3,551 matches
-
la început fiind necesare exerciții “la rece” de acționare a pedalelor, pentru învățarea poziției lor și a modului de acționare. Un caz particular al opririi, îl constituie “oprirea de urgență”. Aceasta intervine atunci când este necesară evitarea unui obstacol, a unui pieton, a unui alt vehicul, cu care se risca impactul. Constă în apăsarea bruscă și puternică a frânei, concomitent cu debreierea totală - pentru a nu opri motorul și concomitent cu manevrarea volanului (dacă este necesară evitarea). Oprirea de urgență trebuie executată
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
general la dorința conducătorului, schimbarea în sens descrescător (retrogradarea) se face impus de trafic - ne apropiem de cineva care rulează mai lent, de o intersecție în care este necesar să ne asigurăm sau să acordăm prioritatea, de o trecere de pietoni, etc. Schimbarea treptelor se va face cât mai rapid, rulând cât mai puțin pe trapta I și ajungând cât mai rapid la treapta optimă - aceea care se potrivește cel mai bine vitezei de rulare, conform intervalelor date - în spiritul respectării
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
trebuie să se întoarcă capul spre stânga pentru a efectua asigurarea finală. Când stalpul din dreapta al parbrizului ajunge în dreptul colțului intersecției, se continuă rotirea volanului spre dreapta, printr-o mișcare continuă, se privește în partea dreaptă pentru a se asigura (pietoni care traversează), iar când autovehiculul se aproprie de noua direcție de mers se începe redresarea volanului. Nu trebuie să se intre cu roata stânga față pe contrasens sau să se urce cu roata dreapta spate pe bordură. 7. După îndreptarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
toată durata apropierii reciproce unul de celălalt, nu se privește în direcția farurilor celuilalt, ci, spre înainte dreapta, cam în stilul în care “bate” farul din dreapta al fazei scurte, mai ales că acolo s-ar putea găsi un eventual pericol - pieton care circulă pe partea dreaptă, căruță nesemnalizată luminos, obstacol nesemnalizat, etc. 16. CONDUCEREA ECOLOGICĂ Reprezintă un ansamblu de măsuri comportamentale și de verificare tehnică a vehiculului, menite să reducă consumul de combustibil și implicit poluarea atmosferică. Depoluarea motoarelor reprezintă o
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
depășirilor și a opririi sau staționării pe aceste sectoare de drum. Căderi de pietre - avertizează asupra pericolului căderilor de pietre. Sporirea atenției și evitarea claxonării (atunci când nu se interzice prin indicator), precum și a staționării în aceste zone. Presemnalizarea trecerii de pietoni, este indicatorul care anunță existența pe drumul public a unei treceri de pietoni (semnalizată corespunzător), mai ales acolo unde acest lucru ar putea să surprindă (mai ales în mediu rural). Obligație de conduită preventivă reducerea vitezei. gitudinal, deformații (valuri, parcurși
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
pietre - avertizează asupra pericolului căderilor de pietre. Sporirea atenției și evitarea claxonării (atunci când nu se interzice prin indicator), precum și a staționării în aceste zone. Presemnalizarea trecerii de pietoni, este indicatorul care anunță existența pe drumul public a unei treceri de pietoni (semnalizată corespunzător), mai ales acolo unde acest lucru ar putea să surprindă (mai ales în mediu rural). Obligație de conduită preventivă reducerea vitezei. gitudinal, deformații (valuri, parcurși. Drum cu declivitate să reducem viteza. Coborîre periculoasă anunță o pantă pronunțată. Nici
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
preventive la sporirea atenției și evitarea fenomenului de absorbție. Din perspectiva conduitei preventive se recomandă sporirea atenției. la mai puțin de 50m de calea ferată sunt interzise apropierea stațiilor mijloacelor de transport în comun, sau în apropierea școlilor, trecerile pentru pietoni constituie un important factor de risc în circulația urbană, și nu numai, datorită prostului obicei al pietonilor, de a se angaja în traversare fară o minimă asigurare, considerând trecerea de pietoni un fel de "proprietate personală" pe care îi vom
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
la mai puțin de 50m de calea ferată sunt interzise apropierea stațiilor mijloacelor de transport în comun, sau în apropierea școlilor, trecerile pentru pietoni constituie un important factor de risc în circulația urbană, și nu numai, datorită prostului obicei al pietonilor, de a se angaja în traversare fară o minimă asigurare, considerând trecerea de pietoni un fel de "proprietate personală" pe care îi vom vedea mergând "alene" sau purtând discuții cu prietenii. Așteptați-vă la asta și nu vă enervați! Presemnalizare
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
transport în comun, sau în apropierea școlilor, trecerile pentru pietoni constituie un important factor de risc în circulația urbană, și nu numai, datorită prostului obicei al pietonilor, de a se angaja în traversare fară o minimă asigurare, considerând trecerea de pietoni un fel de "proprietate personală" pe care îi vom vedea mergând "alene" sau purtând discuții cu prietenii. Așteptați-vă la asta și nu vă enervați! Presemnalizare intersecție cu sens giratoriu, se instalează înaintea intersecțiilor dirijate cu sens giratoriu, avertizându-ne
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
aici!... Când? $a fost pe aici$$ - Adineaori...” (I.L. Caragiale) $a fost pe aici$$ • enunțuri eliptice; enunțuri care se împletesc, în realizarea unei unități de înțeles, cu factori extralingvistici, situaționali: Casă de bilete, Teatrul Național etc. șAici esteț Intrare studenți, Trecere pietoni etc. șAici esteț Fumatul oprit! Trecerea interzisă! etc. șAici esteț 2500 de lei kilogramul, Două la mie etc. șMerele costăț șPătrunjelul se vinde două legături la o mie de leiț Enunțurile autonome 11 Se întemeiază pe desfășurarea funcției predicației iar
Gramatica limbii române by Dumitru Irimia () [Corola-publishinghouse/Science/2319_a_3644]
-
prea aveam chef de joacă, deoarece avusesem o zi mai grea. L-am certat și l-am trimis înainte acasă. Văzând că nu are încotro, cu coada între picioare, s-a îndreptat înaintea mea spre casă. La o trecere de pietoni, o mașină a trecut cu viteză și l-a accidentat, dar, spre bucuria mea, nu mortal. Când am ajuns în fața locului, l-am luat repede și l-am dus acasă. Părinții au mers cu el la veterinar. Acolo l-a
Compunerea şcolară by Luminiţa Săndulache () [Corola-publishinghouse/Science/652_a_1025]
-
printr-o vegetație săracă. În sectorul Parcului Național, ambele maluri ale canionului sunt accesibile transporturilor auto și aeriene. Distanța dintre cele două maluri (South Rim și North Rim) este de 19km cu avionul, de 34km pe un traseu marcat pentru pietoni (Bright Angel Trail) și de peste 300km pe șosea. Europenii au cunoscut Marele Canion în anul 1540, când un grup de 13 conchistadori spanioli, conduși de López de Cárdenas, plecaseră din Mexic spre nord, în căutare de bogății, iar în acest
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
introducând ceea ce el a numit ,,socialism de piață". Eu însămi vizitasem China cu un an înainte, însoțită de o delegație a Senatului Statelor Unite condusă de Edmund Muskie, fostul meu șef. Pe atunci, Beijingul era un oraș cu bicicliști grăbiți și pietoni iuți de picior. Acum, ca dovadă a progresului, străzile sunt sufocate de mașini care aproape staționează. De la reformele lui Deng, economia Chinei a crescut într-un ritm neegalat în istorie. Sărăcia extremă a scăzut vertiginos, clasa de mijloc s-a
Memorandum către președintele ales by MADELEINE ALBRIGHT () [Corola-publishinghouse/Science/999_a_2507]
-
suveniruri, iar cei de la Lincoln Center voiau să știe dacă un magazin mai mare ar fi fost viabil acolo. În primul rând trebuiau să se asigure că un magazin mai mare nu ar aglomera prea mult pasajele de trecere pentru pietoni. Cu ajutorul prietenului meu, am primit slujba aceasta. Am ales câțiva din studenții mei să mă ajute și am luat câteva camere de luat vederi, ne-am stabilit punctele de observație și ne-am pus pe muncă, făcând mai întâi măsurători
Arta de a cumpăra. De ce ne place shopping-ul by Paco Underhill [Corola-publishinghouse/Journalistic/1868_a_3193]
-
vederi, ne-am stabilit punctele de observație și ne-am pus pe muncă, făcând mai întâi măsurători și hărți. Problema cu aglomerarea era ușor de determinat: am izolat printr-un cordon un spațiu de dimensiunea viitorului magazin și am filmat pietonii croindu-și drum la orele aglomerate ale zilei. La patru săptămâni după ce am început, raportul a fost înaintat comitetului de directori de la Lincoln Center, care a aprobat construcția unui complex de magazine și a unor puncte de informare în spațiile
Arta de a cumpăra. De ce ne place shopping-ul by Paco Underhill [Corola-publishinghouse/Journalistic/1868_a_3193]
-
o perioadă de patru ani (2010-20l3). Între obiectivele mai importante se situează amenajarea părții sudice a străzii Paris și a cartierului Anatole France, o mare parcare subterană, reamenajări de stații de autobuz, restructurarea Halle Brassens, cre- area unei pasarele pen-tru pietoni și bicicliști peste apa Corrèze, ame- najarea peisagistică a Pieței 14 Juillet, construirea unui pod rutier între cele două existente deja la distanțe nu prea mari: Cardinal și Bouvie. În încheierea acestui foarte conden- sat capitol, nu pot să nu
ALTE ?NT?MPL?RI LA APA CORR?ZE by VASILE FILIP () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83173_a_84498]
-
a spiritului public. 26 Un profesor de drept civil obișnuia să întrebe la examen: - Dacă te urci în vârful Palatului Telefoanelor și privești în jos, ce vezi? Tentația, pentru neavizați, de a înșira verzi și uscate devenea irezistibilă: - Case, mașini, pietoni... Răspunsul dorit de profesor (și, cel mai adesea, pronunțat tot de el) era: „Bunuri și persoane“. Ce ar fi văzut, pe la 1840, un om suit în turnul Colței? O caleașcă în care șed alături o doamnă în crinolină, cu un
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
cîte cunoaște, cîte folosește și care-i atitudinea față de ele. Și încă un motiv, poate cel mai important. Deși a străbătut și distanțe mari, pe Bacovia nu ți-l poți imagina decît mergînd pe jos. Un „drumeț”, un „trecător”, un „pieton”. în opera sa nu există imagini cu peisaje văzute de sus, din aer sau de pe mare. Ce a ieșit la „pieptănare”? în poezie, Bacovia vorbește de „autouri”, „cotiugare”, „tramvaie”, „cupeuri de cristal” (echivalentul „faetoanelor de gală” din versurile altora), „aeroplan
ÎN JURUL LUI BACOVIA by CONSTANTIN CALIN () [Corola-publishinghouse/Science/837_a_1765]
-
la Deva. Era o postare energică, acidă și justițiară, în acord cu felul de a fi al autoarei, în care spulbera o vită de taximetrist brașovean care îi adresase o înjurătură monstruoasă fiicei ei minore care traversa o trecere de pietoni citind dintr-o carte. Așa că am mai zapat fugitiv și frugal pe acestblogde nervi.ro. M-a amuzat tăietura frustă și parcimonioasă a scrisului ei, cu un dozaj rafinat de trăire culturalistă și limbaj colorat, dezinhibat, cu texte inegale strânse
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
cu utile reflecții asupra spațiului și civilizației finlandeze, ci și cu amprentări mult mai prozaice, vizând brandurile economice, ascensiunea companiei Nokia, starea sportului nordic și turismul la modă. Ne sunt prezentate principalele orașe ale țării, pe care le-a vizitat (Pieton prin orașe, târguri, cetăți), relații de natură diplomatică, și nu de puține ori, considerații personale asupra vieții cotidiene. Paginile următoare sunt rezervate de autor prezentării altor cărți românești despre Finlanda, între care se situează cele semnate de Silviu Miloiu, și
Literatura și cultura finlandeză: o perspectivă românească by Paul Nanu () [Corola-publishinghouse/Science/84965_a_85750]
-
vizitei lui Putin, a alcoolului și a președintei Halonen. Partea a treia, Meridian 25. Geometrii variabile este cea mai închegată, dezvoltând o expunere istorică judicios documentată în ceea ce privește diplomația româno-finlandeză, la împlinirea a 85 de ani. Partea a patra se numește Pieton prin orașe, târguri, cetăți și prezintă, de data aceasta în ordine alfabetică, localitățile din Finlanda în care autorul a ajuns, cu considerații istorice, urbanistice, informații tip enciclopedie, asezonate cu impresii proprii pline de figuri de stil. Partea a cincea, una
Literatura și cultura finlandeză: o perspectivă românească by Paul Nanu () [Corola-publishinghouse/Science/84965_a_85750]
-
Oameni, locuri, lucruri, București, Editura Cartea Românească S.A., 1922. Stancu, Horia, Călătorind prin țările Nordului: Finlanda, Suedia, Danemarca și Islanda, București, Editura. Tineretului, 1960. Stăvăruș, Ion, Spre Cap nord. Pe urmele lui Giuseppe Acerbi, București, Press Image, 2008. Udroiu, Neagu, Pieton prin orașele lumii. Însemnări de călătorie din Europa, Africa, Asia, S.U.A., America Latină, Galați, Editura Porto-Franco, 1994. Udroiu, Neagu, Zăpezi din miazănoapte: Ambasador în Finlanda, București, Niculescu, 2007. Vlădica, Florian, Columna sau o întâmplare mioritică în patria Kalevalei, Craiova, Sitech, 2004
Literatura și cultura finlandeză: o perspectivă românească by Paul Nanu () [Corola-publishinghouse/Science/84965_a_85750]
-
Helsinki, Tammi, 1993. Cioran, Emil, Katkeruuden syllogismeja ( Silogismele amărăciunii), traducere de Juhani Ihanus și Carla Schubert, Loki-kirjat, Helsinki, 2004. Cioran, Emil, Hajoamisen käsikirja (Tratat de descompunere), traducere de Simo Määttä, Tampere, Eurooppalaisen filosofian seura, 2009. Crăciunaș, Silviu, Kadonneet jalanjäljet (Ultimul pieton), traducere (din limba engleză) de Kaj Kauhanen, Hämeenlinna, Arvi A. Karisto Osakeyhtiö, 1965. Eminescu, Mihai, Runoja (Poezii), traducere de Liisa Ryömä, prefață de Marjo Cosma, partituri compuse de Aleksi Ahoniemi, Somero, Littera, 1995. Eliade, Mircea, Ikuisen paluun myytti: Kosmos ja
Literatura și cultura finlandeză: o perspectivă românească by Paul Nanu () [Corola-publishinghouse/Science/84965_a_85750]
-
lipsesc deja chiar și atunci când sunt prezent. Undeva, apele urbane se încheagă fără mine“. Satul este un spațiu al meditațiilor, al liniștii și al copilăriei, în timp ce orașul e „gălăgios și prăfos“, cu oameni pe străzi, cu trotuare și treceri de pietoni. Cine alege satul o face doar din iluzia că poate astfel scăpa de vacarmul de la oraș, ajungând chiar să creadă că la țară „lucrurile pentru care se bate lumea la oraș ă...ț nu există“. Dintr-o „imprudență onirică“, personajul
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2200_a_3525]
-
aceea de a îngusta trotuarele, de a crea atât pe o parte, cât și pe cealaltă a drumului câte încă o bandă de șosea. Chiar și așa, trotuarele vor rămâne suficient de largi, locurile de flori vor putea fi păstrate, pietonii vor avea suficient spațiu de circulat, iar aglomerația de pe șosea se va calma, automat. E doar un exemplu. Poate greșit, căci eu n-am staf administrativ care să-mi atragă atenția asupra eventualelor inconveniente pe care un asemenea proiect le-
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2210_a_3535]