32,234 matches
-
interioară sau o navă maritimă; ... 4. remorcher - navă special construită pentru a efectua operațiuni de remorcare; ... 5. împingător - o navă special construită pentru a asigura deplasarea unui convoi împins; ... 6. navă de pasageri - o navă construită și echipată pentru a transporta mai mult de 12 pasageri; ... 7. certificat de calificare al Uniunii - un certificat de calificare eliberat de Autoritatea Navală Română, care atestă faptul că o persoană îndeplinește cerințele prezentului ordin; ... 8. documente de atestare la nivel național - brevet, certificat de
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
navigabile interioare, inclusiv activitățile de încărcare și de descărcare ce necesită operațiuni de navigație active, care a fost validat de Autoritatea Navală Română sau de o autoritate competentă dintr-un alt stat membru; ... 24. instalație plutitoare - o structură plutitoare care transportă echipamente de lucru, precum macarale, echipament de dragare, sonete sau elevatoare; ... 25. lungime - lungimea maximă a corpului navei, exprimată în metri, excluzând cârma și bompresul; ... 26. lățime - lățimea maximă a corpului navei, exprimată în metri, măsurată în exteriorul tablelor învelișului
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de la casa de asigurări de sănătate, cât și prin completare sau ca sursă principală de la bugetul de stat din bugetul fiecărui loc de deținere sau din alte surse. (5) Persoanele aflate în situația de urgență chirurgicală oro-maxilo-facială sunt transportate la cea mai apropiată unitate sanitară cu serviciu în specialitatea chirurgie orală și maxilo-facială. Secţiunea a 8-a Activitatea farmaceutică Articolul 49 (1) Persoanele private de libertate beneficiază gratuit de medicamente și materiale sanitare, necesare în funcție de patologia și
ORDIN nr. 4.858/C/3.363/2022 () [Corola-llms4eu/Law/261666]
-
a integrității fizice și demnității persoanei. Articolul 69 Persoanele private de libertate cu tulburări psihice care nu prezintă simptome psihotice și urmează a fi internate într-un penitenciar-spital cu secție de psihiatrie, în vederea reevaluării stării de sănătate mintală, sunt transportate cu mijloacele de transport aflate în dotarea locurilor de deținere. Articolul 70 (1) Pe durata cazării într-un loc de deținere, persoana cu tulburări psihice este monitorizată și supravegheată de echipa terapeutică. (2) Tratamentul psihiatric este prescris de medici în
ORDIN nr. 4.858/C/3.363/2022 () [Corola-llms4eu/Law/261666]
-
libertate la cabinetul medical, în vederea recoltării de probe biologice prin mijloace noninvazive. (3) Refuzul persoanei private de libertate de a se supune recoltării probelor biologice se consemnează în fișa medicală. (4) Probele biologice se recoltează, se păstrează și se transportă potrivit procedurilor medicale specifice prevăzute de legislația în vigoare. (5) În situația prevăzută la alin. (1) , administrația locului de deținere solicită, în scris, instituției de medicină legală în a cărei rază teritorială se află locul de deținere efectuarea determinărilor toxicologice
ORDIN nr. 4.858/C/3.363/2022 () [Corola-llms4eu/Law/261666]
-
cu următorul text: În cazul unei mărfi din Grupa A, expeditorul trebuie să faciliteze accesul la grămezi în scopul inspecțiilor, prelevării de eșantioane și încercărilor consecutive ulterioare de către reprezentantul desemnat al navei. ... 4.8 Documentația cerută la bordul navelor care transportă mărfuri periculoase La 4.8.3, după fraza „SOLAS regula II-2/19.4“ se adaugă cuvintele „(sau II-2/54.3)*“ și se adaugă o notă de subsol corespunzătoare, după cum urmează: * Se consultă 1.1.1.2 din Codul IMDG. ... Secţiunea 7 Mărfuri care se pot lichefia Se înlocuiește
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
la încărcare decât dacă conținutul de umiditate efectiv este sub limita conținutului de umiditate admisibilă pentru transport. Fără a aduce atingere acestei prevederi, mărfurile cu un conținut de umiditate care depășește limita conținutului de umiditate admisibilă pentru transport pot fi transportate la bordul navelor de marfă special construite sau prevăzute cu amenajări speciale pentru a reține orice deplasare a mărfii, așa cum este menționat la 7.3.2. La 7.3.1.2 se înlocuiește textul existent cu textul următor: Fără a aduce atingere dispozițiilor secțiunii
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
atingere dispozițiilor secțiunii 1.4 din prezentul Cod, nu este necesar să se aplice cerințele de la 4.2.2.9, 4.2.2.10, 4.3.2 până la 4.3.5, 4.5, 4.6 și 8 din prezentul Cod unei mărfi din Grupa A, cu condiția ca marfa să fie transportată la bordul unei nave de marfă special construite sau prevăzute cu amenajări speciale pentru a reține orice deplasare a mărfii, așa cum este menționat la 7.3.2, sau la bordul unei nave special construite pentru transportul de mărfuri pulverulente uscate, așa
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
2969 La fișa individuală consacrată „SEMINȚE DE RICIN sau FĂINĂ DE RICIN sau TURTE DE RICIN sau FULGI DE RICIN Nr. ONU 2969“ se deplasează fraza „făină de ricin, fulgi de ricin și turte de ricin nu trebuie să fie transportate în vrac.“ de la secțiunea „Precauții“, astfel încât să apară sub denumirea de transport de mărfuri în vrac. CĂRBUNE La apendicele la fișa individuală consacrată „CĂRBUNE“, la nota de subsol a paginii referitoare la paragraful 4 al secțiunii „Arimare și
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
fișă se aplică numai îngrășămintelor cu azotat de amoniu care nu îndeplinesc niciunul dintre criteriile pentru mărfuri sau materiale periculoase care sunt periculoase numai în vrac, specificate la 9.2.2 sau, respectiv, 9.2.3 din acest Cod. Îngrășămintele cu azotat de amoniu transportate în condițiile menționate în această fișă sunt îngrășăminte simple azotate sau îngrășăminte compuse a căror compoziție îndeplinește următoarele limite: Îngrășăminte simple cu azotat de amoniu care conțin mai puțin de 2% clorură și .1 nu mai mult de 70% azotat
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
dacă este cazul. Curățenie Odată ce această marfă a fost descărcată, puțurile de santină și jgheaburile din spațiile de marfă trebuie verificate și orice obstacole în acestea trebuie eliminate. ÎNGRĂȘĂMINTE CU AZOTAT DE AMONIU (MHB) Îngrășămintele cu azotat de amoniu transportate în condițiile menționate în această fișă sunt amestecuri omogene care conțin azot cu sau fără potasiu și/sau fosfat, a căror compoziție îndeplinește următoarele limite: .1 nu mai mult de 70% azotat de amoniu cu cel mult 0,4% din totalul de
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
a III-a a Manualului de încercări și criterii al ONU) și, prin urmare, nu se încadrează în clasa 9, ea este încă expusă riscului de descompunere sub efectul căldurii mari de la surse externe atunci când cantități mari sunt transportate în vrac. Descompunerea, odată inițiată, se poate răspândi treptat în restul mărfii, eliberând volume considerabile de gaze toxice. Această marfă nu prezintă niciun risc de explozie. Praful de îngrășământ poate fi iritant pentru piele și membranele mucoase. Această marfă este
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
incombustibilă sau prezintă un risc scăzut de incendiu. Depozitare și separare «Separat de» alimente și toți acizii din clasa 8 Curățare magazie Curățare și uscare în funcție de riscurile mărfii Precauții în caz de intemperii Atunci când această marfă este transportată la bordul unei alte nave decât o navă care îndeplinește cerințele subsecțiunii 7.3.2 din acest Cod, trebuie respectate următoarele dispoziții: 1. conținutul de umiditate al mărfii trebuie menținut sub limita de umiditate admisibilă în scopul transportului în timpul operațiunilor de
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
dacă este necesar. În timpul încărcării, transportului și descărcării, operațiunile de sudare și alte lucrări la cald nu trebuie efectuate în apropierea spațiilor care conțin această marfă. Ventilare Nicio prescripție specială Transport Cu excepția cazului în care această marfă este transportată la bordul unei nave care respectă cerințele de la 7.3.2 din acest Cod, aspectul suprafeței mărfii trebuie verificat în mod regulat în timpul voiajului. Dacă, în timpul voiajului, este observată prezența apei libere deasupra mărfii sau dacă se observă că
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
expuse la praful generat de marfă trebuie să poarte îmbrăcăminte de protecție, mănuși, ochelari de protecție sau altă protecție echivalentă pentru ochi rezistentă la praf și o mască de praf, dacă este necesar. Ventilarea Spațiile de marfă în care se transportă această marfă nu trebuie să fie ventilate în timpul voiajului. Transport În timpul voiajului trebuie efectuate verificări regulate pentru a identifica semnele de condens în spațiile de marfă, scurgerile de marfă și apa care intră în spațiile de marfă prin
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
UPU/CPU) În cazul unei urgențe medicale majore survenite în cursul ședinței de hemodializă la un pacient tratat în regim ambulatoriu, medicul specialist decide încheierea ședinței de dializă și solicită ajutorul serviciilor de ambulanță. După acordarea primului ajutor pacientul va fi transportat la o unitate/compartiment de primire a urgențelor (UPU/CPU), de unde poate fi dirijat către o unitate sanitară cu paturi și cu posibilități de tratare a patologiei acute (de preferat, o unitate care să dispună și de facilități de supleere a
ORDIN nr. 2.659 din 11 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273925]
-
inclusiv reglementările referitoare la formalitățile de intrare, verificare, imigrare, pașapoarte, vamă și carantină sau, în cazul poștei, regulamentele poștale). (3) Fiecare parte permite, pe teritoriul său, transportatorilor aerieni ai altei părți să ia măsuri pentru a se asigura că sunt transportate numai persoanele care dețin documentele de călătorie necesare pentru intrarea sau tranzitul pe teritoriul respectivei alte părți. Articolul 8 Concurența loială (1) Părțile convin că este obiectivul lor comun să aibă un mediu echitabil și concurențial în care transportatorii lor
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
transport de suprafață pentru mărfurile având ca destinație sau provenind din orice punct situat pe teritoriul părților sau în țări terțe, inclusiv transportul către sau dinspre orice aeroport care dispune de structuri vamale, și au dreptul (când este cazul) să transporte mărfuri sub sigiliu vamal în conformitate cu actele cu putere de lege și normele administrative aplicabile. Astfel de mărfuri, indiferent dacă sunt transportate pe căi de suprafață sau pe calea aerului, trebuie să aibă acces la infrastructura și serviciile vamale
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
către sau dinspre orice aeroport care dispune de structuri vamale, și au dreptul (când este cazul) să transporte mărfuri sub sigiliu vamal în conformitate cu actele cu putere de lege și normele administrative aplicabile. Astfel de mărfuri, indiferent dacă sunt transportate pe căi de suprafață sau pe calea aerului, trebuie să aibă acces la infrastructura și serviciile vamale aeroportuare. Un transportator aerian poate alege să își efectueze propriul transport de suprafață sau să îl încredințeze, prin intermediul unor aranjamente altor furnizori
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
ilicită, printre aceste măsuri numărându-se controlul de securitate al pasagerilor și al bagajelor lor de mână, controlul de securitate al bagajelor de cală, controlul de securitate și măsurile de securitate aplicabile altor persoane decât pasagerii (inclusiv echipajelor) și articolelor transportate de acestea, controlul de securitate și măsurile de securitate aplicabile mărfurilor, poștei, consumabilelor de bord și consumabilelor de aeroport și controlul accesului în zonele de operațiuni aeriene și în zonele de securitate cu acces restricționat. Astfel de măsuri se adaptează
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
stabilirea identității deoarece își declinase identitatea prezentând permisul de conducere polițiștilor care l-au oprit atunci când își parcase vehiculul în fața unui bancomat pentru a retrage bani. ... 3. În sediul poliției, reclamantul s-a simțit rău și a fost transportat cu ambulanța la secția de primiri urgențe a spitalului din localitate. Medicul legist care l-a examinat a doua zi după incident a constatat că a suferit „un traumatism toraco-abdominal cauzat de lovituri aplicate cu un obiect contondent“. ... ... II. Ancheta
HOTĂRÂREA din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273652]
-
Curtea de Apel Constanța reiese că reclamantul a fost imobilizat de polițiști, care l-au făcut să urce în vehiculul lor la ora 20.32 și că a fost reținut la sediul poliției până în jurul orei 23.00 când a fost transportat la secția de primiri urgențe a spitalului din localitate, unde a fost întocmită pe numele său o fișă la ora 23.56. ... 5. Plângerea penală pentru rele tratamente și reținere abuzivă depusă la 19 august 2013 de către reclamant a fost
HOTĂRÂREA din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273652]
-
României (nr. 42.066/98, pct. 80 și 101, 12 octombrie 2004). ... 12. În cauză, Curtea reține că reclamantul afirmă că, la 12 august 2013, după ce a fost condus la sediul poliției, a suferit acolo violențe în urma cărora a fost transportat la spital. Constată că raportul medico-legal a confirmat că persoana în cauză prezenta un traumatism toraco-abdominal cauzat de lovituri aplicate cu un obiect contondent (a se vedea supra, pct. 3). ... 13. Întrucât Guvernul nu a furnizat în acest sens o
HOTĂRÂREA din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273652]
-
a fost „imobilizat de polițiști, care l-au făcut să urce în vehiculul lor“ la ora 20.32 și că a fost reținut la sediul poliției până când a fost preluat în jurul orei 23.00 de o ambulanță care l-a transportat la secția primiri urgențe a spitalului din localitate, unde a fost întocmită pe numele său o fișă la ora 23.56 (supra, pct. 4). Prin urmare, subliniază că persoana în cauză a fost privată de libertate timp de cel puțin două
HOTĂRÂREA din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273652]
-
a presiunii 1 Regula 6.7.1.1 este înlocuită după cum urmează: Toate tancurile utilizate pentru stocarea combustibilului trebuie să fie prevăzute cu un dispozitiv de limitare a presiunii corespunzător proiectării sistemului pentru stocarea combustibilului și a combustibilului ce urmează a fi transportat. Spațiile de magazie pentru stocarea combustibilului, spațiile dintre bariere și spațiile care conțin racordurile tancului, care pot fi supuse la presiuni mai mari decât presiunea lor de calcul, trebuie, de asemenea, să fie prevăzute cu un dispozitiv de limitare a
ORDIN nr. 1.464 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273650]