1,970 matches
-
în timpul funcționării cazanului. ... Articolul 194 La camerele de apă se examinează, în principal: a) starea puntițelor dintre găurile țevilor; ... b) ovalizarea găurilor pentru țevi; ... c) țevile de legătură cu tamburii. Articolul 195 La revizia interioară se urmărește existența coroziunilor, fisurilor, crăpăturilor, deformațiilor vizibile și altele asemenea, precizându-se în procesul-verbal de verificare: a) numărul, suprafața, adâncimea, orientarea și poziția coroziunilor; ... b) poziția, suprafața și săgeata deformațiilor; ... c) natura și mărimea fisurilor sau crăpăturilor. ... Articolul 196 (1) La examinarea la exterior a
PRESCRIPTIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Cazane de abur, cazane de apă fierbinte, supraîncălzitoare şi economizoare independente" - PT C 1-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230531_a_231860]
-
La revizia interioară se urmărește existența coroziunilor, fisurilor, crăpăturilor, deformațiilor vizibile și altele asemenea, precizându-se în procesul-verbal de verificare: a) numărul, suprafața, adâncimea, orientarea și poziția coroziunilor; ... b) poziția, suprafața și săgeata deformațiilor; ... c) natura și mărimea fisurilor sau crăpăturilor. ... Articolul 196 (1) La examinarea la exterior a suprafețelor metalice din focar, a canalelor de gaze de ardere și altele asemenea, se urmărește existența unor eventuale defecte de genul celor menționate la art. 194. ... (2) Verificarea existenței și integrității plăcii
PRESCRIPTIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Cazane de abur, cazane de apă fierbinte, supraîncălzitoare şi economizoare independente" - PT C 1-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230531_a_231860]
-
altor elemente sub presiune care se pot executa separat și asambla la instalație; ... b) repararea prin încărcare cu sudură a elementelor sub presiune care prezintă coroziuni sau eroziuni, și placarea suprafețelor elementelor cazanelor; ... c) remedierea prin sudare a fisurilor sau crăpăturilor din elementele sub presiune; ... d) executarea la elementele sub presiune a unor suduri noi și refacerea sau remedierea celor existente; ... e) remedierea zonelor de unde au fost prelevate probe; ... f) înlocuirea țevilor de fum, a țevilor fierbătoare sau de ecran, a
PRESCRIPTIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Cazane de abur, cazane de apă fierbinte, supraîncălzitoare şi economizoare independente" - PT C 1-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230531_a_231860]
-
prin încercarea de îndoire și/sau încercarea de îndoire/dezdoire, conform standardului de încercare specific și cu respectarea cerințelor din prezenta specificație tehnică. ... (2) Comportarea la îndoire se exprimă prin numărul de îndoiri la anumite unghiuri, suportate fără fisuri sau crăpături vizibile de către o persoană cu vedere normală ori corectată. ... (3) Criteriile de performanță sunt date în tabelul nr. 9. ... Tabelul nr. 9 2.3.4. Cerințe privind caracteristicile tehnologice a) asigurarea sudabilității ... (i) Modul de sudare specific fiecărui tip de
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 10 aprilie 2012 referitoare la "Specificaţia tehnică privind produse din oţel utilizate ca armături: cerinţe şi criterii de performanţă", indicativ ST 009-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241746_a_243075]
-
0,85...0,95 │ Sârme d ≥ 3 mm │ p = 0,95 pentru │ │ F(m,nom) (2) Comportarea la îndoire se determină pentru sârme și se exprimă prin numărul de îndoiri alternante cu anumite raze de îndoire suportate, fără fisuri sau crăpături vizibile cu ochiul liber. Criteriile de performanță sunt specificate în tabelul nr. 22. ... Tabelul nr. 22 Sunt stabilite două categorii de relaxare: relaxare scăzută și relaxare normală. Criteriile de performanță exprimate prin reducerea efortului unitar sunt specificate în tabelul nr.
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 10 aprilie 2012 referitoare la "Specificaţia tehnică privind produse din oţel utilizate ca armături: cerinţe şi criterii de performanţă", indicativ ST 009-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241746_a_243075]
-
în bazinul controlat de acumulare produce creșterea riscului atât prin majorarea probabilității de cedare cât și prin creșterea consecințelor în aval, prin suprapunerea undei de rupere cu viitura propriu zisă. ... (13) Cutremurele sunt considerate al doilea factor major de risc. Crăpăturile și fisurile provocate de mișcarea seismică sunt inițiatoare a cedării prin apariția infiltrațiilor excesive, chiar dacă cedarea apare întârziată față de momentul cutremurului. Cedare întârziată apare și în cazul lichefierii materialelor de construcție sau a terenului de fundare induse de cutremur. Deplasările
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 3 septembrie 2012 "Normativ privind analiza şi evaluarea riscului asociat barajelor, indicativ NP 132-2011". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246129_a_247458]
-
compartimentare a lacului, care la primele viituri sunt rupte prin deversare și creează unde de viitură ce pot depăși capacitatea descărcătorilor. ... 4.4.5. Factorul uman (15) În cazul personalului de exploatare neglijarea unor semne evidente premergătoare cedării (infiltrații concentrate, crăpături majore, cratere de sufozie etc.) trebuie luată în considerare în analiza riscului. În aceeași categorie intră interpretarea greșită a instrucțiunilor de exploatare sau nerespectarea acestora. ... (16) În lipsa unui personal de pază responsabil vandalizarea echipamentelor barajului, evenimente precum furtul blocurilor de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 3 septembrie 2012 "Normativ privind analiza şi evaluarea riscului asociat barajelor, indicativ NP 132-2011". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246129_a_247458]
-
se aplice tapetul trebuie să fie compatibilă cu cea a suportului de bază al tapetului. 4.1.3. Suprafețele din beton sau din zidărie, tencuite sau gletuite, precum și cele din lemn trebuie să fie verificate astfel încât să nu prezinte denivelări, crăpături, adâncituri sau bavuri, să fie uscate, degresate, lipsite de praf, ulei sau alte substanțe care pot împiedica aderența. De asemenea, suprafețele pe care urmează să se aplice tapetul trebuie să aibă o anumită stabilitate, adică, la ștergerea cu o perie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 23 august 2012 Ghid privind produse de finisare din materiale polimerice utilizate în construcţii. Comasare/Revizuire C 4-1977, C 174-1979, C 55-1974, indicativ: GE 055-2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246182_a_247511]
-
producătorul de adeziv. 4.2. Cerințe referitoare la suportul pe care se aplică profilul apărător muchie de treaptă 4.2.1. Suprafața pe care urmează să se aplice profilul nu trebuie să prezinte denivelări mai mari de 3 mm sau crăpături și goluri mai mari de 5 mm. De asemenea, aceasta trebuie să fie stabilă, lipsită de praf sau alte impurități. 4.2.2. Treptele trebuie să aibă laturile uniforme ca lățime și lungime, abaterile maxime admisibile între extremități fiind de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 23 august 2012 Ghid privind produse de finisare din materiale polimerice utilizate în construcţii. Comasare/Revizuire C 4-1977, C 174-1979, C 55-1974, indicativ: GE 055-2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246182_a_247511]
-
sau exploatări miniere sau petroliere, la suprafață sau în profunzime, indiferent de timpul trecut de la terminarea sau abandonarea lor; 1.3. de tasarea (lăsarea) terenului de fundație fie sub sarcina construcției, fie datorită altor cauze; 1.4. de formarea de crăpături în terenul de fundație sau în terenul din preajma clădirii, datorită variației de volum a terenului, ca urmare a contracției/dilatării produse de îngheț/dezgheț; 1.5. terenului care împrejmuiește locuința și care nu este asociat noțiunii de locuință și nu
NORME din 16 august 2012 (*actualizate*) privind forma şi clauzele cuprinse în contractul de asigurare obligatorie a locuinţelor împotriva cutremurelor, alunecărilor de teren şi inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246221_a_247550]
-
sau exploatări miniere sau petroliere, la suprafață sau în profunzime, indiferent de timpul trecut de la terminarea sau abandonarea lor; 1.3. de tasarea (lăsarea) terenului de fundație fie sub sarcina construcției, fie datorită altor cauze; 1.4. de formarea de crăpături în terenul de fundație sau în terenul din preajma clădirii, datorită variației de volum a terenului, ca urmare a contracției/dilatării produse de îngheț/dezgheț; 1.5. terenului care împrejmuiește locuința și care nu este asociat noțiunii de locuință și nu
NORME din 16 august 2012 (*actualizate*) privind forma şi clauzele cuprinse în contractul de asigurare obligatorie a locuinţelor împotriva cutremurelor, alunecărilor de teren şi inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244327_a_245656]
-
catalogului aprobat prin hotărâre a Guvernului. 2. Anvelopele care au îndeplinit durata de păstrare recomandată și care nu au atins limita de uzură a benzii de rulare conform tabelului pot fi exploatate în continuare, atâta timp cât nu se constată deformări (umflături), crăpături sau alte deteriorări ale acestora care să afecteze siguranța circulației. 3. Pentru utilizarea eficientă, se poate efectua, la nevoie, vulcanizarea anvelopelor, în situația în care cordul acestora nu este afectat astfel încât să nu mai prezinte siguranță în exploatare. 4. La
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
catalogului aprobat prin hotărâre a Guvernului. 2. Anvelopele care au îndeplinit durata de păstrare recomandată și care nu au atins limita de uzură a benzii de rulare conform tabelului pot fi exploatate în continuare, atâta timp cât nu se constată deformări (umflături), crăpături sau alte deteriorări ale acestora care să afecteze siguranța circulației. 3. Pentru utilizarea eficientă, se poate efectua, la nevoie, vulcanizarea anvelopelor, în situația în care cordul acestora nu este afectat astfel încât să nu mai prezinte siguranță în exploatare. 4. La
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
catalogului aprobat prin hotărâre a Guvernului. 2. Anvelopele care au îndeplinit durata de păstrare recomandată și care nu au atins limita de uzură a benzii de rulare conform tabelului pot fi exploatate în continuare, atâta timp cât nu se constată deformări (umflături), crăpături sau alte deteriorări ale acestora care să afecteze siguranța circulației. 3. Pentru utilizarea eficientă, se poate efectua, la nevoie, vulcanizarea anvelopelor, în situația în care cordul acestora nu este afectat astfel încât să nu mai prezinte siguranță în exploatare. 4. La
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
în bazinul controlat de acumulare produce creșterea riscului atât prin majorarea probabilității de cedare cât și prin creșterea consecințelor în aval, prin suprapunerea undei de rupere cu viitura propriu zisă. ... (13) Cutremurele sunt considerate al doilea factor major de risc. Crăpăturile și fisurile provocate de mișcarea seismică sunt inițiatoare a cedării prin apariția infiltrațiilor excesive, chiar dacă cedarea apare întârziată față de momentul cutremurului. Cedare întârziată apare și în cazul lichefierii materialelor de construcție sau a terenului de fundare induse de cutremur. Deplasările
ORDIN nr. 1.640 din 3 septembrie 2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind analiza şi evaluarea riscului asociat barajelor, indicativ NP 132-2011". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244907_a_246236]
-
compartimentare a lacului, care la primele viituri sunt rupte prin deversare și creează unde de viitură ce pot depăși capacitatea descărcătorilor. ... 4.4.5. Factorul uman (15) În cazul personalului de exploatare neglijarea unor semne evidente premergătoare cedării (infiltrații concentrate, crăpături majore, cratere de sufozie etc.) trebuie luată în considerare în analiza riscului. În aceeași categorie intră interpretarea gre��ită a instrucțiunilor de exploatare sau nerespectarea acestora. ... (16) În lipsa unui personal de pază responsabil vandalizarea echipamentelor barajului, evenimente precum furtul blocurilor
ORDIN nr. 1.640 din 3 septembrie 2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind analiza şi evaluarea riscului asociat barajelor, indicativ NP 132-2011". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244907_a_246236]
-
ale timoneriei de frână care freacă pe osie și/sau roată; - nu se admite lipsa splinturilor și a elementelor de asigurare; - nu se admit contrapiulițe slăbite la elementele de reglare a timoneriei de frână. Tamburul de frână: - nu se admit crăpături ale tamburului, indiferent de mărimea lor; - nu se admite deplasarea laterală sau rotirea tamburului pe osie; - nu se admite lipsa sau slăbirea șuruburilor de fixare a tamburului. Saboții de frână: - nu trebuie să calce oblic pe bandaj (tambur); - nu trebuie
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
de adâncimea acestora) sau rosături circulare fără muchii ascuțite mai adânci de 1 mm. Atacul de osie: - se va verifica nivelul uleiului în carcasa atacului de osie. Cutiile de osie: - se va verifica existența vaselinei la rulmenți; - nu se admit crăpături care permit scurgerea lubrifiantului, pătrunderea prafului sau a apei; - nu se admite scurgerea lubrifiantului; - nu se admit cutii de osie încălzite anormal (dosul palmei nu poate fi menținut pe cutia osiei). c) Aparatele de ciocnire, tracțiune și legare: ... Tampoane: - nu
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
de ciocnire, tracțiune și legare: ... Tampoane: - nu se admite lipsa sau slăbirea unuia sau mai multor șuruburi de fixare a tampoanelor; - nu se admit tampoane rupte, strâmbe sau înțepenite astfel încât să nu poată culisa în corpul tamponului; - nu se admit crăpături la corpul tamponului mai mari de 1/4 din circumferința pe care se întind; - nu se admite arc tampon rupt sau avariat care determină o cursă fără rezistență mai mare de 15 mm; - înălțimea centrului tampoanelor, măsurată pe vertical de la
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
sau avariat care determină o cursă fără rezistență mai mare de 15 mm; - înălțimea centrului tampoanelor, măsurată pe vertical de la nivelul superior al șinelor, trebuie să fie cuprinsă între minimum 940 mm și maximum 1.065 mm; - nu se admit crăpături pe o lungime mai mare de 1/4 din circumferința cordonului de sudură în cazul talerelor de tampon fixate prin sudură. Aparatul de tracțiune și legare: - nu se admit fisuri, crăpături sau avarii la aparatul de legare și la cârligul
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
mm și maximum 1.065 mm; - nu se admit crăpături pe o lungime mai mare de 1/4 din circumferința cordonului de sudură în cazul talerelor de tampon fixate prin sudură. Aparatul de tracțiune și legare: - nu se admit fisuri, crăpături sau avarii la aparatul de legare și la cârligul de tracțiune; - nu se admit uzuri care să permită rotirea cârligului în jurul axei sale; - nu se admite ca arcul volut să fie rupt sau avariat; - jocul longitudinal al cârligului de tracțiune
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
lucrări care conțin un număr minim de lucrări întocmite pentru fiecare tip de reparație. 4.2.2.1. Nomenclator de lucrări pentru reparația planificată de tip RR: a) Șasiu: ... - verificarea elementelor de rezistență ale șasiului, pentru a nu prezenta fisuri, crăpături, rupturi sau desprinderi la cordoanele de sudură; - completarea fișei de măsurători a șasiului și repararea acestuia dacă abaterile dimensionale sunt peste limitele admise; b) Osia montată: ... - efectuare CUS complet al osiilor montate, în stare demontată, cu consemnarea rezultatelor controlului în
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
d) Suspensia: ... - arcurile se vor demonta și se vor constata defectele. După demontarea și verificarea arcurilor se vor remedia defecțiunile. Reparația arcurilor se va efectua într-o unitate specializată autorizată AFER; - verificarea stării foilor de arc, dacă nu prezintă fisuri, crăpături sau dacă sunt deplasate unele față de altele; - verificarea săgeților arcurilor în stare liberă și sub sarcină; - verificarea bridelor de prindere a foilor de arc; - verificarea suprafeței de așezare a arcurilor pe cutia de unsoare; - verificarea suporților de prindere a arcurilor
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
verificarea săgeților arcurilor în stare liberă și sub sarcină; - verificarea bridelor de prindere a foilor de arc; - verificarea suprafeței de așezare a arcurilor pe cutia de unsoare; - verificarea suporților de prindere a arcurilor de șasiu, dacă nu prezintă fisuri sau crăpături; - verificarea ochiurilor foilor principale dacă nu prezintă uzuri și a buloanelor de fixare; - verificarea strângerii șuruburilor flanșelor articulațiilor cardanice; e) Motorul diesel: ... - verificarea și reglarea jocului la supape; - verificarea arcurilor, talerelor de arc, a siguranțelor conice, a uzurii ghidurilor de
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
de ridicare și coborâre platformă și mecanismul macaralei sunt sub incidența ISCIR - reparația turnului (macaralei) se va efectua după prescripțiile ISCIR și va fi semnată de responsabilul ISCIR: ... - se verifică grinzile de susținere a platformei să nu prezinte fisuri sau crăpături; - se spală și se înlocuiește vaselina (unsoarea) la toate componentele în mișcare precum: ● mecanismul șurub-piuliță de forță; ● rolele de ghidare a turnului fix; ● pivotul central și rolele de sprijin ale platformei; ● mecanismele de rotire și dispozitivul de fixare împotriva rotirii
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]