4,937 matches
-
la MARPOL, trebuie să fie instruit să aplice instrucțiunile prevăzute în manualul de exploatare emis de producător. Instruirea se va asigura de către producător sau de către o agenție de-a sa sau de către proprietarul sau operatorul navei, iar atestarea capacității personalului navigant responsabil cu exploatarea incineratorului se va putea face după trecerea unui test teoretic și practic. Consemnarea capacității se face în scris de către entitatea care a asigurat instruirea și testarea. Articolul 39 (1) Temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
capacității se face în scris de către entitatea care a asigurat instruirea și testarea. Articolul 39 (1) Temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie a incineratoarelor instalate la bordul navelor maritime care arborează pavilionul român trebuie supravegheată permanent de către personalul navigant responsabil cu exploatarea incineratorului, cât timp acesta este în funcțiune. ... (2) Se interzice încărcarea deșeurilor în incineratoarele de bord cu încărcare continuă, dacă temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie se află sub temperatura minimă admisibilă de 850°C.
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
reglementate pentru care durata de studii este inferioară duratei de 3 ani de studii superioare: a) profesii în domeniul transporturilor aeriene, maritime, fluviale, rutiere și feroviare: controlor trafic aerian dirijare, controlor trafic aerian informare, personal tehnic aeronautic, navigator aerian, mecanic navigant, operator radio navigant, însoțitor de bord, pilot avion, pilot elicopter, dispecer operațiuni de zbor, responsabil radiocomunicații, pilot planor, pilot balon liber, meteorolog aeronautic tehnician, personal aeronautic pentru protecția navigației aeriene și telecomunicații aeronautice PNA-TC, căpitan maritim portuar, ofițer punte maritim
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 10 octombrie 2007 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 200/2004 privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191790_a_193119]
-
durata de studii este inferioară duratei de 3 ani de studii superioare: a) profesii în domeniul transporturilor aeriene, maritime, fluviale, rutiere și feroviare: controlor trafic aerian dirijare, controlor trafic aerian informare, personal tehnic aeronautic, navigator aerian, mecanic navigant, operator radio navigant, însoțitor de bord, pilot avion, pilot elicopter, dispecer operațiuni de zbor, responsabil radiocomunicații, pilot planor, pilot balon liber, meteorolog aeronautic tehnician, personal aeronautic pentru protecția navigației aeriene și telecomunicații aeronautice PNA-TC, căpitan maritim portuar, ofițer punte maritim portuar, șef mecanic
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 10 octombrie 2007 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 200/2004 privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191790_a_193119]
-
Profesiile reglementate pentru care durată de studii este inferioară duratei de 3 ani de studii superioare: - profesii în domeniul transporturilor aeriene, maritime, fluviale, rutiere și feroviare: controlor trafic aerian dirijare; controlor trafic aerian informare; personal tehnic aeronautic; navigator aerian; mecanic navigant; operator radio navigant; însoțitor de bord; pilot avion; pilot elicopter; dispecer navigație; responsabil radiocomunicații; pilot planor; pilot balon liber; meteorolog aeronautic tehnician; personal aeronautic nenavigant pentru protecția navigației aeriene și telecomunicații aeronautice PNA-TC; timonier maritim; motorist; marinar; șef de echipaj
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004 (*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191890_a_193219]
-
care durată de studii este inferioară duratei de 3 ani de studii superioare: - profesii în domeniul transporturilor aeriene, maritime, fluviale, rutiere și feroviare: controlor trafic aerian dirijare; controlor trafic aerian informare; personal tehnic aeronautic; navigator aerian; mecanic navigant; operator radio navigant; însoțitor de bord; pilot avion; pilot elicopter; dispecer navigație; responsabil radiocomunicații; pilot planor; pilot balon liber; meteorolog aeronautic tehnician; personal aeronautic nenavigant pentru protecția navigației aeriene și telecomunicații aeronautice PNA-TC; timonier maritim; motorist; marinar; șef de echipaj maritim; conducător de
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004 (*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191890_a_193219]
-
pregătire; - drepturile de hrană în timp de pace, primite de personalul din sectorul de apărare națională, ordine publică și siguranță națională; - alte drepturi de această natură primite potrivit actelor normative specifice, cum ar fi: alocația de hrană zilnică pentru personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe nave; alocația zilnică de hrană pentru consumurile colective din unitățile bugetare și din regiile autonome/societățile comerciale cu specific deosebit; alocația de hrană acordată donatorilor onorifici de sânge; alocația de hrană pentru consumurile colective din unitățile
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
condiții grele și vătămătoare; - contravaloarea materialelor igienico-sanitare primite în mod gratuit de persoanele fizice care își desfășoară activitatea în locuri de muncă al căror specific impune o igienă personală deosebită; - contravaloarea medicamentelor primite de cadrele militare în activitate, sportivi, personalul navigant și alte categorii de personal, potrivit legii; - contravaloarea echipamentului și a materialelor de resortul echipamentului, cum ar fi: materiale de spălat și de igienă, materiale de gospodărie, materiale pentru atelierele de reparații și întreținere, rechizite și furnituri de birou, primite
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
hrană ale militarilor din Ministerul Forțelor Armate și Ministerul Afacerilor Interne. 15. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 358 din 6.03.1957 pentru aprobarea statutului referitor la clasificarea piloților, navigatorilor și parașutiștilor militari și la primele ce se acordă personalului navigant și tehnic de aviație din Forțele Armate ale Republicii Populare Române. 16. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 422 din 18.03.1957 cu privire la concentrarea a 4.519 rezerviști necesari pentru formațiunile de apărare locală antiaeriană. 17. Hotărârea Consiliului de Miniștri
HOTĂRÂRE nr. 130 din 6 februarie 2008 privind declasificarea hotărârilor Consiliului de Miniştri adoptate în perioada 1957-1965. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195103_a_196432]
-
art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 77 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 444 din 29 iunie 2007. (2) Cadrele militare în activitate care au o vechime efectivă în serviciu de 20 de ani în calitate de personal navigant pe aeronave de vânătoare, vânătoare-bombardament și cercetare, supersonice, precum și scafandrii beneficiază de pensie de serviciu anticipata sau anticipata parțială la cerere, indiferent de vârsta, dacă au o vechime de cel puțin 10 ani efectiv ca militar. ... Articolul 17 Vechimea în
LEGE nr. 164 din 7 aprilie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind pensiile militare de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195328_a_196657]
-
la art. 1 lit. c) din Regulament; ... b) persoane care își exercită activitatea la bordul unei nave sub pavilionul unui stat membru al Spațiului Economic European, prevăzute la art. 13 alin. (2) lit. c) din Regulament; c) personal rulant și navigant din transporturile internaționale, prevăzut la art. 14 alin. (2) lit. a) din Regulament; ... d) lucrători care nu fac parte din personalul rulant și navigant din transporturile internaționale și care își exercită în mod normal activitatea pe teritoriul mai multor state
INSTRUCŢIUNI din 11 februarie 2008 de aplicare a prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 1.408 din 14 iunie 1971 privind aplicarea regimurilor de securitate socială lucrătorilor salariaţi, lucrătorilor independenţi şi membrilor familiilor lor care se deplasează în interiorul Comunităţii şi ale Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 574 din 21 martie 1972 care stabileşte modalităţile de aplicare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 1.408 din 14 iunie 1971 privind aplicarea regimurilor de securitate socială lucrătorilor salariaţi, lucrătorilor independenţi şi membrilor familiilor lor care se deplasează în interiorul Comunităţii, în domeniul prestaţiilor de şomaj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195362_a_196691]
-
Economic European, prevăzute la art. 13 alin. (2) lit. c) din Regulament; c) personal rulant și navigant din transporturile internaționale, prevăzut la art. 14 alin. (2) lit. a) din Regulament; ... d) lucrători care nu fac parte din personalul rulant și navigant din transporturile internaționale și care își exercită în mod normal activitatea pe teritoriul mai multor state membre, prevăzuți la art. 14 alin. (2) lit. b) din Regulament; ... e) lucrători care își desfășoară activitatea într-o întreprindere frontalieră, prevăzuți la art.
INSTRUCŢIUNI din 11 februarie 2008 de aplicare a prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 1.408 din 14 iunie 1971 privind aplicarea regimurilor de securitate socială lucrătorilor salariaţi, lucrătorilor independenţi şi membrilor familiilor lor care se deplasează în interiorul Comunităţii şi ale Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 574 din 21 martie 1972 care stabileşte modalităţile de aplicare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 1.408 din 14 iunie 1971 privind aplicarea regimurilor de securitate socială lucrătorilor salariaţi, lucrătorilor independenţi şi membrilor familiilor lor care se deplasează în interiorul Comunităţii, în domeniul prestaţiilor de şomaj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195362_a_196691]
-
de frontieră, anume desemnați pentru infracțiunile de frontieră; ... e) căpitanii porturilor, pentru infracțiunile contra siguranței navigației pe apă și contra disciplinei și ordinii la bord, precum și pentru infracțiunile de serviciu sau în legătură cu serviciul, prevăzute în Codul penal, savirsite de personalul navigant al marinei civile, daca faptă a pus sau ar fi putut pune în pericol siguranța navei sau a navigației. ... (2) În cazurile prevăzute la lit. a), b) și c), cercetarea penală se efectuează în mod obligatoriu de organele speciale acolo
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 18 decembrie 2007*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193899_a_195228]
-
Nivel managerial; 2. Nivel operațional; 3. Nivel de execuție. Atribuțiile și nivelele de responsabilitate sunt indicate prin subtitluri în tabelele de standarde de competență din cap. ÎI, III și IV din Partea A a Codului STCW. Capitolul ÎI Comandantul și personalul navigant din compartimentul punte Regulă ÎI/1 Cerințe obligatorii pentru certificarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare Ofițer punte 1. Fiecare ofițer care are responsabilitatea cartului de navigație pe nave
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
versiunea să actualizată. 2. Prevederile pentru întreținerea apărăturii de radiocomunicații sunt cuprinse în Convenția SOLAS în versiunea să actualizată și în liniile directoare adoptate de Organizația Maritimă Internațională. Regulă IV/1 Domeniul de aplicare Prevederile prezentului capitol se aplică personalului navigant care face obiectul prezentului ordin și care îndeplinește funcția de operator de radiocomunicații în sistemul mondial de primejdie și siguranța maritimă (GMDSS). Regulă IV/2 Cerințe obligatorii pentru certificarea operatorilor de radiocomunicații GMDSS 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
deprinderilor practice necesare dobândirii competențelor prevăzute în coloana 2 a tabelelor corespunzătoare din Secțiunea A-IV/2 a Codului STCW; 2.3. deține un certificat de operator GMDSS valabil emis de IGCTI. Capitolul V Cerințe speciale de pregătire pentru personalul navigant îmbarcat pe nave cu caracteristici speciale Regulă V/1 Cerințe obligatorii pentru pregătirea comandanților, ofițerilor și personalului nebrevetat îmbarcat la bordul navelor pentru transportul produselor petroliere, chimice sau gazelor lichefiate 1. Ofițerii și personalul nebrevetat desemnat cu atribuții și responsabilității
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
Dovadă pregătirii cerută prin prezența regulă se face în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din prezentul ordin. 4. În conformitate cu prevederile art. 5 alin. (2) lit. b) și art. 6 alin. (3) din prezentul ordin, ANR va emite certificate corespunzătoare personalului navigant care îndeplinește prevederile de la pct. 1 sau 2, după caz. 5. Personalul navigant deținător al unui certificat obținut în conformitate cu prevederile de la pct. 2 poate solicita prelungirea valabilitații certificatului obținut în conformitate cu prevederile de la pct. 1 în baza unei adeverințe valabile de
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
3) din prezentul ordin. 4. În conformitate cu prevederile art. 5 alin. (2) lit. b) și art. 6 alin. (3) din prezentul ordin, ANR va emite certificate corespunzătoare personalului navigant care îndeplinește prevederile de la pct. 1 sau 2, după caz. 5. Personalul navigant deținător al unui certificat obținut în conformitate cu prevederile de la pct. 2 poate solicita prelungirea valabilitații certificatului obținut în conformitate cu prevederile de la pct. 1 în baza unei adeverințe valabile de absolvire a cursului prevăzut la pct. 2.2. Regulă V/2 Cerințe obligatorii
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
și altor categorii de personal care efectuează serviciul la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro, angajate în voiaje maritime naționale sau internaționale. 2. Înainte de a îi fi încredințate atribuții specifice la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro, personalul navigant trebuie să fi absolvit un program de pregătire conform cerințelor prevăzute la pct. 4-8 din prezenta regulă, în conformitate cu funcția, atribuțiile și responsabilitățile lor. 3. Personalul navigant care trebuie să fie pregătit în conformitate cu cerințele prevăzute la pct. 4, 7 și 8
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
îi fi încredințate atribuții specifice la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro, personalul navigant trebuie să fi absolvit un program de pregătire conform cerințelor prevăzute la pct. 4-8 din prezenta regulă, în conformitate cu funcția, atribuțiile și responsabilitățile lor. 3. Personalul navigant care trebuie să fie pregătit în conformitate cu cerințele prevăzute la pct. 4, 7 și 8 din prezenta regulă, trebuie să facă dovada finalizării în ultimii 5 ani a programului de pregătire pentru atingerea standardului de competență. 4. Comandanții, ofițerii și orice
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
sau internaționale. 2. Înainte de ai fi încredințate atribuții la bordul navelor de pasageri, navigatorii trebuie să fi absolvit un program de pregătire conform cerințelor de la pct. 4-8 din prezenta regulă, în concordanță cu funcția, atribuțiile și responsabilitățile lor. 3. Personalul navigant care trebuie să fie pregătit în conformitate cu pct. 4, 7 și 8 din prezenta regulă, trebuie să facă dovada finalizării în ultimii 5 ani a programului de pregătire pentru atingerea standardului de competență. 4. Personalul desemnat prin rolurile de echipaj să
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
se face în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din prezentul ordin. Capitolul VI Atribuții în situații de urgență, securitate, protecția muncii, asistenta medicala și supraviețuire pe mare Regală VI/1 Cerințe obligatorii pentru familiarizarea și pregătirea de bază pentru personalul navigant 1. Navigatorii trebuie să fie familiarizați și să urmeze o formă de pregătire de siguranță de bază în conformitate cu prevederile din Secțiunea A-VI/1 a Codului STCW și să dovedească nivelul de competență corespunzător specificat în această. 2. Dovadă pregătirii
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
să îndeplinească standardele de competență specificate în această. 2. Dovadă pregătirii se face în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din prezentul ordin. Regulă VI/4 Cerințe obligatorii privind pregătirea pentru primul ajutor medical și asistență medicală 1. Ofițerii precum și personalul navigant desemnat să asigure acordarea primului ajutor medical la bordul navelor maritime trebuie să fi urmat cursul de pregătire privind " Primul ajutor medical" și să îndeplinească standardul de competență în conformitate cu prevederile Secțiunii A-VI/4, paragrafele 1-3 din Codul STCW. 2
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
medical la bordul navelor maritime trebuie să fi urmat cursul de pregătire privind " Primul ajutor medical" și să îndeplinească standardul de competență în conformitate cu prevederile Secțiunii A-VI/4, paragrafele 1-3 din Codul STCW. 2. Comandantul, ofițerul punte secund și personalul navigant desemnat să asigure asistență medicală la bordul navelor maritime trebuie să fi urmat cursul de pregătire "Asistență medicală" în conformitate cu prevederile Secțiunii A-VI/4 paragrafele 4-6 din Codul STCW. 3. Dovadă pregătirii se face în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
Articolul 1 Prezentul ordin stabilește: a) criteriile minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim român; ��... b) sistemul de emitere a certificatelor de competență pentru personalul navigant maritim român; ... c) sistemul de recunoaștere a certificatelor de competență. ... Definiții Articolul 2 Termenii folosiți în prezentul ordin și în anexele la acestă au următoarele înțelesuri: a
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]