2,713 matches
-
riscurilor de accident corporal în caz de spargere. Sticla trebuie să ofere o rezistență suficientă solicitărilor care pot interveni în urma unor incidente care survin în condiții normale de circulație ca și din cauza factorilor atmosferici și termici, a agenților chimici, a combustiei și a abraziunii. 1.1.2. Sticla securizată trebuie, în afară de aceasta, să prezinte o transparență suficientă, care să nu provoace nici o deformare importantă a obiectelor văzute prin parbriz și nici o confuzie între culorile utilizate în semnalizarea rutieră. În caz de
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
4.5. Testarea de rezistență la foc Această testare are drept scop de a verifica dacă fața internă a unui geam securizat, așa cum a fost definită la pct. 2.3. și 2.4. din anexa I, prezintă o viteză de combustie suficient de mică. 1.3.1.5. Testarea de rezistență la agenți chimici Această testare are drept scop de a determina dacă fața internă a unui geam securizat, așa cum a fost definită la pct. 2.3. și 2.4. din
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
2.5.1. sau 9.2.5.2. se verifică pe patru parbrize că pot fi identificate culorile de mai jos: 10. TESTAREA DE REZISTENȚĂ LA FOC 10.1. Obiectul și domeniul de aplicație Această metodă permite determinarea vitezei de combustie orizontală a materialelor utilizate în habitaclul automobilelor (automobile personale, camioane, break-uri, autobuze) după ce au fost expuse acțiunii unei mici flăcări. Această metodă permite verificarea materialelor și elementelor de tapițare interioară a vehiculelor, individual sau în combinație până la o grosime
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
permite verificarea materialelor și elementelor de tapițare interioară a vehiculelor, individual sau în combinație până la o grosime de 13 mm. Ea se utilizează pentru a judeca uniformitatea loturilor de producție a acestor materiale din punct de vedere al caracteristicilor de combustie. Datorită diferențelor numeroase dintre situațiile reale din viața curentă și condițiile precise de testare specificate în această metodă (aplicarea și orientarea în interiorul vehiculului, condiții de utilizare, surse de foc etc.), aceasta din urmă nu poate fi considerată ca adaptată la
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
situațiile reale din viața curentă și condițiile precise de testare specificate în această metodă (aplicarea și orientarea în interiorul vehiculului, condiții de utilizare, surse de foc etc.), aceasta din urmă nu poate fi considerată ca adaptată la evaluarea oricăror caracteristici de combustie într-un vehicul real. 10.2. Definiții 10.2.1. Viteza de combustie: raportul dintre distanța arsă, măsurată conform acestei metode, și timpul necesar pentru ca flacăra să parcurgă această distanță. Ea se exprimă în milimetri pe secundă. 10.2.2
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
metodă (aplicarea și orientarea în interiorul vehiculului, condiții de utilizare, surse de foc etc.), aceasta din urmă nu poate fi considerată ca adaptată la evaluarea oricăror caracteristici de combustie într-un vehicul real. 10.2. Definiții 10.2.1. Viteza de combustie: raportul dintre distanța arsă, măsurată conform acestei metode, și timpul necesar pentru ca flacăra să parcurgă această distanță. Ea se exprimă în milimetri pe secundă. 10.2.2. Material compozit: material constituit din mai multe straturi de materiale, similare sau diferite
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
habitaclu atunci când materialul este instalat în vehicul. 10.3. Principiu Un eșantion este plasat orizontal într-un suport în formă de U și expus unei flăcări definită ca fiind de energie redusă, timp de 15 s, într-o cameră de combustie, flacăra acționând pe marginea liberă a eșantionului. Testarea permite să se determine dacă flacăra se întinde și în ce moment, sau timpul necesar flăcării pentru a parcurge o distanță măsurată. 10.4. Echipament 10.4.1. Camera de combustie (figura
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
de combustie, flacăra acționând pe marginea liberă a eșantionului. Testarea permite să se determine dacă flacăra se întinde și în ce moment, sau timpul necesar flăcării pentru a parcurge o distanță măsurată. 10.4. Echipament 10.4.1. Camera de combustie (figura 15), de preferință din oțel inoxidabil, având dimensiunile indicate în figura 16. Fața anterioară a acestei camere are o fereastră de observație incombustibilă care poate acoperi toată fața anterioară și care poate servi drept panou de acces. Fața inferioară
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
latură, o deschizătură care lasă să treacă țeava de introducere a gazului. Materialul topit este recoltat într-o cuvă (vezi figura 17), amplasată pe fundul camerei între gurile de ventilație fără a le acoperi. Figura 15 Exemplu de cameră de combustie cu port-eșantion și cuvă Dimensiuni în milimetri - Toleranțe conforme ISO 2768 10.4.2. Port-eșantion compus din două plăci de metal în formă de U sau cadre din material rezistent la coroziune. Dimensiunile sunt date în figura 18. Placa inferioară
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
sunt date în figura 18. Placa inferioară are bolțuri de asamblare, placa superioară are alezaje corespunzătoare în măsură să permită fixarea sigură a eșantionului. Bolțurile de asamblare servesc de asemenea drept repere de măsurare ale începutului și sfârșitului distanței de combustie. Trebuie să fie furnizat un suport compus din sârme rezistente la căldură, cu un diametru de 0,25 mm, întinse de-a latul plăcii inferioare a port-eșantionului la intervale de 25 mm (vezi figura 19). Partea inferioară a eșantionului trebuie
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
mm (toate dimensiunile măsurate în interior) (vezi figurile 15 și 16). 10.4.3. Arzător cu gaz Mica sursă de flăcări este reprezentată printr-un bec Bunsen cu diametrul interior de 9,5 mm. Acesta este plasat în camera de combustie în așa fel încât centrul duzei să se găsească cu 19 mm sub centrul marginii inferioare a laturii deschise a eșantionului (figura 16 ). 10.4.4. Gaz de testare Gazul furnizat becului trebuie să aibă o putere calorică de aproximativ
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
5. Pieptene din metal, cu o lungime de cel puțin 110 mm și având șapte sau opt dinți cu vârful rotunjit, de 25 mm. 10.4.6. Cronometru cu precizie de 0,5 s. 10.4.7. Hotă Camera de combustie poate fi plasată într-o hotă de laborator cu condiția ca volumul intern al acestei hote să fie cel puțin de douăzeci de ori, dar cel mult de 110 ori mai mare decât volumul camerei de combustie și ca nici una
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
Hotă Camera de combustie poate fi plasată într-o hotă de laborator cu condiția ca volumul intern al acestei hote să fie cel puțin de douăzeci de ori, dar cel mult de 110 ori mai mare decât volumul camerei de combustie și ca nici una din dimensiunile sale (înălțime, lățime sau adâncime) să nu fie superioare de 2,5 ori față de una dintre celelalte două. Înainte de testare, viteza verticală a aerului în hota laboratorului este măsurată la 100 mm, înainte și în urma
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
sale (înălțime, lățime sau adâncime) să nu fie superioare de 2,5 ori față de una dintre celelalte două. Înainte de testare, viteza verticală a aerului în hota laboratorului este măsurată la 100 mm, înainte și în urma locului prevăzut pentru camera de combustie. Ea trebuie să fie situată între 0,10 și 0,30 m/s, în măsură să evite o eventuală jenă a operatorului cu produsele de combustie. Este posibil să se utilizeze o hotă cu ventilație naturală și cu o viteză
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
laboratorului este măsurată la 100 mm, înainte și în urma locului prevăzut pentru camera de combustie. Ea trebuie să fie situată între 0,10 și 0,30 m/s, în măsură să evite o eventuală jenă a operatorului cu produsele de combustie. Este posibil să se utilizeze o hotă cu ventilație naturală și cu o viteză corespunzătoare a aerului. 10.5. Eșantioane. 10.5.1. Formă și dimensiuni. Forma și dimensiunile eșantionului sunt date la figura 20. Grosimea eșantionului corespunde grosimii produsului
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
fie de 356 mm. În acest caz, materialul este testat pe lățimea produsului, b. pentru eșantioanele cu o lățime cuprinsă între 60 și 100 mm, lungimea trebuie să fie cel puțin de 138 mm. În acest caz, distanța posibilă de combustie corespunde lungimii de eșantion, măsurarea începând cu primul reper de măsurat. c. Eșantioanele de o lățime inferioară a 60 mm și de o lungime inferioară a 356 mm ca și eșantioanele de o lățime cuprinsă între 60 și 100 mm
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
a 133 mm, și eșantioanele de o lățime inferioară a 3 mm, nu pot fi testate urmând prezenta metodă. 10.5.2. Prelevare Trebuie prelevate cel puțin cinci eșantioane din materialul prevăzut pentru testare. În cazul materialelor cu viteză de combustie diferită în funcție de direcția materialului (ceea ce este stabilit prin testări preliminare) cele cinci eșantioane (sau mai multe) trebuie să fie prelevate și plasate în aparatul de testare astfel încât să permită măsurarea celei mai ridicate viteze de combustie. Când materialul este furnizat
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
materialelor cu viteză de combustie diferită în funcție de direcția materialului (ceea ce este stabilit prin testări preliminare) cele cinci eșantioane (sau mai multe) trebuie să fie prelevate și plasate în aparatul de testare astfel încât să permită măsurarea celei mai ridicate viteze de combustie. Când materialul este furnizat tăiat pe lățimi determinate, o lungime de cel puțin 500 mm trebuie să fie secționată pe toată lățimea. Trebuie să fie prelevate din piesă eșantioane, la o distanță cel puțin de 100 mm de marginea materialului
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
la o înălțime de 38 mm, cu ajutorul reperului marcat pe cameră, priza de aer a becului fiind închisă. Flacăra trebuie să ardă cel puțin un minut pentru stabilizare, înainte de începerea testărilor. 10.6.4. Se împinge port-eșantionul în camera de combustie astfel încât capătul eșantionului să fie expus la flacără și, după 15 s, se întrerupe gazul. 10.6.5. Măsurarea timpului de combustie începe imediat ce punctul de atac al flăcării depășește primul reper de măsurare. Se observă propagarea flăcării pe latura
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
cel puțin un minut pentru stabilizare, înainte de începerea testărilor. 10.6.4. Se împinge port-eșantionul în camera de combustie astfel încât capătul eșantionului să fie expus la flacără și, după 15 s, se întrerupe gazul. 10.6.5. Măsurarea timpului de combustie începe imediat ce punctul de atac al flăcării depășește primul reper de măsurare. Se observă propagarea flăcării pe latura care arde cel mai repede (latura superioară sau inferioară). 10.6.6. Măsurarea timpului de combustie se termină atunci când flacăra atinge ultimul
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
10.6.5. Măsurarea timpului de combustie începe imediat ce punctul de atac al flăcării depășește primul reper de măsurare. Se observă propagarea flăcării pe latura care arde cel mai repede (latura superioară sau inferioară). 10.6.6. Măsurarea timpului de combustie se termină atunci când flacăra atinge ultimul reper de măsurare sau când flacăra se stinge înainte de a atinge acest ultim punct. Când flacăra nu atinge ultimul punct de măsurare, distanța arsă este măsurată până la punctul de stingere al flăcării. Distanța arsă
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
se stinge înainte de a atinge acest ultim punct. Când flacăra nu atinge ultimul punct de măsurare, distanța arsă este măsurată până la punctul de stingere al flăcării. Distanța arsă este partea descompusă a eșantionului, distrusă la suprafață sau în interior prin combustie. 10.6.7. Când eșantionul nu se aprinde, sau când el nu continuă să ardă după stingerea arzătorului sau atunci când flacăra se stinge înainte de a atinge primul reper de măsurare în așa fel încât nu este posibil să se măsoare
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
Când eșantionul nu se aprinde, sau când el nu continuă să ardă după stingerea arzătorului sau atunci când flacăra se stinge înainte de a atinge primul reper de măsurare în așa fel încât nu este posibil să se măsoare o durată de combustie, se notează în raportul de testare că viteza de combustie este de 0 mm / min. 10.6.8. În timpul unei serii de testări sau atunci când testările sunt repetate, trebuie să ne asigurăm că atât camera de combustie, cât și port-eșantionul
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
să ardă după stingerea arzătorului sau atunci când flacăra se stinge înainte de a atinge primul reper de măsurare în așa fel încât nu este posibil să se măsoare o durată de combustie, se notează în raportul de testare că viteza de combustie este de 0 mm / min. 10.6.8. În timpul unei serii de testări sau atunci când testările sunt repetate, trebuie să ne asigurăm că atât camera de combustie, cât și port-eșantionul au o temperatură maximală de 300 C înainte de începerea testării
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
o durată de combustie, se notează în raportul de testare că viteza de combustie este de 0 mm / min. 10.6.8. În timpul unei serii de testări sau atunci când testările sunt repetate, trebuie să ne asigurăm că atât camera de combustie, cât și port-eșantionul au o temperatură maximală de 300 C înainte de începerea testării. 10.7. Calcule Viteza de combustie, B, în milimetri pe minut este dată prin formula: B = s/t x 60 unde: s este lungimea în milimetri, a
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]