41,558 matches
-
lei 116.279 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei), din care: construcții-montaj mii lei 86.401 - Eșalonarea investiției INV/C+M Anul I mii lei/mii lei 75.000/59.000 Anul II mii lei/mii lei 41.279/27.401 - Capacități: - Modernizarea/Reabilitarea de stații de cale ferată nr. 6 - Durata de execuție a investiției: luni 20 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic în conformitate cu prevederile Normativului P100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
prevederile Normativului P100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa nr. 1.1 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
nr. 1.1 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România - Faza studiu de fezabilitate“ - Lot SRCF București - Stația CF Ploiești Vest Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: municipiul Ploiești, județul Prahova - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 25.830 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei), din care: construcții-montaj mii lei 19.316 - Eșalonarea investiției INV/C+M Anul I mii lei/mii
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
prevederile Normativului P100–1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa nr. 1.2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
Anexa nr. 1.2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România - Faza studiu de fezabilitate“ - Lot SRCF București - Stația CF Bușteni Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: orașul Bușteni, județul Prahova Indicatori tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 14.829 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei), din care: construcții-montaj mii lei 11.267 - Eșalonarea investiției INV/C+M Anul I
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
prevederile Normativului P100–1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa nr. 1.3 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
Anexa nr. 1.3 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România - Faza studiu de fezabilitate“ - Lot SRCF București - Stația CF Sinaia Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: orașul Sinaia, județul Prahova Indicatori tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 15.899 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei), din care: construcții-montaj mii lei 12.054 - Eșalonarea investiției INV/C + M Anul I
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
prevederile Normativului P100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa nr. 1.4 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
nr. 1.4 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România - Faza studiu de fezabilitate“ - Lot SRCF București - Stația CF Târgoviște Sud Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: municipiul Târgoviște, județul Dâmbovița Indicatori tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 21.161 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei), din care: construcții-montaj mii lei 15.460 - Eșalonarea investiției INV/C + M Anul I
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
Normativului P100 - 1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa nr. 1.5 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
Anexa nr. 1.5 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România - Faza studiu de fezabilitate“ - Lot SRCF București - Stația CF Titu Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: orașul Titu, județul Dâmbovița Indicatori tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 25.841 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei), din care: construcții-montaj mii lei 19.189 - Eșalonarea investiției INV/C+M Anul I
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
prevederile Normativului P100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa nr. 1.6 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
Anexa nr. 1.6 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai investiției „Modernizarea/Reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România - Faza studiu de fezabilitate“ - Lot SRCF București - Stația CF Videle Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: orașul Videle, județul Teleorman Indicatori tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 12.719 (prețuri valabile la data de 5.07.2021, 1 euro = 4,9266 lei), din care: construcții-montaj mii lei 9.115 - Eșalonarea investiției INV/C+M Anul I
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
prevederile Normativului P100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. ----
HOTĂRÂRE nr. 1.329 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260991]
-
centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 1 alin. (1) și art. 2 din Legea nr. 192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, cu modificările și completările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 1.353 din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261338]
-
de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, cu respectarea art. 5 din Normele metodologice referitoare la criteriile și modalitățile practice de aplicare a prevederilor Legii nr. 192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, aprobate prin Ordinul ministrului apelor
HOTĂRÂRE nr. 1.353 din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261338]
-
în anexa nr. 3 . (2) Pentru terenurile aferente drumurilor forestiere prevăzute la alin. (1) , Consiliul local al comunei Bicaz-Chei asigură respectarea regimului silvic potrivit prevederilor art. 5 alin. (2) din Legea nr. 192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, cu modificările și completările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 1.350 din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261344]
-
de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, cu respectarea art. 5 din Normele metodologice referitoare la criteriile și modalitățile practice de aplicare a prevederilor Legii nr. 192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, aprobate prin Ordinul ministrului apelor
HOTĂRÂRE nr. 1.350 din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261344]
-
Dumbrăvii nr. 1 Nr. cadastral 106494; nr. CF 106494, teren extravilan comuna Feldioara în suprafață de 71.110 mp și teren intravilan comuna Feldioara în suprafață de 251.355 mp Ministerul Energiei, 43507695 15.411.570 2. 167243 8.10.01 Teren, categorie de folosință: căi ferate Țara: România; județul: Brașov; comuna: Feldioara; Str. Dumbrăvii nr. 1 Nr. cadastral 106494; nr. CF 106494, teren intravilan comuna Feldioara în suprafață de 128.299 mp Ministerul Energiei, 43507695 6.131.794 3. 167244 8.03.03 Teren, categorie de folosință: ape stătătoare Țara: România
HOTĂRÂRE nr. 1.324 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260902]
-
cu axul drumului în direcție perpendiculară pe ax, către peretele clădirii țintă (CFJ). CT de subtraversare - Cameră de tragere de obicei de tip CT3 sau CT4, situată la capetele CR în zonele subtraversărilor diverselor obstacole majore din teren (ape, căi ferate, autostrăzi etc.). Corpul CT - Corpul subteran al camerei de tragere. Partea superioară a CT - partea de suprafață a camerei de tragere constând din placa superioară, sau „gâtul” CT care este opțional montat pentru a permite reglarea nivelului CT și sincronizarea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
distinctă a acestor zone pe planul de situație. Prin zone speciale se înțeleg acele zone în care este necesară instalarea CS în CR, respectiv dar fără a se limita la intersecții cu străzi și drumuri, intersecții cu linii de cale ferată și de tramvai, intersecții cu conducte pentru transportul fluidelor, intersecții cu conductele din canalele tehnice edilitare, intersecțiile cu ape de suprafață, intersecțiile cu linii electrice, intersecții cu alte obiecte/construcții din teren. În aceste cazuri documentația tehnică trebuie să conțină planșe
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
să nu depășească 100 m între două CT alăturate. Este permis un profil arcuit al unui segment cu o rază de curbură (numai în plan orizontal) de cel puțin 20 m. În cazul proiectării de subtraversări/traversări ale pasajelor de cale ferată, ale podurilor sau ale tunelurilor deschise, trebuie utilizate conducte CFO rezistente la radiații UV. Eventuale conducte din interiorul clădirii trebuie să fie realizate din conducte CFO ignifuge și fără halogeni. Capetele CFO trebuie etanșate fie cu dopuri închise de capăt
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
specifice pentru a împiedica înfundarea acestora. La intersecțiile cu liniile de tramvai de regulă traseele CR se amplasează pe sub liniile de tramvai fără a perturba traseul, prin foraj hidraulic sau foraj orizontal dirijat. La intersecții cu linii de cale ferată, unghiul de intersecție a direcției CR cu direcția șinelor de cale ferată trebuie să fie de 90°, cu o deviație admisă de ±15°. La intersecții cu linii de cale ferată distanța dintre CR și echipamentele feroviare trebuie să fie de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
de regulă traseele CR se amplasează pe sub liniile de tramvai fără a perturba traseul, prin foraj hidraulic sau foraj orizontal dirijat. La intersecții cu linii de cale ferată, unghiul de intersecție a direcției CR cu direcția șinelor de cale ferată trebuie să fie de 90°, cu o deviație admisă de ±15°. La intersecții cu linii de cale ferată distanța dintre CR și echipamentele feroviare trebuie să fie de cel puțin: 2 m de semafoare, semnale, sisteme de semnalizare, clădiri și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
sau foraj orizontal dirijat. La intersecții cu linii de cale ferată, unghiul de intersecție a direcției CR cu direcția șinelor de cale ferată trebuie să fie de 90°, cu o deviație admisă de ±15°. La intersecții cu linii de cale ferată distanța dintre CR și echipamentele feroviare trebuie să fie de cel puțin: 2 m de semafoare, semnale, sisteme de semnalizare, clădiri și turnuri de apă, 10 m de la întrerupătoarele și punctele de trecere a liniilor electrificate. La intersecții cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]