1,818 matches
-
dintre armăturile mașinii diferă atât în timp cât și pe direcțiile radiale, provocând bătăi în lagăre, însoțite de vibrații, zgomote suplimentare, rezonanțe și uzuri premature a căilor de rulare, lagărelor și cuplajelor cu mașina de lucru. Viteza de rotație a rotorului nemaifiind constantă, există condiții de propagare a vibrațiilor și zgomotelor de la rotor spre mașina de lucru precum și la alte elemente mecanice ale lanțului cinematic. 6.4.4.3 Studiul prin simulare al mașinii trifazate de inducție cu dublă alimentare simetrică
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
provocând bătăi în lagăre, însoțite de vibrații, zgomote suplimentare, rezonanțe și uzuri premature a căilor de rulare, lagărelor și cuplajelor cu mașina de lucru. Viteza de rotație a rotorului nemaifiind constantă, există condiții de propagare a vibrațiilor și zgomotelor de la rotor spre mașina de lucru precum și la alte elemente mecanice ale lanțului cinematic. 6.4.4.3 Studiul prin simulare al mașinii trifazate de inducție cu dublă alimentare simetrică, în regim tranzitoriu Studiul, prin simulare, al mașinii trifazate în regim staționar
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
simulare al mașinii trifazate de inducție cu dublă alimentare simetrică, în regim tranzitoriu Studiul, prin simulare, al mașinii trifazate în regim staționar sau variabil, cu dublă alimentare (d.a.), se poate efectua, în cazul general, inclusiv în condițiile alimentării statorului sau rotorului cu tensiuni nesimetrice, reunind ecuațiile celor 6 circuite electrice (6.221) cu cele 2 ecuații de mișcare de forma (6.217) în care intervine cuplul electromagnetic, dat de (6.224). Dacă se trece în operațional se obține un sistem de
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
299-1) (6.299-2) (6.299-3) (6.299-4) (6.299-5) (6.299-6) (.299-7) (6.299-8) Se folosesc notațiile: (6.300-1) (permeanța unei mașini trifazate - pentru modelul în fluxuri), care, se pot exprima în funcție de parametrii măsurabili ai mașinii: rezistențele fazelor statorului, respectiv rotorului precum și inductanțele de scăpări corespunzătoare. În cazul mașinii cu rotor în colivie tensiunile rotorice devin nule la regim nominal, în schimb, la mașinile cu inele, este posibilă alimentarea din exterior a rotorului bobinat de la o sursă, în general, trifazată. Relația
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
299-6) (.299-7) (6.299-8) Se folosesc notațiile: (6.300-1) (permeanța unei mașini trifazate - pentru modelul în fluxuri), care, se pot exprima în funcție de parametrii măsurabili ai mașinii: rezistențele fazelor statorului, respectiv rotorului precum și inductanțele de scăpări corespunzătoare. În cazul mașinii cu rotor în colivie tensiunile rotorice devin nule la regim nominal, în schimb, la mașinile cu inele, este posibilă alimentarea din exterior a rotorului bobinat de la o sursă, în general, trifazată. Relația de mai sus sugerează existența a cel puțin două situații
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
parametrii măsurabili ai mașinii: rezistențele fazelor statorului, respectiv rotorului precum și inductanțele de scăpări corespunzătoare. În cazul mașinii cu rotor în colivie tensiunile rotorice devin nule la regim nominal, în schimb, la mașinile cu inele, este posibilă alimentarea din exterior a rotorului bobinat de la o sursă, în general, trifazată. Relația de mai sus sugerează existența a cel puțin două situații, atunci când se impun anumite valori ωs și ωr pentru pulsațiile tensiunilor aplicate celor două armături, anume: Situația d (de la direct). Când cele
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Relația de mai sus sugerează existența a cel puțin două situații, atunci când se impun anumite valori ωs și ωr pentru pulsațiile tensiunilor aplicate celor două armături, anume: Situația d (de la direct). Când cele două sisteme trifazate care alimentează statorul și rotorul au aceeași ordine de succesiune a fazelor, iar viteza unghiulară de rotație a rotorului este dată de diferența pulsațiilor tensiunilor aplicate armăturilor. Se vor distinge două subcazuri: Cazul d.m. (direct ca motor). Examinând și ecuația de echilibru al cuplurilor (6
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
anumite valori ωs și ωr pentru pulsațiile tensiunilor aplicate celor două armături, anume: Situația d (de la direct). Când cele două sisteme trifazate care alimentează statorul și rotorul au aceeași ordine de succesiune a fazelor, iar viteza unghiulară de rotație a rotorului este dată de diferența pulsațiilor tensiunilor aplicate armăturilor. Se vor distinge două subcazuri: Cazul d.m. (direct ca motor). Examinând și ecuația de echilibru al cuplurilor (6.301-7) se vede că la un anumit θR, care capătă semnificația fizică de unghi
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
apariția unui cuplu electromagnetic de semn contrar, revenirea la situația anterioară și reluarea unui nou ciclu, adică mașina în noul regim -de generator - are o funcționare instabilă. Situația i (de la invers). Când cele două sisteme trifazate care alimentează statorul și rotorul nu au aceeași ordine de succesiune a fazelor, iar viteza unghiulară de rotație a rotorului este dată de suma pulsațiilor tensiunilor aplicate. Se pot distinge tot două subcazuri: Cazul i.g. (invers ca generator). De asemenea, din ecuația de echilibru
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
ciclu, adică mașina în noul regim -de generator - are o funcționare instabilă. Situația i (de la invers). Când cele două sisteme trifazate care alimentează statorul și rotorul nu au aceeași ordine de succesiune a fazelor, iar viteza unghiulară de rotație a rotorului este dată de suma pulsațiilor tensiunilor aplicate. Se pot distinge tot două subcazuri: Cazul i.g. (invers ca generator). De asemenea, din ecuația de echilibru al cuplurilor (6.301-7) se constată că se menține funcționarea în sincronism pentru un domeniu
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
menține funcționarea în sincronism pentru un domeniu cât mai larg de valori ale cuplului rezistent negativ, adică mașina lucrează stabil ca generator sincron la viteză suprasincronă (mai mare decât cea corespunzătoare valorii de sincronism când este alimentat prin stator iar rotorul este alimentat în c.c.) până la depășirea unei valori critice, după care va decroșa; Cazul i.m. (invers ca motor). Când cuplul rezistent își schimbă sensul, devenind pozitiv, se manifestă tendința acestuia de modificare a semnului unghiului intern, iar cele
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de succesiune directă: 490; 2 490; 2 490; 2 490 maxmaxmax )188,41,314()094,21,314()1,314( csbsastjcstjbstjas UUUeueueu (6.303) a) Alimentarea cu succesiune directă. În această situație, evidențiată prin d (de la direct) se vor aplica în rotor tensiuni de amplitudini mai mici de 10 ori și de frecvențe tot de 10 ori mai mici, ca în stator, cu ordinea de succesiune directă: (6.304) a1) Motor subsincron direct. După întocmirea diagramei, similară cu , se simulează o pornire
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
În fig.6.77 și fig. 6.78 sunt prezentate evoluția în timp: a cuplului electromagnetic la pornirea în gol, urmată de aplicarea pe ax la 0,25s a unui cuplu de sarcină Mstm= 120Nm, respectiv a vitezei unghiulare a rotorului. Se observă o anumită suprareglare a vitezei unghiulare a rotorului la pornirea în gol, în jurul valorii de sincronism, egală cu diferența pulsațiilor tensiunilor armăturilor divizate la numărul de perechi de poli de: . După aplicarea șocului de cuplu se manifestă o
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
evoluția în timp: a cuplului electromagnetic la pornirea în gol, urmată de aplicarea pe ax la 0,25s a unui cuplu de sarcină Mstm= 120Nm, respectiv a vitezei unghiulare a rotorului. Se observă o anumită suprareglare a vitezei unghiulare a rotorului la pornirea în gol, în jurul valorii de sincronism, egală cu diferența pulsațiilor tensiunilor armăturilor divizate la numărul de perechi de poli de: . După aplicarea șocului de cuplu se manifestă o scurtă tendință de scădere a vitezei (o creștere a unghiului
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
oscilații amortizate) urmată de o revenire la valoarea de sincronism. Așadar, mașina funcționează stabil la viteză constantă în regim de motor subsincron. În fig. 6.79 și 6.80 se redau variațiile în timp ale curenților în stator, respectiv în rotor. Exceptând situațiile tranzitorii, când formele de undă ale acestora sunt nesinusoidale, în regim staționar-la sarcină ridicată, curenții devin armonici având frecvențele de 50Hz, respectiv 5Hz, iar amplitudinile lor sunt situate în jurul valorii de 30A. Se remarcă valorile ridicate ale acestora
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
spirală și se va stabiliza pe un alt cerc de rază mai mică. a2) Generator subsincron direct. Noua situație analizată, caz d.g., se obține din precedenta, a1), în condițiile când după pornirea în gol, la t=0,25s, se aplică rotorului un șoc de cuplu de sens invers, chiar de valoare redusă, (de -15[Nm] în analiza de față) și corespunde regimului de generator subsincron al mașinii de inducție dublu alimentată. Din rezultatele obținute prin simulare se deduce faptul că mașina
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
al mașinii de inducție dublu alimentată. Din rezultatele obținute prin simulare se deduce faptul că mașina prezintă o instabilitate pronunțată, chiar la valori mici ale cuplului aplicat pe arbore. Astfel, în fig. 6.85 se constată tendințe de accelerare a rotorului, urmate de reveniri la valoarea subsincronă. Frecvența acestor oscilații cvasiîntreținute depinde de valoarea șocului de cuplu, fiind în general proporțională cu mărimea acestuia. Simultan cu oscilațiile vitezei spre valori peste cea de sincronism, urmate de reveniri la viteza subsincronă se
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
se constată și oscilații importante ale cuplului electromagnetic, fig. 6.86. Oscilațiile de energie, manifestate în cazul d.g. între mașină și sursele de alimentare se resimt și în formele de undă ale curenților din stator, fig.6.87, respectiv -din rotor, fig. 6.88. Momentele de intrare în oscilație sunt în strânsă corelație cu creșterile însemnate ale curenților din stator, altfel spus aceste fenomene de oscilație se pot interpreta ca o succesiune de decroșări parțiale și „ambalări” ale rotorului spre viteze
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
respectiv -din rotor, fig. 6.88. Momentele de intrare în oscilație sunt în strânsă corelație cu creșterile însemnate ale curenților din stator, altfel spus aceste fenomene de oscilație se pot interpreta ca o succesiune de decroșări parțiale și „ambalări” ale rotorului spre viteze suprasincrone, când cuplul electromagnetic își modifică semnul, mașina devenind scurt timp motor, urmate de „frânări” având ca efect readucerea rotorului la viteza subsincronă. Studiul regimurilor nesimetrice ale mașinilor de inducție trifazate 459 Acest comportament al mașinii este însoțit
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
altfel spus aceste fenomene de oscilație se pot interpreta ca o succesiune de decroșări parțiale și „ambalări” ale rotorului spre viteze suprasincrone, când cuplul electromagnetic își modifică semnul, mașina devenind scurt timp motor, urmate de „frânări” având ca efect readucerea rotorului la viteza subsincronă. Studiul regimurilor nesimetrice ale mașinilor de inducție trifazate 459 Acest comportament al mașinii este însoțit și de un puternic regim deformant, cu curenți nesinusoidali în înfășurări și consum energetic ridicat, neconvenabil în aplicațiile practice. În fig. 6
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
În fig. 6.89 se prezintă caracteristica mecanică dinamică, unde se observă că după pornirea în gol și intrarea în subsincronism, porțiunea OS, punctul de funcționare evoluează pe ciclurile repetabile SPQRS -de oscilații, care sunt parcurse de fiecare dată când rotorul se ambalează în suprasincronism urmată de o revenire la valoarea subsincronă. Hodograful fluxului rezultant rotoric, din fig. 6.90 conține o primă porțiune OS corespunzătoare pornirii în gol și stabilirii la viteza de subsincronism. După aplicarea șocului de cuplu, acesta
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de o nouă evoluție pe spirală, o trecere bruscă din B în B'-pe alt ciclu ș.a.m.d. b) Alimentarea cu succesiune inversă. Această situație, evidențiată prin i (de la „invers”) se obține când alimentarea statorului se conservă, iar în rotor se aplică tensiuni de amplitudini și de frecvențe tot de 10 ori mai mici ca la stator, având însă, ordinea de succesiune inversă: (6.305) b1) Generator suprasincron invers. După întocmirea noii diagrame-bloc în mediul Matlab-Simulink se simulează o pornire
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
faptul că în primele momente ale pornirii, cuplul electromagnetic prezintă oscilații importante în jurul unei valori medii, ceea ce se manifestă prin oscilații ale vitezei și printr-o creștere a timpului de pornire, comparativ cu cazul d.m. Evoluția în timp a vitezei rotorului, dată în fig. 6.92 surprinde oscilațiile din primele momente, urmate de o puternică accelerare, însoțită de o suprareglare însemnată și intrarea în suprasincronism, de fapt stabilirea la o viteză egală cu suma pulsațiilor tensiunilor armăturilor, împărțite la numărul de
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
și intrarea în suprasincronism, de fapt stabilirea la o viteză egală cu suma pulsațiilor tensiunilor armăturilor, împărțite la numărul de perechi de poli: . La t=0,25s apare șocul de cuplu negativ de -150[Nm], care determină o accelerare a rotorului, iar după câteva oscilații rotorul revine la viteza constantă suprasincronă dată de suma pulsațiilor tensiunilor aplicate. Creșterea timpului de pornire la gol sugerează că, spre deosebire de cazul d.m., pornirea mașinii cu dublă alimentare ca generator (DAG) se realizează cu mai multă
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
fapt stabilirea la o viteză egală cu suma pulsațiilor tensiunilor armăturilor, împărțite la numărul de perechi de poli: . La t=0,25s apare șocul de cuplu negativ de -150[Nm], care determină o accelerare a rotorului, iar după câteva oscilații rotorul revine la viteza constantă suprasincronă dată de suma pulsațiilor tensiunilor aplicate. Creșterea timpului de pornire la gol sugerează că, spre deosebire de cazul d.m., pornirea mașinii cu dublă alimentare ca generator (DAG) se realizează cu mai multă siguranță dacă se folosește motorul
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]