2,419 matches
-
după atacul de la Pearl Harbor la 7 decembrie 1941 a fost numit comandant al Flotei din Pacific a SUA (CinCPAC), cu rang de amiral, efectiv de la 31 decembrie. El a luat comanda în cadrul unei ceremonii pe puntea de sus a submarinului USS Grayling. Ceremonia de schimbare de comandă ar fi avut loc în mod normal, la bordul unui cuirasat, dar fiecare astfel de navă din Pearl Harbor a fost fie scufundată, fie avariată în timpul atacului din 7 decembrie. Luând comanda în
Chester W. Nimitz () [Corola-website/Science/311044_a_312373]
-
a Moldovei" . Gheorghe Cozub a fost autor al tehnologiei de producere a 50 de vinuri și coniacuri, inclusiv vinurile ""Heres"" (sec, tare și deșert), ""Nobil"", ""Dionis"", ""Struguraș"", ""Sănătate"" (unicul care este destinat pentru consum în spațiul cosmic și în cel submarin), coniacul ""Barza Albă"", coautor al coniacului "Ambasador", etc. Este autorul "Legii viei și vinului", adoptată de Parlamentul Republicii Moldova în 1994. În anul 1997, Gheorghe Cozub a urmat cursurile de stagiere la "Universitatea California", SUA. În perioada 1998-2001 a fost președinte
Gheorghe Cozub () [Corola-website/Science/311110_a_312439]
-
a apelor curgătoare sau a lacurilor. Inundațiile pot avea loc în timpul viiturilor, în urma ploilor torențiale, topirii bruște a zăpezilor etc. Uneori, inundațiile au loc la gura râurilor de câmpie, în urma acțiunii vânturilor care bat dinspre mare, a cutremurelor de pământ submarine etc. Pentru prevenirea inundațiilor se construiesc diguri, baraje ș.a. Inundațiile (numite irigații) pot fi provocate și în mod voit pentru a iriga terenurile agricole. Tot intenționat se provoacă inundații în amonte de baraje, pentru a construi lacuri de acumulare.
Inundație () [Corola-website/Science/311219_a_312548]
-
apare. Este dușmanul de moarte al lui Curaj și antagonistul ce apare cel mai des în serie. Este specializat în afaceri înșelătoare, ca întreținerea unei "stațiuni de vacanță", unui magazin de dulciuri, a unui motel și a unei croaziere cu submarinul. Este extrem de sadic și multe dintre afacerile sale sunt menite să-i tortureze sau chiar ucidă pe clienții lui; de exemplu, în episodul "O noapte la Motelul Mâței", și-a hrănit păianjenii lui carnivori cu rezidenții motelului respectiv, iar în
Lista personajelor din serialul Curaj, câinele cel fricos () [Corola-website/Science/311845_a_313174]
-
apare. Este dușmanul de moarte al lui Curaj și antagonistul ce apare cel mai des în serie. Este specializat în afaceri înșelătoare, ca întreținerea unei "stațiuni de vacanță", unui magazin de dulciuri, a unui motel și a unei croaziere cu submarinul. Este extrem de sadic și multe dintre afacerile sale sunt menite să-i tortureze sau chiar ucidă pe clienții lui; de exemplu, în episodul "O noapte la Motelul Mâței", și-a hrănit păianjenii lui carnivori cu rezidenții motelului respectiv, iar în
Curaj, câinele cel fricos () [Corola-website/Science/311844_a_313173]
-
de civili din marina comercială. "" a fost declanșată în largul coastelor Normandiei și în peninsula Cotentin, pe cinci plaje - Gold, Juno, Omaha, Sword și Utah. Factorul determinant pentru stabilirea datei debarcării a fost prognoza meteo. În această fază a războiului, submarinele germane fuseseră alungate din Atlantic iar stațiile lor meteorologice din Groenlanda au fost închise. Aliații au reușit să aibă avantajul de a fi singura tabără care cunoștea condițiile meteo din Atlantic, ceea ce avea să se dovedească decisiv. Planificatorii aliați au
Operațiunea Neptun () [Corola-website/Science/311895_a_313224]
-
marina regală britanică era o forță foarte puternică și care ar fi fost capabilă să respingă orice tentativă de atac al forțelor navale inamice. În plus, Canalul Kiel fusese minat în timpul Operațiunii Bravo. A doua amenințare majoră era reprezentată de submarinele germane transferate din Atlantic. Avioanele de supraveghere decolate de pe portavioane și de pe aeroporturile din vestul Angliei controlau o fâșie întinsă la est de insulelel britanice. Au fost localizate doar câteva submarine germane, iar cele mai multe grupuri de escortă aliate au fost
Operațiunea Neptun () [Corola-website/Science/311895_a_313224]
-
Operațiunii Bravo. A doua amenințare majoră era reprezentată de submarinele germane transferate din Atlantic. Avioanele de supraveghere decolate de pe portavioane și de pe aeroporturile din vestul Angliei controlau o fâșie întinsă la est de insulelel britanice. Au fost localizate doar câteva submarine germane, iar cele mai multe grupuri de escortă aliate au fost mutate mai aproape de zonele de debarcare. Aliații au făcut eforturi deosebite pentru interzicerea oricărei penetrări vaselor gemane din Bretania și din Golful Biscaia. Au fost plasate câmpuri minate (Operațiunea Maple). Activitatea
Operațiunea Neptun () [Corola-website/Science/311895_a_313224]
-
Eforturile lor fuseseră concentrate însă pe protejarea Pas de Calais - zona cea mai probabilă de atac a aliaților, în concepția stategilor germani. Perdeaua de protecție navală a asigurat distrugera celor câteva vase germane care au încercat să străpungă blocada. Niciun submarin german nu a reușit să străpungă blocada și doar câteva vase de suprafață au făcut câteva încercări de atac. Vasele militare au asigura foc de sprijin forțelor terestre de debarcare. În timpul Operațiunii Neptun, focul de sprijin a fost asigurat de
Operațiunea Neptun () [Corola-website/Science/311895_a_313224]
-
1999, care implică până la 1000 de aeronave care operează în principal de la bazele din Italia și de aeronave de transport staționate în Adriatică. Rachetele de croazieră Tomahawk au fost, de asemenea utilizat pe scară largă, trase de la aeronave, nave și submarine. Toți membrii NATO au fost implicați într-o oarecare măsură, chiar si Grecia, în ciuda opoziției sale publice, la război. Pe parcursul a zece săptămâni de conflict, aeronavele NATO au zburat în peste 38000 misiuni de luptă. Pentru forțele germane aeriene (Luftwaffe
Războiul din Kosovo () [Corola-website/Science/311917_a_313246]
-
și provizii. Unele avioane ușoare, precum cele de model „Westland Lysander”, au fost utilizate pentru transportul agenților de la sau de pe piste de aterizare improvizate pe teritoriul inamic. Comandanții Marinei Regale britanice au avut de asemenea rețineri în a permite folosirea submarinelor sau vaselor torpiloare rapide pentru deplasarea agenților SOE. În schimb, SOE a folosit de multe ori vase civile precum cele pescărești sau caice, pentru ca mai târziu să consrtuiască chiar o mică flotă de asemenea ambarcațiuni, care opera din Alger, Insulele
Special Operations Executive () [Corola-website/Science/311966_a_313295]
-
a unui burlac, decorată cu mobilă de stilul anilor 70, picturi moderne, un pat în formă de inimă și pachete de lumânări moderne. Mai deține și o cadă fierbinte, o mașină de lux, un uscător de păr și propriul său submarin. Uneori moare într-o poziție de discotecă. De asemenea, are obiceiul de a se alimenta nesănătos, mănâncă hoț dog, șuncă, unt prăjit, precum și alte alimente grase, urând legumele. Din acest motiv, el a câștigat în greutate, pierzându-și stima de
Happy Tree Friends () [Corola-website/Science/311395_a_312724]
-
de familie. După aceea, William s-a antrenat în cadrul marinei militare timp de două luni, din iunie până în august 2008, când a petrecut trei săptămâni la Colegiul Regal de Marină Militară Britannia, antrenându-se cu unitățile flotei de suprafată, cu submarine, dar și cu Fleet Air Arm și cu Royal Marines, înainte de a fi dispus în formație de luptă în următoarele cinci săptămâni la HMS "Iron Duke" în Caraibe. În timpul acestui tur, Prințul a luat parte la o misiune secretă în
William, Duce de Cambridge () [Corola-website/Science/311455_a_312784]
-
izbucnirii războiului, premierul elen Ioannis Metaxas a căutat să mențină statutul de neutralitate al țării sale. Cu toate acestea, Grecia era ținta unor continue presiuni din partea Italiei, care au culminat cu torpilarea crucișătorului elen "Elli" pe 15 august 1940 de către submarinul "Delfino". Mussolini era iritat de faptul că liderul german Adolf Hitler nu-l consultase în niciuna dintre problemele războiului și dorea ca prin ocuparea Greciei, o țară care părea ușor de învins, să obțină o victorie comparabilă cu cele ale
Bătălia Greciei () [Corola-website/Science/312794_a_314123]
-
la localizarea corpurilor și la determinarea poziției lor exacte, măsurând durata de reîntoarcere la sursă a ecoului, metodă denumită ecolocație. În mediu acvatic procedeul se numește hidrolocație și măsurarea se face cu un aparat denumit sonar. Pentru a împiedica descoperirea submarinelor în imersiune acestea sunt acoperite cu plăci anecoide, destinate să absoarbă undele sonarului, în acest fel reducând și deformând semnalul reflectat. O serie de contramăsuri pentru evitarea detectării avioanelor, rachetelor și navelor militare se realizează aplicând tehnologia stealth pentru a
Ecou () [Corola-website/Science/310926_a_312255]
-
clubul moscovit 16 TONNS. Pe 27 iunie formația a luat parte la festivalul Mega-House (Moscova), pe 7-8 august - la mega-festivalul Nașestvie (Rusia, M-Maus), iar pe 2 octombrie Gândul Mâței a prezentat albumul La Ciocana la Chișinău, în clubul „Yellow Submarine”. În 2006 Gândul Mâței a participat la preselecția Eurovision Ucraina de la Kiev. În 2007 din formație pleacă toboșarul Marcel Micșanschi, cunoscut ca Mamba, unul din membrii fondatori ai trupei. În 2008 trupa a lansat albumul „În Profil” în ediție limitată
Gândul Mâței () [Corola-website/Science/309515_a_310844]
-
spațiu. Acest ansamblu produce de patru ori mai multă energie din același bloc de combustibil ca și un genearator similar de tip RTG (radioisotope thermoelectric generator). Kockums, constructorul Suedez de nave a construit în cursul anului 1980 cel puțin 8 submarine de clasa Gotland având motoarele de acționare de tip Stirling. Teoretic motoarele Stirling ar prezenta avantaje și ca motoare de avion. Sunt mai silențioase și mai puțin poluante, randamentul crește cu altitudinea (randamentul motoarelor cu ardere internă scade cu altitudinea
Motorul Stirling () [Corola-website/Science/309545_a_310874]
-
cuirasatului Bismarck. În total, navele Marinei Poloneze au navigat în timpul războiului 1.200.000 mile marine, au escortat 787 convoaie, au participat la 1.162 acțiuni de patrulare și operațiuni de luptă, au scufundat 12 vase militare inamice, (inclusiv 5 submarine) și 41 de vase comerciale, au avariat alte 24 vase (din care 8 submarine) și au doborât 20 de avioane. Echipajele poloneze ale celor 2 crucișătoare, 9 distrugătoare, 5 submarine și 11 vase torpiloare au însumat peste 4.000 de
Forțele armate poloneze din vest () [Corola-website/Science/309578_a_310907]
-
mile marine, au escortat 787 convoaie, au participat la 1.162 acțiuni de patrulare și operațiuni de luptă, au scufundat 12 vase militare inamice, (inclusiv 5 submarine) și 41 de vase comerciale, au avariat alte 24 vase (din care 8 submarine) și au doborât 20 de avioane. Echipajele poloneze ale celor 2 crucișătoare, 9 distrugătoare, 5 submarine și 11 vase torpiloare au însumat peste 4.000 de marinari, dintre care 450 au pierit în luptă. Structurile informative au rămas aproape intacte
Forțele armate poloneze din vest () [Corola-website/Science/309578_a_310907]
-
de luptă, au scufundat 12 vase militare inamice, (inclusiv 5 submarine) și 41 de vase comerciale, au avariat alte 24 vase (din care 8 submarine) și au doborât 20 de avioane. Echipajele poloneze ale celor 2 crucișătoare, 9 distrugătoare, 5 submarine și 11 vase torpiloare au însumat peste 4.000 de marinari, dintre care 450 au pierit în luptă. Structurile informative au rămas aproape intacte după înfrângerea Poloniei în 1939 și au continuat să servească guvernul polonez în exil. Cunoscute ca
Forțele armate poloneze din vest () [Corola-website/Science/309578_a_310907]
-
de amiralul Bertram Ramsay. Forța navală a fost împărțită în două flote separate: cea vestică, sub comanda contraamiralului Alan G Kirk și cea estică, sub comanda contraamiralului Philip Vian. Navele de război asigurau protecția transporturilor împotriva atacurilor navelor de suprafață, submarinelor și aviației inamice și asigurau sprijinul trupelor prin bombardamente navale imediat înainte și în timpul debarcării. Aliații au folosit o multitudine de nume de cod pentru diferitele operațiuni ale invaziei. "Overlord" era numele destinat concentrării de trupe pe continent. Prima fază
Bătălia pentru Normandia () [Corola-website/Science/309487_a_310816]
-
în Normandia. Chiar mai înainte de declanșarea invaziei, generalul Eisenhower a transmis un mesaj istoric tuturor soldaților Forței Expediționare Aliate. Se spunea printre altele: Factorul final care a determinat data declanșării debarcării a fost prognoza meteorologică. În această fază a luptelor, submarinele germane fuseseră practic alungate din Atlantic, iar stația lor meteorologică din Groenlanda fusese închisă. Aliații aveau un avantaj major în cunoașterea condițiilor meteo din Atlantic, ceea ce s-a dovedit decisiv. Pentru desfășurarea în bune condiții a debarcării, era nevoie atât
Bătălia pentru Normandia () [Corola-website/Science/309487_a_310816]
-
Puttgarden, dar nu și pentru conexiunea Puttgarden - Lübeck de pe teritoriul german. În octombrie 2010 costurile au fost recalculate la 5,5 miliarde euro. Începând din ianuarie 2011 în locul acestui pod Danemarca a început să prefere un tunel rutier și feroviar submarin de 17,6 km lungime pe același traseu. Costurile pentru tunel au fost calculate la 5,1 miliarde euro. Hotărârea concretă de construire mai trebuie însă luată în parlamentele celor 2 țări.
Fehmarn () [Corola-website/Science/309621_a_310950]
-
controlul nominal al [[regimul de la Vichy|regimului de la Vichy]]. În Maroc staționau cam 60.000 de soldați vichyiști, iar dotarea lor era constituită din artilerie de coastă, un număr redus de tancuri și avioane, zece vase de război și unsprezece submarine. Aliații credeau forțele Regimului de la Vichy nu vor opune rezistență, această opinie fiind bazată pe informațiile oferite în principal de consului american de la [[Alger]], Robert Murphy. Comandanții aliații se temeau într-o oarecare măsură de resentimentele francezilor față de [[distrugerea flotei
Operațiunea Torța () [Corola-website/Science/309670_a_310999]
-
au arătat interesați să sprijine o acțiune aliată, dar au cerut să se întâlnească în secret cu un comandant aliat. Generalul [[Mark W. Clark]], unul dintre colaboratorii apropiați ai lui Eisenhower, a fost transportat în secret în Algeria la bordul submarinului HMS "Seraph" pe 21 octombrie 1942, pentru a se întâlni cu ofițerii vichyiști. Aliații au reușit de asemenea să îl scoată din Franța vichyistă la bordul submarinului "Seraph" pe generalul [[Henri Giraud]]. Aliații doreau să-i ofere acestuia, după declanșarea
Operațiunea Torța () [Corola-website/Science/309670_a_310999]