14,503 matches
-
termen de maxim 90 zile de la data semnării contractului de finanțare, beneficiarii PI1 au obligația prezentării următoarelor documente (în caz contrar contractul de finanțare putând fi reziliat în mod unilateral de către finanțator ): Extrasele de carte funciară aferente terenurilor traversate de traseul cicloturistic propus din care să rezulte intabularea sau înscrierea provizorie a dreptului real, conform Legii nr. 7/1996 a cadastrului și a publicității imobiliare ; Protocol privind utilizarea terenurilor din domeniul public - dacă e cazul; În cazul modificării condițiilor față
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
inclusiv obligația de a asigura, din resurse proprii, întregul cuantum al cofinanțării eligibile și neeligibile pentru Proiect, după caz. Elaborarea studiului de fezabilitate Achiziția serviciilor de realizare a studiului de fezabilitate se va realiza după identificarea proprietarilor terenurilor care sunt traversate de traseul cicloturistic. Termenul de finalizare a studiului de fezabilitate este de 6 luni de la semnarea contractului de prestări servicii, după care parteneriatul/beneficiarul individual are obligația de a prezenta următoarele documente (în caz contrar contractul de finanțare putând fi
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
autoevaluarea proiectului prin completarea rubricii ”Punctaj autoevaluat” cu un punctaj bazat pe considerațiile lor proprii. Evaluarea proiectului va fi efectuat exclusiv de către finanțator (MDLPA), în mod independent de punctajul autoevaluării. Alte documente justificative - extrase de carte funciară aferente terenurilor traversate de traseul cicloturistic și pe care sunt propuse lucrări de construcții supuse autorizării, conform condițiilor prezentate pentru etapa IV- Prezentarea actelor de proprietate și acordul proprietarilor. Prezentarea extraselor CF în etapa de depunere/ selecție este opțională, însă acestea vor servi
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
și semnat electronic) a traseului cicloturistic propus, corelată cu datele introduse în nota de fundamentare. Harta va conține o legendă cu următoarele informații, marcate cu linie/puncte de culori distincte, scară și orientarea cardinală: limite și denumirea unităților administrativ-teritoriale care sunt traversate de traseul cicloturistic propus, marcarea suprapunerilor cu EuroVelo 6, EuroVelo 13, Velo Râuri (prelungire EuroVelo 14), Velo Carpatica, Via Transilvanica și specificarea numărului de kilometri suprapuși, marcarea distanțelor până la obiectivele turistice-culturale din Componenta 11, I.1 ”Promovarea celor 12 rute
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
termice a pereților exteriori cu cea a planșeului superior sub pod. Îmbinarea dintre pereţii exteriori și planşeul peste subsolul neîncălzit (în zona soclului); Îmbinarea dintre pereţii exteriori și placa pe sol (în zona soclului); Plăcile continue din beton armat care traversează pereţii exteriori la balcoane și logii; Conturul tâmplăriei exterioare (la buiandrugi, solbancuri și glafuri verticale); Pentru conformarea corectă a acestei punții termice, literatura de specialitate prezintă numeroase exemple, dintre care amintim utilizarea precadrelor din materiale cu valori ale coeficientului de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261473]
-
dintre pereţii exteriori și planşeul peste subsolul neîncălzit (în zona soclului); intersecția dintre pereţii exteriori și placa pe sol (în zona soclului); intersecția dintre pereţii exteriori și planșeul inferior ce este expus la exterior; plăcile continue din beton armat care traversează pereţii exteriori la balcoane și logii; conturul tâmplăriei exterioare (la buiandrugi, solbancuri și glafuri verticale). BIBLIOGRAFIE Legea nr. 372/2005 privind performanța energetică a clădirilor, republicată; Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; Legea nr.
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261473]
-
mal drept aval); ... j) râul Mureș, în zona Cristești de la canalul de scurgere a fabricii de bere Heineken - 200 m amonte, având coordonatele 40°29'54.03'N, 24°27'25.36'E și 46°29'55.30'N, 24°27'34.46'E; ... k) râul Mureș, 150 m amonte și aval de podurile care traversează râul Mureș; ... l) râul Mureș în zona localității Târgu Mureș, 300 m amonte Baraj Priză I, inclusiv Brațul Mort și pârâul Cotuș (limită amonte de 300 m are ca reper primul plop de la vărsarea pârâului Cotuș în râul Mureș
ORDIN nr. 10/235/2023 () [Corola-llms4eu/Law/264431]
-
dispus să respecte actele cu putere de lege, normele administrative și cerințele care reglementează operarea respectivelor servicii; ... 11. „cost integral” înseamnă costul furnizării serviciului, plus o taxă rezonabilă pentru cheltuielile de regie; ... 12. „transport aerian internațional” înseamnă transportul aerian care traversează spațiul aerian al mai multor state; ... 13. „sediu principal de activitate” înseamnă sediul central sau sediul social al unui transportator aerian de pe teritoriul părții în care se exercită principalele funcții financiare și de control operațional ale transportatorului aerian respectiv
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
cauzelor care conduc la apariția și stagnarea umidității. Modul în care se manifestă umiditatea depinde de tipurile de degradare și pot fi reversibile, de exemplu umezirea superficială și uscarea sau ireversibile, în care umiditatea pătrunde în material, pe care îl traversează pentru a găsi alt mijloc de evacuare, iar traseu este afectat prin acțiunea apei asupra materiei cauzând exfolieri sau degradări structurale. În momentul în care apa parcurge zone de teren sau materiale de construcție cu conținut ridicat de săruri (ex.
METODOLOGIE din 22 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263682]
-
eliminarea blocajelor și eliminarea blocajelor tehnice dintre rețelele de transport ale statelor membre UE. Articolul 3 Senatul României propune: a) ca noul regulament european să menționeze explicit utilizarea ecartamentului de 1.435 mm pe noile căi ferate TEN-T ce vor traversa Republica Moldova. Apreciem că un astfel de demers va sprijini considerabil evoluția Republicii Moldova și va constitui și un pas concret în dezvoltarea strategiei de cooperare a Uniunii cu statele terțe, precum și în consolidarea Politicii europene de vecinătate; ... b
HOTĂRÂRE nr. 13 din 13 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266114]
-
În contextul în care Ucraina a solicitat recent adăugarea canalelor Chilia și Bâstroe la rețeaua TEN-T, identificarea de rute alternative pentru transportul produselor ucrainene, în special al cerealelor, este necesară în contextul crizei economice și geopolitice pe care o traversăm cu toții, însă orice plan de construcție a canalului Bâstroe ar putea afecta iremediabil mediul înconjurător, distrugând Delta Dunării și prejudiciind, implicit, interesele României. Articolul 5 Prezenta hotărâre se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, iar opinia cuprinsă
HOTĂRÂRE nr. 13 din 13 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266114]
-
partea superioară a planșeului cu 2-3 cm. (2) Tuburile de protecție pentru conductele de legătură la corpurile de încălzire vor avea dimensiuni suficient de mari pentru a permite deplasarea legăturii la dilatarea coloanei verticale. (3) Pe porțiunile de conducte ce traversează pereți sau planșee nu se fac îmbinări. Pe conductele montate în șanțuri, în pereți, numărul îmbinărilor se va reduce la minimum. Pe conductele montate în șapă, în planșee, nu se fac îmbinări. (4) În cazul tuburilor de protecție pentru elemente
ORDIN nr. 170 din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264765]
-
decopertare a elementelor structurale, situație care poate influența volumul, costurile și durata lucrărilor de reabilitare seismică. (25) Evaluarea seismică a unui tronson dintr-o clădire realizată din două sau mai multe tronsoane învecinate, separate între ele prin rosturi seismice care traversează întreaga structură, se face, de regulă, independent de restul tronsoanelor (nu se așteaptă interacțiunea între tronsoane ca urmare a deplasărilor seismice orizontale). (26) Clădirile alcătuite din tronsoane separate parțial, prin rosturi care nu traversează întreaga structură, se evaluează seismic în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263752]
-
între ele prin rosturi seismice care traversează întreaga structură, se face, de regulă, independent de restul tronsoanelor (nu se așteaptă interacțiunea între tronsoane ca urmare a deplasărilor seismice orizontale). (26) Clădirile alcătuite din tronsoane separate parțial, prin rosturi care nu traversează întreaga structură, se evaluează seismic în totalitate. Acesta este cazul clădirilor multietajate realizate din două sau mai multe tronsoane având suprastructura separată și infrastructură comună. Totuși, și în această situație la decizia motivată a expertului se poate decide evaluarea independentă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263752]
-
decizia motivată a expertului se poate decide evaluarea independentă a unui tronson. (27) Expertizarea seismică a unei unități locative (apartament), a unui etaj sau a oricărei părți de clădire care nu este separată de restul clădirii printr-un rost care traversează întreaga structură, nu este permisă. (28) Concluziile și recomandările unei expertize tehnice devin caduce în cazul schimbării documentelor normative față de cele aflate în vigoare la data elaborării expertizei, în cazul schimbării semnificative a stării de degradare a clădirii față
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263752]
-
România (asemenea altor specii caracteristice habitatelor agricole) este afectată în cea mai mare măsură de intensificarea agriculturii, în România și Europa https://ec.europa.eu/environment/nature/conservation/wildbirds/hunting/docs/skylark.pdf. Cu privire la populația de ciocârlie ( Alauda arvensis ) aflată în migrație (pasaj) pe direcția nord – sud vest ce traversează România în perioada toamnei încadrarea estimată este “preocupare minimă (LC)”. Precizăm că este singura specie pentru care s-au introdus linii suplimentare cu privire la populația de pasaj. Evaluarea s-a realizat pe bază de "expert opinion", folosindu-se tendința
LISTA din 26 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258555]
-
237 din 29 iunie 1998, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 38, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 38 (1) Pe sectoarele de drumuri publice care traversează localități rurale, autoritățile administrației publice locale sunt obligate să întrețină șanțurile, rigolele, podețele, plantațiile, trotuarele, căile pietonale sau altele asemenea. ... 2. La articolul 60, alineatul (5) se modifică și va avea următorul cuprins: (5) Controlul vehiculelor privind respectarea maselor maxime
LEGE nr. 86 din 11 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266785]
-
transversale (orizontale), în zona critică a peretelui, este stabilită astfel: V_Rd,s = Σ A_sh f_yd,h (5.5) unde: ΣA_sh suma secțiunilor armăturilor transversale din inima peretelui și ale armăturilor din centuri care sunt intersectate de o fisură potențială înclinată la 45° care traversează întregul perete, având vârful în secțiunea transversală în care se face verificarea și fiind orientată către zona de moment minim; f_yd,h valoarea de proiectare a limitei de curgere a armăturii orizontale. (6) Valoarea de proiectare a forței tăietoare care corespunde
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264701]
-
zonei critice a peretelui, este stabilită astfel: V_Rd,s = 0,5 σ_cp A_cw + Σ A_sh f_yd,h (5.6) unde: Σ A_sh suma secțiunilor armăturilor transversale din inima peretelui și armăturilor din centuri care sunt intersectate de o fisură potențială înclinată la 45° care traversează întregul perete, având vârful în secțiunea transversală în care se face verificarea și fiind orientată către zona de moment minim; f_yd,h valoarea de proiectare a limitei de curgere a armăturii orizontale; A_cw aria inimii peretelui sau suma ariilor inimilor peretelui
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264701]
-
este mai mare decât 8 mm și d_bi,max/3, unde d_bi,max este diametrul maxim al armăturilor înclinate; ... (i) în toate punctele de intersecție ale barelor longitudinale intermediare cu ramurile verticale ale etrierilor se dispun agrafe orizontale cu rol de confinare. Acestea traversează întreaga inimă a grinzii și sunt realizate din bare de diametru minim 8 mm cu ambele ciocuri care îmbracă prin exterior nodul realizat din barele longitudinale și transversale ale carcasei îndoite la 135°. ... (10) Pentru limitarea forțelor tăietoare care se
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264701]
-
stânga, îmbunătățirea sistemelor și marcajelor de semnalizare și siguranță rutieră etc. Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 Construirea/amenajarea/reabilitarea de infrastructuri adecvate care să faciliteze deplasările pietonale in afara părții carosabile (piste pentru biciclete și trotuare in intravilanul localităților traversate de DJ) pentru creșterea siguranței deplasărilor velo și pietonale (acolo unde situația din teren o permite). Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 Creșterea conectivității regionale către punctele de frontieră deschise pentru mobilitatea transfrontalieră Agențiile de Dezvoltare Regională 2025
ANEXE din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265353]
-
învățământ, până la 50% din capacitatea necesară, cu îndeplinirea următoarelor condiții : terenurile de sport externe sunt la o distanță mai mică de parcurs decât 750 m de unitatea de învățământ. pentru accesul pietonal către terenurile de sport externe, elevii nu traversează drumuri de circulație majoră și nu parcurg trotuare ale drumurilor cu trafic intens de tipul marilor bulevarde în orașe/municipii de județ, drumurilor naționale sau județene. Pentru a permite ieșirea în recreație la aer în condiții meteo nefavorabile, zonele de recreație
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
înălțimi de 45 m și mai mari; ... b) au fost identificate, pe baza unei analize de specialitate, că prezintă pericol de coliziune pentru zborul aeronavelor. ... Articolul 19 (1) Liniile electrice aeriene cu înălțimea stâlpilor de peste 25 m și care traversează drumuri naționale, autostrăzi, căi ferate sau cursuri principale de apă trebuie semnalizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi cu balize; ... b) stâlpii de traversare, prin marcare pentru zi prin vopsire. ... (2) Stâlpii de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
care reglementează operarea respectivelor servicii; ... (l) "cost total" înseamnă costul serviciilor furnizate, care poate include sumele corespunzătoare pentru costul capitalului și deprecierea activelor, precum și costurile de întreținere, operare, gestionare și administrare; ... (m) "transport aerian internațional" înseamnă transportul aerian care traversează spațiul aerian de deasupra teritoriului mai multor state; ... (n) "tranzacții semnificative" înseamnă furnizarea de bunuri și servicii care, prin amploarea lor, au impact asupra echității și egalității oportunităților de concurență ale transportatorilor aerieni ai părților; ... (o) "serviciu aerian neregulat" înseamnă
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
transportator aerian de pe teritoriul părții în care se exercită principalele funcții financiare și de control operațional ale transportatorului aerian respectiv, inclusiv managementul continuității navigabilității; ... (s) "servicii aeriene regulate" înseamnă o serie de zboruri care prezintă toate caracteristicile următoare: i. traversează spațiul aerian de deasupra teritoriului mai multor state; ... ii. sunt efectuate cu aeronave pentru transportul pasagerilor, al bagajelor, al poștei și/sau al mărfurilor contra cost sau prin închiriere, astfel încât fiecare zbor să poată fi utilizat de public; ... iii. sunt
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]