5,876 matches
-
sau declararea dată conform art. 331". Articolul 337 Prețul schimbului datorit posesorului se regulează după cursul schimbului locului unde cambia era plătibila asupra reședinței persoanei asupra căreia s'a tras contra-cambia. Prețul schimbului datorit girantului care a plătit cambia se regulează după cursul schimbului locului de unde s'a afirmat conform prescripțiunilor art. 4. Articolul 338 Ori-ce girant care a plătit cambia, poate să șteargă propriul său gir și toate girurile posterioare. X. Despre acțiunea cambiala Articolul 339 Dacă lipsa de acceptare
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
nu poate fi obligat a înapoiă cambia, exceptându-se cazul de rea credință sau de greșeala mare săvîrșită în dobândirea ei. XIII. Despre ordinul în producte sau mărfuri Articolul 358 Ordinul în producte sau mărfuri e o poliță și se regulează după dispozițiunile capitolului de față, cu rezervă modificărilor cuprinse în articolele următoare. Articolul 359 Ordinul în producte sau m��rfuri trebuie să cuprindă numirea de poliță sau de ordin în producte sau mărfuri, rostita în textul înscrisului, și să arate
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
Articolul 393 Patronul răspunde de faptele prepusului și de obligațiunile contractate de el în limitele insarcinarei ce i-a dat. Dacă sînt mai mulți patroni, fie-care din ei este solidar responsabil. Dacă patronul este o societate comercială, responsabilitatea societarilor se regulează după natură societății. Articolul 394 Mandatul dat prepusului poate fi expres sau tacit. Mandatul expres trebuie să fie depus la tribunalul în a căruia jurisdicțiune prepusul are a îndeplini însărcinarea, spre a fi transcris în registrul destinat pentru acesta și
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
-l face. Se numește "cărăuș" persoană care își ia însărcinarea că într'un mod oare-care să transporte sau să facă a se transporta un obiect oare-care. Obligațiunile între expeditor și*) întreprinzătorul de transporturi pe apă, si căpitan sau patron, sînt regulate prin dispozițiunile prevăzute în cartea ÎI a acestui codice. ----------- *) În art. italian 388, se zice "sau" iar nu "și", ca și în textul român. Articolul 414 Expeditorul trebuie să dea cărăușului care i-ar face cerere o scrisoare de carat
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
ca și în textul român. Articolul 414 Expeditorul trebuie să dea cărăușului care i-ar face cerere o scrisoare de carat. Scrisorea de carat poate să fie la ordin sau la purtător. Formă și efectele girului scrisorii de carat sînt regulate prin dispozițiunile titlului IX din această carte. Articolul 415 Scrisorea de carat trebuie să fie datata, subscrisa de expeditor și să cuprindă; 1) Natură, greutatea, măsura sau numărul lucrurilor de transportat, și dacă lucrurile sînt în lăzi sau pachete și
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
ar încerca din oare-care întâmplări fortuite ori de forță majoră, sau a plăti o sumă de bani după durată sau oare-cari întâmplări ce ar avea loc în vieata uneia sau mai multor persoane. ART. 443 Asigurările maritime sînt în special regulate prin dispozițiunile prevăzute în cartea ÎI a acestui codice. Articolul 444 Societățile de asigurare mutuala regulate prin dispozițiunile titlului VIII sînt supuse și regulelor cuprinse în titlul prezent, întrucat acestea nu sînt incompatibile cu natura lor specială. Articolul 445 Contractul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
bani după durată sau oare-cari întâmplări ce ar avea loc în vieata uneia sau mai multor persoane. ART. 443 Asigurările maritime sînt în special regulate prin dispozițiunile prevăzute în cartea ÎI a acestui codice. Articolul 444 Societățile de asigurare mutuala regulate prin dispozițiunile titlului VIII sînt supuse și regulelor cuprinse în titlul prezent, întrucat acestea nu sînt incompatibile cu natura lor specială. Articolul 445 Contractul de asigurare se va face prin act scris. Poliță de asigurare va fi datata și va
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
și capacitatea vasului; 5) Locul plecării și acel al destinațiunii; 6) Navlul (chiria). Vor fi însemnate pe marginea poliței mărcile și numerele lucrurilor încărcate. Poliță poate fi la ordin sau la purtător; în primul caz, formele și efectele girului sînt regulate prin dispozițiunile titlului IX al primei cărți. Poliță nu poate fi subscrisa de căpitan înainte de încărcare. Articolul 566 Poliță de încărcare va fi făcută în patru originale, destinate căpitanului, proprietarului sau armatorului vasului, încărcătorului și persoanei căreia lucrurile încărcate trebuiesc
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
poliță de încărcare sau în contractul de închiriere, este dator, la cerere, a da căpitanului chitanță de primire; alt-fel este răspunzător de cheltuelile făcute și de pagubele ocasionate chiar prin întîrziere. Capitolul 3 Despre navlu (chirie) Articolul 571 Navlul se regulează prin convențiunea părților și se probează prin contractul de închiriere sau prin poliță de încărcare. Navlul poate avea de obiect: a) Întregul vas sau o parte a lui, pentru una sau mai multe călătorii, sau pentru un timp determinat; ... b
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
buțile ce le conțineau, rămase goale sau aproape goale, pot fi lăsate pentru navlul ce urma a se plăti pentru dânsele. Capitolul 4 Despre călători Articolul 592 Contractul de închiriere pentru transport de călători, în lipsă de convențiune specială, se regulează după următoarele dispozițiuni. Articolul 593 Cînd călătoria nu mai are loc înainte de plecarea vasului: 1) Dacă călătorul nu vine pe vas la timpul oportun, se datorește navlu întreg căpitanului; 2) Dacă călătoria nu se mai face după declarațiunea călătorului sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
călătoriei, si la caz de trebuința, să i-o procure pe adevăratul preț. Articolul 599 Dacă vasul este în totul sau în parte închiriat pentru a transporta călători, desi numărul lor nu este indicat, drepturile chiriașului și ale inchirietorului sînt regulate după dispozițiunile capitolului III din acest titlu, daca nu ar fi incompatibile cu obiectul contractului. Articolul 600 Se aplică, în privința lucrurilor ce călătorul aduce cu sine pe vas, dispozițiunile contractului de navlu, dar nu se datorește, daca nu s'a
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
dată adnotării pe actul de naționalitate. În cazurile prevăzute de art. 499 și 519 se aplică și dispozițiunile acelor articole. Articolul 604 Actul de împrumut maritim, daca este la ordin, poate fi transmis prin gir. Formele și efectele girului sînt regulate după dispozițiunile titlului IX al cărții întâia. Garanția de plată se întinde și la folosul maritim, daca nu este convențiune contrarie. Articolul 605 Împrumutul maritim poate fi constituit: 1) Asupra întregului vas sau a unei părți din el; 2) Asupra
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
cheltuieli în sarcina vasului: cheltuelile ce de ordinar se fac pentru intrarea în golfuri, râuri sau canaluri, sau pentru a ieși din ele și cheltuelile pentru drepturi sau taxe de navigațiune. În lipsă de convențiune specială între părți, avariile sînt regulate după următoarele dispozițiuni. Articolul 655 Sînt avarii comune sau mari, cheltuelile extraordinare făcute și pagubele suferite de bunăvoie pentru binele și pentru scăparea comună a vasului și a poverei. Ast-fel sînt: 1) Lucrurile date prin învoiala și sub titlu
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
debitorul își are principalul său stabiliment comercial. Tribunalul este investit cu întreaga procedură a falimentului și va judeca acțiunile derivând dintr'însul, dacă prin natura lor nu vor fi de competința jurisdictiunei civile. Formele de procedură în această materie se regulează prin dispozițiunile speciale cuprinse în cartea IV și prin acele ale Codicelui de procedură civilă. Articolul 703 Falitul va fi dator că în cele trei zile dela încetarea plăților, să facă declarațiunea la tribunalul de comerț, arătat în articolul precedent
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
în sarcina acelora cari le fac. Efectele declarațiunilor și opozițiunilor tardive sînt determinate în titlul V. Capitolul 2 Despre diferite specii de creditori Articolul 781 Toți creditorii falitului au dreptul să ia parte la deliberările falimentului, cu rezervă dispozițiunilor cari regulează participarea creditorilor avînd ipotecă, gaj sau alt privilegiu, în repartițiunea activului și intervenirea lor la concordat. I. Despre creditorii avînd gaj sau alt privilegiu asupra bunurilor mobile Articolul 782 Judecătorul-sindic poate ori-cînd, cu autorizația tribunalului să retragă, în profitul falimentului
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
Moratoriul nu are efect în privința creanțelor Statului provenind din contribuțiuni, nici în privința drepturilor creditorilor avînd ipotecă, gaj sau alt privilegiu. Articolul 840 Dacă în timpul moratoriului intervine o înțelegere de bunăvoie cu toți creditorii, relațiunile ulterioare între aceștia și debitori se regulează conform acelei convențiuni. Învoiala se poate de asemenea stipula în mod valabil numai cu majoritatea creditorilor care ar reprezintă cel puțin trei treimi din pasiv, cu condițiune numai că creditorii cari au consimțit, să ia asupra-le, împreună cu debitorul, consecințele
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
scurt termen posibil, fără a trece peste 15 zile, si prescrie măsurile provizorii ce le va crede necesare insarcinand pe un judecător cu direcția executarei. Sentința va fi notificata procurorului tribunalului în scopul indicat la art. 712. Acest moratoriu se regulează prin dispozițiunile acestui capitol care nu ar fi incompatibile cu dansul. Dacă tribunalul găsește că cererea nu este justificată, sau dacă se ivește unul din cazurile prevăzute în articolul precedent, se pășește fără întîrziere la declararea de faliment. Articolul 843
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
acele cereri vor putea fi în urmă introduse și judecate înaintea tribunalului de comerț. Cartea IV DESPRE EXERCIȚIUL ACȚIUNILOR COMERCIALE ȘI DESPRE DURATĂ LOR Titlul I DESPRE EXERCIȚIUL ACȚIUNILOR COMERCIALE Capitolul 1 Dispozițiuni generale Articolul 889 Exercițiul acțiunilor comerciale se regulează de Codicele de procedură civilă, afară de dispozițiunile Codicelui de față. Articolul 890 Aparține jurisdictiunei comerciale a judeca: 1. Toate contestațiunile relative la fapte de comerț între ori-ce persoane; 2. Acțiunile de revocare sau de confirmare a sechestrului unei nave, chiar
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
contractante în conformitate cu dispozițiunile legei comerciale. Articolul 946 Prescripțiunea comercială curge chiar contra militarilor în serviciul activ în timp de rasboiu, în contra femeei măritate, în contra minorilor chiar ne-emancipati și a interzișilor, cu rezervă dreptului lor contra tutorului. Întreruperea prescriptiunei se regulează după dispozițiunile codicelui civil. Cu toate acestea, în obligațiunile cambiale, actele intreruptive de prescripțiune făcute în persoana unuia din co-obligați nu produc nici un efect față de ceilalți co-obligați. Articolul 947 Prescripțiunea ordinară în materie comercială este de 10 ani în toate
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
chiar după punerea în aplicație a acestui codice, întrucat nu vor fi contrarii dispozițiunilor lui sau nu vor fi modificate prin legi ulterioare. Articolul 958 Societățile și asociațiunile comerciale existente la epoca punerei în aplicațiune a acestui codice, vor fi regulate de legile anterioare, afară de următoarele dispozițiuni: 1) Societățile în comandita prin acțiuni și anonime sînt scutite de ori-ce altă autorizațiune și supraveghere din partea guvernului și de sarcinile relative, însă sînt supuse dispozițiunilor din art. 104, 142, 144, 149, 153, 155
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
aplică de asemenea la privilegiile dobândite înainte de punere lui în vigoare. Articolul 965 Termenele pentru neadmisibilitatea acțiunii se vor regulă după legea în vigoare la epoca evenimentului care dă loc acțiunii. Articolul 966 Prescripțiunile începute înainte de aplicațiunea acestui codice se regulează după legile anterioare. Cu toate acestea, prescripțiunile începute înainte de acea punere în aplicațiune și pentru care, după legile anterioare s'ar cere încă un timp mai lung decat cel fixat prin acest codice, se vor împlini cu trecerea acestui termen
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
locul șoferului mai mult de 8 locuri. ● Vehicul angajat înseamnă un vehicul care este construit și proiectat pentru a transporta până la 9 persoane și bagajele acestora, inclusiv șoferul, si care este destinat transportului remunerat, în beneficiul unei terțe părți. ● Serviciu regulat de persoane înseamnă serviciul prin care se transporta persoane pe o rută specificata, conform unui anumit grafic de circulație și pentru care sunt percepute tarife stabilite. Pasagerii sunt îmbarcați sau debarcați în puncte de oprire prestabilite, iar serviciul respectiv este
ACORD din 12 iunie 2000 între Guvernul Roman şi Guvernul Macedonean privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133343_a_134672]
-
dacă aceste elemente nu rezultă din hotărîre; ... c) dacă este vorba de o hotărîre dată în lipsă, originalul sau o copie certificata a actului de natură să dovedească că acțiunea introdusă în fața instanței, conținînd elementele esențiale ale acesteia, a fost regulat notificata sau înmînata pîrîtului potrivit legislației statului de origine; ... d) dacă este cazul, orice act de natură să stabilească că ea a obținut asistență judiciară sau exceptarea de la plata cheltuielilor în statul de origine. ... Articolul 36 Tranzacțiile încheiate în cursul
CONVENŢIE din 7 august 1976 privind asistenţa judiciară în materie civilă, comercială şi de statut personal între Republica Socialistă România şi Republica Arabă Egipt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133325_a_134654]
-
Țară de reședință înseamnă teritoriul statului unei părți contractante pe care operatorul de transport este stabilit și în care vehiculul este înmatriculat. ● Autobuz înseamnă vehiculul construit și proiectat în scopul transportării a mai mult de 9 persoane, inclusiv șoferul. ● Serviciu regulat de transport de persoane înseamnă un serviciu care asigura transportul de persoane pe o rută determinată, în conformitate cu un orar și pentru care se aplică tarife prestabilite. Călătorii sunt îmbarcați sau debarcați în stații prestabilite și serviciul este accesibil oricui. Totuși
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind tranSportul rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133422_a_134751]
-
fără pasageri. Un serviciu naveta care asigură cazarea la destinație pentru cel putin 80% din pasageri sau, daca este cazul, pe parcursul călătoriei este numit serviciu naveta cu cazare. ● Serviciu ocazional înseamnă un serviciu care nu răspunde nici definiției unui serviciu regulat de transport de persoane, nici definiției unui serviciu naveta. Frecvență sau numărul serviciilor nu afectează clasificarea lor că servicii ocazionale. ● Document de control în transportul de persoane înseamnă foaia de drum conformă cu specimenul stabilit de comisia mixtă prevăzută la
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind tranSportul rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133422_a_134751]