2,299 matches
-
bătaia în orice direcție să fie egală cu cel puțin jumătate din bătaia pe axa. Nivelul de presiune acustică trebuie să fie măsurat în bandă de o treime de octava care produce bătaia sonoră. e) Amplasarea fluierelor ... Atunci cînd un fluier direcțional este folosit că fluier unic la bordul unei nave, el trebuie să fie instalat astfel încît să producă intensitatea să maximă către înaintea navei. Fluierele trebuie așezate cat mai sus posibil la bordul navei pentru a se reduce interceptarea
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
fie egală cu cel puțin jumătate din bătaia pe axa. Nivelul de presiune acustică trebuie să fie măsurat în bandă de o treime de octava care produce bătaia sonoră. e) Amplasarea fluierelor ... Atunci cînd un fluier direcțional este folosit că fluier unic la bordul unei nave, el trebuie să fie instalat astfel încît să producă intensitatea să maximă către înaintea navei. Fluierele trebuie așezate cat mai sus posibil la bordul navei pentru a se reduce interceptarea, de către obstacole, a sunetelor emise
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
o treime de octava care produce bătaia sonoră. e) Amplasarea fluierelor ... Atunci cînd un fluier direcțional este folosit că fluier unic la bordul unei nave, el trebuie să fie instalat astfel încît să producă intensitatea să maximă către înaintea navei. Fluierele trebuie așezate cat mai sus posibil la bordul navei pentru a se reduce interceptarea, de către obstacole, a sunetelor emise și pentru a se reduce cat mai mult posibil riscurile tulburărilor auzului la membrii echipajului. Nivelul de presiune acustică al semnalului
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
tulburărilor auzului la membrii echipajului. Nivelul de presiune acustică al semnalului propriu al navei, nu trebuie să depășească 110 dB (A) la posturile de ascultare și nu ar trebui, pe cat posibil, să depășească 100 dB (A). f) Instalarea mai multor fluiere ... Dacă, la bordul unei nave, fluierele sînt instalate la mai mult de 100 metri unele față de altele, ele trebuie montate astfel încît să nu poată fi acționate simultan. g) Sistem de fluiere ... Dacă, din cauza unor obstacole, câmpul acustic al unui
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
de presiune acustică al semnalului propriu al navei, nu trebuie să depășească 110 dB (A) la posturile de ascultare și nu ar trebui, pe cat posibil, să depășească 100 dB (A). f) Instalarea mai multor fluiere ... Dacă, la bordul unei nave, fluierele sînt instalate la mai mult de 100 metri unele față de altele, ele trebuie montate astfel încît să nu poată fi acționate simultan. g) Sistem de fluiere ... Dacă, din cauza unor obstacole, câmpul acustic al unui singur fluier sau al unuia dintre
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
depășească 100 dB (A). f) Instalarea mai multor fluiere ... Dacă, la bordul unei nave, fluierele sînt instalate la mai mult de 100 metri unele față de altele, ele trebuie montate astfel încît să nu poată fi acționate simultan. g) Sistem de fluiere ... Dacă, din cauza unor obstacole, câmpul acustic al unui singur fluier sau al unuia dintre fluierele menționate în paragraful f) de mai sus riscă să prezinte o zonă în care nivelul acustic al semnalului să fie redusă simțitor, se recomandă folosirea
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
la bordul unei nave, fluierele sînt instalate la mai mult de 100 metri unele față de altele, ele trebuie montate astfel încît să nu poată fi acționate simultan. g) Sistem de fluiere ... Dacă, din cauza unor obstacole, câmpul acustic al unui singur fluier sau al unuia dintre fluierele menționate în paragraful f) de mai sus riscă să prezinte o zonă în care nivelul acustic al semnalului să fie redusă simțitor, se recomandă folosirea unui sistem de fluiere instalate astfel încît să se evite
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
sînt instalate la mai mult de 100 metri unele față de altele, ele trebuie montate astfel încît să nu poată fi acționate simultan. g) Sistem de fluiere ... Dacă, din cauza unor obstacole, câmpul acustic al unui singur fluier sau al unuia dintre fluierele menționate în paragraful f) de mai sus riscă să prezinte o zonă în care nivelul acustic al semnalului să fie redusă simțitor, se recomandă folosirea unui sistem de fluiere instalate astfel încît să se evite această micșorare a nivelului acustic
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
obstacole, câmpul acustic al unui singur fluier sau al unuia dintre fluierele menționate în paragraful f) de mai sus riscă să prezinte o zonă în care nivelul acustic al semnalului să fie redusă simțitor, se recomandă folosirea unui sistem de fluiere instalate astfel încît să se evite această micșorare a nivelului acustic. În sensul acestor reguli, un sistem de fluiere este socotit că un fluier unic. Fluierele unui asemenea sistem nu trebuie să fie așezate la mai mult de 100 metri
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
riscă să prezinte o zonă în care nivelul acustic al semnalului să fie redusă simțitor, se recomandă folosirea unui sistem de fluiere instalate astfel încît să se evite această micșorare a nivelului acustic. În sensul acestor reguli, un sistem de fluiere este socotit că un fluier unic. Fluierele unui asemenea sistem nu trebuie să fie așezate la mai mult de 100 metri unele de altele și trebuie montate astfel încît să poată fi acționate simultan. Frecvențele lor trebuie să difere unele
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
în care nivelul acustic al semnalului să fie redusă simțitor, se recomandă folosirea unui sistem de fluiere instalate astfel încît să se evite această micșorare a nivelului acustic. În sensul acestor reguli, un sistem de fluiere este socotit că un fluier unic. Fluierele unui asemenea sistem nu trebuie să fie așezate la mai mult de 100 metri unele de altele și trebuie montate astfel încît să poată fi acționate simultan. Frecvențele lor trebuie să difere unele față de altele cu cel puțin
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
nivelul acustic al semnalului să fie redusă simțitor, se recomandă folosirea unui sistem de fluiere instalate astfel încît să se evite această micșorare a nivelului acustic. În sensul acestor reguli, un sistem de fluiere este socotit că un fluier unic. Fluierele unui asemenea sistem nu trebuie să fie așezate la mai mult de 100 metri unele de altele și trebuie montate astfel încît să poată fi acționate simultan. Frecvențele lor trebuie să difere unele față de altele cu cel puțin 10 Hz
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
I108 Diapazon 1 buc. 216 109. I109 Doză pentru chitară 1 buc. 1 110. I110 Fagot 1 buc. 2.918 111. I111 Filtru electronic de protecție pentru boxe muzicale 1 buc. 17 112. I112 Flaut 1 buc. 173 113. I113 Fluier 1 buc. 15 114. I114 Mandolina 1 buc. 31 115. I115 Mandolina electrică 1 buc. 52 116. I116 Membrana din material plastic, pentru toba 1 buc. 31 117. I117 Mixer muzical cu 16 canale 1 buc. 300 118. I118 Mixer
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
vestă de salvare trebuie să aibă o flotabilitate care să nu scadă cu mai mult de 5% după 24 de ore de imersiune în apă dulce. 2.2.1.8. Fiecare vestă de salvare trebuie să fie prevăzută cu un fluier bine legat printr-un șnur. 2.2.2. Veste de salvare gonflabile O vestă de salvare a cărei flotabilitate depinde de umflarea prealabilă trebuie să aibă cel puțin două compartimente separate și să satisfacă cerințele paragrafului 2.2.1, și
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
ambarcațiune de salvare. 2.3.1.4. Dacă un costum hidrotermic are flotabilitate și urmează să fie purtat fără vestă de salvare, el trebuie să fie prevăzut cu o lumină care să corespundă cerințelor paragrafului 2.2.3 și cu fluierul prevăzut de paragraful 2.2.1.8. 2.3.1.5. Dacă un costum hidrotermic urmează să fie purtat împreună cu o vestă de salvare, vestă de salvare va fi purtată peste costum. O persoană care poartă un astfel de costum
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
execute sarcinile curente în timpul abandonării navei, să ajute pe alții și să manipuleze o barcă de urgență. 2.4.1.4. Un costum antiexpunere trebuie prevăzut cu o lumină care să satisfacă cerințele paragrafului 2.2.3 și cu un fluier prevăzut de paragraful 2.2.1.8. 2.4.2. Cerințe privind caracteristicile termice ale costumelor antiexpunere 2.4.2.1. Costumul antiexpunere trebuie: 1. dacă este confecționat dintr-un material care nu are calități izolante proprii, să aibă o
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
chei pentru deschis conserve și o foarfecă; bricege cu lame speciale pentru deschis conserve, care corespund acestei cerințe; 8. o trusă de prim ajutor într-o cutie etanșa la apă, care să poată fi închisă ermetic după folosire; 9. un fluier sau un mijloc de semnalizare sonoră echivalent; 10. 4 rachete-parasuta luminoase care corespund cerințelor secțiunii 3.1; 11. 6 facle de mână care corespund cerințelor secțiunii 3.2; 12. două semnale fumigene plutitoare care corespund cerințelor secțiunii 3.3; 13
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
după cum este prevăzut la paragraful 5.1.1.7; 7. o lampă electrică etanșa la apă, corespunzătoare pentru semnalizare în codul Morse, împreună cu un set de baterii și un bec de rezervă într-un container etanș la apă; 8. un fluier sau un alt mijloc de semnalizare sonoră echivalent; 9. o trusă de prim ajutor într-o cutie etanșa la apă, care să poată fi închisă etanș după folosire; 10. două inele plutitoare de recuperare de salvare, legate cu câte o
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
în caz de urgență 7.2.1.1. Instalația de alarmă generală în caz de urgență trebuie să dea semnalul de alarmă generală, care va consta din 7 sau mai multe sunete scurte urmate de un sunet lung, date de fluierul sau sirenă navei și, în plus, de un clopot sau claxon acționat electric ori de altă instalație de avertizare echivalentă, care trebuie să fie alimentată de la sursă principala de energie electrică a navei și sursa de energie electrică de avarie
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
alimentată de la sursă principala de energie electrică a navei și sursa de energie electrică de avarie cerută de regulă ÎI-1/42 sau ÎI-1/43, după caz. Instalația trebuie să poată fi pusă în funcțiune de pe puntea de navigație și, cu excepția fluierului navei, de asemenea, și din alte puncte strategice. Instalația trebuie să fie auzită din toate spațiile de locuit și din cele normale de lucru ale echipajului. Alarmă trebuie să continue să funcționeze după ce a fost declanșată până când este oprită manual
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
ambarcațiile de sport, cum ar fi canoele și skifurile (Capitolul 89) și mijloacele lor de propulsie (Capitolul 44, dacă sunt confecționate din lemn), ... q) ochelarii de protecție pentru practicarea sporturilor sau pentru jocurile în aer liber (poziția 90.04); ... r) fluierele de sport și cele de momit păsări (poziția 92.08), ... s) armele și alte articole de la Capitolul 93; ... ț) ghirlandele electrice de toate tipurile (poziția 94.05); ... u) corzile pentru rachete, corturi, articole de camping și mănuși, mitene și mănuși
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
depășească, să treacă prin fața ori prin spatele său, să îl ocolească prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze drumul ori să se oprească. ... (3) La efectuarea comenzilor prevăzute la alin. (1) și (2), polițistul poate folosi și fluierul. Articolul 117 (1) Oprirea conducătorilor de vehicule și a pietonilor este obligatorie și la semnalele date de: ... a) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel; ... b) lucrătorii de drumuri, în zona lucrărilor pe partea carosabila; ... c) conducătorii coloanelor de
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
primul ajutor. 3.3. Bărcile de salvare care încadrează sectoarele de plajă se dotează cu echipament corespunzător pentru deplasare și salvare: rame, vâsle, căngi, colăci de salvare cu saula de 25 m, ancoră de saula, gheara de pisică, iapol, portavoce, fluier, precum și cu câte o saula de 100 m lungime, necesară readucerii salvatorului cu persoana salvată la bord sau la mal. 3.4. Bărcile de salvare se vopsesc în culoare albă și, în afară de însemnele de înmatriculare, măi au înscrise în ambele
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
bărcile de salvare să circule în afara aliniamentului geamandurilor, la o distanță de 5-10 m, astfel încât să poată interveni imediat în caz de pericol de înec. Pe timpul cât personalul de salvare se află pe poziție va supraveghea sectorul încredințat, atenționandu-i prin fluier pe înotătorii care depășesc linia geamandurilor și acționând pentru aducerea lor înapoi. 3.8. Este interzis că în cadrul operațiunilor de salvare să se ia la bord materiale sau obiecte înainte de a se fi salvat ființele omenești aflate în pericol. 3
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
celor de acordare a primului ajutor. 3.10. Pe timp călduros echipamentul salvatorului se compune din: pantaloni scurți din doc de culoare albastru-marin închis, maiou alb având imprimat pe el inscripția SALVARE, respectiv SALVAMAR, pălărie din doc de culoare albă, fluier și vestă sau centura de salvare. Portul vestei sau al centurii de salvare este obligatoriu pe timpul serviciului în barcă. Capitolul 4 Organizarea activității de prim ajutor 4.1. În funcție de întinderea plajei sau a ștrandului și de afluența vizitatorilor se organizează
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]