tarifului de eliberare, în termen de maxim 15 zile de la data înregistrării cererii
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
până la data de expirare a certificatul inițial. ... Obligațiile centrelor de pregătire și perfecționare Articolul 5 Centrele de pregătire și perfecționare profesională autorizate de Ministerul Transporturilor au următoarele obligații: a) să înscrie în vederea susținerii examenului pentru obținerea certificatului pentru transport de vehicule avariate numai persoanele care îndeplinesc condițiile prevăzute de reglementările legale pentru susținerea examenului și obținerea acestui certificat, verificând în acest sens documentele și valabilitatea acestora, ... b) să organizeze și să desfășoare cursurile de pregătire profesională, în conformitate cu reglementările în vigoare; ... c) să
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
atestați și expun la cursuri cele mai recente aspecte care rezultă din reglementările în domeniu, aceasta fiind o condiție de menținere a autorizării, ... e) să țină evidența cursanților care urmează cursurile de pregătire pentru obținerea certificatului pentru transport de vehicule avariate, ... f) să păstreze la sediul unde s-au desfășurat cursurile, pentru o perioadă de minimum 5 ani, dosarele prevăzute la art. 3 alin. (2) și documentele privitoare la susținerea examenelor prevăzute la art. 4. ... Dispoziții finale Articolul 6 (1) În vederea
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
s-au desfășurat cursurile, pentru o perioadă de minimum 5 ani, dosarele prevăzute la art. 3 alin. (2) și documentele privitoare la susținerea examenelor prevăzute la art. 4. ... Dispoziții finale Articolul 6 (1) În vederea eliberării certificatului pentru transport de vehicule avariate, solicitantul depune la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R următoarele documente: ... a) cerere, ... b) copie după actul de identitate valabil, ... c) copie după permisul de conducere aflat în perioada de valabilitate, ... d) o fotografie color, ... e) documentul de plată a
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
lit. b) - e) se certifică de către solicitant pentru conformitate cu originalul prin înscrisul "Subsemnatul ........, declar pe propria răspundere, sub sancțiunea legii penale privind falsul în declarații, ca prezentul act este conform cu originalul" și semnare. ... (3) Certificatul pentru transport de vehicule avariate se eliberează în termen de 10 de zile de la data înregistrării cererii la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ... (4) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., respinge solicitările de eliberare ale certificatului pentru transport de vehicule avariate pentru persoanele care nu au
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
nu este în perioada de valabilitate sau a căror fotografie nu este corespunzătoare confecționării certificatului. ... (5) Cu ocazia depunerii documentelor prevăzute la alin. (1), Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. eliberează deponentului o dovadă înlocuitoare a certificatului pentru transport de vehicule avariate, valabilă doar pe teritoriul României, cu valabilitate de 10 de zile calendaristice de la data depunerii și pe care apare mențiunea "Valid only in Romania" ... (6) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ține evidența certificatelor pentru transport de vehicule avariate eliberate. ... (7
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
de vehicule avariate, valabilă doar pe teritoriul României, cu valabilitate de 10 de zile calendaristice de la data depunerii și pe care apare mențiunea "Valid only in Romania" ... (6) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ține evidența certificatelor pentru transport de vehicule avariate eliberate. ... (7) Matca fiecărui certificat se păstrează la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. care a eliberat certificatul pentru o perioadă de 5 ani. ... (8) Certificatele pentru transport de vehicule avariate emise de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
ține evidența certificatelor pentru transport de vehicule avariate eliberate. ... (7) Matca fiecărui certificat se păstrează la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. care a eliberat certificatul pentru o perioadă de 5 ani. ... (8) Certificatele pentru transport de vehicule avariate emise de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. devin nule de drept dacă pentru obținerea lor au fost folosite informații false sau au fost eludate orice prevederi legale aplicabile. (9) Nulitatea prevăzută la alin. (8) se constată de către Autoritatea Rutieră Română
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
9) Nulitatea prevăzută la alin. (8) se constată de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ... Articolul 7 Anexele nr. 7a) și 7b) fac parte integrantă din prezentele norme. Anexa 7a) Program de pregătire profesională în vederea obținerii certificatului pentru transport de vehicule avariate *Font 9* Anexa 7b) CERTIFICAT │modificările și completările ulterioare.
NORME din 11 noiembrie 2015 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate (Anexa nr. 7)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268056_a_269385]
-
11/2015 Anexa 6a) Program de pregătire profesională a conducătorilor auto care efectuează transport rutier cu troleibuzul *Font 9* Anexa 6b) Anexa 7 NORMA 11/11/2015 Anexa 7a) Program de pregătire profesională în vederea obținerii certificatului pentru transport de vehicule avariate *Font 9* Anexa 7b) CERTIFICAT │modificările și completările ulterioare. Anexa 8 NORMA 11/11/2015
ORDIN nr. 1.214 din 11 noiembrie 2015 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor privind pregătirea şi atestarea profesională a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266969_a_268298]
-
valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare adâncime beneficiază de o primă egală cu două solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 60 Pentru ieșirea din submarinul avariat, membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu 4 solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 61 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător și polițiștilor și funcționarilor publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare care își desfășoară
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
cu efect retroactiv. ... ---------- Alin. (5) al art. 19 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 816 din 2 noiembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 890 din 7 noiembrie 2016. (6) În situația valorificării autoturismului avariat ca urmare a producerii unei daune totale, în termen de maximum 15 zile de la data încasării oricăror sume din valorificarea autoturismului avariat, beneficiarul/asiguratorul, după caz, virează sumele încasate către finanțator și stat, reprezentat prin M.F.P., proporțional cu procentul de
NORME din 18 noiembrie 2014 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, cu modificările şi completările ulterioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279348_a_280677]
-
2 noiembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 890 din 7 noiembrie 2016. (6) În situația valorificării autoturismului avariat ca urmare a producerii unei daune totale, în termen de maximum 15 zile de la data încasării oricăror sume din valorificarea autoturismului avariat, beneficiarul/asiguratorul, după caz, virează sumele încasate către finanțator și stat, reprezentat prin M.F.P., proporțional cu procentul de garantare, în condițiile alin. (2), sau după caz, către finanțator în condițiile alin. (4) sau (5), până la concurența soldului finanțării garantate, respectiv
NORME din 18 noiembrie 2014 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, cu modificările şi completările ulterioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279348_a_280677]
-
garantate nerambursate și data trecerii la restanță a acesteia, serviciul datoriei aferent principalului, precum și, după caz, modalitatea de utilizare a valorii despăgubirilor încasate de finanțator de la asigurator în condițiile art. 19 alin. (5), respectiv a sumelor rezultate din valorificarea autoturismului avariat ca urmare a producerii unei daune totale în condițiile art. 19 alin. (6), în copie certificată de finanțator pentru conformitate cu originalul. ... ---------- Lit. h) a alin. (1) al art. 22 a fost modificată de pct. 4 al art. I din
NORME din 18 noiembrie 2014 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, cu modificările şi completările ulterioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279348_a_280677]
-
valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare adâncime beneficiază de o primă egală cu două solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 60 Pentru ieșirea din submarinul avariat, membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu 4 solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 61 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător și polițiștilor și funcționarilor publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare care își desfășoară
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278661_a_279990]
-
valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare adâncime beneficiază de o primă egală cu două solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 60 Pentru ieșirea din submarinul avariat, membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu 4 solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 61 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător și polițiștilor și funcționarilor publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare care își desfășoară
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279260_a_280589]
-
modifică după cum urmează: (a) punctul 2.3 se înlocuiește cu următorul text: "2.3. pereții de compartimentare transversali sau longitudinali considerați ca fiind eficienți pentru a izola volumul presupus de apă de mare acumulată în compartimentul respectiv de pe puntea ro-ro avariată trebuie să aibă o etanșeitate proporțională cu sistemul de evacuare și trebuie să reziste la presiunea hidrostatică rezultată din calculele de avarie. Acești pereți de compartimentare trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 4 m, în afara cazului în care
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
navei TP este perioada de vârf TZ este perioada de traversare la nivel zero 3. Modelul de navă 3.1. Modelul de navă trebuie să reproducă nava reală, atât în ceea ce privește configurația exterioară, cât și structura interioară, în special toate spațiile avariate care influențează procesul de inundare și de acumulare a apei. Ar trebui utilizate pescajul intact, asieta, bandarea și curba limită KG în exploatare corespunzătoare cazului cel mai grav de avarie. De asemenea, cazul (cazurile) de avarie testat(e) trebuie să
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
toleranță maximă pentru orice scară de pescaj de + 2 mm. Scările de pescaj din față și din spate vor fi situate cât mai aproape posibil de perpendiculara din față și din spate; 3.2.4. toate compartimentele și spațiile ro-ro avariate vor fi modelate ținând cont de permeabilitățile corecte ale suprafețelor și volumelor (valorile și distribuțiile reale), asigurându-se reprezentarea corectă a masei de apă de inundare și a distribuției de masă; 3.2.5. caracteristicile mișcării le vor reproduce fidel
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
în condiții de avarie, să fie suficient de rigid pentru a prezenta aceleași caracteristici hidrostatice ca și nava reală, iar încovoierea cocii în hulă să fie neglijabilă. De asemenea, este important să se asigure reproducerea cât mai exactă a compartimentelor avariate, pentru a permite o reprezentare corectă a volumului de apă. Trebuie să se ia măsuri de prevenire a infiltrării apei în părțile intacte ale modelului, deoarece aceasta (chiar și în cantități mici) îi afectează comportamentul. În încercările pe model pentru
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
de scară joacă un rol important în comportamentul modelului în timpul încercărilor, este important să se asigure reducerea la minimum a acestor efecte. Modelul trebuie să fie cât se poate de mare, deoarece aceasta permite construirea mai ușoară a detaliilor compartimentelor avariate și reduce efectele de scară. Se recomandă, prin urmare, ca lungimea modelului să fie la o scară de cel puțin 1:40 sau 3 m, oricare dintre cele două valori este mai mare. S-a constatat în timpul încercărilor că dimensiunea
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
reproduse suficient de detaliat și, datorită acestor limitări constructive, să nu fie posibil un calcul exact al permeabilității presupuse a spațiului. 3.2.3. Este important ca nu numai pescajul în stare intactă să fie verificat, ci și pescajele modelului avariat să fie măsurate exact pentru a fi corelate cu acelea rezultate din calculul stabilității în stare de avarie. Din motive practice, se acceptă o toleranță de + 2 mm pentru orice pescaj. 3.2.4. După măsurarea pescajelor în avarie, s-
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
acelea rezultate din calculul stabilității în stare de avarie. Din motive practice, se acceptă o toleranță de + 2 mm pentru orice pescaj. 3.2.4. După măsurarea pescajelor în avarie, s-ar putea dovedi necesar să se ajusteze permeabilitatea compartimentului avariat, fie prin introducerea unor volume intacte, fie prin adăugarea unor greutăți. Cu toate acestea, este important, de asemenea, să se asigure reprezentarea adecvată a centrului de gravitație al volumului de apă de inundare. În acest caz, orice ajustări trebuie efectuate
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]