1,858 matches
-
în locuri neoficiale. (Include o mică parte din grupa NACE 71.21 servicii de închiriere a altor echipamente de transport pe uscat. Include o parte din grupa CPA 71.21.14 servicii de leasing sau închiriere de motociclete, rulote și caravane, precum și o mică parte din alte servicii de leasing sau închiriere de vehicule sau echipamente de transport). Această grupă include toate tipurile de cazare privată care nu se încadrează în grupele precedente. Singura cerință este ca persoana respectivă să doarmă
jrc3930as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89093_a_89880]
-
mai sus sub alte denumiri) 600 Structuri de agrement și turism 601 terenuri de golf 602 piste de schi 603 stadioane 604 circuite, piste 605 hipodromuri 606 parcuri de distracții 607 terenuri de sport denivelate 608 campinguri pentru rulote și caravane 609 alte complexe de agrement/sport 610 Centre de interpretare 620 Sporturi în aer liber și activități de agrement 621 sporturi nautice 622 mersul pe jos, călăritul și vehiculele nemotorizate 623 vehicule motorizate 624 alpinismul, cățăratul și speologia 625 sportul
jrc3238as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88395_a_89182]
-
considerat drept o osie desemnată prin "O" și masele corespondente m0 și μ0 sunt definite, prin convenție, drept masa maximală tehnic admisibilă pe punctul de cuplare al remorcii. 7.4.2. Cerințe pentru vehiculele de categorie N și O, cu excepția caravanelor remorcate 7.4.2.1. Suma maselor m1 nu poate fi inferioară masei M. 7.4.2.2. Pentru fiecare grup de osii desemnare prin "j", suma maselor m pe osii nu poate fi inferioară masei μ1. de altfel, fiecare
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
și B Rigid Articulat Rigid Articulat Rigid Articulat Gol 20 20 25 20 25 20 Încărcat 25 20 25 20 25 20 7.4.4. Cerințe pentru vehiculele de categorie M2 sau M3 altele decât autobuzele și autocarele și pentru caravanele remorcate Sunt aplicabile cerințele de la pct. 7.4.2.1 la 7.4.2.4 și ale pct.ui 7.4.2.7. În afară de aceasta, când un vehicul incomplet este încărcat până la masa sa M conform situațiilor descrise la pct.
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
Joi 28 martie, ora 19.00, Facultatea de Istorie din cadrul Universtății București (str. Regina Elisabeta nr. 4-12) În luna martie, Caravana CRIM* își continuă traseul prin București. De această dată, ne oprim la Facultatea de Istorie - Universitatea din București, în amfiteatrul "Nicolae Iorga". Pe 28 martie, caravana CRIM prezintă Sub Pământ - Valea Jiului după 1989, un spectacol-arhivă de povești-mărturii culese din comunitățile
”subPământ - Valea Jiului după 1989” - la Facultatea de Istorie București () [Corola-website/Science/295638_a_296967]
-
Facultatea de Istorie din cadrul Universtății București (str. Regina Elisabeta nr. 4-12) În luna martie, Caravana CRIM* își continuă traseul prin București. De această dată, ne oprim la Facultatea de Istorie - Universitatea din București, în amfiteatrul "Nicolae Iorga". Pe 28 martie, caravana CRIM prezintă Sub Pământ - Valea Jiului după 1989, un spectacol-arhivă de povești-mărturii culese din comunitățile muncitorești din Valea Jiului. Un spectacol despre viața, perspectivele și munca minerilor în perioada post-socialistă. Construit pe baza documentării efectuate în comunitățile minerești din Valea Jiului, spectacolul de
”subPământ - Valea Jiului după 1989” - la Facultatea de Istorie București () [Corola-website/Science/295638_a_296967]
-
lut. La început erau doar jucării, pe care mâinile sale le modelau ca să-i însoțească copilăria. Dar trecerea timpului coverti jucăriile în mici statui, tigri și vânători, țărani excavând cu săpăligile lor țărâna dură, luptătorii din deșert înălțându-și puștile, caravanele refugiaților izgoniți de secetă, chitariștii, dansatoarele, îndrăgostiții, procesiunile, sfinții... Astfel degetele magice ale lui Vitalino povestiră tragedia și sărbătoarea poporului său.
9 IULIE. Sorii pe care îi ascunde noaptea.(FRAGMENT DIN „FIII ZILELOR” DE EDUARDO GALEANO) () [Corola-website/Science/295930_a_297259]
-
Remorci 34223310-2 Remorci de uz general 34223320-5 Remorci pentru transportul cailor 34223330-8 Unități mobile pe remorci 34223340-1 Remorci-cisternă 34223350-4 Remorci cu scară turnantă 34223360-7 Remorci de alimentare cu carburanți a aeronavelor 34223370-0 Remorci basculante 34223400-0 Remorci și semiremorci de tip caravană 34224000-3 Piese pentru remorci, pentru semiremorci și pentru alte vehicule 34300000-0 Piese și accesorii pentru vehicule și pentru motoare de vehicule 34310000-3 Motoare și piese pentru motoare (vehicule) 34311000-0 Motoare (vehicule) 34311100-1 Motoare cu combustie internă pentru autovehicule și motociclete
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
subordonate obiectivelor propagandistice ale statului intrat într-un război vital pentru interesele sale supreme. În armata română, scopurile propagandistice propuse urmau să se realizeze prin: organizarea unor ședințe educative, serbări ostășești, editarea unor broșuri educative, activitatea misionarilor propagandiști, echipele teatrale, caravanele cinematografice, radioul, presa militară, afișarea unor mesaje propagandistice.
Propagandă () [Corola-website/Science/300180_a_301509]
-
noapte. Tot aici se țineau și mărfurile de contrabandă. Separat, peste drum, s-a mai ridicat un hambar din lemn, cu uși mari, în care se dezinfecta lâna de oi care trecea pe aici și lua drumul apusului prin Brașov, caravane între 20-50 de căruțe odată. Toate acestea, clădite sub patronajul Composesoratului (asociație de proprietari de păduri) pe terenuri aparținătoare acestuia, s-au distrus fără nici o urmă în războiul din 1914-1918. Până în anul 1848, an de frământări sociale, satul Poiana Sărată
Poiana Sărată, Bacău () [Corola-website/Science/300694_a_302023]
-
cu o pătură subțire de nisip). Umiditatea mai mare din aceste depresiuni, ca urmare a apelor freatice (provenite din ploi sau condensarea vaporilor de apă) permite chiar instalarea unei vegetații (în special de curmali). Acestea sunt oazele mult căutate de caravane și vizitatorii deșerturilor. Pe lângă asociațiile de dune transversale și longitudinale, cu o anumită uniformitate, majoritatea ergurilor și kumurilor prezintă întinderi mari de nisip modelate în câmpuri de dune neregulate, cu relief confuz, fără nici un fel de aliniament sistematic. Ele poartă
Relief deșertic () [Corola-website/Science/300768_a_302097]
-
până în 1947 numindu-se Regina Maria. Aici se organizau manifestări culturale constând din serbări școlare, apoi spectacole diverse, dintre care cel mai mare succes îl aveau concertele de muzică populară și, din anii 50, de filmele care erau aduse de caravana cinematografică, o dubă verde, a cărei apariție crea senzație în satul în care trecerea unui camion era un eveniment. Vara, în fiecare duminică, se organiza hora satului, de obicei pe tăpșanul din fața primăriei, dar și în vale uneori.Acolo se
Covei, Dolj () [Corola-website/Science/300396_a_301725]
-
considerați a fi „adevărații” mocani. Prin tradiție, ei au practicat transhumanța cu turme imense de oi, iar in secolul al XIX-lea, mai ales după tratatul de la Adrianopol, care le-a îngrădit mișcarea, au fost și „cărăuși” conducând garnituri sau caravane de mărfuri pe mari distanțe, aidoma aromânilor "cărvănari". Ei nu sunt cunoscuți sub un alt nume, deși ocazional sunt denumiți și mocani bârseni, deși apartenența Săcelelor ca atare la Țara Bârsei, entitate politico-geografică medievală germană cunoscută sub numele de "Burzenland
Mocani () [Corola-website/Science/299686_a_301015]
-
un purtător de cuvânt al guvernului a afirmat că este liberă să plece "deoarece considerăm că putem avea încredere unii în ceilalți". Aung Sân Suu Kyi a proclamat "Un nou început pentru țară!". Cu toate acestea, pe 30 mai 2003, caravană ei a fost atacată în satul nordic Depayin de o grupare plătită a guvernului, care a rănit și ucis mai mulți dintre susținătorii ei. Aund Sân Suu Kyi a supraviețuit atacului cu ajutorul șoferului ei, KO Kyaw Soe Lin, dar a
Aung San Suu Kyi () [Corola-website/Science/298804_a_300133]
-
a fost o serie de rute interconectate care au trecut prin Asia de Sud, între Chang'an (astăzi Xi'an), China de azi, înspre Turcia, Siria și alte destinații ale Asiei Mici. „Drumul Mătăsii” este de fapt o împletitură de drumuri de caravană, ruta principală legând bazinul Mării Mediterane cu estul Asiei, denumirea aceasta fiind deja folosită în perioda bizantină. O legătură comercială între China și Europa a existat din cele mai vechi timpuri, bazându-se pe schimburi de mărfuri, înlesnind totodată și
Drumul mătăsii () [Corola-website/Science/298460_a_299789]
-
Asiei centrale, ca și Tarim. Mai târziu, Imperiul Bizantin a reușit să recucerească o parte din teritorii din Asia și să-și asigure astfel contactul cu Drumul Mătăsii. După dinastia Tang, drumul comercial devine nesigur datorită atacurilor repetate și prădarea caravanelor. Un rol important în extinderea acestui drum comercial a fost asigurat de Imperiul Mongol, care în secolul al XIII-lea (dinastia Yuan) a asigurat ordinea și siguranța caravanelor. Imperiul mongol însă nu a fost unul de de durată îndelungată, pentru că
Drumul mătăsii () [Corola-website/Science/298460_a_299789]
-
După dinastia Tang, drumul comercial devine nesigur datorită atacurilor repetate și prădarea caravanelor. Un rol important în extinderea acestui drum comercial a fost asigurat de Imperiul Mongol, care în secolul al XIII-lea (dinastia Yuan) a asigurat ordinea și siguranța caravanelor. Imperiul mongol însă nu a fost unul de de durată îndelungată, pentru că deja în 1262 începe destrămarea acestuia. Doar partea sa răsăriteană, sub conducerea lui Khublai Khan, rămâne stabilă. Dinastia Ming 1368 duce o politică agresivă împotriva triburilor mongole, recucerind
Drumul mătăsii () [Corola-website/Science/298460_a_299789]
-
se numește Ćićarija, în italiană Cicceria. Nume istroromâne de localități sunt Floričići, Jerbulišće, Katun, Kature, Fečori, Kerbune. Ocupația de bază tradițională a istroromânilor era păstoritul, dar aveau și alte ocupații. Încă din secolul al XIV-lea este atestat că formau caravane cu care umblau să-și comercializeze lactatele produse de ei și să transporte diferite alte mărfuri, de exemplu plumb din Bosnia la Ragusa (astăzi Dubrovnik) și sare de pe coasta Adriaticii spre interior. În comerțul raguzanilor, "caseus vlachescus" sau "vlachiscus" ("brença
Istroromâni () [Corola-website/Science/298498_a_299827]
-
militar, era muzician. Mama sa, Laurence Reinhardt, zisă "Négros", era dansatoare. Nu se cunoaște originea apelativului "Django", care în limba Romani înseamnă "mă trezesc". Acești țigani nomazi Sinti, cărora francezii le spun "Manouches", (din sanscrită Manushya, Manu = bărbat), trăiau în caravane cu care parcurgeau Europa în lung și în lat, închiși în micile lor comunități, complet refractari la civilizație, majoritatea analfabeți și cu concepții de viață medievale. Se ocupau mai ales cu muzica, circul și cu diverse meșteșuguri artizanale. O parte
Django Reinhardt () [Corola-website/Science/308605_a_309934]
-
multă vreme. Ea spune: "Prințesa Lou-Ling, străbuna mea dulce și senină, tu care ai domnit în tăcere și bucurie pură, sfidând cu consecvență și fermitate oribila tiranie bărbătească, astăzi trăiești din nou în mine !" ... Voi, prinți care veniți aici cu caravane mari din toate colțurile lumii pentru a va încerca norocul, să știți că mă răzbun pe voi în numele purității ei, în numele plânsului ei și al morții ei! Niciun bărbat nu mă va avea vreodată! În inima mea trăiește ura împotriva
Turandot () [Corola-website/Science/307634_a_308963]
-
inspirație viața țiganilor, cu predilecție a țiganilor nomazi. Pictorul a realizat peste o sută de lucrări în care a evocat căruțele cu nomazi care străbat depărtările pe sub cerurile albăstrii sau vineții ca petunia ori stânjenelul. Așa se remarcă tablourile intitulate "Caravana, Căruțe cu nomazi, Spre necunoscut, Nomazii," etc. Toate compozițiile care au ca tematică viața țiganilor au în ele ceva trist, dar melodios. Sunt ca niște cântece de inimă albastră, întregul colorit are dominată albastră cu întrepătrunderi de roșuri închise și
Octav Băncilă () [Corola-website/Science/307612_a_308941]
-
inspirație viața țiganilor, cu predilecție a țiganilor nomazi. Pictorul a realizat peste o sută de lucrări în care a evocat căruțele cu nomazi care străbat depărtările pe sub cerurile albăstrii sau vineții ca petunia ori stânjenelul. Așa se remarcă tablourile intitulate "Caravana, Căruțe cu nomazi, Spre necunoscut, Nomazii", etc. Toate compozițiile care au ca tematică viața țiganilor au în ele ceva trist, dar melodios. Sunt ca niște cântece de inimă albastră, întregul colorit are dominată albastră cu întrepătrunderi de roșuri închise și
Octav Băncilă () [Corola-website/Science/307612_a_308941]
-
ocupate, dar și din state vecine precum cele ale Damascului sau Egiptului, pe care cruciații le învinseseră, dar nu le putuseră cuceri. După ce Baldwin I și-a extins stăpânirea asupra Transiordaniei, autoritățile din Ierusalim au primit bani și din taxarea caravanelor de cămile care călătoreau din Siria spre Egipt sau Peninsula Arabică. Monetarismul economiei Ierusalimului a adus rezolvarea problemei efectivelor scăzute ale armatei prin angajarea de mercenari, o practică neobișnuită pentru Europa medievală. Mecenarii puteau fi atât europeni, iar, de cele mai multe
Regatul Ierusalimului () [Corola-website/Science/306487_a_307816]
-
alăturat taberei lui Guy. Desgustat, Raymond s-a reîntors la Tripoli, iar Baldwin de Ibelin a părăsit regatul. Guy s-a dovedit un conducător dezastruos. Aliatul său Raynald de Chatillon, liderul Transiordaniei și Kerakului, l-a provocat pe Saladin atacând caravanele musulmane și amenințând până și Mecca. Pentru ca lucrurile să evolueze și mai rău, Raymond a schimbat alianțele și i-a permis lui Saladin să plaseze o garnizoană musulmană în fieful său din Tiberias. Guy a fost gata să-l atace
Regatul Ierusalimului () [Corola-website/Science/306487_a_307816]
-
film. Între 5 și 20 aprilie 1954 s-a efectuat drumul dintre Italia și Pakistan. Între 18 și 27 aprilie bagajele și membrii expediției au fost transportați pe calea aerului de la Rawalpindi la Skardu. Pe 30 aprilie, primul eșalon al caravanei, format din 270 de porteri, a pornit pe drumul lung spre tabăra de bază; urmează apoi un grup format din 172 de porteri; iar a treia zi un ultim grup format din 60 de porteri, în total 502 porteri. Cîteva
K2 () [Corola-website/Science/306575_a_307904]