1,699 matches
-
supersonice, un observator aflat în fața sursei sonore care se deplasează va recepta undele în sensul invers producerii acestora. Prin comprimarea aerului în direcția de înaintare, se generează o undă care nu are un caracter periodic, reprezentând doar un domeniu de comprimare care se propagă cu viteza sunetului. O astfel de undă se numește undă de șoc sau undă balistică. Ele provoacă senzația unui șoc puternic. Aceste unde apar de exemplu, în cazul proiectilelor sau al avioanelor cu reacție. Dilatare termică
Viteza sunetului () [Corola-website/Science/305855_a_307184]
-
la 731 °C, simetria cristalelor de samariu se schimbă în hexagonală compactă; totuși, temperatura de tranziție depinde de puritatea metalului. Încălzirea la 922 ° C duce metalul într-o formă cristalină cubică cu fețe centrate. Încălzirea la 300 °C combinată cu comprimarea la 40 de kbari rezultă într-o structură hexagonală compactă cu două fețe. Aplicând o presiune mai mare de ordinul a sute sau mii de kilobari apare o serie de transformări ale fazelor cristalelor, mai ales faza tetragonală, ce apare
Samariu () [Corola-website/Science/305368_a_306697]
-
compun pentru multe elemente, printre care se numără și actinidele. Majoritatea halogenurilor au două stări cristaline majore pentru o singură compoziție, una dintre ele fiind semnificativ mai stabilă, iar cea de a doua fiind metastabilă. Ultima fază este formată prin comprimare sau încălzire, urmată de schimbarea condițiilor ambientale. De exemplu, comprimând obișnuita diiodură de samariu monoclinică și eliberând presiunea, se obține o structură ortorombică (cu densitatea de 5,90 g/cm) asemănătoare cu cea a clorurii de plumb PbCl. Aceleași rezultate
Samariu () [Corola-website/Science/305368_a_306697]
-
face la puritatea necesară unei substanțe etalon. Comparația dintre comportarea benzinei a cărei cifră octanică se determină și a amestecului etalon se face pe un motor special, CFR, al Comitetului Cooperativ pentru Cercetarea Combustibililor (), care permite realizarea unui raport de comprimare variabil, în condiții sandard, stabilite de Asociația Americană de Încercări și Materiale () (ASTM), respectiv permite realizarea unui nivel de detonație determinat. Cifrele octanice a benzinei, respectiv a amestecului etalon se consideră egale dacă în condițiile de încercare standard produc aceeași
Cifră octanică () [Corola-website/Science/314609_a_315938]
-
CO/R este preferată pentru caracterizarea benzinelor pentru automobile. În aviație, datorită faptului că acolo motoarele lucrează turate, se preferă caracterizarea benzinelor (de exemplu AvGas) prin metoda CO/M. O benzină cu CO mai mare permite realizarea unor rapoarte de comprimare mai mari, deci motoare cu randament indicat mai mare și, la aceeași cilindree, cu puteri mai mari. La un motor cu raport de comprimare dat, folosirea unei benzine cu CO mai mică decât cea prevăzută prin proiect deformează diagrama indicată
Cifră octanică () [Corola-website/Science/314609_a_315938]
-
AvGas) prin metoda CO/M. O benzină cu CO mai mare permite realizarea unor rapoarte de comprimare mai mari, deci motoare cu randament indicat mai mare și, la aceeași cilindree, cu puteri mai mari. La un motor cu raport de comprimare dat, folosirea unei benzine cu CO mai mică decât cea prevăzută prin proiect deformează diagrama indicată, micșorând randamentul indicat, și determină apariția detonației, distrugând motorul. Folosirea unei benzine cu CO mai mare decât cea prevăzută prin proiect deformează și ea
Cifră octanică () [Corola-website/Science/314609_a_315938]
-
o cameră hiperbară. Evitarea apariției suprapresiunii pulmonare se face controlând în permanență libera expirație în timpul urcării către suprafața apei. Suprasaturație - Stare a unui lichid atunci când presiunea gazului dizolvat în acesta este mai mare decât presiunea exterioară. Surpresor - Instalație utilizată pentru comprimarea oxigenului sau a altor gaze pure de la presiunea minimă de 20...25 bar la 200 bar. Surpresorul este folosit în special la fabricarea amestecurilor respiratorii HELIOX. Tabelă de decompresie - Programe de decompresie astfel calculate încât, în timpul urcării către suprafață să
Listă de termeni utilizați în scufundare () [Corola-website/Science/313566_a_314895]
-
mare poate oferi mai multă protecție termică dar, în același timp, mărește flotabilitatea scafandrului și tinde să-i micșoreze mobilitatea sub apă. Oricare ar fi grosimea neoprenului, pe măsură ce crește adâncimea de imersie, deci pe măsură ce presiunea crește, acesta se comprimă prin comprimarea bulelor de gaz din interior, iar flotabilitatea și protecția termică ale costumului sunt micșorate. De acest lucru trebuie ținut cont la alegerea și la reglarea centurii de lestare. Costumul umed oferă pe lângă protecție termică și protecție împotriva tăierii și zgârierii
Costum de scufundare () [Corola-website/Science/313653_a_314982]
-
profundimetru. El este compus dintr-un tub de plastic transparent de diametru mic, deschis la un capăt și montat pe perimetrul unui cadran gradat. Creșterea presiunii o dată cu creșterea adâncimii de imersie, produce intrarea progresivă a apei în tub și deci comprimarea aerului al cărui volum se reduce după legea lui Boyle-Mariotte (pV = constant). Citirea adâncimii de imersie se face prin urmărirea gradației de pe cadran în dreptul căreia se află suprafața de separație dintre coloana de apă și bula captivă de aer. Acest
Profundimetru () [Corola-website/Science/313645_a_314974]
-
o membrana specială, acestea numindu-se compresoare cu membrana. Pentru realizarea de amestecuri respiratorii sunt necesare la obținerea de aer comprimat sec, fără urme de ulei. Aceste compresoare se mai numesc și surpresoare și au numai un etaj doi de comprimare ce aspiră gazul de la presiunea de minim 20...25 bar. Compresoarele pentru gaze pure sunt prevăzute numai cu două etaje, unul foarte mare care comprima gazul de la 0 la 25 bar și altul mai mic care-l comprima de la 25
Compresor (scufundare) () [Corola-website/Science/313710_a_315039]
-
și comunică, prin intermediul unor canale osoase, cu fosele nazale care și ele comunică cu faringele. Ca și în cazul urechii medii, în timpul coborârii sub apă, sinusurile trebuie umplute cu aer din fosele nazale pentru echilibrarea presiunii pentru a preveni o comprimare care poate fi dureroasă. De obicei, echilibrarea presiunii din sinusuri se face în mod spontan fără să fie necesară vreo manevră de egalizare. Însă în cazul unei răceli mucoasa se inflamează și poate duce la imposibilitatea egalizării presiunii din sinusuri
Barotraumatisme () [Corola-website/Science/313766_a_315095]
-
Grupul de turbo supraalimentare, la motoarele cu ardere internă este un agregat compus din două turbine pe un ax comun; una pentru angrenare, angrenata de gazele de evacuare și una (suflanta) pentru comprimarea aerului în motor spre cilindru. Inventatorul turbinei de supraalimentare este elvețianul "Alfred Büchi", care în anul 1905 a patentat turbină cu presiune constantă. La motorul cu ardere internă unde alimentarea aerului prin aspirație la rotații mari nu mai ajunge pentru
Grup de turbosupraalimentare () [Corola-website/Science/314063_a_315392]
-
unul sau mai multe compresoare mecanice, sau cu turbocompresor, sau cu ambele din aceste piese auxiliare ale motorului cu ardere internă pentru supraalimentarea acestuia cu aer. Tehnologia "turbo" este folosită la majoritatea moderne. Cînd sunt combinate aceste două sisteme de comprimare a aerului în galeria de admisie la motoare, atunci se numește: „"Twincharged"” (eng. "twin" = dublu, "charged" = încărcat). Acest sistem de comprimare se folosește la VW "(TSI)", sau Audi "(FTSI)", unde compresorul acționat mecanic la turațiile mici comprimă aerul pîna la
Supraalimentarea motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/314062_a_315391]
-
pentru supraalimentarea acestuia cu aer. Tehnologia "turbo" este folosită la majoritatea moderne. Cînd sunt combinate aceste două sisteme de comprimare a aerului în galeria de admisie la motoare, atunci se numește: „"Twincharged"” (eng. "twin" = dublu, "charged" = încărcat). Acest sistem de comprimare se folosește la VW "(TSI)", sau Audi "(FTSI)", unde compresorul acționat mecanic la turațiile mici comprimă aerul pîna la turația motorului de 2000 r/min. (min), după care o clapetă de reglare, reglează participarea turbocompresorului la comprimarea aerului și de la
Supraalimentarea motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/314062_a_315391]
-
Acest sistem de comprimare se folosește la VW "(TSI)", sau Audi "(FTSI)", unde compresorul acționat mecanic la turațiile mici comprimă aerul pîna la turația motorului de 2000 r/min. (min), după care o clapetă de reglare, reglează participarea turbocompresorului la comprimarea aerului și de la turația motorului de peste 3500 r/min. (min) acesta preia încărcarea iar compresorul mecanic este decuplat electromagnetic.
Supraalimentarea motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/314062_a_315391]
-
volumul inițial "V". Deși corpul absorbant nu mai e prezent, este acceptat că distribuția finală a energiei după lungimile de undă este identică cu cea în prezența lui (adică cu cea inițială). Pentru aceasta, se evaluează lucrul mecanic efectuat la comprimare și destindere: în timpul procesului de comprimare, radiația rămâne izotropă și deci presiunea asupra pistonului este p = u/3 ; cantitatea de energie necesară pentru schimbarea temperaturii corpului absorbant poate fi făcută oricât de mică. La destindere, dacă radiația rămâne izotropă (vezi
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
nu mai e prezent, este acceptat că distribuția finală a energiei după lungimile de undă este identică cu cea în prezența lui (adică cu cea inițială). Pentru aceasta, se evaluează lucrul mecanic efectuat la comprimare și destindere: în timpul procesului de comprimare, radiația rămâne izotropă și deci presiunea asupra pistonului este p = u/3 ; cantitatea de energie necesară pentru schimbarea temperaturii corpului absorbant poate fi făcută oricât de mică. La destindere, dacă radiația rămâne izotropă (vezi mai jos), cu același argument din
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
C" nu depinde decât de "q" și "V": formula 21 Radiația din cubul cu latura "L" poate fi considerată ca fiind constituită dintr-o serie de radiații izotrope separate, corespunzând diferitelor valori "q" și având energia Δ"U"("q,V"). În timpul comprimării ele își schimbă lungimea de undă, dar nu se amestecă unele cu altele. În virtutea izotropiei, fiecare din aceste "radiații parțiale" exercită o presiune asupra pereților egală cu Δ"U"("q,V")/(3"V"). Calculul variației energiei Δ"U"("q,V
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
își schimbă lungimea de undă, dar nu se amestecă unele cu altele. În virtutea izotropiei, fiecare din aceste "radiații parțiale" exercită o presiune asupra pereților egală cu Δ"U"("q,V")/(3"V"). Calculul variației energiei Δ"U"("q,V") în timpul comprimării se face analog cu cel al energiei totale (ecuația (6)): formula 22 de unde se vede prin integrare că mărimea Δ"U"("q,V")"V" ramâne constantă în acest proces: formula 23 astfel că formula 24 Acum se poate evalua densitatea de energie raportată
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
de radiație în cavitate. Dacă distribuția inițială de energie este aceeași cu a corpului negru, ea rămâne identică cu aceea a corpului negru (așa cum s-a arătat în paragraful precedent) și formula de mai sus ne arată evoluția ei în timpul comprimării. Din ecuația (5) se vede că într-un proces adiabatic "V" = "const/T". Din (16) se obține lăsând Δ"λ" -> 0: formula 27 ceea ce reprezintă ecuația (W), dacă se ține seama de (2). Formula lui Wien (W) a jucat un rol
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
mai rapid și natural de a deduce formula lui Planck. Dar această cale este foarte diferită de aceea istorică. În lucrările lui Wien și în cartea lui Max Planck, autorii deduc „deplasarea” lungimilor de undă si creșterea energiei radiației în timpul comprimării analizând cu atenție efectul Doppler al luminii la reflexia ei pe un piston reflectător aflat într-o mișcare indefinit de înceată. În prezentarea de mai sus, un cititor atent poate observa că nu a fost adusă nici o legitimitate a faptului
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
înceată. În prezentarea de mai sus, un cititor atent poate observa că nu a fost adusă nici o legitimitate a faptului (intuitiv) că radiația (cu lungimi de undă într-un interval Δ"q" = 1) ramâne într-adevar izotropă în tot timpul comprimării în incinta reflectătoare. Aceasta este necesar pentru ca presiunea radiației să fie "u"/3. Pentru cititorul interesat, nota de mai jos indica în ce fel se poate completa argumentația. Demonstrația de mai sus nu oferă nici un sistem prin care sa legăm
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
invariant adiabatic" formula 30 Prin aceasta se înțelege că mărimea "I" variază mai puțin de "const"×ε într-un interval de timp 0<t<1/ε (intervalul de timp tinde la infinit când ε tinde la zero!).La t=0, când comprimarea începe, radiația este izotropă și deci amplitudinea "A" depinde numai de √("m"+"n"+"p"). Deci "I"("m,n,p") este și el izotrop. Dar "k"("m,n,p") rămâne prin definiție izotrop în timpul comprimării iar invarianța lui "I" garantează că
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
la zero!).La t=0, când comprimarea începe, radiația este izotropă și deci amplitudinea "A" depinde numai de √("m"+"n"+"p"). Deci "I"("m,n,p") este și el izotrop. Dar "k"("m,n,p") rămâne prin definiție izotrop în timpul comprimării iar invarianța lui "I" garantează că "A"("m,n,p") își păstrează caracterul izotrop de la momentul inițial
Legile de deplasare ale lui Wien () [Corola-website/Science/314157_a_315486]
-
ecran, peste imagine va apărea zgomot, iar când semnalul este foarte slab, poate dispărea culoarea, sau televizorul poate să respingă complet canalul. Pentru televiziunea digitală prin cablu (DVB-C) acestea sunt transmise în multiplexuri (mai multe programe pe un canal) după comprimare cu modulație între 16 și 256 QAM. Rezultă o bandă ocupată mai mică, o calitate mai bună, posibilitatea de a transmite canale HD. Totuși, comprimarea excesivă, și înghesuirea pe un canal (multiplex) a prea multor canale poate duce la scăderea
Televiziune prin cablu () [Corola-website/Science/314161_a_315490]